新款沃爾沃XC90 T8上市，將一臺顏值、空間、動力、安全均兼顧的車型稱為多邊形戰(zhàn)士，似乎并無不妥。近日，沃爾沃汽車旗下新款XC90 T8插混車型正式迎來上市，售價為89.49萬元。從具體信息來看，新車主要對車機系統(tǒng)和安全配置進行了優(yōu)化升級。沃爾沃旗下的電氣化產(chǎn)品一向表現(xiàn)不俗，深受消費者的喜愛。作為沃爾沃汽車旗下的旗艦車型，新款XC90 T9以北歐豪華品質(zhì)打出了一片天地，與此同時，它在升級之后，全系搭載了沃爾沃汽車和谷歌聯(lián)合研發(fā)的全球首個內(nèi)置原生安卓車機系統(tǒng)，這讓其操作變得更為流暢，響應也變得更為高效精準。在汽車智能化領域當中，人機交互也是一個重要話題，而此次XC90 T8搭載了科大訊飛的智能語音試別系統(tǒng)，讓行車變得更為智能化，甚至能夠依照用戶的需求，為出行提出相對應的建議，也讓行車過程倍增樂趣。在出行當中，安全問題更是許多駕乘者最為在意的。沃爾沃對此也是有著不斷的創(chuàng)新，此次XC90 T8更是會以更為強大的智慧科技為用戶提供更為全面的守護。新車全系搭載第三代City Safety城市智能安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠及時判斷行車過程中的碰撞風險，若駕駛者未能及時做出反應，系統(tǒng)將會對車輛實施制動，從而讓駕乘者的出行更具安全性。來到車內(nèi)，新車的中控設計依舊保持家族設計理念，中規(guī)中矩的設計風格看上去比較沉穩(wěn)。三輻式多功能方向盤、9英寸中控顯示屏、12.3英寸全液晶儀表盤、水晶電子擋把等配置一如既往。值得一提的是，新車搭載了沃爾沃與谷歌聯(lián)合研發(fā)的原生安卓車機系統(tǒng)，改配備了科大訊飛的智能語音識別系統(tǒng)，整體車機系統(tǒng)體驗感十足。

易車訊?5月31日，奇瑞宣布2022款瑞虎8 PLUS上市，此次只提供1.6T發(fā)動機車型，售價12.49-15.99萬元。目前，訂購新車可享7000元現(xiàn)金禮、金融禮、至高10000元置換禮、增購禮、3年6次免費基礎保養(yǎng)、流量禮、終身免費OTA升級、發(fā)動機終身質(zhì)保等大禮。2022款車型進行了動力及車款的調(diào)整，目前只提供1.6T車型。該發(fā)動機最大功率145千瓦、峰值扭矩290?！っ祝俟锞C合油耗6.8升。新款瑞虎8 PLUS升級使用了時尚型格霧燈，新搭載的能量晶格電子檔，車機導航增加北斗系統(tǒng)。此外，還裝備了奇瑞全新“C-PURE凈立方綠色座艙”，從源頭入手，使用歐標環(huán)保工藝和25余項環(huán)保健康選材，并考慮多種日常用車工況，全方位對VOC進行監(jiān)控，將甲苯降低80%以上，乙醛降低50%以上。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，瑞虎8 PLUS在中型SUV同級別競品中排名第25，日均關注度4.13萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

您好。2022款奇瑞瑞虎8plus的上市時間是2022年5月30號。22款奇瑞瑞虎8plus

2021年6月12日。雷克薩斯于2021年6月12日正式發(fā)表了新一代NX車系，全面更新的車型配置受到了車迷的高度關注，當然新車的上市時程，更是許多有意想入主新車的消費者所關切的新聞信息。而根據(jù)雷克薩斯于原廠媒體網(wǎng)站公布的信息顯示，美規(guī)車型將于2021年第三季開始生產(chǎn)，新車編成及售價則會在接近新車上市前發(fā)布。新一代NX歐規(guī)車型，則預計會在2021年第四季發(fā)表。

2023款雷克薩斯RX即將在2022年底正式上市，新車基于GA-K平臺打造，與上一代相比，車身重量輕了近180斤，車身長度沒有變化，但短后懸的設計，讓軸距增加了5.99厘米。軸距的增加就意味著雷克薩斯RX內(nèi)部的乘坐空間進一步增加。除此之外，動力也是雷克薩斯RX的亮點，2023款雷克薩斯RX配備了四種動力，其中三種是插電式混合動力系統(tǒng)。從外觀上看，新的雷克薩斯RX 500h F運動版進行了一系列的升級。例如其搭載了制動卡鉗和21英寸輪轂，麂皮車門內(nèi)飾和打孔方向盤的搭載，都進一步提升了這款車的運動感。雷克薩斯rx優(yōu)缺點優(yōu)點1、動力性。很多人提到雷克薩斯第一反應就是動力差，但是這臺雷克薩斯RX的動力可是一點都不差。RX 450hL采用一臺3.5升自然吸氣V6發(fā)動機，并由雙電機配合組成油電混動系統(tǒng)，官方零百加速是6.9秒，對于這樣一臺中大型SUV來說，動力絕對夠用了。2、駕駛感受。豐田的這套混動系統(tǒng)，經(jīng)過多年的打磨已經(jīng)爐火純青，無論是油電切換的過程，還是加速過程，都非常絲滑，沒有可感知的頓挫和不順暢，它可能沒有渦輪增壓車型的生猛，但是它的動力儲備充足，即使大油門下也是淡定自若，氣定神閑，并且大排量自吸發(fā)動機渾厚的聲浪，在這個年代愈發(fā)難得。3、燃油經(jīng)濟性。這樣一臺搭載大排量自吸發(fā)動機的中大型SUV，車主眾測油耗僅僅只有8.2升，可以說是非常省油了。缺點1、雷克薩斯的車機系統(tǒng)，有點落后于時代了，沒有全液晶儀表，被稱為Remote Touch的觸摸板，也遠遠沒有旋鈕或者觸屏好用，雖然有百度CarLife手機互聯(lián)功能，但是不支持Carplay。2、RX的第三排座椅受車身高度及造型所限，頭部空間較為局促，腿部空間也僅僅能夠滿足短途應急乘坐，在七座狀態(tài)下后備箱空間非常有限，因此這不是一臺很適合七人滿載長途出行的SUV。

2022年底2023款雷克薩斯rx介紹2023款雷克薩斯RX即將在2022年底正式上市，新車基于GA-K平臺打造，與上一代相比，車身重量輕了近180斤，車身長度沒有變化，但短后懸的設計，讓軸距增加了5.99厘米。除此之外，動力也是雷克薩斯RX的亮點。從目前透露的消息看，2023款雷克薩斯RX配備了四種動力，目前我們了解到的是其中三種是插電式混合動力系統(tǒng)。從現(xiàn)款來看，雷克薩斯RX的動力分別是2.0T、3.5L兩種排量。

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版正式上市，售價16.37萬。 新車是東風雪鐵龍與廣大交通廣播聽友共創(chuàng)推出，在勢不凡車型基礎上進行了一些優(yōu)化升級而來。根據(jù)目前掌握的消息，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版車身擁有珠光白、太空銀、鎏金綠涂裝可徐昂，同時在勢不凡車型基礎上升級的亮點包括：1、Claudia真皮座椅，具有材質(zhì)柔軟，質(zhì)感細膩，紋理精致的特點；2、3D彩色eHUD抬頭顯示系統(tǒng)，提升了日常駕駛的便利性；3、外觀C柱部分車窗玻璃上擁有表明身份的“FM”標志。內(nèi)飾設計方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版在空調(diào)旋鈕、儲物柜、音響、扭索條紋設計、座椅縫線、儀表板、木紋飾板、中控面板等隨處可見雙人字logo演繹，進一步強化了品牌元素。動力系統(tǒng)方面，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版將會搭載1.6T發(fā)動機，功率129千瓦，扭矩250?！っ?，匹配8擋自動變速箱，采用前麥弗遜/后扭力梁懸架。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，凡爾賽C5 X排名第6位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2022款豐田霸道3.5在2023年8月上市。根據(jù)查詢相關公開信息顯示：在硬派越野車圈中，豐田霸道(普拉多)可以說是名列前茅的車型，而且全新的2022款豐田普拉多被日媒曝光了，據(jù)悉，新車將于2022年8月正式發(fā)布。

新款豐田霸道上市銷量時間2024年上市銷售。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，全新豐田霸道的最新消息，新車2023年底全球首發(fā)，2024年上市銷售。新車將采用更多的硬線條設計，擁有醒目充滿力量感的車身輪廓，具有時尚感。豐田霸道是一款十分霸氣的越野車型，新車與新一代豐田蘭德酷路澤一樣都基于TNGA-F平臺打造，外觀將采用了全新的設計語言，較現(xiàn)款更為大氣時尚。外觀簡介：豐田霸道新款整體表面更為生猛，看起來更加的粗壯有力，像一個活生生的硬漢，把越野車的表面特點展露無遺。20款的霸道2700整體計劃風不刻意追求高擋。兇悍的前臉、外凸的大燈搭配粗壯的進氣格刪，彰顯了這款車的個性及其野性。20款豐田霸道2700凹嵌式的機蓋，稍微有所改動的前臉兩側(cè)，更加精致了。中網(wǎng)由前款的倒梯形改成六邊形，經(jīng)典的五豎條幅也變得更具設計感。前款的淚眼大燈已經(jīng)不復存在，LED大燈看起來更加犀利。

易車訊?10月10日，現(xiàn)代以線上的方式舉行了第七代伊蘭特技術發(fā)布會，全面解析了全新伊蘭特車型。此前新車已公布預售價，預售價格區(qū)間為10.98-14.58萬元，并將于10月25日正式上市。在現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷程中，誕生30年、全球累計銷售1400萬輛的伊蘭特，一直扮演著極其重要的角色。如今，第七代伊蘭特即將登陸國內(nèi)，而對于這款新車，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理杜君?？偨Y了三個關鍵詞，道出了第七代伊蘭特在北京現(xiàn)代“HSMART+”技術品牌戰(zhàn)略推進中所擔當?shù)闹厝?。外觀方面，第七代伊蘭特前臉采用“寶石圖案格柵”設計，體現(xiàn)出更加犀利而又個性的一面，車尾部分，添加了現(xiàn)代H logo形象設計的“H型尾燈”，增添了高科技元素的感性風格。側(cè)面的線條可以說是第七代伊蘭特的點睛之筆，幾道硬朗的線條像是雕刻在側(cè)面車身上，讓新車顯得異常凌厲，尾部貫穿式尾燈采用了細長條的形狀，增加了整體辨識度。未來還會推出“黑武士”版本，外觀上會進行全面的黑化處理，包括黑色的中網(wǎng)、前唇、輪圈以及LOGO和字體等。內(nèi)飾方面，第七代伊蘭特采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設計，10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，采用了連屏設計，并且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細心設計，以便駕駛員觀看。此外，第七代伊蘭特車內(nèi)還配有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調(diào)出風口、64色氛圍燈、無線充電、發(fā)動機啟停等功能。搭載i-GMP技術平臺現(xiàn)代第七代伊蘭特基于第三代技術平臺i-GMP打造，使用了全新Smart Stream動力系統(tǒng)和大量最新智能科技。第七代伊蘭特是第三代技術平臺i-GMP下推出的第二款新車，全新平臺讓它的空間變得更大、重量變得更輕，并提高升了各項性能。新平臺采用的多重骨架結構，能夠在發(fā)生事故時有效分散沖擊力，提升安全性。而現(xiàn)代汽車在賽車比賽中不斷強化的懸架技術也在第七代伊蘭特上得到應用，配合重心降低的設計和車身強度的增強，進一步提升了車輛的操控性能和駕乘感受。第七代伊蘭特的動力也進行了全新升級。它搭載了新一代Smart Stream動力系統(tǒng)，其中1.5 MPI發(fā)動機采用了大量提高能源效率的新技術，配合車身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗。運動性和燃油性的兼?zhèn)?。智能化配置強悍第七代伊蘭特還使用了大量智能科技和數(shù)字技術，它搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置，比如前方防碰撞輔助和預警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時識別對向車輛，并進行輔助制動，還可以識別前方突然出現(xiàn)的自行車，輔助駕駛員安全駕駛。A級車的用戶大多是首次購車的新司機，第七代伊蘭特提供的基于導航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能，能在調(diào)整公路上實現(xiàn)半自動的駕駛功能，發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會自動減速，給新手司機帶來更多的安全和便利。第七代伊蘭特還利用BLE藍牙鑰匙，可以通過手機操控車輛，并且和他人進行分享。此外，它還可以方便地通過語音控制，實現(xiàn)音樂播放、天氣查詢、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關車窗開等功能。通過智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，第七代伊蘭特能實現(xiàn)車家互控功能，比如在車里就能啟動家里的空氣凈化器、掃地機器人。所有的功能都集成在中控屏菜單上，用戶可以像使用智能手機一樣操作。

據(jù)外媒報道，6月30日，保時捷揭開了2022款Cayenne Turbo GT的面紗。該款車型僅以雙門轎跑車形式提供，功率為631馬力。保時捷介紹稱，新推出的Cayenne Turbo GT不僅是一款擁有631馬力和626磅英尺（849牛·米）的“高性能SUV怪物”，而且還是一款具有“賽道靈感”的跨界車。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT該車引擎蓋下裝有4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，與標準保時捷Cayenne Turbo Coupe相比，該發(fā)動機經(jīng)過調(diào)整后可增加90匹。同時，扭矩可以從567增加到626lb-ft（從769N·m到849N·m）。從0加速到60英里/小時（96公里/小時）僅需3.1秒，到62英里/小時（100公里/小時）僅需3.3秒，比常規(guī)Turbo快0.6秒。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT保時捷Cayenne Turbo GT僅采用Coupe車身風格設計，它能在11.6秒內(nèi)跑完四分之一英里，最高時速不低于186英里/小時（299 公里/小時）。新車采用了開發(fā)的一種特殊的以性能為導向的懸架系統(tǒng)，以及一套高性能輪胎。因此，Turbo GT現(xiàn)在比Turbo低17毫米（0.66英寸），懸架剛度提高15%，新輪胎環(huán)繞22英寸車輪。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT此外，該公司的八速Tiptronic S自動變速箱現(xiàn)在具有更快的換檔時間。標準的Sport Exhaust系統(tǒng)具有安裝在中央的排氣管，因為其鈦金屬結構以及沒有中央消聲器，減輕了約40磅（18公斤）的重量。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT當然，這款車并不便宜。 在美國，Turbo GT將于2022年初上市，起始建議零售價為180800美元（約合人民幣116.79萬元。加上了1350美元的交付、加工和處理費用）。而在德國，它的起始價也不低于196078歐元（約合人民幣150.68萬元），將從今年9月中旬開始到貨。

易車訊 日前，我們從廣汽傳祺官方獲悉，2022款傳祺GS4將于7月21日上市，此前該車實車圖已經(jīng)曝光，與老款車型相比，新車造型變化十分明顯，更趨于年輕化的定位。造型上，新款GS4采用最新的傳祺家族式設計語言，點陣式的格柵布局看上去更年輕化，凸顯運動氣息，同時下格柵也有所微調(diào)。新車尾部同樣變化明顯，最吸人眼球的是采用了貫穿式尾燈，老款車型則是以一條鍍鉻飾條鏈接，整體識別度更高。內(nèi)飾方面，新車將依舊采用簡潔時尚的設計風格，中控造型層次感分明，大尺寸的中控屏與液晶儀表盤的使用提升了整車科技感。配置方面，2022款傳祺GS4同樣搭載了超感交互智能座艙，著重智能體驗，它能提供疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽煙通風、情緒音樂、手勢切歌、手勢切地圖、視線亮屏、車載抖音、祺妙相機、聲音復刻、粵語識別等前沿智能應用，給消費者帶來更加便捷愉悅的車生活。動力方面，在售的GS4搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率169馬力，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，新款將延續(xù)現(xiàn)有動力搭配，更多消息持續(xù)關注。

易車訊?7月21日，廣汽傳祺新款GS4正式上市，售8.98-13.18萬元起。新車造型變化十分明顯，采用了更趨于年輕化的設計，使車輛的運動感進一步提升。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機。造型上，新款GS4采用最新的傳祺家族式設計語言，并提供光子翼、震天翼和凌云翼三種進氣格柵造型可供選擇，同時下格柵也有所微調(diào)。車輛尾部同樣變化明顯，最吸人眼球的是采用了貫穿式尾燈，老款車型則是以一條鍍鉻飾條鏈接，整體識別度更高。內(nèi)飾方面，新車將依舊采用簡潔時尚的設計風格，中控造型層次感分明，大尺寸的中控屏與液晶儀表盤的使用提升了整車科技感。此外，新車相比舊款從車型，在配置方面也有一定提升。具體配置方面，新款傳祺GS4搭載了超感交互智能座艙，能提供疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽煙通風、情緒音樂、手勢切歌、手勢切地圖、視線亮屏、車載抖音、祺妙相機、聲音復刻、粵語識別等。此外，新車還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了AEB主動制動輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)等。動力方面，新車依舊搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的是6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

易車訊?1月14日，北京越野官方宣布，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版正式開啟交付，官方指導價為20.99萬元。新車沿襲了現(xiàn)款車型的造型設計，但在細節(jié)方面有所不同，比如加入了更多探月專屬標識，動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機。外觀方面，新車采用了北京越野最新家族式設計理念，五孔狀前格柵非常具有辨識度，整體造型方正，突出了其硬派屬性，直棱直角的設計也使得車內(nèi)空間更加充裕，尾部同頭部一樣，采用豎狀方正元素居多的設計，加上外掛式備胎，以及備胎罩上專屬的冠軍標識，使得其識別度更高。在2022款BJ40環(huán)塔冠軍版上，除了延續(xù)環(huán)塔四星的基礎之外，新車還加入了更多探月專屬標識。例如在車內(nèi)方向盤的底部，設計師為其加入了中國探月工程的標識。動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前后橋電控差速鎖+經(jīng)典電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，并配齊三把鎖，其所采用的分時四驅(qū)可實現(xiàn)前后軸硬鏈接，保持前后軸轉(zhuǎn)速一致，在4L模式下將扭矩放大2.542倍，加上前、后機械差速鎖，確保四個車輪轉(zhuǎn)速平衡，能夠適應交叉軸、炮彈坑、泥濘路等路況。此外，車輛采用高強耐用的輕量化前橋，降重23.7%，扭矩負荷提升12%，散熱性能提升170%，在極限工況下油溫更低，使用壽命更長，帶來更好的環(huán)境適應力，加上獨有的賽車級防滾架，37°接近角和31°離去角，最大離地間距220mm，有效提升通用性能以及操控性。

有駕新車動態(tài)】國家工信部于2021年12月8日公布了第351批新車目錄，《有駕》在其中發(fā)現(xiàn)新款北京BJ40的申報圖，作為年度改款車型，新車預計會在2022年第一季度上市。根據(jù)新車的申報圖可以看到，2022款北京BJ40延續(xù)了硬朗的“方盒子”造型設計，整車線條橫平豎直，既有奔馳“大G”的英姿，又有JEEP木馬人的野性。為了滿足消費者個性化的需求，車輛可以選裝多種不同的車門側(cè)踏板、輪轂、輪轂蓋、尾部標識、前格柵、前后保險杠的樣式。內(nèi)飾方面目前還不得而知，但預計新車會延續(xù)現(xiàn)款車的設計，車內(nèi)全系標配了12.3英寸的全液晶儀表以及10英寸的中控液晶屏，給車廂增添了十足的科技感受。新車在車機系統(tǒng)方面得到了相對應的升級，車內(nèi)的配置也將變得更加豐富。作為一款緊湊型SUV，2022款北京BJ40車身的長寬高分別為4630*1925*1871MM，車身軸距2745MM，三圍尺寸和現(xiàn)款車型保持一致，所以新車的空間表現(xiàn)也沒有明顯變化。動力方面，目前申報的只有搭載了代號為4F20TC13發(fā)動機的版本車型，車輛最大功率只有120KW，這應該就是2.0T的柴油版車型，車輛動力和現(xiàn)款2.0T柴油版一致，預計后續(xù)還會繼續(xù)推出功率更大的2.0T、2.3T汽油版車型。

2022年10月份。根據(jù)查詢雨燕2022款相關信息得知，雨燕2022款2022年10月份上市。鈴木雨燕2022款的TDI柴油發(fā)動機非常節(jié)能而且清潔，但這款混合動力車型的油耗節(jié)省效果也相當可觀?；旌蟿恿Φ腝7在燃油消耗上比普通版Q7節(jié)省了23%，從百公里13升降低到了10升。并且，通過使用電動機和其他一些改進。

是的，是出了第三代悅翔，悅翔車系其實性價比是非常高的，最新的價位好像是4.99萬至6.59萬之間，優(yōu)惠的話，一般新車不會有什么優(yōu)惠吧，不過也不一定咯，樓主可以去當?shù)氐腟SSS問一下

易車訊?近日，起亞新款KX5正式上市，此次共推出5款車型，售價區(qū)間16.28-19.18萬元。新車對車型數(shù)量進行了精簡，并且在配置方面有所調(diào)整。新車依舊保持了舊款車型的造型設計，僅針對配置進行了調(diào)整。新車全系標配LED大燈、18英寸輪圈、外后視鏡電動折疊以及前排無鑰匙進入功能，此外，新車不在提供咖啡棕配色。動力方面，新車提供2.0L和1.6T兩種動力可供選擇，其中2.0L發(fā)動機最大功率121kW，最大扭矩203N·m，與之匹配的是6速自動變速箱；1.6T發(fā)動機最大功率130kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并提四驅(qū)車型可選。

2022年8月11日。根據(jù)查詢22款紅旗hs5相關信息得知，22款紅旗hs5在工信部官網(wǎng)進行了申報，從紅旗官方獲悉，新款紅旗HS5于2022年8月11日正式上市，新車作為年度改款車型，整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格，不過在細節(jié)上進行了調(diào)整。紅旗是由中國第一汽車集團直接運營的高端汽車品牌，2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念。

截止2021年10月，未有明確消息公布上市時間，仍需等待。紅旗HS5是一汽紅旗推出的一款中型SUV，目前這款車在售的車型為2019年5月份上市的2019款。目前2021款車型已經(jīng)公布但并未發(fā)售，預計新車會推遲到2022年上市，并且會以年度改款的方式推出。設計猜想：作為年度改款車型，2022款新車應該會和2021款長得一樣，前臉依舊采用紅旗家族式設計語言，豎置式進氣格柵在犀利的大燈以及鍍鉻飾條的裝飾下顯得非常霸氣。新車采用了全新的紅旗LOGO，并在格柵處增加了“數(shù)碼雨滴”的設計元素，車身其余方面的設計保持不變。既然外觀變化不明顯，那么車輛的內(nèi)飾設計大概率也會保持一致。中控臺采用尺寸巨大的雙聯(lián)屏，給車廂營造出很強的科技氛圍。格柵式的空調(diào)出風口也能拉伸車內(nèi)的橫向視覺空間，此外車內(nèi)還配備了極具豪華氣息的氛圍燈，能夠帶來出色的視覺感受。