當然有，我自己就有體會，空調(diào)開的風力比較大(一般是風力超過2檔)，智能啟停為了保證乘坐舒適型，就不會讓智能啟停系統(tǒng)關(guān)掉空調(diào)，反之，智能啟停系統(tǒng)會關(guān)閉發(fā)動機，空調(diào)因為沒有發(fā)動機帶動，即使之前在制冷，在智能啟停系統(tǒng)介入后，也會不再制冷，而是排出與環(huán)境溫度接近的空氣，有時候剎車踏板踩的太松，車子就會重新啟動。

第一步，根據(jù)車型不同選擇拆下空調(diào)格或鼓風機或風機電阻，小編這輛車是將空調(diào)濾心拆下來，已經(jīng)發(fā)黑了，非常臟。第二步用內(nèi)窺鏡查看情況，左邊發(fā)光的是攝像頭，車內(nèi)黑暗的角落伸進去都能看的清楚，右邊就是空調(diào)清洗的噴頭了。內(nèi)窺器是充電的，用起來挺方便，就從空濾口的位置伸進去看看情況。第三步，開始清洗了，首先連接氣源，然后將清洗劑和清洗槍連接，依次用3瓶藥水對蒸發(fā)箱進行清洗，每瓶藥水施工5分鐘左右，全程洗完大約15-20分鐘。第四步，清洗完成后，恢復(fù)原車設(shè)置第五步，著車，啟動空調(diào)，將風力調(diào)至最大，內(nèi)循環(huán)，迎面吹風，溫度調(diào)至恒溫即可，不開制冷，確保每個風口都打開，將車窗全部降下，吹十分鐘后即可交車?？偨Y(jié)：這款車拆卸空調(diào)格還是比較輕松的，通過內(nèi)窺鏡伸進去看蒸發(fā)箱確實比較臟，通過清洗后，對空調(diào)異味的消除還是很有幫助的，開啟空調(diào)只能聞到清潔劑的香味，一開始比較濃郁，讓空調(diào)運轉(zhuǎn)一段時間并保持四門開啟通風后香味變淡。

我感覺還可以，你說的這個情況要么空調(diào)問題，要么操作不當，有時候車輛的問題根據(jù)文字闡述不是很容易發(fā)現(xiàn)和解決的，這個最好找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下具體位置比較好，或者售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。

人心都是貪婪的，同事買的408家用絕對足夠了吧，現(xiàn)在嫌棄動力不足。買了銳界的同事對原來的老凱越一臉嫌棄，說動力和銳界差遠了，油耗還和別人一樣

小羊自購入以來，只要開空調(diào)、熱車以后，怠速時變速箱就會發(fā)出有節(jié)奏的咔咔咔的響聲，像是齒輪摩擦的聲音。踩下離合或者關(guān)掉空調(diào)則響聲消失。曾經(jīng)去4S詢問，被告知”你這是空調(diào)壓縮機的聲音“，真是讓人無語！昨天簡單搜索了一下，發(fā)現(xiàn)相同問題的車型還挺多，現(xiàn)在簡單羅列一下，究竟是什么問題還請高手解答：1.離合器壓盤問題（但也有網(wǎng)友換了離合器還是不行）2.分離軸承問題3.齒輪油問題4.變速箱的軸承響看了半天帖子，我還是云里霧里，也不知道這個問題到底要不要緊。。各位高手對此有何高見還請指教啊?。。∷托⊙蜢n照！和這個一個病

平常電子扇是跟水溫，達到97度就工作，直到水溫降到92度左右停止，但開制冷時電子扇也開始工作了，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也比平常高個兩三百，加上壓縮機，聽到的不止是發(fā)動機的聲音，同時還夾雜著壓縮機，電子扇的聲音，你別大爺似的坐車里去研究、描述什么樣的聲音，下車開機艙蓋，看看、聽聽、想想之前聽到的聲音從哪來，自然就明白了而且聽到的聲音更多，更雜。方向盤這玩意就是給你控制方向的，除非你確定前輪是正指前方，而沒有絲毫偏差，回頭再研究這方向盤是不是擺正了，也有可能是裝配時出現(xiàn)的誤差也不一定，但是這樣的瑕疵是極少幾率出現(xiàn)的，里面都有標識，一般都按標識正確安裝方向盤。

8.12回克趟老家，去修理店檢查，發(fā)現(xiàn)低速風扇電阻壞了，拆開一看，脫焊了，冷媒放到重加，效果比之前好多了，還是有時有自然風出來，有時間再好好查查

解決方法：1、購買專用除霧產(chǎn)品。在清除玻璃污垢的同時，還可在玻璃上形成一薄層透明的保護膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝結(jié)而形成的霧層。2、開窗對流。車內(nèi)的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會散去。3、用空調(diào)系統(tǒng)。打開車內(nèi)的風扇和制冷或制暖開關(guān)，這樣冷氣/暖氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡，效果很快很直接。起霧原因：車內(nèi)溫度低，車外溫度高，水蒸氣就會在玻璃上凝接成水。注意事項：1、如果使用空調(diào)除霧，請務(wù)必在行駛前使用暖風除霧，等待霧氣完全消失在上路。2、自制“防霧劑”：洗滌靈和水按1：10的比列調(diào)配，然后用干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風擋玻璃內(nèi)側(cè)上即可，也可以灌到小噴壺中使用。3、無論采用哪種方法除霧，一定要在行駛之前進行。

水溫過高，出風口有這味也沒什么大不了的。

是不是漏油了？

車有沒有借給別人開過，我感覺本田車真有油門記憶！我一次借給朋友開后，明顯感覺要踩很大油門才會有動力輸出！自己開回3天后，正常了，符合自己的駕駛習慣！

上月我遇到了，一踩油門就響，剛好要保養(yǎng)順便去檢查，換了機油，清洗了節(jié)氣門就好了，好了，就好了，真神奇。師傅說是節(jié)氣門太臟了，抖動怠速低，功率不夠帶不起空調(diào)，影響空調(diào)轉(zhuǎn)動。

起霧是你開窗縫了。天窗上翻之類的。濕差，濕氣都大的時候，冷氣就會成霧化。就跟你冬天出氣看著像霧吐出來一樣

我的車也是和你的問題一樣一樣的，在沒有過保前去過4兒子換過多次蒸發(fā)器溫度傳感器，都沒有解決問題還是開一段時間一般半小時后制冷效果好差。后來不想去換了我以為是膨脹閥不行就上網(wǎng)買了一個回來自己換，換上去之后問題還是一樣的沒有解決，實在是沒有辦法了，現(xiàn)在我又自己買了一個汽車空調(diào)自動控制表（45元）回來改裝后現(xiàn)在蒸發(fā)器結(jié)冰的問題可以完美解決了，就是用加裝的表把出風口控制在3度以上，然后開機的溫度（即回溫）設(shè)置在6度左右，這樣子以后空調(diào)怎樣用都不會結(jié)冰了效果非常好。如果弄不好你可以試試這個辦法

從壇友們總結(jié)的帖子來分析：溫度表針擺動是出水室（即節(jié)溫器總成）的問題；溫度表針不擺動是風扇電阻有問題（更換風扇電阻的話必須換新款的，舊款的還是容易失效）。

一般汽車空調(diào)打開后，會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速300轉(zhuǎn)左右的，要是提速裝置失靈或者壞了，那就是相當于你怠速減少了，那車肯定明顯發(fā)抖。

你如果開的是車外循環(huán)，可能是外界的氣味進入車內(nèi)，如果開了車內(nèi)循環(huán)，那就把空調(diào)過濾芯板拆下來清洗或者更換就可以消除異味

同樣的壓縮機，同樣的蒸發(fā)器，同樣的功率，把風引到后排就能增加制冷量？誰說加后排出風口空調(diào)就比原來效果更好？

相當?shù)馁M油。傷車！

臭味主要產(chǎn)生于空調(diào)蒸發(fā)器，我們也都知道黑暗、潮濕是霉菌生長所需的三大條件，空調(diào)系統(tǒng)具備了以上條件，幾乎所有汽車空調(diào)都無法避免蒸發(fā)器上霉菌的生長。一般空調(diào)使用一兩年后，就會傳來一股難聞的酸腐氣味，越潮濕、溫暖的地區(qū)越容易產(chǎn)生。空氣中的水蒸氣在通過蒸發(fā)器葉片時會在葉片上凝結(jié)形成水珠，這些凝結(jié)的水可以吸收一部分由此而通往駕駛室內(nèi)空氣中的雜質(zhì)和灰塵。通常情況下，這些吸收了雜質(zhì)和灰塵的水都會流到空調(diào)加熱裝置外殼的底部，并通過一根導管排到車外。在夏天，我們在車底見到的那些“泄漏”液體其實就是這種吸收了雜質(zhì)的水。