以下是ngk火花塞型號(hào)的完整對(duì)比表：1。NGK火花塞模型開(kāi)頭的第一個(gè)字母是代表火花塞的螺絲直徑。比如A代表18mm螺紋，B代表14mm螺紋，C代表10mm螺紋，D代表12mm螺紋，E代表8mm螺紋，BC代表14mm螺紋，BK代表14mm螺紋，DC代表12mm螺紋。2.NGK火花塞型號(hào)的第二個(gè)字母代表火花塞的電阻，如R代表內(nèi)置電阻，Z代表線圈電阻。3.數(shù)字代表熱價(jià)，數(shù)字越高，制冷性能越好。4.以BKR6E火花塞為例，BK代表14mm的螺紋直徑，R代表內(nèi)置電阻式，6代表發(fā)熱量，E代表19MM的螺紋旋入長(zhǎng)度。

清潔火花塞的方法如下：1。白醋清洗：找一個(gè)玻璃容器，放在火花塞里。在火花塞上倒白醋。一般來(lái)說(shuō)，積碳并不嚴(yán)重。泡2-3個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重的泡4-5個(gè)小時(shí)。時(shí)間到了，用硬牙刷輕輕一刷，煥然一新。搖動(dòng)白醋，讓它自然干燥一段時(shí)間。2.使用化油器清洗液：將火花塞頭朝下放入玻璃瓶中，將化油器清洗液噴入瓶中，注意角度，不要讓其飛濺出來(lái)，將火花塞浸濕，然后蓋上蓋子，因?yàn)榍逑匆菏且兹嫉摹Ｋ砸⒁夥阑?。等半個(gè)小時(shí)左右，從瓶子里拿出來(lái)，噴上化油器清洗液，用牙刷刷一下，然后晾干或者用吹風(fēng)機(jī)吹干。3.使用藍(lán)色的潔廁劑：將火花塞點(diǎn)火電極直接浸泡在純凈的潔廁劑中，會(huì)看到很多氣泡，這是積碳遇到潔廁劑后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)造成的。放在通風(fēng)的環(huán)境中10分鐘，待氣泡逐漸減少后取出。如果還是有黑碳沉積，浸泡一段時(shí)間，然后用白醋沖洗，不要用水沖洗，然后風(fēng)干。4.去4S店或維修店清洗：這種方法最簡(jiǎn)單，但一般不會(huì)清洗而是直接更換。

速騰火花塞的拆卸方法是：開(kāi)蓋后拔掉點(diǎn)火線圈的線插頭，同時(shí)拔掉點(diǎn)火線束的電路蓋。用專(zhuān)用工具拔出點(diǎn)火線圈，然后用火花塞專(zhuān)用扳手拔出火花塞?；鸹ㄈ慕Y(jié)構(gòu)介紹如下：1 .鋼殼：鋼殼下部為細(xì)牙螺紋，用于與氣缸蓋內(nèi)的火花塞孔配合，上部設(shè)有外六角螺母，用于固定火花塞套筒擰緊或擰出火花塞。2.金屬棒是中心電極。金屬桿的下端通過(guò)導(dǎo)體玻璃體與中心電極的上端接觸，金屬桿的上端設(shè)有連接螺母。3.在鋼殼和中心電極之間有一個(gè)高鋁陶瓷絕緣體，以便中心電極在通電時(shí)絕緣。4.鋼殼的底部裝有彎曲的側(cè)電極。5.鋼殼外部中間有一個(gè)銅墊圈。

衡量火花塞質(zhì)量的方法如下：1。實(shí)車(chē)檢查：跳火，擰開(kāi)火花塞，放在缸體上。如果沒(méi)有火花或火花微弱，說(shuō)明火花塞漏氣或不起作用，存在短路。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐個(gè)氣缸短接火花塞，仔細(xì)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音變化。轉(zhuǎn)速和噪音變化明顯，說(shuō)明火花塞正常。2.觀察外觀顏色：火花塞是否燒蝕嚴(yán)重，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等。在頂部，它表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。如果是煙熏黑，說(shuō)明火花塞冷熱型選擇不正確或者混合氣濃，機(jī)油跑起來(lái)。如果頂部和電極之間有沉積物，沉積物是油狀的，證明機(jī)油是從氣缸里流出來(lái)的，和火花塞沒(méi)有關(guān)系。如果沉積物是黑色的，說(shuō)明火花塞積碳，旁通；如果沉積物呈灰色，說(shuō)明汽油中的添加劑覆蓋了電極，導(dǎo)致失火；如果是赤褐色或鐵銹色，說(shuō)明火花塞正常；如果是油質(zhì)，說(shuō)明火花塞間隙失衡或供油過(guò)量，高壓線短路或開(kāi)路。

廠家建議的更換周期是每?jī)扇f(wàn)公里。以下信息是相關(guān)的：1 .奧迪A6LNGK火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)的一部分，主要作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。2.全新奧迪A6L還采用了一體化底盤(pán)優(yōu)化方案，部分結(jié)構(gòu)部件采用了“局部調(diào)制”制造工藝，將不同材料的特性整合到一個(gè)部件中。

銥鉑火花塞跑8-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ牟牧显胶?，壽命越長(zhǎng)。可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)。以下是不同材質(zhì)的火花塞的更換周期：1。普通火花塞壽命為2萬(wàn)公里，超過(guò)2萬(wàn)公里仍可使用，但建議不要超過(guò)4萬(wàn)公里，否則點(diǎn)火效率下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。2.單白金火花塞壽命為5-8萬(wàn)km，需要定期更換。單鉑火花塞性能退化表現(xiàn)為陽(yáng)極正常，陰極燒蝕，點(diǎn)火間隙變化。3.銥火花塞使用壽命為5萬(wàn)公里，性能下降時(shí)表現(xiàn)為陰極燒蝕，導(dǎo)致點(diǎn)火間隙變化，穩(wěn)定性下降。建議定期更換。4.銥鉑火花塞的使用壽命為8-10萬(wàn)公里。性能下降時(shí)，一般表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化，漏氣導(dǎo)致氣缸壓力下降。動(dòng)力不足，勉強(qiáng)使用后油耗增加，效率變差。建議定期更換。5.理論上雙銥火花塞使用壽命超過(guò)10萬(wàn)公里，是目前性能最好的火花塞。具有點(diǎn)火快、功率大、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

以下是ngk火花塞型號(hào)的完整對(duì)比表：1。NGK火花塞型號(hào)開(kāi)頭的第一個(gè)字母代表火花塞的螺紋直徑，如A代表18mm螺紋，B代表14mm螺紋，C代表10mm螺紋，D代表12mm螺紋，E代表8mm螺紋，BC代表14mm螺紋，BK代表14mm螺紋。2.NGK火花塞型號(hào)的第二個(gè)字母代表火花塞的電阻，如R代表內(nèi)置電阻，Z代表線圈電阻。3.數(shù)字代表熱價(jià)，數(shù)字越高，制冷性能越好。4.以BKR6E火花塞為例。BK代表螺桿直徑14mm，R代表內(nèi)置電阻式，6代表發(fā)熱量，E代表螺桿長(zhǎng)度19MM。

火花塞不點(diǎn)火的主要原因是火花塞積碳連接或損壞，低壓電路故障，高壓電路故障，高低壓電路綜合故障。以下信息是相關(guān)的：1 .火花塞連接或損壞：首先將火花塞從氣缸蓋上拆下，然后將拆下的火花塞安裝在高壓線蓋上，使火花塞外殼對(duì)著氣缸蓋接地，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，踩下發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查火花塞是否跳動(dòng)。2.低壓線路故障診斷：首先打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按下電喇叭按鈕。如果電喇叭發(fā)出清晰響亮的聲音，說(shuō)明電池電量充足，電池到開(kāi)關(guān)的線路沒(méi)有故障。如果電喇叭不響或聲音微弱，說(shuō)明電池不足，應(yīng)進(jìn)一步檢查電池。3.高壓電路故障診斷：打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，推開(kāi)斷路器的觸點(diǎn)，將點(diǎn)火線圈低壓接線柱的引出線與車(chē)身接地連接，進(jìn)行著火試驗(yàn)。如果沒(méi)有火花，則電源開(kāi)關(guān)到點(diǎn)火線圈部分的電路有故障，如果有火花，則電路正常。

以下是判斷汽車(chē)火花塞質(zhì)量的具體方法：1。觀察火花塞的外觀顏色。拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況：(1)火花塞燒蝕嚴(yán)重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，說(shuō)明火花塞已損壞，必須立即更換。(2)熏黑說(shuō)明火花塞冷熱型不對(duì)或混合氣濃，機(jī)油快用完了。(3)油漬說(shuō)明火花塞間隙失衡或供油過(guò)量，高壓線短路或開(kāi)路。2、實(shí)車(chē)檢查，最好在專(zhuān)業(yè)人士指導(dǎo)下操作。具體方法如下：(1)跳火。擰下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火。如果沒(méi)有火花或火花微弱，說(shuō)明火花塞漏氣或不起作用。(2)短路。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀將火花塞逐缸短路，仔細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化和噪音，表明火花塞正常。而當(dāng)轉(zhuǎn)速和噪音不明顯時(shí)，說(shuō)明火花塞處于異常狀態(tài)。

2021年12月30日鉑火花塞和銥火花塞的區(qū)別如下。銥火花塞熔點(diǎn)高，電極可以做得更薄。與鉑火花塞相比，銥火花塞的性能優(yōu)于鉑火花塞。2.鉑金火花塞的熔點(diǎn)僅次于銥，價(jià)格是銥火花塞的一半，性?xún)r(jià)比比較好。以下是關(guān)于汽車(chē)火花塞的更多內(nèi)容：1。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件，它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。2.火花塞，俗稱(chēng)燃燒器，用于將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。

更換火花塞并不難。有一定動(dòng)手能力的可以自己動(dòng)手。沒(méi)必要去4s店更換這個(gè)小零件，還能節(jié)省工時(shí)。更換火花塞的具體步驟如下：1。待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻后，拔下高壓包的插頭，然后用10mm的套筒拆下固定螺栓。拆下高壓包后，可以看到氣缸里的火花塞；2.根據(jù)火花塞螺母的大小，選擇14mm或16mm的套筒配合接長(zhǎng)桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，將其松開(kāi)。松開(kāi)后，用磁棒將火花塞吸出；3.取出火花塞后，如果新火花塞不能及時(shí)安裝，將高壓包插回或用干凈的布塞住火花塞的孔，以免臟物掉入；4.用磁棒吸住新火花塞，插入孔中擰緊。需要注意的是，上火花塞的扭矩不能太大，20Nm左右；5.更換所有火花塞后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看火花塞是否正常工作。

多久更換一次火花塞與火花塞的材料有關(guān)。原廠火花塞采用普通鎳合金，3萬(wàn)到4萬(wàn)公里更換一次，鉑金火花塞5萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換一次。根據(jù)火花塞的磨損程度，如果磨損很大，需要提前更換。關(guān)于火花塞更換的更多信息如下：1。當(dāng)車(chē)主的原裝火花塞到了更換周期，就要及時(shí)去修理廠更換火花塞。2.2萬(wàn)公里后，火花塞的點(diǎn)火間隙會(huì)變大，點(diǎn)火性能也會(huì)下降。但如果車(chē)主更換了火花塞，可能就不一定要用原廠的火花塞了，可以更換材質(zhì)更好、壽命更長(zhǎng)的火花塞。

摩托車(chē)火花塞損壞情況如下：1。如果摩托車(chē)火花塞壞了，車(chē)輛在行駛中會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難或熄火，動(dòng)力明顯不足，油耗增加，尾氣噴出或冒黑煙等情況。如果摩托車(chē)火花塞壞了，會(huì)影響摩托車(chē)的正常使用。你應(yīng)該及時(shí)在修理廠檢查和修理或更換火花塞。2.摩托車(chē)火花塞壞了。當(dāng)車(chē)輛在一定速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)“汽車(chē)顛簸”的現(xiàn)象。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，伴隨著油耗的增加，甚至還會(huì)有尾氣噴出或冒黑煙，說(shuō)明火花塞的性能?chē)?yán)重退化。3.摩托車(chē)火花塞壞了會(huì)出現(xiàn)積碳嚴(yán)重、空燃比不正確、混合氣過(guò)濃或空氣濾清器過(guò)臟、電噴車(chē)型噴射壓力過(guò)高或噴射時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、化油器自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)失靈、頻繁短途行駛、火花塞過(guò)冷、熱值過(guò)低等情況。

更換火花塞注意事項(xiàng)如下：1。最好在冷態(tài)下更換火花塞。2.拆卸時(shí)要注意拔出高壓線的根部，不要直接拉線，否則容易拉斷線的內(nèi)芯，拔出前要標(biāo)出各缸高壓線的位置，切不可混淆。3.在安裝火花塞之前，確保新的火花塞與要安裝的型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。延伸：用于火花塞的材料對(duì)其更換周期有決定性的影響。目前市場(chǎng)上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、鉑芯、銥芯。銅芯建議23萬(wàn)公里更換一次。鎳合金周期比銅芯稍長(zhǎng)，所以46萬(wàn)公里左右可以更換。而銥、鉑芯火花塞的金屬特性相對(duì)穩(wěn)定，抗氧化性好，所以使用壽命會(huì)長(zhǎng)很多。鉑金芯建議每8萬(wàn)公里更換一次。

2021年12月30日取出汽車(chē)火花塞的細(xì)節(jié)如下：1。用10 T扳手或10t扳手取出斷開(kāi)的火花塞。8-9-10三叉扳手：打磨斷開(kāi)的火花塞的螺絲拆卸器的四個(gè)角，直到扳手的六角可以?shī)A緊，適當(dāng)?shù)厍孟?，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扳手，取出斷開(kāi)的火花塞。2.在火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中，常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性：火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力。熱值越高，火花塞吸熱和散熱的平衡能力越強(qiáng)。3.火花塞的結(jié)構(gòu)是由細(xì)長(zhǎng)的金屬電板穿過(guò)具有絕緣功能的陶瓷材料制成：絕緣體的下部被金屬外殼包圍，金屬外殼以螺紋方式擰在氣缸蓋上，金屬外殼底部焊接有電極，與車(chē)身形成接地作用。

普通的鎳合金火花塞2萬(wàn)公里左右換一次，鉑金火花塞4萬(wàn)公里左右換一次；銥金火花塞6直8萬(wàn)公里換一次。以下是相關(guān)信息：1、火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?、火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來(lái)，小汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。

更換火花塞后汽車(chē)抖動(dòng)的原因如下：1。拆火花塞時(shí)，氣缸管路被拉出或未完全折斷，導(dǎo)致點(diǎn)火異常。2.火花塞裝配錯(cuò)誤，未擰緊(螺紋未對(duì)齊)或氣缸管路未插入。3.氣缸線與相應(yīng)的氣缸不對(duì)應(yīng)。4.如果不是火花塞的問(wèn)題，也有可能是點(diǎn)火線圈老化，導(dǎo)致性能下降。膨脹：點(diǎn)火線圈為火花塞產(chǎn)生電弧提供能量。如果點(diǎn)火線圈老化，就不能提供點(diǎn)火所需的能量，特別是一些老爺車(chē)，冷車(chē)不抖，熱車(chē)抖。這是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈的內(nèi)阻因高溫而變化，影響點(diǎn)火能量。此外，如果噴嘴臟或卡死，導(dǎo)致噴油不暢或EGR閥卡死，關(guān)閉不嚴(yán)密，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入氣缸，混合氣濃度過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

摩托車(chē)火花塞大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)前方，少數(shù)位于左側(cè)前方。一般拆下坐墊下的貨箱或者坐墊前面的小擋板就能看到它們。以下是摩托車(chē)火花塞損壞的癥狀：1。嚴(yán)重積碳：絕緣子裙部、電極和外殼覆蓋一層深色化合物。2.發(fā)動(dòng)機(jī)有“汽車(chē)拱起”現(xiàn)象：汽車(chē)在一定速度范圍內(nèi)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有“汽車(chē)拱起”現(xiàn)象。3.怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力，油耗增加，啟動(dòng)困難，空調(diào)車(chē)抖動(dòng)，排氣管發(fā)黑。4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，你可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的抖動(dòng)，就像“哮喘”一樣。5.車(chē)越來(lái)越耗油，動(dòng)力損耗比較大。

汽車(chē)火花塞常見(jiàn)故障有：火花塞燃燒，如起皺、開(kāi)裂、電極燒蝕、熔化等?；鸹ㄈ^緣體；火花塞沉積物、碳沉積物、機(jī)油和其他異物；火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小，著火性能降低或斷火。火花塞損耗發(fā)動(dòng)機(jī)有以下癥狀：1。很難開(kāi)始。火花塞積碳過(guò)多，或沉淀物質(zhì)堆積過(guò)多，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)困難。2.低功耗。火花塞積碳過(guò)厚，分流電阻降低，電極產(chǎn)生的火花受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，功率下降。3.廢氣超標(biāo)。由于火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不完全，一些有害物質(zhì)在燃燒不充分的情況下排出。4.油耗增加?；鸹ㄈ袉?wèn)題，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。

火花塞的材質(zhì)可以通過(guò)電極中間芯來(lái)判斷。如果很厚，那就是普通，較薄的顏色是白色，鉑金，較薄的顏色是黃色，金色。以下是相關(guān)介紹：1。汽車(chē)火花塞是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中的重要部件之一，它能將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合油氣。2.如果火花塞電極之間的間隙過(guò)小，產(chǎn)生的火花會(huì)很弱，導(dǎo)致積碳，從而導(dǎo)致漏電。3.如果火花塞電極之間的間隙太大，所需的擊穿電壓將會(huì)更高。發(fā)動(dòng)機(jī)將很難啟動(dòng)，尤其是在高速時(shí)，并且可能會(huì)發(fā)生“失火”。