汽車(chē)正常保養(yǎng)條件下行駛40000～60000公里時(shí)更換，但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有所差異，建議按照使用手冊(cè)進(jìn)行?？蓞⒖家韵聵?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)更換：4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞。如何判斷火花塞是否損壞:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙部和電極為灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅褐色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒(méi)有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒(méi)有損壞，去除油漬和沉積物后可以再次使用。如果火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，有傷痕、黑線(xiàn)、裂紋、電極熔化等。在頂部，你要找出損壞的原因，排除故障后，更換新的火花塞。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型選擇錯(cuò)誤或混合氣較濃，機(jī)油快用完了。

汽車(chē)上的火花塞并不通用，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要注意所購(gòu)買(mǎi)的火花塞是否與型號(hào)相符，否則會(huì)造成不同程度的影響?；鸹ㄈ怯墒裁粗瞥傻模?360火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。有哪幾種火花塞？火花塞的主要類(lèi)型有：準(zhǔn)火花塞、邊凸式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q周期是：正常保養(yǎng)情況下，行駛4到6萬(wàn)公里就應(yīng)該更換了。但會(huì)因品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同而不同。建議按照說(shuō)明操作。4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞。

火花塞里面有機(jī)油的原因是火花塞出現(xiàn)質(zhì)量的問(wèn)題，需要更換新的火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出每個(gè)氣缸的位置，以免混淆。將火花塞連同火花塞套筒一起依次拆下。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹(shù)葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞:拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙部和電極為灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅褐色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒(méi)有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒(méi)有損壞，去除油漬和沉積物后可以再次使用。如果火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，有傷痕、黑線(xiàn)、裂紋、電極熔化等。在頂部，你要找出損壞的原因，排除故障后，更換新的火花塞。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型選擇錯(cuò)誤或混合氣較濃，機(jī)油快用完了。

火花塞孔內(nèi)有油會(huì)造成啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、油耗增加等問(wèn)題，需要及時(shí)檢查更換火花塞?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時(shí)，注意檢查是否有樹(shù)葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞？3360拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒(méi)有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒(méi)有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，有傷痕、黑線(xiàn)、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型不對(duì)或者混合氣過(guò)濃，機(jī)油快用完了。

銅芯寬熱值火花塞廣泛應(yīng)用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。如果火花塞損壞，會(huì)直接導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)泄漏、油耗增加、動(dòng)力下降等諸多問(wèn)題。最重要的一個(gè)就是點(diǎn)火困難，影響車(chē)輛的正常使用。火花塞結(jié)疤嚴(yán)重?zé)g，火花塞頂部損壞或電極熔化燒蝕，都說(shuō)明火花塞已經(jīng)損壞，應(yīng)該更換?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞是通過(guò)氣缸管道連接到分電器上的。近十年來(lái)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線(xiàn)圈基本上都是直接接在火花塞上的?；鸹ㄈ母鼡Q周期是：正常保養(yǎng)情況下，4到6萬(wàn)公里后會(huì)更換，但根據(jù)品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同會(huì)有所不同。建議按照說(shuō)明操作。一般4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞。

單銥火花塞和雙銥火花塞的區(qū)別在于電極材料不同。單銥火花塞只在電極位置含有銥，雙銥火花塞在電極點(diǎn)和擊中點(diǎn)含有銥。雙銥的熔點(diǎn)高于單銥的熔點(diǎn)。電極材料不同。單銥火花塞只在電極位置含有銥，雙銥火花塞在電極點(diǎn)和撞擊點(diǎn)含有銥。中心電極采用銥合金針狀電極，側(cè)電極也采用銥合金針狀電極(請(qǐng)注意材料的英文標(biāo)簽)，以保持高燃點(diǎn)和最佳燃燒性。焊接技術(shù)也要求全方位焊接，保證高速高壓下的穩(wěn)定牢固。對(duì)陶瓷的等級(jí)、純度、耐腐蝕性、耐熱性要求特別嚴(yán)格，對(duì)電極工藝、陶瓷工藝、電阻材料、制造工藝也有很高的要求。熔點(diǎn)差3360雙銥的熔點(diǎn)比單銥高。在高溫下，雙銥火花塞可以保持更穩(wěn)定的點(diǎn)火效果。同時(shí)，由于雙銥火花塞的高熔點(diǎn)，中心電極可以做得更薄，需要更低的點(diǎn)火電壓來(lái)改善放電性能。

火花塞上有油是因?yàn)榛鸹ㄈ|(zhì)量問(wèn)題，需要更換新的?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時(shí)，注意檢查是否有樹(shù)葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。如何判斷火花塞是否損壞？3360拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒(méi)有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒(méi)有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，有傷痕、黑線(xiàn)、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型不對(duì)或者混合氣過(guò)濃，機(jī)油快用完了。

火花塞的作用：火花塞接地電極與金屬殼體連接，通過(guò)汽缸蓋螺紋連接到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。絕緣體主要起到隔離金屬殼體及中央電極的作用。接線(xiàn)螺母是火花塞上與高壓線(xiàn)圈接觸的部分，電流通過(guò)接線(xiàn)螺母和中央電極后，擊穿中央電極與接地電極間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌蠚狻；鸹ㄈ鼡Q周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4~6萬(wàn)公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有所不同。建議遵循說(shuō)明書(shū)。您可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和更換:4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞。

更換火花塞后油耗增加可能是火花塞沒(méi)擰緊；過(guò)量添加機(jī)油；劣質(zhì)火花塞或型號(hào)錯(cuò)誤?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分。它能將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間的縫隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣?；鸹ㄈ?360的工作原理火花塞的接地電極連接在金屬外殼上，通過(guò)氣缸蓋的螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接。絕緣體主要用于隔離金屬外殼和中心電極。連接螺母是火花塞接觸高壓線(xiàn)圈的部分。電流通過(guò)連接螺母和中心電極后，擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣。

鉑金火花塞在4萬(wàn)公里更換，而普通的鎳合金火花塞2萬(wàn)公里更換，銥金火花塞6-8萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ麚p壞時(shí)可能出現(xiàn)以下情況:起動(dòng)困難、功率低、排氣量過(guò)大、油耗增加。如果出現(xiàn)這些現(xiàn)象，就要及時(shí)更換火花塞?；鸹ㄈ母鼡Q程序:打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出每個(gè)氣缸的位置，以免混淆。將火花塞連同火花塞套筒一起依次拆下。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹(shù)葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。

銥鉑火花塞跑8-10萬(wàn)公里。汽車(chē)火花塞在正常保養(yǎng)情況下行駛4 ~ 6萬(wàn)公里應(yīng)該更換，但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有差異。建議遵循說(shuō)明書(shū)。保養(yǎng)更換可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)：4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時(shí)，注意檢查是否有樹(shù)葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。

更換火花塞可以降低油耗。如果火花塞損壞，會(huì)直接導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)泄漏、油耗增加、動(dòng)力下降等諸多問(wèn)題。最重要的一個(gè)就是點(diǎn)火困難，影響車(chē)輛的正常使用?；鸹ㄈY(jié)疤嚴(yán)重?zé)g，火花塞頂部損壞或電極熔化燒蝕，都說(shuō)明火花塞已經(jīng)損壞，應(yīng)該更換。拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒(méi)有燃燒的跡象。如果火花塞有油漬或沉積物，而火花塞本身沒(méi)有損壞，可以在去除油漬和沉積物后重新使用。如果火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，有傷痕、黑線(xiàn)、裂紋、電極熔化等。在頂部，你必須找出損壞的原因。排除故障后，用新的火花塞更換。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型不對(duì)或者混合氣過(guò)濃，機(jī)油快用完了。

汽車(chē)火花塞在正常保養(yǎng)情況下行駛4 ~ 6萬(wàn)公里應(yīng)該更換，但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有差異。建議遵循說(shuō)明書(shū)。保養(yǎng)更換可以參考以下標(biāo)準(zhǔn)：4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6-8萬(wàn)公里更換銥火花塞。火花塞更換程序：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時(shí)，注意檢查是否有樹(shù)葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。

寶馬每2萬(wàn)公里需要更換火花塞。汽車(chē)需要燃燒燃料。點(diǎn)燃燃料的火花由火花塞產(chǎn)生?；鸹ㄈ梢詫Ⅻc(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，并在火花塞電極之間產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃混合氣。換句話(huà)說(shuō)，火花塞的質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。壓縮氣體的密度越高，絕緣越強(qiáng)?；鸹ㄈ麚舸└呙芏葰怏w需要更高的電壓，釋放的能量越多，越容易損壞火花塞的電極。此外，由于寶馬新一代高精度缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、第四代電子氣門(mén)技術(shù)等新技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)的破斷極限也更高。

火花塞必須和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，不能亂用，不能通用?；鸹ㄈ闹饕?lèi)型有：準(zhǔn)火花塞、邊凸式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞是通過(guò)氣缸管道連接到分電器上的。近十年來(lái)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線(xiàn)圈基本上都是直接接在火花塞上的?；鸹ㄈ鼡Q程序：打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提起發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線(xiàn)，標(biāo)出各缸位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時(shí)，注意檢查是否有樹(shù)葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰緊。按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線(xiàn)，然后緊固蓋板。

火花塞不是一切。很多人在更換火花塞時(shí)只關(guān)注材質(zhì)和極數(shù)，但火花塞的發(fā)熱量也是有講究的。每個(gè)品牌的發(fā)熱量都有其對(duì)應(yīng)的型號(hào)，所以你在選購(gòu)時(shí)一定要注意其發(fā)熱量是否符合你的型號(hào)，否則會(huì)造成不同程度的影響?；鸹ㄈ陌l(fā)熱量是用數(shù)字表示的。發(fā)熱量包括1到9九個(gè)數(shù)字，其中1-3為低位發(fā)熱量，4-6為中低位發(fā)熱量，7-9為高位發(fā)熱量。大多數(shù)汽車(chē)的火花塞的發(fā)熱量在5-7的范圍內(nèi)。這些數(shù)字通常位于模型的中間。比如型號(hào)是BP5ES-11，那么數(shù)字5就是這個(gè)火花塞的發(fā)熱量。如果選擇不同熱值的火花塞，很容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，甚至火花塞可能直接報(bào)廢。比如車(chē)本身的發(fā)熱量是7，但是在更換的時(shí)候，不小心換成了發(fā)熱量為4的活塞，這樣就沒(méi)有很好的抵抗力(高溫)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞會(huì)因散熱不足而容易燒壞，所以選擇正確的發(fā)熱量非常重要。

一輛汽油車(chē)會(huì)有多少缸？一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)?yán)镉卸嗌賯€(gè)氣缸，就有多少個(gè)火花塞。在汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ男阅茉诓粩嗵岣撸瑥亩岣吡似蜋C(jī)的工作質(zhì)量。比如為了提高排氣凈化效果，使用寬間隙火花塞(間隙為1.0 ~ 1.2毫米)。為了限制汽車(chē)無(wú)線(xiàn)電波的噪聲，研制了一種抗干擾火花塞。在過(guò)去，火花塞的使用壽命很短。汽車(chē)制造商規(guī)定，3000公里(或6個(gè)月)后必須檢查或更換火花塞。隨著火花塞及相關(guān)點(diǎn)火裝置的改進(jìn)，以及排氣凈化的一些措施，火花塞的使用壽命有了很大的提高。一般情況下，10000公里后(或每1年)必須檢查或更換火花塞。鉑火花塞的使用壽命更長(zhǎng)。一般100000公里以?xún)?nèi)不需要檢查更換。

一般火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部，拆下高壓點(diǎn)火線(xiàn)圈后可以清晰看到。火花塞是利用高壓放電刺破電極間的氣體產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃燃燒室中可燃混合氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件?；鸹ㄈ闹饕?lèi)型有：準(zhǔn)火花塞、法蘭火花塞、電極火花塞等。因?yàn)槊看伟l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞都需要做功。因此，火花塞的質(zhì)量直接影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在所有火花塞中，貴金屬火花塞的性能最好。其中，銥火花塞的使用壽命是普通火花塞的兩倍以上。因?yàn)殂灮鸹ㄈ狞c(diǎn)火速度非?？?，所以銥火花塞的加速性能是所有火花塞中最好的。

更換材質(zhì)和質(zhì)量更好的火花塞，可以降低油耗，增加動(dòng)力，達(dá)到節(jié)油的目的。不同類(lèi)型的火花塞有不同的更換周期。以下是火花塞的相關(guān)介紹:普通火花塞:使用壽命2萬(wàn)公里。一般情況下，行駛2萬(wàn)公里以上仍可使用，但建議不要超過(guò)4萬(wàn)公里，否則會(huì)降低點(diǎn)火效率和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。單白金火花塞:使用壽命50000-80000km，需要定期更換。銥火花塞:使用壽命5萬(wàn)公里當(dāng)性能下降時(shí)，點(diǎn)火間隙發(fā)生變化，穩(wěn)定性下降。雙銥火花塞:理論上使用壽命超過(guò)10萬(wàn)公里。是目前性能最好的火花塞。具有點(diǎn)火快、功率大、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

單極火花塞和多極火花塞的區(qū)別在于負(fù)極的數(shù)量。單極火花塞，中心電極和側(cè)電極之間的間隙對(duì)火花塞的性能有影響。多級(jí)火花塞可以通過(guò)增加電極之間的相對(duì)面積同時(shí)增加側(cè)電極的數(shù)量來(lái)減小中心電極和側(cè)電極之間的間隙?；鸹ㄈ闹饕?lèi)型有：準(zhǔn)火花塞、法蘭式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞?；鸹ㄈ汗ぷ髟碓诟邏旱淖饔孟拢鸹ㄈ行碾姌O和側(cè)電極之間的空氣會(huì)迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí)，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，產(chǎn)生“擊穿”。此時(shí)氣體形成發(fā)光體，即“火花”。隨著它的熱膨脹，它也會(huì)發(fā)出“啪嗒”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000~3000，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。