思鉑睿的火花塞每4萬公里左右更換一次，如果長時間不換就會導致發(fā)動機動力下降，油耗升高。以思鉑睿2017款2.0L經(jīng)典版為例，該車身結構為4門5座三廂車，變速箱為CVT無級變速，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為155ps，最大扭矩為190nm。該車身長寬高分別是：4840mm、1850mm、1465mm，軸距為2780mm，最大功率為114kw，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

火花塞按材質可分為鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥火花塞。按形狀可分為準火花塞、電極式火花塞、突緣式火花塞、座式火花塞和跳面式火花塞。按發(fā)熱量可分為冷火花塞和熱火花塞。俗稱火花塞嘴，火花塞的作用是將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內的混合氣。在很大程度上，發(fā)動機的性能是由火花塞點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的配合來使發(fā)動機工作的。

5款凱越的火花塞每4萬公里更換一次，15款凱越的廠家是上汽通用別克，是緊湊型車。該車長寬高分別為4515mm、1725mm和1445mm，軸距為2600mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為5擋手動。這款車的驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為雙連桿加拖臂式獨立懸掛，轉向助力類型為機械液壓助力。俗稱火花塞噴嘴，火花塞的作用是將高壓線(噴嘴線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內的混合氣。

火花塞是點火系統(tǒng)的一部分。它的主要作用是將點火線圈的高壓引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點燃混合氣，使發(fā)動機做功。更換火花塞的原因是其使用壽命已到，積碳嚴重，火花塞燒蝕嚴重?；鸹ㄈ恼ｎ伾珣撌浅嗪稚蜩F銹色。騏達是東風日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的汽車。其長寬高分別為4250mm、1695mm、1535mm，軸距為2700mm。

銳志火花塞4萬公里更換一次，銳志是一款中型4門5座三廂車，該車長寬高分別為4750mm、1795mm、1450mm，軸距為2850mm，油箱容積為70l，驅動方式是前置后驅，前懸架使用了雙叉桿式懸架，后懸架使用了多連桿式獨立懸架。火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體?；鸹ㄈ饕愋陀校簻市突鸹ㄈ⒕夡w突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

北京E130行駛3萬公里換火花塞。替換教程是：1。清潔表面的灰塵；2.拔出點火線圈，確保扳手與火花塞垂直，拆卸火花塞；3.安裝時注意火花塞滑下缸壁，以免損壞火花塞噴嘴?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內的混合氣。北京E130搭載5速手動變速箱，長寬高分別為3998mm、1720mm、1503mm，軸距2500mm，最高時速160km。

火花塞3萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，其作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體?；鸹ㄈ闹饕愋陀校簻市突鸹ㄈ?、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈc點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極，絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕，材料通常是百分之95的氧化鋁瓷。

大眾途觀火花塞每3萬公里或4年換一次，火花塞屬于點火系統(tǒng)的一部分，其主要作用是把點火線圈的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機做功。途觀為例是一款緊湊型suv，其長寬高分別為4506mm、1809mm、1685mm，軸距為2684mm，油箱容積為63升，車身重量為1600千克。懸架方面，這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

408火花塞五萬公里更換一次，檢查火花塞好壞的方法：可以看火花塞顏色，灰黃為正常無需更換，若中間電極有腐蝕代表不好需更換，拆卸后裝上缸線讓火花塞側面搭鐵觀察跳火強弱和是否在火花塞中心跳火，火花弱或在火花塞電極周圍跳火也需更換。以標致408的2020款360THP十周年質臻版為例，其是東風標致旗下的緊湊型車，匹配的是6擋手自一體變速箱。懸架系統(tǒng)方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

奧迪q5的火花塞應該每3萬公里更換一次。奧迪q5的生產(chǎn)廠家是一汽大眾奧迪，是一款中型SUV，發(fā)動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓。奧迪q5的長寬高分別為4629mm、1898mm和1655mm，軸距為2807mm。變速器為8速手自一體，車身類型為5門5座SUV。俗稱火花塞噴嘴，火花塞的作用是將高壓線(噴嘴線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內的混合氣。

飛度有8個火花塞，采用DSI智能雙點火系統(tǒng)。每個氣缸都有兩個火花塞。俗稱火花塞燃燒器，其作用是將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內的混合氣。飛度是廣汽本田旗下的一款車型。其長寬高分別為4065mm、1695mm、1525mm，軸距為2530mm。它引用了本田全新的地球夢技術發(fā)動機，搭載1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機，最大功率96kW，最大扭矩155Nm。與之匹配的是全新的CVT無級變速器。

在明銳，每8萬英里更換一次火花塞?；鸹ㄈǔ１环Q為燃燒器。其作用是將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內的混合氣。主要部件是絕緣體、外殼、連接螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣性和導熱性，較高的機械強度，并能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。明銳的長寬高分別為4659mm、1814mm、1460mm，軸距為2686mm，車身重量為1210kg。搭載1.6l渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩155nm，最大功率81kw，匹配5速手動變速箱。

12款奇駿火花塞兩年或四萬公里更換一次，火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕。12款奇駿長寬高分別為4635mm、1790mm、1700mm，軸距為2630mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動。這款車驅動方式為前置四驅，四驅形式為適時四驅，中央差速器結構為多片離合器。

寶馬火花塞兩年或四萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z幾個系列。其中，1系是小型汽車；3系是中型汽車；4系是中型雙門轎跑；5系是中大型汽車；6系是中大型雙門轎跑；7系是豪華D級車；i系是寶馬未量產(chǎn)的概念車系列；M是寶馬的高性能與跑車版本；X系是寶馬特定的SUV車系；Z系是寶馬的入門級跑車。

ngk銥鉑金火花塞一般8到10萬公里更換，如果長時間不換火花塞的話會導致車輛動力下降油耗升高。火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體?；鸹ㄈ淖饔檬前迅邏簩Ь€（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體，火花塞與點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動機作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。

寶馬320水淹火花塞的原因是：化油器混合氣濃度過高；空氣過濾器堵塞了。以寶馬3系2021改款320i運動套裝為例。該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬系列2021改款320i運動套裝搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配8速手自一體變速箱。其前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為承載式車身結構的多連桿獨立懸掛。其驅動方式為前后驅動，輔助類型為電動輔助。

6邁騰每兩年或4萬公里更換一次火花塞?；鸹ㄈ闹饕考墙^緣體、外殼、連接螺絲和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性能，較高的機械強度，并能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。六款邁騰的長寬高分別為4865mm、1820mm和1475mm，軸距為2812mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為7速雙離合。這款車配備了自動泊車功能、上坡輔助功能、車內中控鎖系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口。

北京現(xiàn)代瑞納每2年或4萬公里更換一次火花塞?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內可燃混合氣?；鸹ㄈ饕蛇B接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側電極和外殼組成，側電極焊接在外殼上。以瑞納2020款1.4L自動GLS版為例。其車身采用四門五座轎車結構，最高時速170km/h，油箱容積43l，后備箱容積475l，整備質量1020kg。

火花塞冒煙的原因是：混合蒸汽濃度過高；氣門機構間隙很大；火花塞熱值不正確；燃燒汽車油；車輛積碳過多?；鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動機點火系統(tǒng)中的重要部件，也是需要定期更換的易損件。如果長時間不更換火花塞，電極之間的間隙會變大，影響火花塞的點火能量，電極上也會出現(xiàn)積碳，影響火花塞的正常點火?；鸹ㄈ母鼡Q時間取決于其類型：鎳合金火花塞的更換周期為2萬至3萬公里；鎳合金火花塞3萬公里；單白金火花塞4萬公里；雙白金火花塞6萬公里；銥火花塞8萬公里；鉑合金火花塞的更換周期可以達到10萬公里。

瑞虎5火花塞在發(fā)動機的頂部，火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。以瑞虎5的2017款1.5T手動舒適版為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時187千米。瑞虎5的2017款1.5T手動舒適版的長寬高分別為4506mm、1841mm、1740mm，軸距為2610mm，使用1.5T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為205牛米，最大功率為112千瓦，油箱容積為55L。