這不是很正常嗎，一般的車子風(fēng)量開到三擋聲音就比較大了，開到最大聲音肯定大啊，怎么可能風(fēng)量大聲音不大呢

你先查查出風(fēng)口的溫度和進風(fēng)口的溫度再說，有部分車型是因為冷媒或叫雪種的壓力問題，忘了是那個了，加壓后解決，可以作為參考

不是，空調(diào)使用方法肯定沒問題，而且這個味道不是一開空調(diào)就有，而是開了好長一段時間才會出現(xiàn)，而且是間隔性出現(xiàn)，像是哪里泄漏的味道

空調(diào)不制冷一般都是1、缺少冷媒空調(diào)制冷的工作原理，有一點常識的大家應(yīng)該都知道，制冷劑也就是我們常說的“氟”，它并不是消耗品，只要車輛沒有發(fā)生過嚴(yán)重的追尾事故或者拆過空調(diào)管路等配件，而影響了密封性，氟是不會自己消耗的。2、冷凝器過臟水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導(dǎo)致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，對空調(diào)的制冷效果也有著很直接的影響。因此，當(dāng)你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。3、壓縮機皮帶老化過松其實皮帶也是比較容易忽略的一個部件，一般壓縮機皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調(diào)不良等。也有可能是空調(diào)濾芯臟了

我的一樣的問題，跑高速更明顯，準(zhǔn)備去4s檢查下這所謂全新寶來質(zhì)量真不咋地哦線束召回、烤糊打補丁折騰3次才弄好、這空調(diào)又不行了。。。真的是修不好的大眾么Volkswagenbyebye

1、汽車空調(diào)機是由引擎帶動壓縮機運轉(zhuǎn)而制冷。2、引擎怠速時，壓縮機運轉(zhuǎn)速度也慢，制冷效果差。3、外加怠速時，少了行駛中的強制冷卻氣流，散熱差，制冷效果就更差了。4、整個冷媒系統(tǒng)不在最佳狀況，可能缺點氟。5、建議找專業(yè)人員仔細(xì)評估一下。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對車廂內(nèi)空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置，這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

因為是和以前相比較，所以空調(diào)濾芯，循環(huán)，風(fēng)向都沒問題。請問檢查添加冷媒和清洗蒸發(fā)器大概各多少錢?謝謝。

清洗下空調(diào)，抽掉舊的空氣和冷媒，加新的冷媒和冷凍油，再可以加一瓶制冷增強劑，如果還是不涼，那就沒辦法了。

有水是正常的，制冷正常就正常，空調(diào)的壓縮機將制冷劑壓縮，然后再通過閥門使其膨脹，因為膨脹要釋放熱量，這樣制冷劑的溫度就降低了，然后制冷劑流入室內(nèi)的蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)器與車內(nèi)空氣的接觸來吸收車內(nèi)空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復(fù)循環(huán)，一點一點帶走車內(nèi)空氣的熱量，由于空氣中有很多水蒸汽，當(dāng)遇到溫度很低的蒸發(fā)器會變成水，滴水是正?，F(xiàn)象

汽車自動空調(diào)作為汽車廠家的一個賣點，可以區(qū)分汽車配置的高低。首先啟動汽車，在汽車中控臺上有一個auto的標(biāo)志，這個就是自動的意思。按一下，自動空調(diào)就啟動了。通過旋鈕來控制溫度，可以設(shè)置一個你想要的溫度，比如夏天可以設(shè)置到18度，冬天可以設(shè)置到20度。然后空調(diào)就會根據(jù)你車內(nèi)的溫度自動進行調(diào)節(jié)。中間的部分就是一些細(xì)化的功能分區(qū)，比如前擋風(fēng)玻璃除霜，風(fēng)力最大等等。可以根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)。右邊有一個A/C的標(biāo)志，這個是壓縮機的意思，在夏天使用需要進行制冷，所以肯定是要開壓縮機的，一般會自動開啟。冬天時，可以不開啟，等汽車水溫上來就可以有熱風(fēng)了，這樣不開壓縮機還可以省油的。5最后，應(yīng)在停車熄火前關(guān)閉空調(diào)，如果沒有關(guān)閉，下次啟動車輛時空調(diào)時默認(rèn)開啟的，在汽車打火時會對車有一定的損傷。

你估計沒碰見過這個情況吧，是不是電流聲也不好說，類似電流的聲音，以前沒碰見過這個情況，也不是只有一開始有聲音，這一路都有聲音。。。。。

應(yīng)該是空調(diào)感溫器的壞了造成一直處于制冷狀態(tài)。才會導(dǎo)致冷凝管結(jié)冰，你關(guān)閉空調(diào)一段時間后因為冰化了你的空調(diào)就又恢復(fù)正常了。

我的前段時間也出現(xiàn)這個問題，去了幾個地方看。都說是空調(diào)濾芯的問題，我說剛換的。又說沒有弗了。我說前兩天才換的。本來想去4s店的。但是太遠(yuǎn)。我又要工作，最后一個朋友幫我介紹一個休車行。用了一天時間終于把問題找出來了。第一是空調(diào)控制開關(guān)的電路板壞了，第二是車?yán)锩娴氖裁礈囟葌鞲衅鲏牧恕Ｕf要搞好得500多。我說可以。只要能搞好就行。不要我錢也花了。還是不制冷。最后幫我修好了。平時開2檔就夠用了。希望能幫助你

汽車空調(diào)每十秒啟動關(guān)閉一次，這屬于壓縮機保護故障?？照{(diào)壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護過熱保護：系統(tǒng)缺氟后，長時間運行；系統(tǒng)有堵（冰堵或臟堵）長時間運行；環(huán)境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低后，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然后再查引起其保護的原因。過冷保護：環(huán)境溫度超低（零下15度以下）過流保護：啟器容壞；系統(tǒng)缺加多，長時間運行；電壓過低；壓縮機本身故障

估計你的壓縮機壞了，你打開空調(diào)后聽聽壓縮機可工作？我的也是像你這樣，一個月前換的，要是晚兩個月壞，就要自己掏錢買了。

謝謝各位車友，豎著看zsy————班每上花天下自在連pai威起的星來那里就種跟是片新了n25————

應(yīng)該是空調(diào)壓縮機皮帶松了一、空調(diào)壓縮機皮帶松了的表現(xiàn)汽車空調(diào)壓縮機皮帶的松緊一般是要控制一個度的，如果皮帶太松，則空調(diào)效果不好且耗油；如果太緊，則在長時間使用空調(diào)的情況下，皮帶容易斷裂。壓縮機傳動皮帶的松緊，能直接影響到汽車空調(diào)使用效果的好壞，要知道如果壓縮機皮帶過松的話會使空調(diào)系統(tǒng)制冷不良，及時對壓縮機皮帶進行調(diào)整，如果壓縮機皮帶打滑嚴(yán)重，啟動空調(diào)時就會有“吱吱”的噪音，這時候車主就應(yīng)更換皮帶和皮帶。

上了大眾奧迪的車就知道為什么說寶馬的空調(diào)制冷效果差勁了，英國車空調(diào)制冷比其它國家的要差一些比較正常，因為根據(jù)當(dāng)?shù)氐臏囟葲Q定，寶馬在新5系和7系上已經(jīng)解決了空調(diào)問題，這個跟歐洲車廠沒關(guān)系的，空調(diào)的問題寶馬被投訴太多了，4s店也承認(rèn)是存在一定問題，并且也建議更換冷媒，我本身就是3系車主，這一到了夏天確實差點意思，也是打算去更換冷媒，這是一個真實車主的真實感受而已

車子開空調(diào)制冷，壓縮機需要消耗一些功率，因此車輛的動力是會相對下降一些。但是在普通的路段行駛基本上是沒有什么感受的了，但是在起步的時候會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機聲音變大

汽車空調(diào)中出現(xiàn)異味建議從源頭開始逐一排查，具體參考如下過程：1、檢查空調(diào)出風(fēng)道。最好的辦法就是選一空曠、陽光好的環(huán)境，打開車門，打開自然風(fēng)，開啟外循環(huán)至最大（不開啟空調(diào)），或者開暖風(fēng)更好，吹上5-6分鐘，將灰塵吹出來即可。2、檢查空調(diào)濾芯?？照{(diào)濾芯一般一年更換一次，但也要視情況而定，經(jīng)常使用空調(diào)或者外部環(huán)境極差的時候，三個月?lián)Q一次也是有可能的?？照{(diào)濾芯臟了可以簡單吹一下，但要避免多次數(shù)的清洗，不然空調(diào)濾芯的過濾眼變大，過濾效果會明顯下降。有必要的時候必須更換。3、蒸發(fā)箱上的霉菌。這種霉菌處理起來就比較吃力了，通常沒有好的辦法，建議去維修站做一個空調(diào)清洗，他們是在空調(diào)打開的情況下，往鼓風(fēng)機處噴灑專用的空調(diào)清洗劑，也有一定的效果。