氣體火花塞每30，000到50，000公里必須更換。正常保養(yǎng)情況下，汽車火花塞應(yīng)該在行駛4 ~ 6萬公里時(shí)更換。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有差異，建議按照用戶手冊(cè)。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。火花塞的更換程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

通常汽車火花塞有多少個(gè)氣缸就有多少個(gè)火花塞，遵循一缸一火花塞的原則。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期，火花塞是通過氣缸管路與分電器相連的。最近十幾年，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都改成點(diǎn)火線圈直接接火花塞?；鸹ㄈぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。

銳界6萬公里需要更換火花塞。火花塞的更換程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。請(qǐng)參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

榮威rx5原來的火花塞型號(hào)是AC德科的41-123，后來被41-153取代?；鸹ㄈ闹饕愋陀?準(zhǔn)型火花塞、凸緣突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、桿型火花塞和表面火花塞。火花塞的工作原理:在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000-3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

汽車火花塞要用藍(lán)色潔廁劑清洗。方法如下:火花塞的點(diǎn)火電極直接浸入純潔廁劑中會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，這是積碳遇到潔廁劑后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成的。放在通風(fēng)的環(huán)境中10分鐘，待氣泡逐漸減少后取出。如果有黑碳沉積，浸泡一會(huì)兒，然后用白醋沖洗，不要用水沖洗，等待風(fēng)干?；鸹ㄈ饕蛇B接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。火花塞工作原理:火花塞的接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。

大多數(shù)火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)前方，少數(shù)位于左側(cè)前方。一般拆下坐墊下的貨箱或者坐墊前的小擋板就能看到它們?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ麚p壞會(huì)出現(xiàn)以下情況:啟動(dòng)困難、功率低、排氣量過大、油耗增加?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

帕杰羅火花塞通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部，拆下高壓點(diǎn)火線圈后可以清晰看到?；鸹ㄈ母鼡Q過程:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ母鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

汽車火花塞長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)出現(xiàn)以下情況:啟動(dòng)困難、功率低、排氣量過大、油耗增加。正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。火花塞的更換程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

汽車火花塞的位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部，拆下高壓點(diǎn)火線圈后可以清晰看到?；鸹ㄈ母鼡Q過程:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ母鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

汽車火花塞用鉑和銥的區(qū)別在于熔點(diǎn)不同，硬度不同，價(jià)格不同?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。火花塞的主要類型有:準(zhǔn)火花塞、邊凸式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和跳面式火花塞?；鸹ㄈぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。

汽車火花塞包括:準(zhǔn)型火花塞、邊緣突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、桿型火花塞和表面火花塞?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期，火花塞是通過氣缸管路與分電器相連的。最近十幾年，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都改成點(diǎn)火線圈直接接火花塞?；鸹ㄈぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼相連，通過氣缸蓋螺釘與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。

汽車火花塞的故障是啟動(dòng)困難，功率低，排氣量過大，油耗增加?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。請(qǐng)參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

目前市場(chǎng)上改裝汽車用天然氣專用油氣天然氣火花塞的主流是NGK79877988。一是品牌硬，二是真的管用。一般更換就能解決問題?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

朗威火花塞更換周期為6-8萬公里，原廠使用NGK94051銥火花塞。正常保養(yǎng)情況下，車行駛4 ~ 6萬公里就要更換一次。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有一些差異。建議遵循操作手冊(cè)。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板。

火花塞損壞會(huì)出現(xiàn)以下情況:啟動(dòng)困難、功率低、排氣量過大、油耗增加。火花塞的更換程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。請(qǐng)參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

火花塞的主要類型有:準(zhǔn)火花塞、邊凸式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和跳面式火花塞?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期，火花塞是通過氣缸管路與分電器相連的。最近十幾年，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都改成點(diǎn)火線圈直接接火花塞?；鸹ㄈ闹饕愋陀?準(zhǔn)型火花塞、凸緣突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、桿型火花塞和表面火花塞?；鸹ㄈ墓ぷ髟?火花塞的接地電極與金屬外殼連接，并通過氣缸蓋擰到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬外殼和中心電極的作用。接線螺母是火花塞與高壓線圈接觸的部分。電流通過接線螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。

當(dāng)汽車出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率低、排氣量過大、油耗增加時(shí)，應(yīng)更換火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，拆下高壓支線，按各缸位置做好標(biāo)記，以免混淆。依次拆下帶火花塞套筒的火花塞。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔內(nèi)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝拆下的高壓支線，并緊固蓋板?；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有差異。建議遵循用戶手冊(cè)。請(qǐng)參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞。

每個(gè)氣缸只有一個(gè)火花塞。四個(gè)汽缸，發(fā)動(dòng)機(jī)是四個(gè)火花塞。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)又稱四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

琦君火花塞的主要類型有:準(zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞。什么是火花塞:火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。火花塞的工作原理:在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會(huì)發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000-3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。