普通摩托車火花塞更換周期約3萬公里；普通銅芯火花塞更換里程3萬公里；釔金火花塞更換里程5萬公里；白金火花塞更換里程5萬公里。,以下是相關(guān)介紹：,1、組成部分：,在汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，高壓電流通過氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w混合物中的組分。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和殼體組成，中心電極焊接在殼體上。,2、火花塞間隙：,火花塞電極間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙過小，火花微弱，容易造成積碳和泄漏。間隙過大，要求的擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，高速時(shí)容易出現(xiàn)“失火”現(xiàn)象，因此火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)。一般情況下，蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中使用的火花塞間隙為0.7-0.8mm，為單火花。

在判斷使用中的摩托車火花塞好壞時(shí)，首先要做的就是跳火實(shí)驗(yàn)。當(dāng)火花塞能準(zhǔn)確地從火花塞的中心電極到頂部負(fù)極跳出強(qiáng)烈的藍(lán)色火花時(shí)，就是正常的。如果火花沒有準(zhǔn)確地跳到火花塞的上電極，而是跳到了火花塞的其他部位，說明兩個(gè)電極之間短路了。以下是對(duì)火花塞跳火試驗(yàn)具體知識(shí)的補(bǔ)充介紹：1。火花沒有準(zhǔn)確閃絡(luò)：是積碳造成的，可以通過燒烤修復(fù)。還是因?yàn)榛鸹ㄈ旧碣|(zhì)量差。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)中心電極偏向一側(cè)。這種情況必須被取代，才能消除。2.黑色或白色火花塞：(1)火花塞的最佳工作溫度一般在400-800度之間。如果火花塞是黑色的，說明火花塞工作溫度過低，是混合氣過濃(或怠速時(shí)間過長(zhǎng))造成的。(2)白色，說明其工作溫度過高，因?yàn)榛旌衔锾?。正常工作狀態(tài)應(yīng)該是淺棕色。

長(zhǎng)期不更換汽車火花塞會(huì)導(dǎo)致：1。油耗增加。2.車動(dòng)力不足。3.很難開始。4.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5.積碳增加。6.對(duì)三元催化的破壞。7.廢氣排放不達(dá)標(biāo)。火花塞使用壽命縮短的原因：1。燃油質(zhì)量差：經(jīng)常去一些私人場(chǎng)所或者燃油質(zhì)量差的地方加油。2.燃油質(zhì)量有問題：會(huì)造成燃燒異響。而這也是影響火花塞使用壽命的最大原因之一。3.汽車長(zhǎng)期超載：比如汽車經(jīng)常爆滿甚至超載。還有經(jīng)常拉的重貨。4.駕駛環(huán)境惡劣：比如經(jīng)常在工地上跑，在泥濘道路、山路等地方行駛。

判斷火花塞是否需要更換，可以參考以下幾個(gè)方面：1?？窗l(fā)動(dòng)機(jī)能否正常啟動(dòng)：看冷車啟動(dòng)是否平穩(wěn)，是否有特別明顯的‘頓挫’，是否能正常點(diǎn)火。2.看發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：保持車怠速。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，火花塞就能正常工作；如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇或連續(xù)振動(dòng)，并發(fā)出異常的‘砰砰’聲，說明某個(gè)火花塞可能有問題，需要更換火花塞。3.檢查火花塞的電極間隙：當(dāng)你取下火花塞時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)火花塞內(nèi)有一個(gè)放電電極，電極有一個(gè)正常的消耗。如果間隙太遠(yuǎn)，會(huì)導(dǎo)致不正常的放電過程，導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)疲勞。此時(shí)就需要更換了。4.觀察顏色：如果是油狀，說明火花塞間隙失衡或供油過多，高壓線短路或開路。

鉑金和白金火花塞有以下區(qū)別：1。熔點(diǎn)：銥的熔點(diǎn)比鉑高，所以銥火花塞即使在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能保持穩(wěn)定的點(diǎn)火狀態(tài)，當(dāng)然放電性能也相當(dāng)不錯(cuò)。但并不是說鉑金火花塞在這方面有所欠缺，正常情況下也有出色的表現(xiàn)，只是銥火花塞更追求穩(wěn)定的性能。2.硬度：銥火花塞的硬度比鉑強(qiáng)很多，所以耐用性自然更好。當(dāng)然鉑金火花塞也不差。正常情況下一般壽命可以高達(dá)10萬公里，不用太擔(dān)心這個(gè)問題。

火花塞和油耗有關(guān)。下面介紹關(guān)于火花塞和油耗的信息：1?；鸹ㄈc油耗的關(guān)系：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)異常對(duì)油耗也有很大影響，比如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)、高壓線漏電、火花塞積碳導(dǎo)致點(diǎn)火無力等。會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，增加油耗。如果火花塞使用時(shí)間過長(zhǎng)，油耗會(huì)增加。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞，點(diǎn)火能量會(huì)降低，車速會(huì)變慢，導(dǎo)致油耗明顯增加。2.需要更換火花塞的情況：(1)開車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速無力，或者踩下油門后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的異常抖動(dòng)，很可能是火花塞性能下降了。(2)等紅燈時(shí)，汽車抖動(dòng)：紅燈停車時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。如果怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，也可能是火花塞有問題。

NGK火花塞是日本制造的。以下是關(guān)于NGK火花塞的部分介紹：1 .材料：NGK采用高鋁陶瓷作為絕緣體。它在高溫下的絕緣性極佳，真正保證了火花。2.優(yōu)點(diǎn)：具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性，可防止過燒?？篃嵴鹦詮?qiáng)(快速加熱和快速冷卻)，機(jī)械強(qiáng)度高。結(jié)構(gòu)精密，氣密性極佳。因?yàn)榻^緣體和主體金屬是用特殊粉末連接在一起的，所以氣密性極好，結(jié)構(gòu)也很堅(jiān)固。

逍客火花塞按照維修保養(yǎng)手冊(cè)10萬公里左右更換最好?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?duì)于火花塞的結(jié)構(gòu)介紹如下：,1、鋼殼：,鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。,2、中心電極：,金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。,3、絕緣：,在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時(shí)絕緣。,4、側(cè)電極：,鋼殼體最下部裝有彎曲的側(cè)電極。,5、銅制墊圈：,鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

汽車火花塞2萬公里需要更換一次。相關(guān)信息如下：1 .作用：火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。2.間隙：火花塞電極之間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。間隙過大，所需擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速時(shí)容易失火。俗稱火花塞嘴，主要類型有準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞。

換火花塞不需要換點(diǎn)火線圈。以下是關(guān)于火花塞的介紹：1。作用：火花塞俗稱燃燒器，其作用是將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。2.主要類型：有準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞等。在很大程度上，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是由火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的配合來使發(fā)動(dòng)機(jī)工作的。

火花塞，俗稱燃燒器，將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。以下信息與根據(jù)外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況有關(guān)：1。如果是赤褐色或鐵銹色，說明火花塞正常。2.如果是油質(zhì)，說明火花塞間隙失衡或供油過量，高壓線短路或開路。3.如果是煙熏黑，說明火花塞冷熱型不對(duì)或者混合氣濃，油往上冒。4.如果頂部和電極之間有沉積物：沉積物呈油狀時(shí)，證明氣缸內(nèi)機(jī)油逸出，與火花塞無關(guān)；如果沉積物是黑色的，說明火花塞積碳，旁通；灰色沉積物是由于覆蓋在電極上的汽油添加劑引起的缺火。

火花塞熱值6跟7差別大，火花塞的熱值包括九個(gè)等級(jí)，1~3是屬于低熱值，4~6是中熱值，7~9屬于高熱值。所以火花塞熱值6是屬于中熱型，而熱值7是屬于高熱型。,更換火花塞的影響：,1、火花塞熱值變小：,將火花塞熱值變小時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)油氣混合氣體燃燒不充分的現(xiàn)象，感受到動(dòng)力不足等情況，甚至?xí)驗(yàn)樯岵粔?，使火花塞溫度過高，進(jìn)一步引起爆燃等現(xiàn)象。,2、火花塞熱值變大：,將火花塞的熱值變大時(shí)，散熱能力更強(qiáng)，火花塞溫度下降得更快，點(diǎn)火頭部容易產(chǎn)生積碳，引起跑電，使火花塞跳不出火來。

長(zhǎng)期不更換火花塞的后果：1、動(dòng)力不足，點(diǎn)火能力下降：因?yàn)榛鸹ㄈ糜邳c(diǎn)火，如果長(zhǎng)期不更換火花塞，就會(huì)造成動(dòng)力下降，何時(shí)點(diǎn)火有精確的時(shí)間，如果錯(cuò)了最佳點(diǎn)火時(shí)間，就會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。2、燃燒不完全，增加油耗：長(zhǎng)期不更換火花塞，會(huì)影響汽車的油耗，因?yàn)辄c(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火時(shí)機(jī)不正確，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，必然就要消耗更多的汽油。3、產(chǎn)生積碳，損害發(fā)動(dòng)機(jī)：因?yàn)辄c(diǎn)火性能不足，導(dǎo)致燃燒不完全，從而就會(huì)在活塞頂部和火花塞電極處產(chǎn)生大量的積碳。長(zhǎng)期不更換火花塞，產(chǎn)生積碳過多，就會(huì)造成爆震損害發(fā)動(dòng)機(jī)，也會(huì)使氣缸壁和活塞出現(xiàn)不正常磨損。

目前來說，火花塞材質(zhì)等級(jí)多種多樣，各自的性能也不相同，更換周期也大不相同。大致分為：鎳合金火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞，從工藝上分有粗電極火花塞針狀電極火花塞，雙鉑金火花塞，銥鉑金火花塞，雙針銥金火花塞等。擴(kuò)展資料：1、火花塞作用：火花塞材質(zhì)通常是指電極材料，就目前來說鉑金和銥金材質(zhì)的火花塞最好。鉑金和銥金是貴金屬，其耐高溫、耐高壓、耐腐蝕的能力不錯(cuò)，用來制作火花塞可以大大延長(zhǎng)火花塞的使用壽命，但相應(yīng)的價(jià)格會(huì)更高。2、火花塞更換周期：鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，鉑金火花塞為4萬公里，雙珀金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里。

下面詳細(xì)介紹一下摩托車燒火花塞的原因：1。燒機(jī)油：燒機(jī)油的車非常容易燒火花塞。如果車輛停止并再次啟動(dòng)，則可能無法啟動(dòng)?；鸹ㄈ闹行碾姌O，火花無法集中，火花塞頂部潮濕，火花塞跳動(dòng)時(shí)會(huì)向四周擴(kuò)散，使車輛無法啟動(dòng)。就是火花塞頭部容易有機(jī)油，發(fā)黑程度有積碳的現(xiàn)象。檢查活塞環(huán)和氣門油封。2.空濾濾芯堵塞：空濾濾芯堵塞，混合比太稠，不僅使車輛的加油門負(fù)擔(dān)不起，還容易燒壞火花塞?？諝鉃V清器濾芯可以清洗或更換。3.化油器臟：化油器臟導(dǎo)致混合氣過多，火花塞燒壞。你可以清洗汽化器或更換它。4.電子點(diǎn)火器故障：點(diǎn)火器故障也是火花塞相當(dāng)容易燒壞的情況之一。

一般來說，火花塞發(fā)黑的主要原因是積碳。這時(shí)可以清洗火花塞，也可以直接更換。以下是火花塞發(fā)黑的一些原因：1。氣體濃度：如果火花塞電極干燥發(fā)黑，是由于混合氣體濃度過高造成的。2.熱值的選擇：火花塞熱值選擇不正確，點(diǎn)火無力也是火花塞發(fā)黑的原因之一。不同類型的火花塞發(fā)熱量有明顯的差異。如果它們低，汽油會(huì)燃燒不充分，導(dǎo)致油耗更高，動(dòng)力不足。太高了就不行了。如果產(chǎn)生的熱量超過負(fù)荷標(biāo)記，火花塞自然會(huì)變黑。3.燒油：如果火花塞表面潮濕發(fā)黑，很可能是燒油現(xiàn)象。機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，與混合氣一起燃燒，會(huì)對(duì)車載氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大的損害。

四個(gè)火花塞中有一個(gè)壞了，會(huì)造成：發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，氣缸損耗，積碳，動(dòng)力明顯下降。下面是火花塞的具體介紹：1。功能：為提高排氣凈化效果，采用寬間隙火花塞(間隙為1.0 ~ 1.2 mm)，并研制抗干擾火花塞，限制汽車無線電波噪音。以前火花塞的使用壽命很短，汽車廠家規(guī)定3000km(或6個(gè)月)后必須檢查或更換火花塞。2.壽命：汽車行駛10000公里后(或每1年)，必須檢查或更換火花塞。

按發(fā)熱量分，有冷型和熱型；按電極材料分，有鎳合金、銀合金、鉑合金。以下是關(guān)于火花塞的種類：1。準(zhǔn)型火花塞：絕緣體裙邊略縮進(jìn)外殼端面，側(cè)電極在外殼端面外，這是應(yīng)用最廣泛的一種。2.邊緣突出火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于外殼端面。它具有吸熱能力大、抗污染能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。并且可以被進(jìn)氣直接冷卻降低溫度，所以不容易引起熱引燃，散熱適應(yīng)性廣。3.電極式火花塞：它的電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)，點(diǎn)火能力好。還能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)寒季節(jié)快速可靠的啟動(dòng)，且熱范圍廣，可滿足多種用途。

一輛車有4個(gè)火花塞。以下是火花塞的相關(guān)介紹：1。定義：火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它可以將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極之間的間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。2.組成：火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過氣缸管路連接到分電器上。近十年來，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈基本上被改為直接連接到火花塞上。

火花塞的具體更換時(shí)間由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有所差異，以下是火花塞更換時(shí)間的介紹：1、普通的鎳合金火花塞：2萬公里左右需要更換一次。2、鉑金火花塞：在4萬公里左右更換。3、銥金火花塞：可以使用6-8萬公里左右再進(jìn)行更換。以下是關(guān)于汽車火花塞相關(guān)內(nèi)容介紹的擴(kuò)展資料：1、火花塞拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位。2、火花塞清潔：火花塞存有油污或積炭應(yīng)及時(shí)予以清洗，但不要用火焰烤，如果瓷芯損壞、破裂，應(yīng)進(jìn)行更換。3、火花塞檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。