現(xiàn)代索納塔8每行駛4萬公里換一次火花塞，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體?，F(xiàn)代索納塔8是一款4門5座三廂中型車，長寬高分別為4820mm、1835mm、1475mm，軸距為2795mm。該車搭載6擋手自一體變速箱，油箱容積為70L，發(fā)動機最大扭矩為198牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4600轉。

凱迪拉克atsl火花塞4至6萬公里更換一次，火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈc點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。凱迪拉克atsl長寬高分別為4730mm、1824mm、1426mm，軸距為2860mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時為215千米。

海馬普力馬火花塞淹死的原因是：氣門關閉不嚴；曲軸油封漏；氣門室蓋墊老化；氣門桿與導管間隙過大。以普力馬2014款1.6L手動7座創(chuàng)想版為例，其車身尺寸分別是：長4430mm、寬1718mm、高1609mm，軸距為2670mm。普力馬2014款1.6L手動7座創(chuàng)想版搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配了5擋手動變速箱，最大馬力為120匹，最大功率為88千瓦，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩為158牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4500轉。

豐田凌志火花塞黑的原因是：混合蒸汽濃度過高；配氣機構間隙很大；火花塞熱值不正確；車輛燒機油；車輛積碳過多。以2020款凌志es300h卓越版為例，其車身尺寸是長4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距為2870mm，油箱容積為49.3l，整備質(zhì)量為1720l。2020款凌志es300h卓越版搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是131kw，最大功率轉速是每分鐘5700轉，最大扭矩是221nm，與其匹配的是無級變速。

寶馬320li火花塞2年或4萬公里更換，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電?；鸹ㄒ源艘細飧變?nèi)的混合氣體?；鸹ㄈ闹饕愋陀袦市突鸹ㄈ⒕夡w突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。寶馬320li搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達到每小時222千米，發(fā)動機最大功率為115千瓦，最大功率轉速為每分鐘4500至6500轉。

索蘭托的火花塞更換周期是：依金火花塞8萬到10萬公里左右更換；鉑金火花塞5萬到6萬公里更換；鎳火花塞2萬到3萬公里更換?；鸹ㄈ追Q火嘴，其作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。索蘭托是起亞推出的一款車，其霸氣十足的前大燈，車身造型歐化趨勢十分明顯，較好的曲線造型與見棱見角的輪眉，表達出剛柔相濟的車身主題。

寶馬f30火花塞兩年或是四萬公里換一次，火花塞是利用高電壓放電來擊穿電極間空氣，以產(chǎn)生電火花引燃燃氣室內(nèi)的可燃混合氣體，以維持發(fā)動機運轉的零部件。火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞。動力方面，寶馬f30一共使用了四款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。

傲虎火花塞三年或者4萬公里換一次，如果發(fā)動機的運轉、動力都正常可以不需要更換。火花塞的標準中通常用熱值表示火花塞的熱特性，熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力。傲虎指斯巴魯傲虎，在動力方面搭載2.5L和3.6L發(fā)動機，2.5L發(fā)動機的功率為130kw，峰值扭矩為235nm；3.6L發(fā)動機的功率為191kw，峰值扭矩為334nm，傳動方面均匹配CVT變速器。

奔馳e260火花塞兩年或四萬公里換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。外觀方面，奔馳e260延續(xù)了現(xiàn)款e級優(yōu)雅型的前臉造型，高聳的立標和多輻進氣格柵都是熟知的奔馳元素，全新樣式的多幅格柵在被賦予了更多圓潤曲線之后，前臉整體不再顯得沉悶，保留了應有的商務氣質(zhì)之余還增添了幾分時尚感。

k2每4萬公里或者兩年換火花塞，火花塞是汽油發(fā)動機的重要組件，是發(fā)動機能否正常點火的關鍵，當點火線圈依據(jù)發(fā)動機工作順序，將脈沖電壓通過高壓導線輸送至火花塞，火花塞受到脈沖電壓使兩電極間的空氣擊穿產(chǎn)生電火花引燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的可燃混合氣體。作為起亞的第二款主力國產(chǎn)A0級車型，k2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設計、流線型車身線條、實心鏤空式輪轂以及更加動感的車尾造型，都讓k2看起來儼然一副縮小版k5的神形。

踏板車的火花塞，大多數(shù)是裝在發(fā)動機缸頭右側，但也有少數(shù)是裝在發(fā)動機缸頭左側的。火花塞是汽油機點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。火花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。

奔騰B50每2年或3萬公里換一次火花塞，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體?；鸹ㄈc點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。奔騰B50是一汽奔騰旗下的一款緊湊型車，長寬高分別是4695mm、1795mm、1460mm，軸距為2725mm，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機、1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別是100kw、80kw，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。

火花塞沒有擰緊會導致竄氣，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈc點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機工作，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。

奧迪a31.4t六至八萬公更換一次火花塞，奧迪a31.4t是一汽大眾奧迪旗下一款緊湊型車，這款車的發(fā)動機為1.4TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為150ps，最大扭矩為250nm。這款車的長寬高分別為4343mm、1815mm、1458mm，軸距為2630mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為7擋雙離合?；鸹ㄈ追Q火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。

比亞迪火花塞在發(fā)動機的上方，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。火花塞的主要類型有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞和極型火花塞。以漢2021款EV標準續(xù)航版豪華型為例：其是一款中大型4門5座三廂車，搭載電動車單速變速箱，長寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm，驅動方式為前置前驅，車體結構為承載式。

翼虎1.6t的火花塞3萬公里左右換一次，原廠使用的是NGK火花塞，型號為LTR6AI8?；鸹ㄈ鼡Q方法：1、拆下進氣管以及防凍儲液罐；2、將點火線圈拔出來，接著就能用工具將火花塞拆出來；3、將新火花塞裝回，要順著內(nèi)壁滑下去，這樣是為避免發(fā)生碰撞影響火花塞的點火間隙。翼虎1.6t是長安福特旗下的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是130kw，匹配6擋手自一體變速箱。

polo汽車的火花塞3萬公里更換一次，在汽車加速或怠速抖動，加速沒力時就得更換火花塞，更換火花塞可以降低油耗。以polo2021款Plus1.5L手動全景樂享版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為113ps，最大扭矩為145nm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm，助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

賽歐3火花塞每3萬公里或2年換一次，火花塞的主要類型有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞和面跳火型火花塞。賽歐3的最高車速是每小時175千米，油箱容積是35L，最大馬力是103匹。賽歐3的長寬高分別是4300mm、1735mm、1504mm，軸距是2500mm，搭載的是5擋手動變速箱。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，驅動方式是前置前驅。

凌渡火花塞更換周期為：普通火花塞3萬公里更換；鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期。以凌渡2021款230TSI風尚版為例：其級別為緊湊型車，變速箱為7擋干式雙離合，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4615mm、1826mm、1425mm，軸距為2656mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

新陽光火花塞4至6萬公里換，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體，主要類型有準型火花塞、緣體突出型火花塞和電極型火花塞。在動力方面，新陽光除了搭載全新的CVT無極變速箱外，其發(fā)動機單元首次采用了1.5L排量的HR15發(fā)動機，最大功率為82千瓦，最大扭矩139牛米。該車的車身尺寸達到4456mm、1696mm、1514mm，軸距為2600mm，搭載5擋手動變速箱。