漢蘭達(dá)是新上市的，2019款還沒上市。首先，新一代漢蘭達(dá)基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造，性能完全改觀。外觀方面，這一代漢蘭達(dá)與現(xiàn)款完全不同。漢蘭達(dá)今年的上市日期還沒有公布，不過車型還是挺不錯(cuò)的：1。漢蘭達(dá)采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率201千瓦，并配備五速手自一體變速箱，使其擁有平順的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和美妙的駕駛樂趣。2.而且在高剛性的整體底盤上，四驅(qū)系統(tǒng)與新研發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19寸大直徑輪圈的良好匹配，使得漢蘭達(dá)漢蘭達(dá)擁有出色的操控性、駕駛舒適性和越野性能；3.發(fā)動(dòng)機(jī)分別為2.7L和3.5L。漢蘭達(dá)共有9款車型：2.7L精英版、2.7L運(yùn)動(dòng)版、2.7L豪華版、2.7L豪華導(dǎo)航版、2.7L至尊版、3.5L精英版、3.5L豪華版、3.5L豪華導(dǎo)航版、3.5L至尊版。沒時(shí)間上市了。全新漢蘭達(dá)的前臉變化最大，關(guān)鍵來自于進(jìn)氣格柵、大燈、霧燈和下進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵由梯形設(shè)計(jì)改為六邊形設(shè)計(jì)，側(cè)面與大燈直接接觸，進(jìn)一步體現(xiàn)了前臉設(shè)計(jì)的整體性。大燈型號(hào)和海外版一樣，很犀利。

行駛里程達(dá)到15000公里，實(shí)行三包。保養(yǎng)項(xiàng)目的關(guān)鍵是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。君威新車行駛至5,000km可享受4S店首次免費(fèi)機(jī)油保養(yǎng)，行駛至1,000km可享受第二次免費(fèi)機(jī)油保養(yǎng)。機(jī)油機(jī)濾5000公里更換一次，空濾、汽油濾、空調(diào)濾更換周期差不多，基本上2000公里一次。2019款君威在2017款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。全系車型均配備主動(dòng)式封閉式進(jìn)氣格柵，前置USB接口增加至兩個(gè)。動(dòng)力方面，新款車型繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩252Nm。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192kW(261PS)，峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)方面，匹配的是9速手自一體變速箱。配置方面，君威搭載的eConnect互聯(lián)技術(shù)進(jìn)行了迭代升級(jí)。用戶界面采用簡(jiǎn)潔的大應(yīng)用logo和卡片設(shè)計(jì)，屏幕信息和應(yīng)用logo的排列也進(jìn)行了重新整理。

豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)車型已經(jīng)在美國(guó)上市，但是在國(guó)內(nèi)還沒有上市的消息。豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版比普通漢蘭達(dá)好。豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版雖然技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但我個(gè)人認(rèn)為在質(zhì)量可靠性和保養(yǎng)費(fèi)用上比普通漢蘭達(dá)要好。豐田第四代漢蘭達(dá)將于2019年紐約車展全球首發(fā)。新車基于TNGA-K平臺(tái)打造，提供2.5L混動(dòng)和3.5L V6兩種動(dòng)力選擇，搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的全新漢蘭達(dá)將于2019年12月在北美交付，而2.5L混動(dòng)車型將等到2020年：1。駕駛艙內(nèi)部，新一代漢蘭達(dá)大幅改進(jìn)了現(xiàn)款車型的造型布局，采用了更加粗獷而不失設(shè)計(jì)感的鍍鉻飾條，以及8英寸/12.3英寸的中控屏幕。2.唯一遺憾的是，副駕駛手套箱上方的儲(chǔ)油箱不再與中控面板下方的儲(chǔ)油箱相連。個(gè)人覺得豐田可能不希望兩個(gè)儲(chǔ)物罐里的東西滾來滾去，所以做了個(gè)隔斷；3.豐田Safety Sense安全系統(tǒng)當(dāng)然不會(huì)缺席，包括進(jìn)一步升級(jí)的車道偏離、全速自適應(yīng)巡航、正面碰撞預(yù)警、AEB、行人監(jiān)測(cè)等配置。它還增加了車道識(shí)別和自適應(yīng)巡航等功能。JBL提供的1200W音響也將帶來更好的駕駛體驗(yàn)。此外，該車還有坡道輔助、陡坡緩降、牽引力控制、自動(dòng)大燈、車內(nèi)氛圍燈、抬頭顯示、第二排座椅加熱等配置。對(duì)于這款車，具體上市時(shí)間尚未公布。之后就可以關(guān)注官網(wǎng)的消息了。豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版，自充電，無外置專用充電裝置。混合動(dòng)力汽車不需要充電。他們可以在開車的時(shí)候給自己充電。中高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電力共同驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一部分傳遞給車輪，一部分用來發(fā)電。

2019款帕薩特混動(dòng)版于2018年10月31日正式上市。新一代帕薩特全系標(biāo)配自動(dòng)啟停、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、PM2.5凈化裝置、電動(dòng)天窗。部分高配車型配有停車時(shí)自動(dòng)折疊的電動(dòng)后視鏡，超值版以上車型還有倒車、掉頭、防眩目功能。除入門級(jí)車型手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅外，其他車型均為電動(dòng)座椅，配備前排座椅加熱和boss鍵功能。全新帕薩特于去年10月12日全球首發(fā)，10月31日正式上市：1。新車共有11款車型，包括燃油版和插電式混動(dòng)版。燃油版售價(jià)18.9-28.89萬元，插電混動(dòng)版售價(jià)24.9-25.99萬元；2.新車采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言。巨大的倒梯形進(jìn)氣格柵與深色大燈相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾恰到好處。屬于看著順眼，有設(shè)計(jì)感的類型。3.與現(xiàn)款車型相比，側(cè)面變化較大，C柱線條延伸至車尾，帶來了強(qiáng)烈的流線感，對(duì)部分轎跑車型產(chǎn)生了即視感；4.內(nèi)飾部分，新帕薩特的中控略偏向駕駛座，線條平直流暢，風(fēng)格板平直，功能鍵布局規(guī)整，依然具有濃厚的家族氣息；5.新車標(biāo)配黑色內(nèi)飾，可選棕色內(nèi)飾。第二低的模式從一開始就有一個(gè)你愛不釋手的Napa真皮多功能方向盤(帶加熱功能)。2018年底上市。具體時(shí)間看官網(wǎng)。新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250nm；2.0T小功率車最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320nm；2.0T大功率車型最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速動(dòng)力換擋。

第八代高爾夫gti車型上市時(shí)間為2019: 1。在外觀上，第八代高爾夫gti繼承了第八代高爾夫的設(shè)計(jì)。為了區(qū)別于常見的高爾夫車型，第八代高爾夫gti采用了不同形狀的前后保險(xiǎn)杠，下進(jìn)氣格柵更大，適合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪轂和大型包圍套件更為激進(jìn)。2.從側(cè)面看，最醒目的非暗紅色卡尺有運(yùn)動(dòng)感，車身線條優(yōu)雅。尾部雙邊排氣管上安裝新形式的尾燈也很有動(dòng)感；3.動(dòng)力方面，第八代高爾夫gti采用老款EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率。低功率版可輸出255馬力，高功率版可輸出295馬力，匹配7速動(dòng)力換擋。因?yàn)榈谒拇偷谄叽郀柗騡ti是國(guó)產(chǎn)的，所以第八代高爾夫gti也有國(guó)產(chǎn)車。但國(guó)產(chǎn)gti相比國(guó)外gti有所下降，性能略弱于國(guó)外車。高爾夫r一直是全進(jìn)口車，只能通過平行進(jìn)口買。

新寶來劉國(guó)已經(jīng)上市很久了，因?yàn)橄掳肽旰芏嗟胤蕉加行碌膭?guó)車上市。目前2019款寶來有國(guó)五(V)和國(guó)六(IV)兩個(gè)尾氣排放版本。新寶來的車身尺寸為4663x1815x1462mm，軸距為2688 mm寶來搭載1.5升和1.4T噸發(fā)動(dòng)機(jī)。

AYGO，豐田的緊湊型轎車AYGO，由豐田汽車和法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍共同研發(fā)。豐田Aygo的前臉可以說是完全直接抄襲了Yaris的車型，看起來很犀利。后尾燈特別突出的側(cè)部與后門把手相連，圓形的紅色后尾燈，加上堅(jiān)定的尾部造型，看起來動(dòng)力無窮。這輛車的軸距是2340毫米。內(nèi)飾方面，三輻式方向盤下方有一個(gè)速度計(jì)，白色背景上的紅色字體可以激發(fā)人的視覺效果，而速度計(jì)則分布在速度計(jì)的左上角。中控臺(tái)的控制鍵排列整齊，有黑、紅、銀四種顏色。光盤上的小儲(chǔ)物格可以放一些手機(jī)之類的小東西。車輪設(shè)計(jì)成靠近四個(gè)角，報(bào)審車內(nèi)的空房間也不是很窄。豐田Aygo提供三門和五門車型。

國(guó)五的汽車最早是在2013年上市。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車最早是在2012年開始出廠。從2013年2月1日起開始實(shí)施。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，已于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)拓展:以下是國(guó)五汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:1、一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)：每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過1000毫克。2、非甲烷烴排放標(biāo)準(zhǔn)：每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過68毫克。3、氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)：每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過60毫克。4、pm細(xì)顆粒物排放標(biāo)準(zhǔn)：每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過4.5毫克。

歐拉黑貓，還會(huì)重新上市。2022年2月23日，歐拉汽車CEO“董玉東”發(fā)布聲明表示，由于2022年新能源汽車原材料價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致歐拉黑貓單臺(tái)虧損超萬元，目前車型已經(jīng)給公司帶來了巨額虧損，所以黑貓、白貓均已停止接單，但車型并未停產(chǎn)。只要廠商爭(zhēng)取到了供應(yīng)商現(xiàn)存零部件車型就會(huì)馬上復(fù)產(chǎn)，等原材料價(jià)格穩(wěn)定后歐拉黑貓大概率還是會(huì)重新上市的。以歐拉黑貓 2022款 301km 萌動(dòng)型 磷酸鐵鋰為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)3495mm、寬1660mm、高1560mm，軸距為2475mm。與其匹配的是固定齒比變速箱。

長(zhǎng)安引力Uni-t發(fā)售已經(jīng)有一段時(shí)間了。現(xiàn)在，大量現(xiàn)有汽車正被運(yùn)往4S的商店。這款車的價(jià)格是官方售價(jià)11.39萬到13.39萬。這車有競(jìng)爭(zhēng)力嗎？好強(qiáng)，非常好強(qiáng)。請(qǐng)?jiān)谶@里說，這臺(tái)車的主要競(jìng)爭(zhēng)力就在那里。首先是外觀。這臺(tái)車的外觀挺高級(jí)的。長(zhǎng)安的汽車設(shè)計(jì)一直在模仿，最后超越了。這輛Uni-t車第一次超車。顏值是目前汽車的主要競(jìng)爭(zhēng)力之一，不止三層意思，道理很簡(jiǎn)單。因?yàn)楝F(xiàn)在車的三個(gè)重要的東西都不是問題。第二，車還是有內(nèi)部材料的，三個(gè)主要部分是獨(dú)立的。據(jù)了解，自主藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和自主藍(lán)鯨7速濕式雙離合，總的來說技術(shù)基本都是后期開發(fā)的。長(zhǎng)安推出了自己的藍(lán)鯨技術(shù)，處于領(lǐng)先水平。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率達(dá)到40%以上，這在以前只有日本發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到。同時(shí)還有藍(lán)鯨7速濕式雙離合。從官方成本來看，高于愛信的6AT。不知道是技術(shù)領(lǐng)先還是成本管理問題，但從技術(shù)角度來說，后來居上還是比較靠譜的。官方說法，這個(gè)變速器換擋平穩(wěn)，像流水一樣。最后是科技感強(qiáng)，這當(dāng)然是國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)。所以這款車雖然競(jìng)爭(zhēng)力挺強(qiáng)，但是價(jià)格并沒有超過過去的15萬大關(guān)，性價(jià)比還是很高的。

傳祺gs4是2015年4月18日上市的。傳祺gs4于2015年1月在北美車展全球首發(fā)，憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀，吸引了底特律自由報(bào)、波士頓郵報(bào)、考官報(bào)、赫芬頓郵報(bào)等20家海外媒體跟進(jìn)采訪報(bào)道，一舉拿下了全球排名第一的門戶信息網(wǎng)站財(cái)務(wù)管理板塊雅虎財(cái)經(jīng)的創(chuàng)新為未來創(chuàng)新未來獎(jiǎng)。2016年11月15日，2017款傳祺gs4正式上市，新車在配置上進(jìn)行了升級(jí)，在235t

如果新飛度用的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人覺得可能會(huì)死。1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)挺適合飛度的，性能各方面都匹配。如果換成1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可能油耗更低，動(dòng)力更好，但消費(fèi)者可能不買賬。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抵觸情緒嚴(yán)重。如果飛度用1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，估計(jì)銷量至少下降50%。

新款馬自達(dá)3的上市日期尚未公布：1。近日，國(guó)外某社交平臺(tái)發(fā)布了張全新昂克賽拉的官方諜照，這是第四代馬自達(dá)3；2.據(jù)悉，全新馬自達(dá)3將搭載第二代創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)，包括全新SKYACTIV-X均質(zhì)壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和全新底盤；3.官方發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可達(dá)18:1，熱效率高達(dá)50%，油耗比現(xiàn)款低30%，百公里油耗僅3.3升，與混動(dòng)車型幾乎相當(dāng)。如此優(yōu)異的性能，相信是很多車企望塵莫及的。但具體時(shí)間尚未公布。

全新本田奧德賽2019款已經(jīng)上市。配置：1。奧德賽串串混動(dòng)版的外觀和普通版差不多。在結(jié)尾的英文單詞“Odyssey”下面，“HYBRID”一詞表示身份。2.最近本田剛剛推出了手勢(shì)感應(yīng)滑動(dòng)門技術(shù)——魔法感應(yīng)門，無需觸摸即可開關(guān)，由LED燈引導(dǎo)，揮手即可。這項(xiàng)技術(shù)也將在新奧德賽和愛立信上搭載。3.動(dòng)力部分，奧德賽采用成熟先進(jìn)的2.0L i-MMD混動(dòng)技術(shù)，通過2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的協(xié)同工作，可輸出158kW的綜合最大輸出功率。

傳祺gs8混動(dòng)版2022年12月12日上市，廣汽傳祺科技豪華大型SUV全新第二代GS8將全國(guó)上市。是廣汽傳祺“混動(dòng)化+智能化”雙核驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的首款落地車型，全新第二代GS8將打響廣汽傳祺全面混動(dòng)化第一槍，為用戶打造高品質(zhì)的汽車低碳生活，引領(lǐng)廣汽傳祺持續(xù)向上突破，將自主高端SUV天花板拉上新高度。以2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

全新豐田皇冠于2018年6月26日上市。配置：1。第15代皇冠采用了與奔馳、寶馬相同的后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。新開發(fā)的豐田FR平臺(tái)采用新開發(fā)的懸掛系統(tǒng)，前懸掛采用叉式懸掛，后懸掛采用多連桿式懸掛。2.創(chuàng)新的產(chǎn)品開發(fā)增強(qiáng)了車身的隨動(dòng)性，使過彎控制更加精準(zhǔn)，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，可將駕駛者帶入“車心”境界，實(shí)現(xiàn)高速行駛時(shí)的安全性和高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的舒適駕駛性能。3.而且我們完全不用擔(dān)心皇冠無法適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的路況。因?yàn)檫@位老朋友為了來中國(guó)，把底盤抬高了10mm，更好的滿足了中國(guó)消費(fèi)者的需求。

2022年12月份。2023款科魯澤預(yù)計(jì)將會(huì)在2022年12月正式出售的。2023款科魯澤采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，對(duì)稱式的布局以及雙拼色的組合時(shí)尚氣息濃厚。配置方面，新車將標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、8英寸中控屏、新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、Sound+劇院級(jí)7喇叭音響系統(tǒng)等。

第一代2019款豐田Privia從1990年開始在世界各地銷售，并通過各種渠道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。如今，其第三代車型Privia從2007年開始引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。之前有傳言會(huì)在廣汽豐田國(guó)產(chǎn)，現(xiàn)在沒有消息了。Privia Hybrid上市時(shí)間尚未公布：1。2019款豐田Privia mpv升級(jí)為豪華商務(wù)的配置是所有商用車中最高的。除了原V2霸王寬敞舒適的空間，更重要的是擁有成熟的豐田商務(wù)內(nèi)飾升級(jí)設(shè)計(jì)方案；2.一直以來，2019款豐田Prievia品牌給人的感覺是在“木秀林玉”和“曲高和寡”之間扮演了一個(gè)非常好的位置，操控性突出，顏值突出，身份突出，不像奔馳在大眾視野中有非常高的曝光度；3.2019款豐田Prievia一改霸王的內(nèi)飾奢華，與低調(diào)的內(nèi)飾顏色相得益彰。在路上，一切都是美好的，迷人的，不可阻擋的。VIP艙更注重后排總統(tǒng)座的乘坐體驗(yàn)。符合人體工程學(xué)的椅子集成了氣動(dòng)按摩、加熱和通風(fēng)功能。普瑞維亞混動(dòng)尚未公布上市時(shí)間。2019款豐田普瑞維亞內(nèi)飾舒適耐用，大氣美觀，滿足了部分挑剔的乘客。作為一種豪華的騎行工具，它是一種有自己獨(dú)特風(fēng)格的交通工具。我們擁有優(yōu)秀的鋪裝系統(tǒng)和安全系統(tǒng)為您提供支持，幫助您應(yīng)對(duì)旅途中可能遇到的各種情況，讓您的駕駛更加安全、輕松、自信。

長(zhǎng)安IV4是一款概念車。目前這款車還沒有具體的上市時(shí)間。你可以多關(guān)注官網(wǎng)的公告。鈴木iv4的車身尺寸：車身長(zhǎng)寬高分別為4215MM、1850mm、1665mm，軸距為2600mm。動(dòng)力方面，將搭載1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器和六速手動(dòng)變速器。據(jù)說這款車油耗也很好，只有4.8L/km，很實(shí)惠。

2022年9月1日。錢江賽550是一款550型號(hào)的摩托型賽車。發(fā)動(dòng)機(jī)是MV5.5動(dòng)力平臺(tái)，最大功率為42kW。根據(jù)查詢官網(wǎng)消息顯示，這款搭載同MV5.5動(dòng)力平臺(tái)的新車，官網(wǎng)發(fā)布的消息表示要等到2022年的9月初才會(huì)上市。