易車訊 日前，從官方獲悉，一汽-大眾新款探岳家族將于8月23日上市，此前8月11日已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間20.79-26.69萬(wàn)元。作為中期改款車型，新款探岳家族針對(duì)造型及內(nèi)飾進(jìn)行了較大幅度調(diào)整，并換裝與途觀L相類似的新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，并將在2023年初推出1.5T版本。造型方面，新車有較大幅度的改動(dòng)，前臉采用全新樣式的前包圍，貫穿式日行燈與前臉品牌標(biāo)識(shí)可以一同點(diǎn)亮，前包圍兩側(cè)還采用了類似“獠牙式”的燈帶設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。尾部換裝當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，同時(shí)針對(duì)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級(jí)，點(diǎn)亮后顯示效果不俗，并與前臉相呼應(yīng)。而探岳X車型則保持了溜背式的造型設(shè)計(jì)。車身才尺寸方面，新款探岳的長(zhǎng)寬高為4592*1860*1669mm，軸距2731mm，與現(xiàn)款車型區(qū)別不大。內(nèi)飾方面，新車采用了與途觀L類似的新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，最明顯的變化莫過于中控屏不僅尺寸進(jìn)一步加大到12英寸，還采用了懸浮式設(shè)計(jì)，與10.25英寸全液晶儀表、觸控式多功能方向盤搭配起來(lái)，科技化氛圍得到了進(jìn)一步提升。配置方面，新車換裝了哈曼卡頓品牌音響，并配備了IQ. Drive智駕管家，集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等安全駕駛輔助功能，實(shí)現(xiàn)了0-210km/h范圍內(nèi)的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋。并且還有SWA變道輔助系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警功能及Park Assist 3.0自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)加持。動(dòng)力方面，新款探岳提供1.4T、高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及插混車型可選，并將在2023年初推出1.5T版本，而新款探岳X則僅提供高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩350N·m，所有燃油版車型均匹配7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)版本可選。而至于插混版車型，則搭載了包含1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率155kW，最大扭矩400N·m，與之匹配的是6速雙離合變速箱，并匹配13kWh三元鋰電池組，車輛的NEDC純電續(xù)航里程56km。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，探岳在同級(jí)別競(jìng)品中排名第11位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 在探岳上市3周年之際，一汽-大眾推出了探岳3周年限量版車型。本次上市的包括了限量版及限量版 Plus在內(nèi)的2款車型，售價(jià)分別為21.49萬(wàn)元及22.29萬(wàn)元。據(jù)悉，探岳3周年限量版在兩驅(qū)330TSI?豪華智聯(lián)版基礎(chǔ)上打造而來(lái)，并新增全液晶數(shù)字儀表、CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)—9.2英寸觸摸彩屏、 RVC泊車后視影像系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)(智聯(lián)控車、智慧導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、智享娛樂)功能。探岳3周年限量版 Plus在兩驅(qū)330TSI?豪華智聯(lián)版 Plus基礎(chǔ)上打造而來(lái)，升級(jí)為19英寸輪圈。動(dòng)力部分，兩款新車搭載低功率版本2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩320N·m。傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。

易車訊 9月10日，東風(fēng)風(fēng)神新款A(yù)X7以及AX7 Pro正式上市，其中新款A(yù)X7的售價(jià)區(qū)間為8.99-10.99萬(wàn)元，AX7 Pro售價(jià)區(qū)間12.39-14.39萬(wàn)元。AX7 Pro在外觀方面與現(xiàn)款車型差異較大，而新款A(yù)X7則在造型細(xì)節(jié)方面有所不同。動(dòng)力方面，AX7提供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，而AX7 Pro則搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新款A(yù)X7基本采用了現(xiàn)款車型的輪廓造型，但在細(xì)節(jié)方面有所不同。AX7 Pro的車頭造型則有明顯變化，大面積的進(jìn)氣格柵與現(xiàn)款車型做出明顯區(qū)隔，同時(shí)霧燈區(qū)域的造型也有變化。車輛尾部的造型則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，AX7的長(zhǎng)寬高分別為4645/1880/1670(1690)mm，軸距為2715mm。AX7 Pro的長(zhǎng)寬高分別為4650/1880/1690mm，軸距為2715mm。內(nèi)飾造型方面則并無(wú)太大變化，依舊采用簡(jiǎn)潔時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)，中控屏幕與數(shù)字儀表盤的使用為整車增加了不少科技感，此外，新車還搭載了WindLink5.0中控系統(tǒng)。配置方面，AX7 Pro全系標(biāo)配全景天窗、電子手剎、無(wú)鑰匙進(jìn)入與一鍵啟動(dòng)等。動(dòng)力方面，AX7提供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩230Nm，與之匹配匹配的是6速手自一體變速箱，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，最大扭矩250Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。AX7 Pro則全系搭載了與AX7相同的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系匹配6速手自一體變速箱。

歐藍(lán)德成都煥新上市，曜動(dòng)版駕趣來(lái)襲！外曜于形，內(nèi)動(dòng)于心！12月25日歐藍(lán)德曜動(dòng)版在成都正式上市，攜當(dāng)代年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)元素，將動(dòng)感與美感完美融合，一出場(chǎng)便迅速吸引眾多消費(fèi)者關(guān)注，“爆款相”十足。新車究竟有何亮眼之處，接下來(lái)帶你到現(xiàn)場(chǎng)一睹為快！廣汽三菱歐藍(lán)德曜動(dòng)版實(shí)車亮相成都。廣汽三菱銷售公司西區(qū)區(qū)域經(jīng)理杜云龍（左一）、成都長(zhǎng)奕/長(zhǎng)緣店總經(jīng)理于莉麗（右一）、宏羽銘竣店總經(jīng)理袁鵬（左二）為新車揭幕。廣汽三菱銷售公司西區(qū)區(qū)域經(jīng)理杜云龍先生致辭廣汽三菱宏羽銘竣店銷售經(jīng)理王碧雄先生為大家介紹歐藍(lán)德曜動(dòng)版車型歐藍(lán)德作為廣汽三菱旗下的明星車型，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借“2047?一車多能”的高性價(jià)比贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，也因其優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)成為越來(lái)越多都市家庭的出行伙伴，俘獲近40萬(wàn)車主家庭的喜愛，成為了消費(fèi)者最喜愛的車型之一。此次，根據(jù)年輕消費(fèi)者喜好優(yōu)化升級(jí)的歐藍(lán)德曜動(dòng)版，一出場(chǎng)便吸引了大家的眼球。廣汽三菱銷售公司西區(qū)區(qū)域經(jīng)理杜云龍（左一）、成都長(zhǎng)奕/長(zhǎng)緣店總經(jīng)理于莉麗（中）、宏羽銘竣店總經(jīng)理袁鵬（右一）和廣汽三菱歐藍(lán)德曜動(dòng)版新車合影在發(fā)布會(huì)上，廣汽三菱公布了歐藍(lán)德矅動(dòng)版的2款車型：2.0L兩驅(qū)版和2.4L四驅(qū)版。在售價(jià)方面，優(yōu)化升級(jí)后的歐藍(lán)德矅動(dòng)版以17.58萬(wàn)和19.78萬(wàn)官方指導(dǎo)價(jià)，以及0首付+60期超長(zhǎng)貸款期等極具誠(chéng)意的購(gòu)車政策，為廣大消費(fèi)者帶去更為實(shí)惠的購(gòu)車選擇。不少消費(fèi)者在官宣后均給予極高評(píng)價(jià)，更有不少準(zhǔn)車主現(xiàn)場(chǎng)下單，場(chǎng)面甚為火爆。廣汽三菱成都宏羽銘竣店總經(jīng)理袁鵬先生（右一）和新車車主合影緊跟年輕消費(fèi)者，曜動(dòng)版駕趣來(lái)襲當(dāng)下，年輕消費(fèi)者已成為購(gòu)車主力軍，廣汽三菱在2021款歐藍(lán)德的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化年輕人喜愛的運(yùn)動(dòng)元素，推出了廣汽三菱首款定制派生車型——?dú)W藍(lán)德矅動(dòng)版。外曜于形。外觀上，歐藍(lán)德曜動(dòng)版的前臉采用Dynamic Shield的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出大氣造型，搭配黑色前格柵以及黑色運(yùn)動(dòng)大包圍，盡顯運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，后視鏡、車頂行李架，鯊魚鰭天線、后擾流板等高級(jí)曜黑色裝備的加持，搭配白色車身，讓車型更顯活力。而18英寸的刀鋒懸浮式曜黑輪轂的搭配，為車輪烙下專屬圖騰，演繹出時(shí)尚與動(dòng)感最優(yōu)組合。內(nèi)動(dòng)于心。新車型延續(xù)了三菱血液里流淌著的運(yùn)動(dòng)基因，搭載了三菱獨(dú)創(chuàng)的MIVEC黃金芯動(dòng)力，匹配第三代INVECS無(wú)級(jí)變速器，提供2.0L和2.4L兩種動(dòng)力選擇。其中2.4L版本傳承了EVO制霸賽場(chǎng)的S-AWC系統(tǒng)，擁有更加出色的抓地力和操控性；它的底盤系統(tǒng)也經(jīng)過了達(dá)喀爾拉力賽冠軍的調(diào)校，在日常駕駛的時(shí)候有著更為運(yùn)動(dòng)和刺激的體驗(yàn)，駕駛樂趣得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)。除了拉滿動(dòng)力性能，歐藍(lán)德曜動(dòng)版還通過標(biāo)配360°全景影像，增強(qiáng)安全性能，讓歐藍(lán)德這個(gè)可靠的“都市家庭伙伴”的形象再次得以提升。自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，歐藍(lán)德的品質(zhì)可靠性早已得到了國(guó)際各大權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)和各大車主粉絲的的認(rèn)可，在J.D.Power最新發(fā)布的2021年美國(guó)汽車可靠性研究報(bào)告，三菱位列日系第四，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。與此同時(shí)，在J.D. Power 2021年中國(guó)銷售服務(wù)滿意度研究(SSI)，廣汽三菱并列第五，領(lǐng)先行業(yè)平均水平。不僅產(chǎn)品力過硬，歐藍(lán)德曜動(dòng)版還擁有0首付+60期超長(zhǎng)貸款期，支持現(xiàn)訂現(xiàn)提。同時(shí)，置換歐藍(lán)德還能獲得至高8000元，限牌城市至高10000元的補(bǔ)貼；到店保養(yǎng)還能享599元的合成鉑金套餐等優(yōu)惠政策，讓消費(fèi)者購(gòu)車無(wú)壓，養(yǎng)車無(wú)憂。隨著上市發(fā)布會(huì)落下帷幕，擁有更具活力動(dòng)感的曜黑外形、更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和更安全的出行守護(hù)等三大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)于一身的歐藍(lán)德矅動(dòng)版正式開啟了在SUV市場(chǎng)的征程。不論是從硬核的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，還是就誠(chéng)意滿滿的價(jià)格及優(yōu)惠政策而言，它的登場(chǎng)將為心懷詩(shī)與遠(yuǎn)方的消費(fèi)者帶來(lái)更高“駕值”。詳詢：宏羽銘竣店028-63020088 ?成都長(zhǎng)奕店028-85189111 ?四川萬(wàn)博店028-85513030四川元通店028-68683030 ?成都長(zhǎng)緣店028-68738631

三款重磅SUV即將上市，國(guó)產(chǎn)寶馬X1領(lǐng)銜，還有一汽，各有的優(yōu)勢(shì)如下。一、全新華晨寶馬X1全新款式的寶馬X1車型即將上市，它的外形和內(nèi)飾都有了很大的變化，寶馬X1還將會(huì)發(fā)布一款全新的全電動(dòng)版本，值得一提的是，寶馬X1的價(jià)格將會(huì)和以前的車型保持一致，所以它的競(jìng)爭(zhēng)力要比奧迪Q3高得多。全新的寶馬X1，車身的顏色更加的豐富，給人一種時(shí)尚的感覺，同時(shí)，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也是全新的，與寶馬X7車型保持一致。同時(shí)，新車還配備了運(yùn)動(dòng)化的車身線條，以及全新的車燈，以及車身的造型。目前，國(guó)產(chǎn)車型動(dòng)力上主要配有1.5T和2.0T兩個(gè)版本，并且將會(huì)繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱和8AT自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。二、一汽-大眾攬巡一汽大眾攬巡是一款大型五座 SUV。這款新車的尺寸可以說(shuō)是“豪華”級(jí)別，它的長(zhǎng)寬高是4936 mm/2015/1767 mm，軸距2980 mm，攬巡比冠道的軸距長(zhǎng)170毫米，是一款中型 SUV，配置了五座版本。動(dòng)力依舊是一臺(tái)2.0T的“神機(jī)”，所有的車型都是7速雙離合變速箱，這是一套非常成熟的動(dòng)力組合。三、全新一代GLC L奔馳 GLC L是一款中型 SUV，它的軸距為2973毫米，是中檔豪華SUV的有力競(jìng)爭(zhēng)者。奔馳 GLC L長(zhǎng)寬高是4826 mm/1890 mm/1714 mm，軸距2977 mm，與現(xiàn)款 GLC L相比，車長(zhǎng)加長(zhǎng)62 mm、車高增加72 mm，軸距加長(zhǎng)4 mm，同時(shí)還新增了七座布局，更適合多人口家庭用車的需求。

我們從上汽大眾官方獲悉，上海安亭大眾MEB工廠將于2019年11月預(yù)量產(chǎn)，2020年10月正式投產(chǎn)。上汽大眾MEB產(chǎn)品規(guī)劃顯示，將有三款車型投產(chǎn)，第一款車型將于2020年底正式上市。上汽大眾MEB新能源工廠于2018年10月正式開工建設(shè)，這是奧迪ag新設(shè)計(jì)建設(shè)的第一家生產(chǎn)MEB純電動(dòng)汽車的汽車工廠。從奧迪、大眾、斯柯達(dá)近兩年發(fā)布的MEB平臺(tái)電動(dòng)SUV來(lái)看，奧迪Q4e-tron、大眾I.DCROZZ、斯柯達(dá)VisionE有望成為上汽大眾MEB電動(dòng)車廠提前投產(chǎn)的三款SUV?！鴬W迪Q4e-tron▲斯柯達(dá)VisionE▲大眾I.DCROZZ根據(jù)上汽大眾MEB工廠供應(yīng)商ABB的消息，上汽大眾MEB工廠計(jì)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，未來(lái)將生產(chǎn)包括奧迪、大眾、斯柯達(dá)在內(nèi)的一批全新純電動(dòng)SUV車型。具體信息如下:0106450152

易車訊 近日，2024款阿斯頓·馬丁家族推出全新的車漆和內(nèi)飾皮質(zhì)顏色，為所有車型產(chǎn)品帶來(lái)更多的選擇。同時(shí)，DBX起售價(jià)196.80萬(wàn)元。相比于2023款，4.0T V8標(biāo)準(zhǔn)版車型的售價(jià)也有調(diào)整，從238.8萬(wàn)元調(diào)整為244.8萬(wàn)元。作為阿斯頓·馬丁旗下首款SUV車型，DBX于2019年正式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。在外觀方面，采用了阿斯頓·馬丁家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的大嘴很有氣勢(shì)，辨識(shí)度比較高，非常經(jīng)典，大燈的造型也是比較犀利，符合整車的氣質(zhì)，機(jī)器蓋上的凹起也是力量感十足。特別是側(cè)面造型，是跑車與SUV完美結(jié)合的又一典范。在24年款中，加入了10種全新的車漆顏色、4種皮質(zhì)顏色以及15種縫線配色，進(jìn)一步豐富了選擇范圍。全新DBX707 24年款新增23英寸FORTIS鍛造高光黑鉆石切割輪轂，該23英寸鍛造輪轂采用輕量化、鍛造結(jié)構(gòu)工藝和多輻條設(shè)計(jì)。同時(shí)，DBX707 24年款在中控臺(tái)上引入鋼琴黑飾面搭配暗色緞面鍍鉻側(cè)邊條作為標(biāo)配 ，彰顯運(yùn)動(dòng)奢華之氣。阿斯頓·馬丁24年款外飾車漆新色阿斯頓·馬丁24年款皮革新色動(dòng)力方面，新車依舊提供435馬力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、550馬力4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及707馬力4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力配置，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是9速手自一體變速箱。上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容。

易車訊 日前，我們從阿斯頓·馬丁官方獲悉，2023年款全系車型正式上市，價(jià)格175.8萬(wàn)元起售。其中Vantage系列車型售價(jià)為175.8-216.8萬(wàn)元，車型包括Vantage Coupe、Vantage Roadster、Vantage F1 Coupe、Vantage F1 Roadster車型。其中，Vantage F1版本車型是基于阿斯頓·馬丁公路車團(tuán)隊(duì)基于F1官方安全車Vantage而設(shè)計(jì)，引擎、底盤、空氣動(dòng)力學(xué)方面相較于普通版Vantage均有提升。DB11有兩款車型推出，分別是DB11 V8 Coupe以及DB11 V8Volante，售價(jià)分別為235.8萬(wàn)元和245.8萬(wàn)元。DB11作為GT跑車典范，依舊會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)優(yōu)雅精致的體驗(yàn)。此外，DBS Coupe與DBS Volante售價(jià)分別為400.8萬(wàn)元和410.8萬(wàn)元。DBX作為品牌第一款具備多地形駕控實(shí)力的SUV車型，2023款DBX V8售價(jià)238.8萬(wàn)元，DBX STRAIGHT-SIX售價(jià)196.8萬(wàn)元。

易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，全新寶馬M2雙門轎跑車正式上市，售價(jià)59.90萬(wàn)。新車采用高性能車慣用的前置后驅(qū)布局，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋M Steptronic自動(dòng)變速箱，零百加速4.1秒。外觀方面，全新寶馬M2的中網(wǎng)依舊是傳統(tǒng)尺寸的“雙腎”造型，只不過格柵造型更加銳利，內(nèi)部也采用了橫向格柵設(shè)計(jì)，車輛還采用了碳纖維車頂（減重6千克）、半隱藏式門把手以及大尺寸剎車卡鉗，尾部則配備了車身同色的小尾翼以及雙邊共四出排氣，彰顯著高性能版車型的身份。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4580/1887/1402mm，相比普通版2系寬了50mm。車身顏色方面，海外版提供阿爾卑斯白、藍(lán)寶石金屬色、布魯克林灰金屬色、多倫多紅金屬色和專屬的Zandvoort藍(lán)色可供選擇，還擁有前10英寸，后20英寸的鋁合金輪圈，并提供雙色可選，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)也有相應(yīng)選擇提供。車內(nèi)整體造型與普通版2系基本保持一致，配備了曲面屏，液晶儀表盤和中控屏幕的尺寸分別為12.3和14.9英寸。并且車輛還配有M Drive Professional車載性能分析器套件，能夠記錄賽道單圈成績(jī)以及漂移數(shù)據(jù)等。動(dòng)力方面，全新寶馬M2將搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為338千瓦，匹配8擋M Steptronic自動(dòng)變速箱，零百加速4.1秒。同時(shí)，還擁有50:50前后軸配重、可電控調(diào)節(jié)的自適應(yīng)式M懸架、帶可變傳動(dòng)比的M電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及主動(dòng)式M運(yùn)動(dòng)型差速器。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系即將上線，為用戶帶來(lái)當(dāng)前市場(chǎng)中熱門暢銷新車的全方位實(shí)用評(píng)測(cè)，徹底解決你的選車、購(gòu)車、用車疑惑。

2021年12月11日，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距C級(jí)車于沈陽(yáng)星河灣酒店正式煥新上市。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車以化繁為簡(jiǎn)的弧線曲面與數(shù)字豪華的前衛(wèi)質(zhì)感，煥發(fā)出“新豪華主義2.0”的運(yùn)動(dòng)美學(xué)氣質(zhì)。全系標(biāo)配的12.3英寸數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏等超強(qiáng)配置，結(jié)合第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)所搭載的40款生活應(yīng)用，將座艙進(jìn)化成智慧出行終端；包括專屬設(shè)計(jì)、后排升級(jí)、駕乘調(diào)校等20項(xiàng)中國(guó)豪華增配，全面助力全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車開創(chuàng)“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”的豪華“舒適區(qū)”，將細(xì)分市場(chǎng)的豪華定義再次越級(jí)拓展至全新高度。此次全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車共推出4款上市車型，廠商建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣325,200元至369,200元。C位顏值，新豪華主義2.0的設(shè)計(jì)美學(xué)短前懸、更長(zhǎng)的軸距與“駕駛艙后移”賦予全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車動(dòng)感協(xié)調(diào)的車身比例，相比上一代長(zhǎng)軸距車型，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車軸距加長(zhǎng)34毫米，提升至2,954毫米。車身化繁為簡(jiǎn)的夢(mèng)幻曲面與“一弧到底”貫穿式腰線，在不同光影下，營(yíng)造出修長(zhǎng)進(jìn)取的視覺效果。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車擁有轎車與運(yùn)動(dòng)轎車“雙前臉”設(shè)計(jì)，其中運(yùn)動(dòng)轎車首次采用梅賽德斯-奔馳全新設(shè)計(jì)的“夜幕星河”格柵，格柵上240顆熠熠生輝的星徽裝飾如同浩瀚星河中的璀璨繁星，精致美感令前臉鋒芒盡顯，并于細(xì)節(jié)之處，帶來(lái)令人怦然心動(dòng)的美學(xué)沖擊；格柵新增10度俯沖傾角，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上4道充滿力量感的隆起筋線與AMG運(yùn)動(dòng)組件盡展蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)。中國(guó)專屬的轎車車型典雅尊貴，采用經(jīng)典的立標(biāo)設(shè)計(jì)，并與源自全新S級(jí)轎車的盾形格柵交相輝映?！傲餍怯辍睌?shù)字大燈擁有260萬(wàn)像素的高分辨率照明，以清晰精準(zhǔn)的光束分布智能照亮前路，從而提高駕駛安全性。全新“星粼”水平延展雙段式尾燈前衛(wèi)別致，內(nèi)部矩陣式反光板點(diǎn)亮?xí)r會(huì)泛起波光粼粼的光影漣漪，當(dāng)解鎖或鎖止車輛時(shí)，更帶來(lái)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果。車內(nèi)，重新布局的儀表臺(tái)縱橫有致、曲直相宜，12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，垂瀑式中控屏以優(yōu)雅的弧形曲線與中控臺(tái)流暢銜接。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車首次采用了以駕駛員為中心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控屏向駕駛員傾斜6度?！案u”造型的座椅按鍵區(qū)及車窗按鍵區(qū)等大量懸浮式操控組件，更將功能性與設(shè)計(jì)感完美融合，其中“星環(huán)出風(fēng)口”創(chuàng)新嵌入64色環(huán)境氛圍燈帶，營(yíng)造出如同神秘星環(huán)的光影氛圍，再結(jié)合精妙入微的脫敏鍍鉻工藝以及特別調(diào)校的旋鈕阻尼質(zhì)感，細(xì)節(jié)之處皆為豪華。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的匠心品位一如既往，大面積皮革包裹的儀表板如“藝術(shù)品”般細(xì)膩雅致，“星弦”黑色開孔木鑲嵌鋁質(zhì)飾條工藝復(fù)雜考究，在僅有0.5毫米的木飾板上，通過激光切割出條紋溝槽，再與鋁箔貼片進(jìn)行精密覆合，將鋁箔沁入木飾的溝槽縫隙，最終創(chuàng)造出如同游艇甲板紋理般的豪華質(zhì)感。除此之外，奔馳設(shè)計(jì)師還為全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車精心調(diào)配了海夜藍(lán)、時(shí)空銀、貝母白和中國(guó)專屬的松石綠4種全新外觀顏色，以及包括中國(guó)專屬配色“鈦金灰”在內(nèi)的4種內(nèi)飾色彩搭配，為中國(guó)客戶帶來(lái)豐富的個(gè)性化美學(xué)之選。C位智慧，數(shù)字豪華的智能互聯(lián)全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車全系標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸中央觸控屏，“雙大屏”擁有超過200dpi的高清分辨率，畫質(zhì)清晰度可媲美頂級(jí)專業(yè)電腦顯示效果。中控屏支持多點(diǎn)觸控，其可視面積較上代車型增加一倍。不僅如此，第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化自然語(yǔ)音交流，一些常用指令的激活無(wú)需說(shuō)出喚醒詞“你好，奔馳”，如只需說(shuō)“接電話”即可接聽來(lái)電；更可以根據(jù)內(nèi)置“星展產(chǎn)品問答”解釋車輛功能，并提供最新生活資訊?！皩?shí)景穿越導(dǎo)航”可將虛擬的指示標(biāo)志、道路信息與實(shí)際道路環(huán)境相疊加，顯示在中控屏上，再結(jié)合3D地圖、動(dòng)態(tài)模型以及清晰的文字和立體圖標(biāo)，使導(dǎo)航指引更加易于理解。此外，平視顯示系統(tǒng)的面積是之前的11.3倍，超大畫面涵蓋了車速、導(dǎo)航、限速提示、駕駛輔助等信息，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來(lái)科技感。第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)還提供40款生活應(yīng)用，最大限度地滿足中國(guó)客戶全場(chǎng)景的智能出行需求，如天氣查詢、在線點(diǎn)餐、智能家居、交通信息查詢與服務(wù)辦理以及眾多影音娛樂應(yīng)用等，令全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車化身智慧城市的互聯(lián)移動(dòng)終端。此外，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車還在新年、中秋等中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，通過主題界面推送，為中國(guó)客戶奉上專屬的節(jié)日祝福?！皶承男焉瘛惫δ苄略龊Ｑ笾?、林間靜地與夏日紛雨3種自然主題，原聲片段來(lái)自《寂靜星球》，由聲音生態(tài)學(xué)家戈登?漢普頓（Gordon Hempton）歷經(jīng)40年3度環(huán)球旅行、于最純凈的自然之境采集創(chuàng)作，通過梅賽德斯-奔馳聲學(xué)設(shè)計(jì)部門的混音和編曲，結(jié)合車機(jī)畫面、環(huán)境氛圍燈、音響、香氛與空調(diào)系統(tǒng)等全方位融合，重現(xiàn)原生態(tài)舒適氛圍，帶來(lái)身臨其境的感官之享。此外，霧霾終結(jié)者3.0搭載全新增強(qiáng)型濾芯，可實(shí)現(xiàn)PM2.5可吸入顆粒物及PM0.3可入肺超細(xì)顆粒物的高效過濾。C位駕乘，20項(xiàng)中國(guó)專屬的豪華增配全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車從研發(fā)之初就將中國(guó)客戶的需求考慮其中，從專屬設(shè)計(jì)、智能交互及駕乘尊享等方面進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，以20項(xiàng)中國(guó)專屬的豪華增配（詳見附錄），打造出細(xì)分市場(chǎng)中，一款真正“為中國(guó)設(shè)計(jì)”的豪華座駕。憑借7項(xiàng)中國(guó)專屬的后排豪華升級(jí)，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將后排尊享引入全新境界。相比海外標(biāo)軸版本，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車后排空間加長(zhǎng)89毫米，同時(shí)相比上代車型，后排座墊長(zhǎng)度增加14毫米，新增10毫米海綿層，從而令座墊整體厚度增加22毫米，更符合人體工學(xué)和長(zhǎng)途乘坐；舒適型后排頭枕與源于邁巴赫的天鵝絨頭枕靠墊，再結(jié)合帶有2個(gè)彈出式杯托、2個(gè)Type-C接口和氛圍燈帶的后排中央扶手，打造出頭等艙般的越級(jí)體驗(yàn)。天窗遮陽(yáng)簾后排調(diào)節(jié)按鍵、后排紳士按鍵等配置，全面滿足了中國(guó)客戶對(duì)后排舒適性的獨(dú)特需求。此外，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將更多環(huán)保隔音貼片附于底盤與車架表面，相比上一代車型，覆蓋面積增加50%；在發(fā)動(dòng)機(jī)艙與A柱下方，加強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕組件進(jìn)一步阻隔動(dòng)力系統(tǒng)的振動(dòng)噪音；在變速箱與傳動(dòng)軸等位置增加諧振塊，并在原本就已靜謐宜人的海外標(biāo)軸版本上，進(jìn)一步增加針對(duì)后排座艙的聲學(xué)泡沫填充。除了針對(duì)噪音傳遞路徑的嚴(yán)格控制，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車還優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件與支架結(jié)構(gòu)，主動(dòng)降低動(dòng)力傳動(dòng)過程中產(chǎn)生的振動(dòng)，全面改善噪音聲源。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車的操控性能也得到了進(jìn)一步提升，更為靈活的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更加輕松自如，還根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行了特殊的底盤調(diào)校，降低懸架在中低速時(shí)的阻尼，減少在城市路段行駛的顛簸感。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車搭載了梅賽德斯-奔馳最新集成化與模塊化的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)M254，其采用的ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)，帶來(lái)啟動(dòng)靜、加速順和油耗省“三位一體”的駕馭體驗(yàn)：在車輛啟動(dòng)瞬間，ISG迅速響應(yīng)，大大降低了啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)與噪聲；在加速階段，ISG轉(zhuǎn)化為助力電機(jī)，與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配協(xié)作，為車輛提供額外動(dòng)力輸出，帶來(lái)順暢的提速體驗(yàn)；在減速滑行時(shí)，ISG轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，回收能量為電池充電，從而帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩種動(dòng)力輸出，C 200 L運(yùn)動(dòng)轎車最大輸出功率為125+15（ISG）千瓦，最大輸出扭矩為250+200（ISG）牛?米；C 260 L運(yùn)動(dòng)轎車/轎車及C 260 L皓夜運(yùn)動(dòng)轎車最大輸出功率為150+15（ISG）千瓦，最大輸出扭矩為300+200（ISG）牛?米，百公里加速僅為7.7秒。借助傳感器、雷達(dá)、攝像頭與實(shí)時(shí)地圖的完備組合，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車搭載的源自S級(jí)的新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動(dòng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向輔助、盲點(diǎn)預(yù)警、智能泊車7大日常駕駛場(chǎng)景。自1982年誕生以來(lái)，C級(jí)車歷經(jīng)6代進(jìn)化，每一代均以越級(jí)創(chuàng)新定義細(xì)分市場(chǎng)的豪華標(biāo)準(zhǔn)。全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將以C位顏值、C位智慧、C位駕乘，繼續(xù)進(jìn)取改變，以實(shí)力成就全新“舒適區(qū)”。

易車訊 新款瑪莎拉蒂Levante GTS以及瑪莎拉蒂Levante Trofeo車型上市，指導(dǎo)價(jià)156.58萬(wàn)元、191.58萬(wàn)元人民幣。兩車搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率調(diào)校略有不同，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)?，斏貺evante標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力為3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力?，斏貺evante GTS以及瑪莎拉蒂Levante Trofeo車型均為強(qiáng)調(diào)性能的高動(dòng)力版本，均搭載3.8T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。瑪莎拉蒂Levante GTS的升功率高達(dá)145馬力，530馬力在每分鐘6250轉(zhuǎn)爆發(fā)，峰值扭矩720?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間4.3秒，極速291公里/小時(shí)?，斏貺evante Trofeo車型升功率156馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率580馬力，峰值扭矩730?！っ?，百公里加速時(shí)間4.1秒，極速300公里/小時(shí)。

易車訊 日前，我們從瑪莎拉蒂官網(wǎng)獲悉，2022款Levante正式上市，新車共推出兩款配置車型，動(dòng)力分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為83.38-92.38萬(wàn)元。在外形設(shè)計(jì)方面，新款Levante依然采用了諸多家族元素，直瀑式進(jìn)氣格柵加上大尺寸的“三叉戟”車標(biāo)讓人印象深刻。在車身側(cè)面，Levante完全具備了跑車的線條感，非常動(dòng)感流暢。在內(nèi)飾中，瑪莎拉蒂Levante采用了大量皮革和木飾板，使得整體氛圍既豪華又運(yùn)動(dòng)。Levante的內(nèi)飾布局與同門的瑪莎拉蒂Ghibli車型比較接近，并且在豪華感方面一點(diǎn)也不差。同時(shí)中控區(qū)域也并未像大多數(shù)豪華車那樣堆砌大量按鈕，顯得簡(jiǎn)潔又不失品質(zhì)。新款車型增加了3.0T MODENA版本車型，其搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率350馬力，峰值扭矩500?！っ祝?.0T GT鋒芒版保持在售車型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力上依然搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)，最大功率330馬力，峰值扭矩450?！っ祝贿^新車售價(jià)上調(diào)了2.4萬(wàn)元（此前售價(jià)80.98萬(wàn)元）。傳動(dòng)方面，2022款Levante匹配8速手自一體變速箱并配有四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)福特官方消息，福特F—150柴油版猛禽已于2022年6月20日上市，并于當(dāng)年第三季度末采取全新直銷模式交付使用。

易車訊 6月20日，全新福特F-150猛禽正式上市。新車采用廠家直銷模式，售價(jià)68.68萬(wàn)元。6月21日起，將以客戶邀約制，在“福特皮卡野奢營(yíng)小程序”正式開啟車輛分批定購(gòu)，定金金額為2萬(wàn)元，首批車主交付預(yù)計(jì)將于今年第三季度末開啟。新車基本延續(xù)了海外版的全新外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了越野性能更強(qiáng)的懸架系統(tǒng)。| 全新福特F-150猛禽速覽典型的美式皮卡設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車增加粗獷的越野套件增加運(yùn)動(dòng)性能元素，12.4英寸液晶儀表+12英寸中控屏3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，五連桿螺旋彈簧后懸架系統(tǒng)| 典型的美式皮卡設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車增加粗獷的越野套件外觀方面，新車基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，全新福特F-150猛禽前臉部分碩大的FORD字樣幾乎和中網(wǎng)面積相同，取代了橢圓形的品牌標(biāo)牌。外露的護(hù)板、保險(xiǎn)杠、突出的輪眉、專業(yè)的越野輪胎等，讓它將性能二字寫在了車身四周，“Raptor”標(biāo)識(shí)也在最顯眼的位置。側(cè)面和尾部，除了更加彪悍狂野的黑色飾件等，這款車還會(huì)配備百路馳KO2全地形越野輪胎以及全尺寸備胎。尺寸部分，新車的長(zhǎng)寬高分別為5930/2199/1992mm，軸距為3694mm。此外，該車前軸下離地間隙為312mm，后軸下離地間隙為330mm，車身最小離地間隙為272mm，涉水深度為810mm，離去角為22度，接近角為29度。作為高性能越野皮卡，其最大拖曳質(zhì)量達(dá)到2噸。| 增加運(yùn)動(dòng)性能元素，12.4英寸液晶儀表+12英寸中控屏內(nèi)飾方面，全新福特F-150猛禽延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)，并增加橘紅色性能元素點(diǎn)綴，擁有12.4英寸的全液晶儀表和12英寸的中控屏幕。新的方向盤增加了激光蝕刻徽標(biāo)、頂部回正標(biāo)記和鋁制換擋撥片，車門和儀表板還可選裝碳纖維材質(zhì)裝飾，不過國(guó)內(nèi)版取消了中央扶手的“Raptor”標(biāo)識(shí)。國(guó)內(nèi)版本并不支持Apple CarPlay等互聯(lián)應(yīng)用，但提供百度地圖。此外，國(guó)內(nèi)版本標(biāo)配帶18個(gè)揚(yáng)聲器的BO Unleashed音響系統(tǒng)。| 3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，五連桿螺旋彈簧后懸架系統(tǒng)動(dòng)力方面，全新福特F-150猛禽配備了3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率423馬力，最大扭矩684?！っ祝ヅ?0擋自動(dòng)變速箱。在NEDC綜合工況下，全新F-150猛禽的油耗較上一代車型減少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理論續(xù)航高達(dá)1185公里。車輛提供多達(dá)7種駕駛模式，包含了濕地、牽引、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野、巖石蠕行和Baja（高性能全地形）模式。全新福特F-150猛禽首次采用五連桿螺旋彈簧后懸架系統(tǒng)，配備全新的FOX減振器以及同類產(chǎn)品中最長(zhǎng)的24英寸螺旋彈簧（自由高度614mm)。福特性能車團(tuán)隊(duì)與FOX聯(lián)手打造的FOX 3.1 Live Valve減振器采用電控活塞閥減振技術(shù)，阻尼系數(shù)能根據(jù)減振器狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整，有效減少熱衰減，迅速反饋地形變化。此外，全新電控活塞閥減振技術(shù)還為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、 越野三種模式選擇。| 將繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的金字塔尖在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)當(dāng)中，福特猛禽F-150一直都是圖騰一般的存在。其全尺寸的身形、高端的定位和極強(qiáng)的越野性能會(huì)讓它繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的金字塔尖。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，福特（進(jìn)口）的日均關(guān)注度為5.24萬(wàn)，在全部品牌中排名第71位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

新車純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)55公里、120公里；在滿油滿電的狀態(tài)下，其綜合續(xù)航里程甚至可以達(dá)到1245公里。綜合續(xù)航里程1000多公里？這難道不像凌派， 本田的MMD和卡羅拉， 豐田？的THS那樣強(qiáng)大嗎可以理解。不過秦PLUS? DM-i的價(jià)格區(qū)間也不算低：105，800-145，800。這已經(jīng)是主流緊湊型車最受歡迎的銷售范圍，但如果要考慮品牌影響力，比亞迪略遜于合資品牌。然而，品牌溢價(jià)并不決定汽車的質(zhì)量。讓我們來(lái)看看這個(gè)秦PLUS? DM-i能做什么：外觀方面，秦PLUS? DM-i概念圖很早就在網(wǎng)上曝光了，所以新車整體風(fēng)格還是消費(fèi)者比較熟悉的。秦PLUS? DM-i沿用韓的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然新意不足，但整體造型還是挺滿意的，硬朗的。秦PLUS? DM-i的梯形中網(wǎng)尺寸足夠大，一條巨大的磨砂裝飾條貫穿中網(wǎng)，與兩側(cè)箭羽造型的大燈組相連。在配置上，該燈組還配有LED大燈高度調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉，一如既往，比亞迪配置風(fēng)格親切。在緊湊型家用車領(lǐng)域，秦PLUS? DM-i尺寸中等，三維數(shù)據(jù)分別為4765mm、1837mm、1495mm，軸距2718 mm，尺寸不大，在主流緊湊型車中屬于中流水平，不過好在秦PLUS? DM-i的側(cè)后方比例還是比較協(xié)調(diào)的，不會(huì)讓人覺得突兀。在內(nèi)飾上，新車保留了老秦T型的中控布局，但設(shè)計(jì)風(fēng)格由平變凹，各種功能之間的劃分更加合理，給秦PLUS? DM-i的布局帶來(lái)了有序的層次感，在內(nèi)部配置上，秦Plus? DM-I也算是親切：秦PLUS? DM-i? 10.1寸懸浮中控屏集成GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙車載電話等功能。除了缺乏語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)的低檔車型，中高檔車型可以使用聲控、導(dǎo)航、空調(diào)、電話、天窗。聽起來(lái)不錯(cuò)，不是嗎？在動(dòng)力方面，秦PLUS? DM-i配備了小云-plug-mix專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到43%，比原本由保持的世界紀(jì)錄(41%)高出兩分，據(jù)官方介紹，秦PLUS? DM-i的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高效電機(jī)的配合下，甚至可以達(dá)到3.8L/100 km的油耗水平。同時(shí)由于刀片電池的加持，秦PLUS? DM-i的續(xù)航能力也得到了很大的提升：在滿油滿電的情況下，55公里版的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1180公里，120公里版可以達(dá)到驚人的1245公里。同時(shí)新車零百加速結(jié)果只有7.3s，堪比很多大功率2.0T車型。我們來(lái)談?wù)勱P(guān)注度最高的DM-i系統(tǒng)：或許每個(gè)人都有這樣一個(gè)問題：在純電動(dòng)汽車如日中天的今天，比亞迪為什么要費(fèi)心開發(fā)PHEV系統(tǒng)？雖然燃油經(jīng)濟(jì)性真的很強(qiáng)，但真的符合時(shí)代潮流嗎？畢竟，現(xiàn)在上海已經(jīng)開始限制外掛車型的綠卡了，我相信北， 廣， 深和杭也不遠(yuǎn)了。然而，邊肖認(rèn)為，在純電動(dòng)汽車無(wú)法滿足續(xù)航焦慮的情況下，通過將電動(dòng)汽車變成發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)“減輕負(fù)擔(dān)”實(shí)際上是一條更合適的過渡路線。然而，DM-i系統(tǒng)并非沒有缺點(diǎn)：冬季低溫導(dǎo)致的電池活性下降依然是動(dòng)力電池最大的痛點(diǎn)，無(wú)論是充放電效率還是電池容量都會(huì)出現(xiàn)懸崖般的下降。而且秦PLUS? DM-i用的是磷酸鐵鋰電池，這方面的性能會(huì)更明顯。沒有高效電機(jī)的幫助，混合動(dòng)力系統(tǒng)只會(huì)變成一堆更重的廢鐵。當(dāng)然這只是一種極端的情況，我們要拭目以待真正車主的實(shí)際油耗。秦PLUS? DM-i上市：一箱油能跑1245公里但對(duì)比亞迪，來(lái)說(shuō)，品牌在這個(gè)時(shí)候推廣革命性的混合技術(shù)是件好事，不管它帶來(lái)的市場(chǎng)效應(yīng)是好是壞。因?yàn)閯?shì)必會(huì)吸引各大廠商模仿：但其實(shí)DM-i是一個(gè)全新的東西，相當(dāng)于開發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)電控電池的另一項(xiàng)技術(shù)，但現(xiàn)在不是所有人都能做到。這樣大家會(huì)發(fā)現(xiàn)，以前的技術(shù)積累沒有用上，就算做出來(lái)了，別人也會(huì)說(shuō)你只是抄襲比亞迪；效果不如DM-i，那就更糟糕了，大家會(huì)笑你像比亞迪

易車訊 7月19日，別克新款GL8艾維亞正式上市，此次共推出3款車型，并提供4座、6座和7座車型可供選擇，車輛售價(jià)區(qū)間46.39-53.39萬(wàn)元。新車的造型并無(wú)變化，但對(duì)配色和車輛配置進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力方面，新車搭載了包含2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電池組成的輕混系統(tǒng)。新車的造型并無(wú)變化，但6/7座車型內(nèi)飾在提供原有象牙白雅致配色的基礎(chǔ)上，新增波爾多紅璧玉白鑲拼專屬配色，此外，新車座椅全新采用與四座尊禮版車型相同的座椅背泡工藝，并通過進(jìn)一步加寬座椅扶手、靠背及頭枕寬度帶來(lái)更強(qiáng)包裹感。同時(shí)，新車第二排座椅將集成控制按鍵移動(dòng)至座椅內(nèi)側(cè)，并增加USB接口和手機(jī)槽。4座車型內(nèi)飾則采用了獨(dú)有的黛藍(lán)與月白鑲拼色調(diào)，并輔以金色飾條點(diǎn)綴。此外，全系車輛還新增了前后門聲學(xué)玻璃，配合優(yōu)化提亮的128色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)及新增的第三排閱讀燈，營(yíng)造出更為靜謐舒適的乘坐感受。配置方面，新車在交互界面、車聯(lián)功能等方面進(jìn)行升級(jí)，新增了別克高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)快捷菜單、車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)及空氣質(zhì)量指數(shù)顯示，地圖導(dǎo)航新增目的地樓塊3D高亮、支持手動(dòng)選擇避開部分路段等功能。同時(shí)，新車搭載新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，涵蓋5大項(xiàng)11大類服務(wù)，并提供每年100G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)。安全配置方面，新車搭載別克高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助等20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助功能，并支持選裝V2X智能交通技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車(V2V)、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)之間的信息交互及共享能力，可提供緊急制動(dòng)預(yù)警EBW、車輛失控預(yù)警CLW、異常車輛提醒AVW、交叉路口碰撞預(yù)警ICW，以及限速預(yù)警SLW、闖紅燈預(yù)警SVW、道路危險(xiǎn)狀況提示HLW、綠波車速引導(dǎo)GLOSA等8項(xiàng)功能。動(dòng)力方面，新車全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V電池組成的輕混系統(tǒng)。并可在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)”3種模式間智能切換。

易車訊 9月15日，2022款別克昂科威S、昂科威S GS車型上市，售價(jià)21.99-25.99萬(wàn)元；艾維亞版本售價(jià)27.99萬(wàn)元。新車共有6種外觀顏色、4種內(nèi)飾顏色選擇，GS車型提供20英寸亮黑鋁合金輪圈及GS紅色制動(dòng)卡鉗。同時(shí)，GS車型還有紅黑打孔真皮內(nèi)飾、運(yùn)動(dòng)腳踏等設(shè)計(jì)。此外，昂科威S車型也可選擇星耀/極刃雙色鋁合金輪圈，昂科威S 652T精英型還可定制18英寸雙旋/漩渦雙色鋁合金輪圈。新車搭載2.0T+48V動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ?，9擋自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞。車輛百公里加速時(shí)間7.7秒，百公里綜合油耗7.1升。目前購(gòu)車，可享最高6000元置換補(bǔ)貼，每年100G安吉星車聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量，動(dòng)力總成部件8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保，4年8次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等福利。

別克gl82023款將會(huì)在2022年8月28日正式上市。別克gl82023款傳承了GL8艾維亞產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，新增碧璽棕和大漠金車身顏色，以及謙和米、謙和米/雅黑鑲拼內(nèi)飾配色，并通過升級(jí)第二排豪華貴賓座椅、全系新增前后門聲學(xué)靜音玻璃、優(yōu)化提亮氛圍照明系統(tǒng)等一系列人性化細(xì)節(jié)的提升為用戶帶來(lái)更為舒適的駕乘體驗(yàn)。要知道，別克GL8的更新速度非?？?，它不斷地推陳出新來(lái)滿足消費(fèi)者的更多需求。GL8不僅在20多年的時(shí)間里推出了五代車型，而且?guī)缀趺磕甓家瞥鲂驴钴囆?，為消費(fèi)者帶來(lái)更多的新意。就在2022年8月份，2023款別克GL8家族全面煥新上市，此次共推出包括GL8艾維亞、GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙三大系列20款車型。再看看賽那只有區(qū)區(qū)6款車型，而且只面向家用MPV市場(chǎng)，無(wú)論從面向的市場(chǎng)廣域還是消費(fèi)者可選擇的車款配置都無(wú)法和GL8相提并論。此次上市GL8還新增了三款GL8 ES 陸尊和悅版車型，和面向商務(wù)MPV市場(chǎng)的艾維亞不同的是，這三款陸尊和悅版車型面向的是家用MPV客戶，在延續(xù)GL8 ES陸尊的高品質(zhì)舒適性的同時(shí)，采用了更適合家用場(chǎng)景的配置，讓舒適性獲得大幅升級(jí)。有且只有這一款車能夠支撐別克系列的發(fā)展！確實(shí)如此，但你需要肯定的是GL8確實(shí)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)成為商務(wù)領(lǐng)域里的神車，這點(diǎn)上應(yīng)該不接受任何反駁吧。而在最近，別克也不聲不響的亮相了升級(jí)版的GL8，不夸張的講，新車出廠即是“王炸”！不知道此時(shí)新?lián)Q代的奧德賽會(huì)有何感受。

新雷諾卡繽對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢。靈巧可愛的車身，前低后高的俯沖式側(cè)面造型、17英寸雙色大尺寸鋁合金輪輞以及充滿肌肉感腰線的搭配，讓新雷諾卡繽動(dòng)感十足。此外，這款全新純進(jìn)口小型SUV推出的兩個(gè)版本中，TCe 190都市風(fēng)尚版車身有卡布棕、甘泉藍(lán)和珍珠白三種顏色可供選擇，而TCe 190都市靈動(dòng)版更以鮮果橙、甘泉藍(lán)和珍珠白三種顏色搭配黑色車頂。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新卡繽基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-B平臺(tái)打造，其TCe 190四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)囊括DVVT、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)科技，搭配6DCT雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁、平順。該發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率為85 kW，而高達(dá)190 N?m的峰值扭矩，發(fā)動(dòng)機(jī)在2,000 r/min便可以達(dá)到峰值扭矩。 而“小排量增壓+雙離合”的黃金動(dòng)力系統(tǒng)加之ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式使其百公里綜合油耗降低至6.2升。另外，新雷諾卡繽配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)功能、離車自動(dòng)上鎖(WAC)功能，還采用了AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。空間方面，2606 mm的軸距使新雷諾卡繽的前后排腿部空間非常充裕。同時(shí)，新車還配置了可前后滑動(dòng)160mm的后排座椅，車主可以按需分配空間。通過前移和折疊后排座椅，該車行李廂空間可由377L擴(kuò)展至455 L和1235 L。值得一提的是，新雷諾卡繽還搭配Easy Life抽屜式手套箱，11L超大空間非常規(guī)整，能夠輕松放入6瓶380 mL礦泉水。新雷諾卡繽來(lái)自雷諾歐洲工廠，滿足雷諾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。高剛性的車身結(jié)構(gòu)，確保了優(yōu)異的被動(dòng)安全性能，使其在E-NCAP碰撞試驗(yàn)中榮獲最高“五星”安全評(píng)價(jià)。整體內(nèi)飾面板全部采用軟質(zhì)材料，視覺和觸感均屬上乘。三輻方向盤、車門把手、變速器擋桿，均由軟質(zhì)材料或皮革包裹，擁有了轎車般的質(zhì)感。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版將于2月27日上市。該車是五菱品牌旗下的緊湊型MPV產(chǎn)品，此前正式開啟預(yù)售，推出臻享型與奢享型兩款車型，價(jià)格分別為13.98萬(wàn)元和14.98萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用五菱全球銀標(biāo)“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步優(yōu)化車身比例姿態(tài)，并且還將提供全新“翡冷翠紫”車色，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4875/1880/1690（1695）毫米，軸距2800毫米。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用“星月藍(lán)白”配色方案，通過高明度低彩度設(shè)計(jì)，營(yíng)造出靜謐舒適的氛圍，擁有全液晶儀表盤和中央觸控屏。同時(shí)，車內(nèi)將會(huì)采用靈活的“4+X”座椅布局，以此來(lái)提升空間利用率，后排座椅也擁有腿托設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升乘客舒適性。五菱凱捷混動(dòng)鉑金版采用航空級(jí)座椅，添加20毫米舒適性海綿層，前排、二排座椅支持靠背180°電動(dòng)放平，二排座椅還配有貼心的桌板、72°大開角獨(dú)立電動(dòng)腿托設(shè)計(jì)，讓二排乘客具有更強(qiáng)的乘坐舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，將會(huì)搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率100千瓦，電機(jī)扭矩320牛·米，市區(qū)油耗4.75升/100公里，綜合油耗5.90升/100公里。上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容。