不能改成數(shù)據(jù)顯示，因?yàn)檫@個(gè)胎壓監(jiān)控根本就沒(méi)有胎壓傳感器，它的監(jiān)控是通過(guò)計(jì)算同軸輪的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷的

首先先斷一下電瓶試一試

更換胎壓傳感器需要專用儀器復(fù)位。建議到4s店學(xué)習(xí)

去跑一圈就好了，沒(méi)問(wèn)題的。讓電腦記錄學(xué)習(xí)一下數(shù)據(jù)就可以了。

可以自己買(mǎi)，但是你安裝的時(shí)候會(huì)需要電腦匹配的

應(yīng)該沒(méi)有什么大問(wèn)題，有可能是某個(gè)abs傳感器信號(hào)不好造成的。需要用檢測(cè)電腦檢測(cè)一下故障代碼看一下是哪個(gè)輪子。

后改裝了，你去4s店用電腦匹配一下。

在儀表上選擇復(fù)位后，需依次放左前，右前，右后，左后的輪胎氣壓，放到喇叭響一聲，然后放下一個(gè)，某一個(gè)輪胎無(wú)法學(xué)習(xí)就先跳過(guò)，學(xué)習(xí)下一下，無(wú)法學(xué)習(xí)的傳感器就需要更換。

16騏達(dá)智行加胎壓監(jiān)測(cè)，可以加裝外置的，也可以加裝內(nèi)置的。

胎壓傳感器壞了，買(mǎi)一個(gè)從新匹配一下就可以了。

有可能是變速箱機(jī)電控制單元的問(wèn)題，具體需要檢測(cè)電腦檢測(cè)一下根據(jù)故障代碼來(lái)判斷故障原因。

車(chē)輛描述的問(wèn)題。如故障來(lái)自方向機(jī)。此方向機(jī)無(wú)法維修。只能選擇更換。如故障來(lái)自底盤(pán)ABS泵?；蛘邆鞲衅鞴收稀＞S修價(jià)格也是特別昂貴。車(chē)輛建議提供廠家檢測(cè)故障碼來(lái)準(zhǔn)確判斷車(chē)輛存在的故障

只要新車(chē)沒(méi)有這個(gè)功能，那就只能是加裝了。像原車(chē)有胎壓檢測(cè)的要么是儀表顯示要么在CD機(jī)上顯示，如果高配版有的話您的車(chē)想加裝是很麻煩的，就買(mǎi)一套內(nèi)置式的胎壓傳感器裝上，儀表臺(tái)上多了一個(gè)小的顯示屏，這樣費(fèi)用低也不礙事的。

咱這車(chē)用的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是直接監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓的，當(dāng)斷電或者蓄電池電壓過(guò)低的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟，所以說(shuō)四個(gè)輪的胎壓會(huì)無(wú)法顯示。如果車(chē)輛以30公里每小時(shí)行駛五分鐘以上胎壓，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)學(xué)習(xí)，重新顯示正常，所以說(shuō)不用擔(dān)心。只需要行駛一段時(shí)間后，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)顯示了。

這款車(chē)的胎壓監(jiān)控是間接式的！也就是他要靠輪速差來(lái)判斷輪胎漏氣的。也就是說(shuō)如果突然爆胎的話，他是沒(méi)法監(jiān)測(cè)的。如果是在原地沒(méi)有氣了的話，也是沒(méi)法檢測(cè)。因?yàn)檩喬?nèi)部是沒(méi)有壓力傳感器的。

先把行車(chē)記錄儀拔掉，再試一下還會(huì)不會(huì)提示?？赡苁切熊?chē)記錄儀干擾胎壓傳感器的信號(hào)

需要胎壓復(fù)位，打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，長(zhǎng)按幾秒復(fù)位鍵。檔把附近有一個(gè)和儀表顯示那樣的一個(gè)按鍵。

根據(jù)描述，可通過(guò)查看數(shù)據(jù)流，判別那個(gè)輪子不同步，不同步要么傳感器故障，要么就是你輪胎和輪轂型號(hào)不對(duì)。安裝一個(gè)相同型號(hào)的輪胎和輪轂在信號(hào)不對(duì)的車(chē)輪上，再進(jìn)行觀察

找到胎壓復(fù)位按鍵或者用診斷儀進(jìn)行復(fù)位。

行駛中后胎壓高于前胎壓，左側(cè)胎壓高于右側(cè)胎壓。這個(gè)不用擔(dān)心，胎壓有變化是正常情況。