去4s店或維修店進行拆解更換。比亞迪火花塞的更換方法如下：1.拔下點火線圈線束插頭，拆下點火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進入氣缸；3.將點火線圈對準火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數字扭矩扳手。擰緊火花塞，關閉點火開關，打開發(fā)動機罩，安裝三件套。5.用數字扭矩扳手擰緊。啟動車輛，排除故障，整理工位。

日產新軒逸更換火花塞需要200到300元左右：1、火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃合混氣，完成燃燒；2、常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里；3、火花塞是汽車點火系統(tǒng)的關鍵，而點火系統(tǒng)又是發(fā)動機工作的關鍵點，因此，火花塞的性能好壞關系著整車的工作性能及效率。

要看燃氣輪機有沒有關系?？梢杂萌f用表測試。從火花塞的顏色來看，灰黃色是正常的，黑色燃燒不良，積碳燒機油多。中間電極被腐蝕，需要更換。拆卸后，安裝氣缸管路，讓火花塞側面接觸到烙鐵，觀察閃絡的力度，心臟是否在火花塞內跳動?；鸹ㄈ姌O周圍火花微弱或打火也需要更換。轟燃：擰開火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火。如果沒有火花或火花微弱，說明火花塞漏氣或不起作用。短路：讓發(fā)動機怠速運轉，用螺絲刀將火花塞逐缸短路，仔細聽發(fā)動機轉速變化和噪音。轉速和噪音變化清晰，說明火花塞正常。而且轉速和噪音基本不清楚，說明火花塞處于異常狀態(tài)。取下火花塞，觀察電極的顏色，在正常情況下電極是灰白色的。然后看電極芯是否燒蝕，其間隙是否過大。如果上面積碳太多，說明燃燒不充分或者機油燒壞了。它需要被替換。

是ngk的火花塞。大多數火花塞都是看發(fā)熱量的。如果沒有選對，會影響發(fā)動機轉速不穩(wěn)或者行駛無力?；鸹ㄈ?，俗稱火嘴，將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，引起電火花點燃氣缸內的混合氣。主要類型有：準火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動式火花塞等?；鸹ㄈ淖饔檬菍等f伏的高壓電引入燃燒室，并引起電火花點燃混合氣。它與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機工作，在很大程度上共同決定了發(fā)動機的性能?；鸹ㄈ袛蛋俜N，但一個標準的火花塞并不能用于所有類型的發(fā)動機。由于各種發(fā)動機的工作特性不同，沒有一種標準的火花塞能適應所有的發(fā)動機。因此，有必要根據發(fā)動機的特點選擇一致的火花塞。

長城汽車火花塞由于車型不同，更換時間有所差別，以哈弗H6的2021款國潮版1.5T自動都市版為例，其火花塞的更換時間為18個月或18000公里?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。哈弗H6的2021款國潮版1.5T自動都市版車身采用5門5座suv結構，百公里加速時間12.4秒，油箱容積58l，行李箱容積347至1296l，動力系統(tǒng)搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，機體采用鋁合金結構，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

不同材質的火花塞更換時間不同。1.鎳火花塞，大部分行駛3000公里后需要更換。2.鉑金材質的火花塞，行駛4-5萬公里更換。3.銥火花塞，耐磨材料制成，可使用8萬-1000公里。4.行駛1000公里更換鉑銥合金火花塞。

ngk火花塞的等級相對來說是比較高的：1、NGK普通型火花塞采用鎳合金中央電極（內嵌銅芯），部分型號帶陶瓷電阻，中央電極帶有V形切口；2、帶有V型中央電極切口的在國外被稱為V-Power系列產品，在國內則無此劃分，通屬于NGK的普通型火花塞。這種火花塞的網購價格在10元\/個上下，非常實惠，使用壽命在10000-15000公里；3、各位在購買火花塞的時候最好購買帶V形切口中心電極以及型號帶R的產品。V型切口點火更可靠，內置陶瓷電阻點火更穩(wěn)定、電磁輻射更少。

點火線圈的更換周期是10萬公里左右，作為發(fā)動機點火系統(tǒng)中的核心元器件，點火線圈主要承擔著間歇性將車輛低壓電轉化為高壓電的作用。點火線圈壞了的影響是：發(fā)動機抖動，火花塞不能擊穿點燃可燃混合氣體，易造成發(fā)動機缺缸；油耗增加、動力下降，火花塞跳火能力減弱，發(fā)動機可燃混合氣體的燃燒受到影響；積碳大量產生。點火線圈損壞的原因是：發(fā)動機不工作，而點火開關長時間未關斷；發(fā)動機過熱，線圈絕緣漆膠被烤化而失效；火花塞電極間隙過大，增加點火線圈的負荷，使高壓線圈擊穿，造成短路或斷路；高壓線斷路，使產生的高壓電無路可通，容易造成高壓線圈被擊穿。

更換火花塞工時費一般是80元左右：1、普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換；2、火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物；3、火花塞燒蝕當車主發(fā)現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞；4、在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。

是可以使用的，車輛的火花塞只要不經過使用，放置是沒有問題的?；鸹ㄈ胖檬遣粫绊懙交鸹ㄈ旧淼氖褂霉δ?，這一點可以放心，在保存火花塞的時候不能夠放在陰暗處，一定要放在通風干燥的地方，才能保證后期火花塞的正常使用。機動車的火花塞也叫做火嘴，它是把高壓導線送來的脈沖高壓電放出去擊穿火花塞兩電極之間的空氣，從而產生電火花，用來引燃氣缸內的混合氣體，火花塞是分為幾種類型，分別有標準型火花塞，絕緣體突出型火花塞，細電極型火花塞等等。

看你選擇哪一種火花塞了，便宜的幾十塊搞定，好一點的200元，好一點的能開久一些：1、火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中；2、實驗表明，要保證汽車發(fā)動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500～600℃的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低于此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火；3、若絕緣體溫度過高（超過900℃），則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發(fā)生熾熱點火，從而導致發(fā)動機早燃。

日常生活中朋友用的火花塞品牌也挺不錯的：博世、NGK、電裝、鈴木、3D、麥昆、酷派、霍尼韋爾、奧特里等。雖然火花塞只是汽車的一小部分，但它的作用不可小覷。它與發(fā)動機密切相關，它的好壞也決定了汽車能否正常行駛。知道了火花塞的品牌，也要知道它的作用?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc火線圈產生的脈沖高壓引入燃燒室，借助電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。在平時，如果火花塞有油漬或積碳，應立即清洗，但小伙伴們需要記住是否有必要用火烘烤。如果瓷芯損壞或開裂，需要立即更換。最后，朋友們需要記住，火花塞的工作環(huán)境溫度需要非常高?；鸹ㄈ纳崃坎荒芴螅膊荒芴?。為保證火花塞的工作溫度，必須與原始熱值相匹配。大多數情況下，上下落差調整在1以內。如果落差過大，嚴重時會影響發(fā)動機的使用。

大眾桑塔納火花塞多久換一次?大眾桑塔納火花塞一般每3萬公里進行更換。火花塞與點火系統(tǒng)以及發(fā)動機是經過匹配的，對降低排氣中的有害物質是有利的。為了避免廢氣排放 超標或不抗干擾的火花塞造成的工作故障、發(fā)動機損壞和運行故障，在選擇火花塞時，最好選擇原廠火花塞。因為原裝火花塞都經過嚴格的匹配和測試， 電極的數量、間隙、熱值以及抗無線電干擾功能。如果加注了不符合品質要求的汽油，將會使火花塞 過早失效。 因為如果汽油中錳含量較高，其燃燒后的錳化合物將會 沉積在點火系統(tǒng)的火花塞、氧傳感器以及三元催化 凈化裝置的內表面，造成點火困難、氧傳感器失效 以及三元催化凈化裝置堵塞。

途銳火花塞的拆卸需要去維修店進行拆卸。途銳火花塞的拆卸方法如下：1.汽車冷卻后，準備好適用的工具。首先，你需要準備好更換火花塞的工具：扳手、套筒和適配器；2.拔下頭部并拆下點火線圈。所有汽油車的火花塞都埋在點火線圈下面，附近有電源插頭；3.擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進入燃燒室。

遄達火花塞的拆卸方法是給車降溫。要準備適用的工具，需要準備更換火花塞的工具：扳手、套筒和適配器。拔下頭部并拆下點火線圈。所有汽油車的火花塞都埋在點火線圈下面，附近有電源插頭；接下來擰下火花塞，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進入燃燒室。特倫特火花塞的拆卸方法如下：1.汽車冷卻后，準備好適用的工具。首先，你需要準備好更換火花塞的工具：扳手、套筒和適配器；2.拔下頭部并拆下點火線圈。所有汽油車的火花塞都埋在點火線圈下面，附近有電源插頭；3.擰下火花塞。接下來，使用合適的套筒。松開火花塞，小心輕放以免灰塵進入燃燒室。

火花塞有問題，肯定打火頻率不對。汽車火花塞的作用：1、火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣；2、火花塞將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機的易損件之一；3、它在發(fā)動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩(wěn)固，都有很大關聯。

不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商參考意見為準。像常見的火花塞根據使用材料不同壽命也不同：1、鎳合金火花塞一般壽命相對較短，目前車輛使用的也少，壽命一般為2--3萬公里；2、銥金火花塞-與鎳合金的比較它更耐用一般壽命為3--4萬公里；3、鉑金火花塞-與銥金比較它就更耐用了，也是目前車輛上使用較為普遍的，壽命一般為3--5萬公里；4、火花塞一般建議更換的時候并不是它不能在繼續(xù)使用了，而是當它使用達到一定程度的時候從點火能力及使用條件上性能已經退化嚴重。繼續(xù)使用將會對車造成一定影響。

目前火花塞有各種檔次，各自的性能不一定相似，更換周期也相差較大。一般包括鎳合金火花塞、鉑火花塞、銥火花塞、粗電極針形火花塞、雙鉑火花塞、銥鉑火花塞、雙針銥火花塞等?；鸹ㄈ詈玫牟牧鲜鞘裁?？一般火花塞指的是電極材料。目前來看，鉑銥火花塞是最好的。鉑和銥是貴金屬，具有良好的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能。用它們來制作火花塞，可以大大延長火花塞的使用壽命，但相應的價格會更高?；鸹ㄈ鼡Q周期鎳合金火花塞更換周期為2 ~ 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，鉑火花塞為4萬公里，雙珀金火花塞為6萬公里，銥火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞最高可更換10萬公里。

20萬公里沒換火花塞的影響：點火效能會不斷下降，從而導致可燃混合氣無法在理想的情況下被點燃和燃燒，使得油耗增加、動力缺失，還會導致啟動困難、發(fā)動機抖動、積碳增多，再者會損壞三元催化、尾氣排放不達標，長期下去就會使得發(fā)動機產生故障而需要拆解維修?；鸹ㄈf公里左右更換一次，但平時每次大保養(yǎng)時都應該對火花塞的使用情況進行檢查?；鸹ㄈ褂们闆r的檢查大致有三點：1、檢查火花塞頂部的金屬頭是否有燒蝕、變形等情況；2、檢查陶瓷絕緣體是否有黃褐色斑塊，這是絕緣體漏電的表現；3、檢查火花塞電極的積碳情況、電極的棱角和間隙如何。

這將使車輛難以啟動。帕薩特火花塞斷裂的癥狀如下：1.啟動困難，火花塞積碳過多，或沉淀物質堆積過多，火花塞間隙增大，點火能量不足，導致汽車啟動困難；2.功率低，火花塞積碳過厚，分流電阻降低，影響電極產生火花，導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，功率下降；3.尾氣超標，火花塞失效，導致點火系統(tǒng)無法正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就排出；4.油耗增加，火花塞有問題，點火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。