通過方向盤右側(cè)的功能(矩形重疊圖標)打開鑰匙，查看儀表上的信息，包括智能場景、公共顯示信息、主題模式、報警信息等。檢查公共顯示信息中的輪胎壓力信息。在冷態(tài)下，胎壓通常調(diào)整到2.3/2.4左右。行駛一定里程后，胎壓顯示會隨著溫度的升高而略有升高，達到2.6左右是正常的。如果有胎壓顯示報警，請及時處理。2設置胎壓監(jiān)測按鈕的好處，胎壓信息會顯示在儀表板中間。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以提前預警胎壓異常，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。駕駛員可以隨時了解輪胎內(nèi)部情況，不用下車檢查，也不用坐在車里，保證了行車安全。

下面介紹如何清除胎壓報警：檢查胎壓是否正常。如果有問題，請調(diào)整到標準胎壓，然后在路上跑幾公里。一般情況下，此時電腦會自動糾正并復位；確認胎壓正常后，去汽修店檢查胎壓傳感器，排除故障碼；2找到手動復位。在中控臺上找到手動復位的設定鍵。一般按set鍵。如果胎壓過低，胎壓警示燈亮起，應立即減速，避免猛打方向盤和剎車，找一個安全的地方停車檢查輪胎。輪胎氣壓過低或過高可能會導致輪胎氣壓警告燈點亮。打開胎壓燈時，首先考慮的是讓胎壓恢復到正常值，然后消除胎壓監(jiān)測警示燈。

如果我們的胎壓監(jiān)測信號丟失，可能是信號干擾或者傳感器故障。胎壓監(jiān)測器包括間接胎壓監(jiān)測器和直接胎壓監(jiān)測器。間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當胎壓降低時，車重會降低車輪的滾動半徑，導致其速度比其他車輪快。這樣，可以通過比較輪胎之間的速度差來監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測胎壓的。直接輪胎壓力監(jiān)測裝置使用安裝在每個輪胎中的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，使用無線發(fā)射器將輪胎壓力信息從輪胎發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測不錯。內(nèi)置胎壓監(jiān)測的特點如下：在高精度的3360輪胎和鋼圈內(nèi)緣安裝有及時監(jiān)測胎壓的傳感器。所以整個傳感器長時間處于胎壓中，對胎壓的波動更敏感，所以精度更高。但由于諸多干擾因素，外部傳感器的精度會逐年下降。穩(wěn)定性高：由于內(nèi)置胎壓監(jiān)測傳感器與氣門芯為一體，安裝在輪胎內(nèi)不會受到外界自然因素的影響，如雨水、碰撞等外界因素。身高：內(nèi)置傳感器比外置傳感器更安全。一方面，內(nèi)置傳感器不會被外力損壞，不會被無聊的人無緣無故拆下；另一方面，內(nèi)置傳感器的電池壽命更長，而外置傳感器的池更小，功耗更低。

首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復位成功了。

君威胎壓監(jiān)測電池使用壽命十年。一般在換車之前是不需要換電池的。胎壓監(jiān)測功能按監(jiān)測方式可分為間接胎壓監(jiān)測和直接胎壓監(jiān)測。直接胎壓監(jiān)測3360直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接胎壓監(jiān)測3360當輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

首先，四個外部輪胎壓力傳感器具有映射輪胎位置的標志。但是帶“前進”標志的胎壓傳感器需要安裝在車架上映射的位置，不能混用。因為胎壓顯示器首創(chuàng)了太陽能供電方式，向上的面板上有一塊太陽能充電板。背面有3M膠，可以固定在中控臺上。車主也可以選擇直接放在防滑墊上。2知道胎壓監(jiān)測器的喇叭位置。胎壓監(jiān)測器兩側(cè)是喇叭位置。蜂鳴器在這里響起。右下方的小紙箱里，有安裝用的小零件和工具。3胎壓傳感器里有按鈕。胎壓傳感器里有按鍵，正常情況下可以用2~3年。胎壓傳感器電源耗盡時，胎壓顯示器會有映射提醒，車主應及時更換電池。

常見的胎壓監(jiān)測裝置一般在行車電腦里(儀表盤中間的方塊，里面有很多行車信息)，也在中控臺上；一般每次插上鑰匙或者點火都會顯示在相應的位置。以下是延伸信息：胎壓監(jiān)測裝置3360胎壓監(jiān)測裝置是一個簡單的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，利用ABS現(xiàn)成的感應功能，比較輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。胎壓不足的輪胎周長也會變短，所以如果四個輪胎中有一個胎壓不足，那么運行中的轉(zhuǎn)數(shù)就會和其他輪胎不一樣。TPMS:TPMS是汽車輪胎壓力實時監(jiān)測系統(tǒng)，主要用于汽車行駛時自動實時監(jiān)測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，確保行車安全。它是對駕乘人員生命安全的預警系統(tǒng)。

只需用新的輪轂更換輪胎壓力監(jiān)測傳感器，然后重置它。更換輪轂對胎壓監(jiān)測影響不大。胎壓監(jiān)測具體介紹如下：直接胎壓監(jiān)測3360利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊上的系統(tǒng)，然后顯示每個輪胎的壓力數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。間接胎壓監(jiān)測：的工作原理是，當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來監(jiān)測胎壓。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎的滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

一般來說，汽車自帶的胎壓監(jiān)測器更準確。如果不確定顯示器的數(shù)值是否準確，可以去修理廠檢測，和修理廠的檢測結果對比一下，就知道胎壓顯示器是否準確了。常用的胎壓監(jiān)測方法包括直接胎壓監(jiān)測、間接胎壓監(jiān)測和輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)。在汽車行駛過程中，可以實時自動監(jiān)測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和氣壓進行報警，確保行車安全。如果胎壓過高或過低，都容易造成行車危險。定期注意胎壓，及時調(diào)整。胎壓過高時，及時放氣。胎壓過低時，看不到輪胎的具體損壞情況，可以直接充氣到正常胎壓。如果一段時間后胎壓不足，可能是輪轂變形造成的。如果發(fā)現(xiàn)輪胎被扎破，需要及時修理。

精確胎壓監(jiān)測的工作原理是安裝在輪胎上的3360傳感器實時監(jiān)測胎壓和輪胎溫度，無線傳輸?shù)浇邮掌鳎⒃陲@示屏上顯示數(shù)據(jù)變化，提醒駕駛員。當輪胎漏氣，胎壓變化超過安全極限時，會發(fā)出報警。胎壓監(jiān)測：預防事故的作用；延長輪胎的使用壽命；減少車輛部件的磨損。胎壓低的危險胎壓低的危險：與路面的摩擦系數(shù)會增大；方向盤較重，容易脫落，不利于行車安全；增加輪胎各部分的運動，過度滾動導致輪胎異常發(fā)熱；降低簾線和橡膠的作用，造成胎圈損傷和異常磨損；輪胎與地面的摩擦力增大一倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛時可能會發(fā)生爆胎。

可以安裝胎壓監(jiān)測。胎壓監(jiān)測這個配置在大部分中高端車型上都有配備，但是還有很多中低端車型沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以以后再裝。以下是關于胎壓監(jiān)測的部分介紹：胎壓監(jiān)測的工作原理3360胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用ABS的感應功能來比較輪胎轉(zhuǎn)數(shù)。當胎壓不足時，輪胎的周長會縮短，行駛時的轉(zhuǎn)數(shù)也會與其他輪胎不同。胎壓報警：胎壓監(jiān)測是輪速傳感器根據(jù)轉(zhuǎn)速比較報警。胎壓顯示可通過氣壓計查看，胎壓損失顯示監(jiān)測行駛過程中的輪胎充氣壓力。如果一個輪胎的充氣壓力明顯低于其他輪胎，系統(tǒng)將發(fā)出警報。當輪胎內(nèi)的壓力降低時，車輪相應的工作半徑發(fā)生變化，因此車輪的轉(zhuǎn)速也發(fā)生變化。

胎壓監(jiān)測分內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測，如果內(nèi)置胎壓監(jiān)測沒電了，一般直接更換傳感器模塊；外置胎壓監(jiān)測沒電了，直接更換電池即可。

胎壓傳感器電池更換的相關信息如下：步驟：更換胎壓傳感器電池。拆下輪胎，取出死胎壓力監(jiān)測傳感器，打開傳感器。內(nèi)部結構由集成電路板和紐扣電池組成。向下彎曲舊電池，然后重新焊接新電池，以確保電池不會松動。最后，將輪胎壓力監(jiān)測傳感器裝回輪胎。胎壓監(jiān)測傳感器重裝后，需要配套。如果你能開車上路，它會自動感知和匹配。胎壓監(jiān)測傳感器介紹：胎壓監(jiān)測傳感器一般分為內(nèi)部傳感器和外部傳感器。內(nèi)置傳感器的電池使用壽命長，一般可以使用4-6年。更換電池很麻煩。如果內(nèi)置胎壓監(jiān)測傳感器壞了，一般會直接更換傳感器模塊。外置傳感器電池只能用1-3年，但是拆卸更換電池很方便，可以自己操作。

別克英朗為了消除胎壓燈，不僅需要將胎壓調(diào)整到標準值，還需要匹配胎壓系統(tǒng)。具體匹配方法是：將胎壓調(diào)整到標準后，以40km/h的速度勻速行駛10分鐘左右。匹配后，胎壓燈會自動熄滅。如何排除別克英朗的胎壓監(jiān)測燈？第二步對于別克英朗的胎壓監(jiān)測報警，先檢查胎壓是否過低。如果胎壓正常，可以重新學習胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，關閉監(jiān)測燈，完成復位。先停車，拉手剎，車輛通電時操作。有時候跑了很久胎壓監(jiān)測燈還亮著?？梢园烟喝糠诺?，重新加到標準，然后再跑10分鐘。如果它仍然亮著，輪胎壓力檢測系統(tǒng)可能有故障。當氣壓達到標準值，胎壓系統(tǒng)顯示標準值時，可以連接診斷儀，消除胎壓系統(tǒng)故障碼，胎壓燈熄滅。

外部防盜性差，現(xiàn)在有防盜螺母，需要專業(yè)的拆卸扳手進行安裝和拆卸。詳情如下：外部缺陷：外部胎壓監(jiān)測TPMS，氣嘴外的傳感器有危險。它無法正確了解輪胎內(nèi)部狀況，甚至連被車廠檢測的機會都沒有。外置氣嘴隨時可能被人力物力破壞。帶有外部空氣噴嘴的傳感器更危險。因為它只能檢測氣嘴內(nèi)部的胎壓和溫度，在美國《輪胎評論特別報道》中被稱為成人玩具，在氣嘴外部隨時可能被人力物力破壞。外部原理：外部胎壓監(jiān)測是旋緊氣嘴，通過堵塞氣嘴針來監(jiān)測胎壓。另外，車主的輪胎沒有經(jīng)過動態(tài)平衡，時間長了輪胎會漏氣，輪胎長期處于不平衡狀態(tài)運行，輪胎磨損很大，油耗高，對車的傷害很大。用它們來代替是危險的。

直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

緩慢行駛，找一個安全的地方停車，然后關閉發(fā)動機，1-2分鐘后重新啟動車輛。車輛平穩(wěn)行駛后，檢查儀表板上顯示的胎壓值；輪胎氣壓不足或過高可能會導致輪胎氣壓燈亮起?？梢月衍囬_到汽修店或者美容院調(diào)整胎壓。如果自己有打氣筒，可以就地調(diào)節(jié)；2觀察您車輛儀表板上的胎壓燈顯示，觀察您車輛儀表板上的充氣或放氣胎壓。當胎壓燈熄滅時，提醒停止充氣。如果充氣過多，釋放多余的空氣(如果有兩個人)；3需要手動關閉。如果調(diào)整后胎壓燈仍未關閉，說明需要手動關閉。你可以在車輛的中控臺上找到設置鍵來重置胎壓，一般是按下設置鍵；如果車輛不支持手動操作，在胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專用解碼器清除故障碼。

排除crv胎壓監(jiān)測的15種方法：首先打開點火開關，長時間按住胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到嘟嘟聲后松開。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板故障燈熄滅，胎壓復位完成。輪胎充氣注意事項：隨時用氣壓計檢查氣壓，防止輪胎因充氣過度而爆裂。停車后，一定要等輪胎散熱后再充氣，因為車輛行駛時輪胎溫度會升高，影響氣壓。檢查閥門。如果閥門與閥芯配合不均勻，存在凸凹等缺陷，會給充氣和氣壓測量帶來不便。充氣時注意清潔。填充的空氣不應含有水和油，以防止內(nèi)胎橡膠變質(zhì)。充氣時，不要超過標準氣壓再放氣，也不要因為長時間外出后無法充氣而充氣過多。如果超標，會導致簾線拉伸過大，降低其強度，影響輪胎壽命。

輪胎壓力監(jiān)測位于駕駛位置的儀表板上。胎壓異常一般有以下三種原因：胎壓異常：一般低于1.8 bar或高于3.0 bar都會報警。這時候就要檢查輪胎，調(diào)整氣壓。輪胎壓力監(jiān)測未復位。3360輪胎充氣后，胎壓沒有及時復位，導致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)記錄原始數(shù)據(jù)，胎壓監(jiān)測指示燈會亮起。此時重新設置胎壓即可。輪胎壓力傳感器損壞：輪胎壓力傳感器用于監(jiān)測輪胎壓力。直接安裝在輪胎內(nèi)部，連接到輪胎充氣口。如果行駛中的輪胎撞到胎壓傳感器，也會導致胎壓故障燈亮起。對于傳感器損壞，只能更換新的附件。胎壓復位法3360首先打開點火開關，長時間按住胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到嘟嘟聲后松開。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲此時正常的胎壓數(shù)據(jù)，并自動清除原始數(shù)據(jù)。最后，儀表板故障燈熄滅，胎壓復位完成。