榮威550正時(shí)皮帶找正方法如下：1。用輪夾擋住發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)輪，防止輪在鏈齒對(duì)準(zhǔn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)；2.找到發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的藍(lán)色正時(shí)鏈條齒；3.將發(fā)動(dòng)機(jī)上的彩色鏈條與凸輪軸上的圓點(diǎn)對(duì)齊；4.校準(zhǔn)后，用扳手夾緊正時(shí)軸，使校準(zhǔn)后的鏈齒可以?shī)A緊；5.打開(kāi)卡住發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)輪的夾子，正時(shí)標(biāo)定完成。以2014款手動(dòng)智能版榮威550為例。其車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2750mm。

正時(shí)鏈條跳齒不一定提升氣門(mén)。正時(shí)鏈齒跳動(dòng)判斷是否有升程氣門(mén)的方法如下：1 .汽車(chē)怠速時(shí)，有輕微的噪音；2.中速時(shí)噪音明顯；3.噪音雜亂或高速消失；4.加速過(guò)快時(shí)會(huì)出現(xiàn)噪音，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使正時(shí)齒輪室布滿(mǎn)振動(dòng)。正時(shí)鏈條故障的癥狀如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常噪音；2.汽車(chē)油耗高；3.油耗增加；4.汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)；5.缺乏動(dòng)力；6.尾氣排放嚴(yán)重。正時(shí)鏈條的更換如下：1 .超過(guò)使用年限的，要更換；2.檢查正時(shí)鏈條的伸長(zhǎng)、磨損和斷裂情況，如有損壞應(yīng)更換；3.用游標(biāo)卡尺監(jiān)測(cè)拉鏈和鏈條減震器的厚度。如果超過(guò)使用極限，就應(yīng)該更換。

474發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)凸輪軸對(duì)E，其凸輪軸標(biāo)記E代表四缸，I代表一缸。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法有：1。使用合格的機(jī)油；2.使用合格的冷卻液和防凍液；3.定期清洗水箱水垢；4.定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳；5.定期更換汽車(chē)三濾；6.保持合理的速度。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是通過(guò)氣體在密封的氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油、柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)活塞做功。發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型有：1。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；2.水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)；3.單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)；4.單排發(fā)動(dòng)機(jī)和雙排發(fā)動(dòng)機(jī)；5.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安cs75的正時(shí)找正方法如下：1。將曲軸下的槽口與機(jī)油泵的點(diǎn)對(duì)齊；2.只需將平衡軸上的點(diǎn)與機(jī)油泵殼體上的點(diǎn)對(duì)齊。以2021款長(zhǎng)安cs75為例。是一款緊湊型suv。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4650mm，寬1850mm，高1715mm，軸距2700mm，后備箱容積520l。2021款長(zhǎng)安cs75搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩265nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。

正時(shí)鏈輪的拆卸方法如下：1 .拆下電池負(fù)極接地線(xiàn)；2.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋和妨礙操作的零件；3.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記；4.凸輪軸鏈輪上有兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記。一個(gè)是1缸活塞在上死點(diǎn)時(shí)的正時(shí)標(biāo)記，1缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)處于關(guān)閉位置；5.當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)，第4缸的活塞處于上止點(diǎn)時(shí)的正時(shí)標(biāo)記。務(wù)必找出哪個(gè)氣缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置；6.拆下凸輪軸鏈輪上的螺栓，拆下正時(shí)鏈條和凸輪軸鏈輪；7.如果曲軸鏈輪需要更換，用拉具拆下鏈輪。安裝新鏈輪時(shí)，鏈條應(yīng)與鏈條槽對(duì)齊，以防松動(dòng)。

EA211 正時(shí)皮帶官方更換里程是30萬(wàn)公里，9萬(wàn)公里保養(yǎng)。正時(shí)皮帶一般為90000公里檢查，如需更換則進(jìn)行更換。具體費(fèi)用各地區(qū)工時(shí)費(fèi)不同，具體咨詢(xún)4S店。

是正時(shí)鏈條。朗威配備了免維護(hù)正時(shí)鏈條。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)鏈條。別克配備正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

鋒范采用了正時(shí)鏈條的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可以省去更換正時(shí)皮帶的費(fèi)用。正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)是噪音小，而正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)是免于更換，但十萬(wàn)公里左右要調(diào)整松緊度。

配有正時(shí)鏈條。別克君越采用正時(shí)鏈條。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

配有正時(shí)鏈條。英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

可以在修理廠(chǎng)調(diào)整。別克英朗正時(shí)皮帶張緊器的調(diào)整方法如下：33601。用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，所有標(biāo)記應(yīng)對(duì)齊。然后用六角工具卡固定張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V形標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾緊裝置，其特點(diǎn)是使皮帶和鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中保持適當(dāng)?shù)膹埩Γ员苊馄Т蚧?，或同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。需要在4s店調(diào)整。

大概500到1500元。從成本上來(lái)說(shuō)，需要更換的大多是正時(shí)皮帶。如有必要，正時(shí)皮帶張緊器可能也需要一起更換。不同型號(hào)的同步帶價(jià)格相差很大。同一型號(hào)不同零件廠(chǎng)家生產(chǎn)的同步帶價(jià)格也可能相差很大；大部分合資車(chē)的同步帶和300元的差不多，當(dāng)然是原廠(chǎng)配件，在4S會(huì)貴一點(diǎn)。工作時(shí)間方面，也和車(chē)型有關(guān)。有些車(chē)輛稍加努力就可以更換正時(shí)皮帶。有的型號(hào)可能需要幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)可能基本在100元到500元之間。同樣，4S店的工作時(shí)間也會(huì)貴很多。大部分同步帶基本上每10萬(wàn)公里就要檢測(cè)更換一次。不同的車(chē)型有不同的行駛時(shí)間和正時(shí)皮帶大修和更換的時(shí)間限制。請(qǐng)參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。

別克凱越采用正時(shí)鏈條，不需要更換。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

配有正時(shí)鏈條。別克君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

免維護(hù)，無(wú)需更換。別克君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話(huà)，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類(lèi)的，一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬(wàn)，最好不超過(guò)8萬(wàn)，南方的話(huà)，可以延長(zhǎng)到8-10萬(wàn)公里！

前風(fēng)扇采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)，損壞才需要更換。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下步驟用于更換正時(shí)鏈條：1。拆下氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。