手動(dòng)四輪定位的方法：1。當(dāng)汽車(chē)處于四輪定位時(shí)，需要將汽車(chē)停在合適的槽位。所以要控制好車(chē)速，聽(tīng)從維修師傅的指揮，停好車(chē)掛檔后拉緊手剎；2.汽車(chē)四輪定位時(shí)，要看好維修工的操作，不要讓他們損壞輪胎，因?yàn)橛行┦止ぞS修工容易扎錯(cuò)位置，傷到輪胎會(huì)很麻煩。你要及時(shí)指出來(lái)；3.汽車(chē)四輪定位時(shí)，用手搖動(dòng)輪胎檢查底盤(pán)，檢查轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂、軸承等是否。都松不松，并且注意車(chē)型信息的選擇，這是衡量這輛車(chē)底盤(pán)數(shù)據(jù)正確與否的依據(jù)。所以車(chē)型的選擇不能錯(cuò)。找到對(duì)應(yīng)的車(chē)型年份后，效果會(huì)不錯(cuò)。

四輪定位標(biāo)準(zhǔn)按照以下方法：1。四輪定位時(shí)，需要把車(chē)停在合適的槽位。所以一定要控制好車(chē)速，聽(tīng)從維修師傅的指揮，停車(chē)后拉緊手剎，掛檔；2.汽車(chē)四輪定位時(shí)，要看好維修工的操作，不要讓他們損壞輪胎，因?yàn)橛行┦止ぞS修工容易扎錯(cuò)位置，傷到輪胎會(huì)很麻煩。你要及時(shí)指出來(lái)；3.汽車(chē)四輪定位時(shí)，用手搖動(dòng)輪胎檢查底盤(pán)，檢查轉(zhuǎn)向拉桿、球頭、下擺臂、軸承等是否。都松不松，并且注意車(chē)型信息的選擇，這是衡量這輛車(chē)底盤(pán)數(shù)據(jù)正確與否的依據(jù)。所以車(chē)型的選擇不能錯(cuò)。找到對(duì)應(yīng)的車(chē)型年份后，效果會(huì)不錯(cuò)。

四輪定位的作用：1。長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)輛時(shí)，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、晃動(dòng)、跑偏、失準(zhǔn)或輪胎單邊磨損、波浪狀磨損、塊狀磨損、偏磨等異常磨損，以及用戶(hù)行駛時(shí)出現(xiàn)的飄、顛、晃等現(xiàn)象，應(yīng)考慮檢查車(chē)輪定位值，看是否偏差過(guò)大，及時(shí)修復(fù)；2.前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位；3.車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少汽車(chē)行駛時(shí)輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。

這是以下四輪定位原則：1。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間使用后，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、晃動(dòng)、跑偏、失準(zhǔn)，或輪胎出現(xiàn)單邊磨損、波浪狀磨損、塊狀磨損、偏磨等異常磨損，以及用戶(hù)感覺(jué)到浮動(dòng)、顛簸、晃動(dòng)等現(xiàn)象時(shí)。開(kāi)車(chē)時(shí)，他要考慮檢查車(chē)輪定位值，看是否偏差過(guò)大，及時(shí)修復(fù)；2.前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位；3.車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少汽車(chē)行駛時(shí)輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。

貨車(chē)四輪定位的方法：1。輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)通常在車(chē)輛或維護(hù)手冊(cè)中說(shuō)明。或者詢(xún)問(wèn)相關(guān)的4S模特店。一般路邊補(bǔ)胎店是不會(huì)給你標(biāo)準(zhǔn)胎壓的。很多都偏高；2.愛(ài)護(hù)車(chē)輛。不建議在車(chē)輛上裝載很多東西，會(huì)增加車(chē)輛負(fù)荷。有很多東西用起來(lái)很麻煩；3、車(chē)輛碰了，包括經(jīng)常上下臺(tái)階，會(huì)讓?xiě)壹軇?dòng)起來(lái)，超過(guò)它的變化范圍就會(huì)變形。即使你沒(méi)有感覺(jué)到變形。具體的偏磨只有找到原因后才能解決。而且做四輪定位的時(shí)候，輪胎應(yīng)該是正常的。如果偏磨嚴(yán)重。相當(dāng)于車(chē)輛傾斜。默認(rèn)情況下，四輪定位系統(tǒng)將車(chē)輛置于現(xiàn)場(chǎng)。這種定位不會(huì)加劇偏磨，但還是會(huì)造成偏磨。這種情況下，建議更換輪胎后做四輪定位。

市場(chǎng)上四輪定位一般在100-200元，4S店在300-400元。如果你認(rèn)為4S商店很貴，選擇正規(guī)商店進(jìn)行四輪定位的效果是一樣的：1 .四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性；2.汽車(chē)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位。前輪定位包括四項(xiàng)內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，前束。3.這是兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪和兩個(gè)后輪的后輪軸之間的相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位。后輪定位逐一包括車(chē)輪外傾角(角度)和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為四輪定位。

一般四輪定位在100-200元，4S店在300-400元。如果你認(rèn)為4S商店很貴，選擇正規(guī)商店進(jìn)行四輪定位的效果是一樣的：1 .四輪定位是基于車(chē)輛的四輪參數(shù)，可以進(jìn)行調(diào)整，保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性；2.汽車(chē)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位。前輪定位包括四項(xiàng)內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，前束。3.這是兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪和兩個(gè)后輪的后輪軸之間的相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位。后輪定位逐一包括車(chē)輪外傾角(角度)和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為四輪定位。

四輪定位的準(zhǔn)確方法如下：1 .先做好準(zhǔn)備，把車(chē)開(kāi)到定位器，兩個(gè)前輪需要在調(diào)節(jié)板中間。拔出前輪調(diào)節(jié)板上的哨子，安裝制動(dòng)鎖，安裝四個(gè)車(chē)輪的定位傳感器。根據(jù)輪轂的大小進(jìn)行調(diào)整，直到完全卡住為止。將車(chē)輛升至傳感器接收器水平。準(zhǔn)備工作完成后，就可以開(kāi)始操作系統(tǒng)了；2.然后開(kāi)始行動(dòng)。首先，選擇車(chē)輛類(lèi)型。點(diǎn)擊確定后，進(jìn)入車(chē)輛舉升調(diào)整初步測(cè)試，根據(jù)語(yǔ)音提示左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；3.根據(jù)語(yǔ)音提示左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，安裝方向盤(pán)鎖，鎖定方向盤(pán)。再次測(cè)量準(zhǔn)備好的數(shù)據(jù)，紅色數(shù)據(jù)為超限值，黑色值為限值內(nèi)的值；4.測(cè)量完數(shù)據(jù)后，需要專(zhuān)業(yè)的維修師傅進(jìn)行維修。隨著維護(hù)的進(jìn)行，數(shù)據(jù)會(huì)逐漸回到極限范圍。數(shù)據(jù)回到極限范圍后，降下起重機(jī)并完成操作。

四輪定位分析數(shù)據(jù)方法：1。參數(shù)確定：左右單輪外傾角小于110，總外傾角0.50，左右單輪前束約0.15，總前束約0.30；2.顏色判定：儀器顯示綠色正常，紅色異常；3.四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性；4.汽車(chē)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位。前輪定位包括四個(gè)部分：主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，前束。這是兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪和兩個(gè)后輪的后輪軸之間的相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位。后輪定位逐一包括車(chē)輪外傾角(角度)和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為四輪定位。

四輪定位數(shù)據(jù)正常，但車(chē)輛出現(xiàn)偏差的原因有以下幾點(diǎn)：1。車(chē)軸左右胎壓有差距，檢查前后同一車(chē)軸左右輪胎胎壓調(diào)整平衡；2.同一軸上的左右減震器長(zhǎng)度不同，可能會(huì)有左右減震器和螺旋彈簧，導(dǎo)致偏差更大。這時(shí)候要選擇專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛維修店，及時(shí)維修減震器；3.某個(gè)輪胎的剎車(chē)回位不良、分離也會(huì)導(dǎo)致方向偏差。這就相當(dāng)于一個(gè)車(chē)輪一直部分制動(dòng)，車(chē)輛行駛時(shí)難免會(huì)跑偏。這時(shí)候就要及時(shí)修復(fù)了。4.框架的整體變形。雙方軸距差太大，超過(guò)最大允許范圍，可用卷尺測(cè)量。如果超出范圍，必須用校正表進(jìn)行校正；5.方向偏差還有一個(gè)原因，就是在安裝輪胎(單邊胎)的時(shí)候，你沒(méi)有注意花紋方向(不可能是同一個(gè)方向)?？纯茨愕妮喬ナ遣皇窃诎惭b的時(shí)候沒(méi)有注意花紋方向。如果有，就改改就好了。

四輪定位參數(shù)如下：1。四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性；2.汽車(chē)方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置。這種具有一定相對(duì)位置的安裝稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位。前輪定位包括四項(xiàng)內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，主銷(xiāo)后傾角(角度)，前束。3.這是兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪和兩個(gè)后輪的后輪軸之間的相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位。后輪定位逐一包括車(chē)輪外傾角(角度)和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為四輪定位；4.前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。

動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)有車(chē)子開(kāi)起來(lái)后，方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)；四輪定位是底盤(pán)件和車(chē)輪之間的角度偏差，表現(xiàn)有吃胎、跑偏、方向盤(pán)不正等。

就在汽車(chē)四輪定位還在跑偏后，松開(kāi)前懸架的固定螺絲，將右側(cè)的前懸架調(diào)整到車(chē)頭的前方。以下信息是相關(guān)的：1 .四輪定位：四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車(chē)的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)前輪定位。2.功能：前輪定位包括四項(xiàng)內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。

更換新胎不需要四輪定位，只需要?jiǎng)悠胶?。以下是關(guān)于更換新輪胎的部分介紹：1。四輪定位的條件：但是，如果舊輪胎在啃食或者啃食，就需要四輪定位。因?yàn)榕f輪胎吃或者啃輪胎，所以四輪定位的數(shù)據(jù)不正確。2.注意：靠邊停車(chē)時(shí)，與路邊保持一定距離。因?yàn)樘ケ谑禽喬プ畋∪醯牟糠?，?jīng)常摩擦路牙會(huì)導(dǎo)致胎壁鼓包破損。如果胎壁鼓包或損壞，則需要更換輪胎。

一般建議行駛2萬(wàn)公里或1年檢查一下輪胎的磨損情況。如果出現(xiàn)偏磨，俗稱(chēng)“啃胎”，說(shuō)明直行需要下一個(gè)四輪定位，向左或向右；良好路面條件下的異常抖動(dòng)；方向盤(pán)不靈活，不能自動(dòng)拉直；此外，由于事故導(dǎo)致底盤(pán)和懸架損壞，也需要四輪定位。以下是四輪定位的介紹：1。功能：前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、外傾角和前束。后輪定位包括每個(gè)后輪的外傾角和前束。這樣前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱(chēng)為車(chē)輪定位，也就是通常所說(shuō)的四輪定位。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向燈，減少汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損。2.定義：由于車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后橋的安裝要有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值?；謴?fù)這個(gè)位置的安裝意味著四輪定位。

輪胎換位后，一般需要四輪定位。以下信息是相關(guān)的：1 .四輪定位：四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車(chē)的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)前輪定位。2.注意事項(xiàng)：輪胎換位要按照汽車(chē)保養(yǎng)的規(guī)定及時(shí)進(jìn)行，尤其是新車(chē)初次行駛后，對(duì)輪胎的使用壽命影響很大。因此，為了延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，應(yīng)按照汽車(chē)咽喉的規(guī)定及時(shí)換位。

新車(chē)四輪定位不是首保，方向偏差的危害如下：1。偏差輕者造成啃胎、輪胎報(bào)廢，嚴(yán)重者造成爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)情況；2.據(jù)調(diào)查，對(duì)于普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)，是150km。

首保仕汽車(chē)200多臺(tái)四輪定位儀之一：1。四輪定位儀包括前束尺、光學(xué)調(diào)平定位器、線纜定位器、CCD定位器、激光定位器、三維圖像定位器等。2.其中，3D、CCD、激光產(chǎn)品是目前市面上的三大主流產(chǎn)品，3D產(chǎn)品是目前市面上最先進(jìn)的四輪定位產(chǎn)品；3.測(cè)量手段先進(jìn)，測(cè)量時(shí)間僅為傳統(tǒng)定位器的五分之一，已逐漸進(jìn)入成熟階段。2010年將是3D四輪定位儀的元年。

前輪定位調(diào)整主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角和前輪前束。后輪定位逐一調(diào)整外傾角和前束。以下是展開(kāi)的材料：1。四輪定位：四輪定位是根據(jù)車(chē)輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。汽車(chē)的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋安裝在一定的相對(duì)位置，稱(chēng)為前輪定位。對(duì)于兩個(gè)后輪，它們與后輪軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位。兩者統(tǒng)稱(chēng)為四輪定位。2.功能：增強(qiáng)駕駛舒適性；減少汽油消耗；增加輪胎的使用壽命；保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性；減少底盤(pán)懸掛配件的磨損；增強(qiáng)駕駛安全性。

四輪定位需要調(diào)整的數(shù)據(jù)：1。主銷(xiāo)后傾：功能：線性穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向扶正。2.主銷(xiāo)內(nèi)傾：功能：穩(wěn)定，轉(zhuǎn)回正確位置。3.車(chē)輪外傾角(車(chē)輪外傾角):作用：增加輪胎接觸面，抵消不利影響。4.前束(toe-in):作用：抵消車(chē)輪向外傾斜(向內(nèi)傾斜)帶來(lái)的不利影響。四輪定位的情況如下：1。駕駛性能：車(chē)輛的駕駛性能受到影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，方向不自動(dòng)轉(zhuǎn)回也算一個(gè))。2.底盤(pán)和懸架：底盤(pán)和懸架因事故損壞。3.輪胎：輪胎異常磨損(但也要考慮胎壓異常是否導(dǎo)致異常磨損。一般來(lái)說(shuō)，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)有偏磨，就有可能是外傾角有偏差。4.零件：車(chē)軸和懸架的零件已被拆除。