外觀上，風(fēng)迪思造型中規(guī)中矩，進(jìn)氣格柵采用了單條裝飾，并且配備了日間行車燈。尾部整體造型也更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。整車長寬高分別為4570/1760/1490mm，軸距為2635mm。配置上，新車全系標(biāo)配大燈高度調(diào)節(jié)、防眩目后視鏡、遙控電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)空調(diào)和帶有USB與AUX接口的多媒體系統(tǒng)等配置，而高配車型則配備了倒車?yán)走_(dá)、天窗、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、多功能真皮方向盤、換擋撥片、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等實(shí)用配置。動(dòng)力方面，風(fēng)迪思搭載三菱原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)及CVT，將搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率113馬力，峰值扭矩為149Nm，而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩175Nm。與其匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

10月23日，林肯MKZ正式上市，新車共推出3款車型，官方售價(jià)在31.58-39.58萬元。林肯MKZ外觀采用家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置高端科技，動(dòng)力上搭載高低功率版的2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)則配6速SelectShift自動(dòng)變速器。動(dòng)力方面，全新林肯MKZ搭載了高低功率版的2.0T渦輪增壓四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，配有啟/停系統(tǒng)。其中尊享版和尊雅版搭載低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到149千瓦，峰值扭矩300牛•米；而尊耀版搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186千瓦，峰值扭矩389牛米，比之MKC尊耀版的調(diào)教更高。與之相搭配的是6速SelectShift自動(dòng)變速箱，并采用了電子按鍵的換擋形式。

中華豚的內(nèi)飾造型也離不開可愛的風(fēng)格和設(shè)計(jì)。盡管毫無亮點(diǎn)的三輻式方向盤顯得很中庸，但位于中控臺(tái)頂部的儀表盤和時(shí)間表還是很有個(gè)性，同時(shí)類似蜻蜓式的中控臺(tái)造型更是討喜，銀色裝飾圓形的空調(diào)出風(fēng)口和鋼琴烤漆的裝飾板大幅提升了中華豚的時(shí)尚感。由于車型價(jià)位的原因，中華豚的中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡潔，僅配備了手動(dòng)空調(diào)、MP3播放器、收音機(jī)、單碟CD機(jī)（高配）和高低音四揚(yáng)聲器等實(shí)用型的配置，但整體的布局人性化，操作起來容易且便捷。另外，中華豚還配備了前閱讀燈、方向盤高度可調(diào)、副駕駛帶化妝鏡的遮陽板、點(diǎn)煙器、USB接口、后排高度可調(diào)節(jié)頭枕、后風(fēng)窗玻璃除霜功能、ABS+EBD、四門防撞梁、前后防撞梁、車門未關(guān)報(bào)警系統(tǒng)、行駛中車門自動(dòng)閉鎖、安全氣囊（高配）的實(shí)用且安全的配置。

3月9日，廣汽傳祺GS5速博8款新增車型正式上市，其中包括1.8T增加3款車型、2.0L排量增加5款車型。新上市車型售價(jià)為12.68-18.28萬元。新車亮點(diǎn)：此次推出的1.8T增補(bǔ)車型及2.0L系列，在配置上有所升級(jí)，全系增加勃艮第紅全新配色。車身尺寸為4750/1854/1690mm，軸距為2710mm，最小離地間隙190mm。1.8T/2.0L豪華導(dǎo)航版配置北斗+GPS雙模導(dǎo)航、360度全景泊車影像、雙L型LED光導(dǎo)日行燈、18英寸輪圈+大陸(馬牌)輪胎、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等。2.0L精英版采用7英寸觸屏娛樂系統(tǒng)、180度廣角倒車影像、博世ESP 9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制恒溫自動(dòng)空調(diào)、防夾天窗、 PEPS無匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)等。

10月16日，廣汽官方宣布，傳祺GS5速博車型正式上市。根據(jù)配置的不同，新車將推出8款車型，包括：1.8T自動(dòng)精英版、1.8T自動(dòng)豪華版、1.8T自動(dòng)尊貴版、1.8T自動(dòng)至尊版、1.8T自動(dòng)四驅(qū)精英版、1.8T自動(dòng)四驅(qū)豪華版、1.8T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版、1.8T自動(dòng)四驅(qū)至尊版。外觀方面，廣汽傳祺GS5速博可以看作是GS5的高端進(jìn)化版本，它的樣貌更顯高檔大氣，同時(shí)配置也更加豐富豪華，底盤調(diào)校同時(shí)也更符合國內(nèi)的實(shí)際駕駛路況，主要面對(duì)精品自主品牌車型的消費(fèi)群體。另外，傳祺GS5速博還針對(duì)越野車的身份進(jìn)行了一些升級(jí)，比如塑料材質(zhì)的保險(xiǎn)杠、銀色下護(hù)板等一些在SUV上硬派SUV的元素。據(jù)了解，新車的離地間隙相比GS5也提高了10mm，目的在于提高越野通過能力。

2014年8月8日，廣汽傳祺旗下緊湊型轎車GA3S•視界于廣州舉行了上市發(fā)布會(huì)。新車根據(jù)配置不同將推出1.6 DCVVT手動(dòng)與1.6 DCVVT自動(dòng)共計(jì)8款車型，其售價(jià)區(qū)間為7.38-11.98萬元。新車將提供拉丁紅，波斯藍(lán)，香檳金，絲緞銀，象牙白，典雅黑這6種車身顏色以供選擇。另外，GA3S采用的“凌云翼”式前臉將更符合國人的審美，新車上市后主要競爭車型鎖定為吉利新帝豪GA3S采用更符合國人審美的“凌云翼”式前臉設(shè)計(jì)，三橫幅式格柵配合銀色鍍鉻修飾。新車前大燈與中網(wǎng)格柵相連接，造型犀利動(dòng)感，頭燈配合透鏡更顯得炯炯有神，特別值得一提的是，GA3S透鏡前大燈為全系標(biāo)配，在同級(jí)車型中比較罕見。

9月17日，長安CX20小車正式在成都車展亮相，預(yù)售5.3-7.5萬元。從長安汽車得到的最新消息顯示，這款新車將于11月3日在昆明國際會(huì)展中心上市，實(shí)際售價(jià)很可能還會(huì)更低一些。CX20是由長安日本研發(fā)中心及合作伙伴聯(lián)合打造的，整車現(xiàn)代、科技并融入了多功能車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，CX20大氣、粗獷的前臉設(shè)計(jì)徹底擺脫了小型轎車的內(nèi)斂和拘謹(jǐn)，顯得強(qiáng)壯有力。鏤空的進(jìn)氣格柵、懸浮式的車標(biāo)配上靈動(dòng)的丹鳳大燈，都體現(xiàn)出超越同級(jí)車型的大氣和質(zhì)感。CX20富于動(dòng)感的車身線條勾勒出的力量感和馳騁感賦予CX20獨(dú)特的靜態(tài)美感，使整車看起來更具有SUV的個(gè)性，有些天語SX4的味道。長寬高3900/1710/1615mm，軸距為2450mm的大尺寸設(shè)計(jì)保證了CX20寬大駕乘空間。

2014年10月31日，力帆汽車旗下X50車型正式上市，力帆X50提供1.5L手動(dòng)和CVT共6款車型選擇，售價(jià)區(qū)間為5.98-8.28萬元。力帆X50曾在2014年4月的北京車展首發(fā)。該車采用了跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，其長寬高尺寸依次為4100/1722/1540mm，軸距達(dá)到2550mm，最小離地間隙208mm。在舒適和娛樂配置方面，力帆X50全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)和智能鑰匙，這點(diǎn)還是比較厚道的。此外除最低配的豪華版之外，其余車型還配備有導(dǎo)航和倒車影像系統(tǒng)。動(dòng)力方面，力帆X50搭載的是1.5L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為103馬力（76kW）/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到133Nm/3500-4500rpm，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

2011年11月30日，上海通用推出別克君越2.4L舒適天窗版車型， 售價(jià)為22.69萬元 。此次新款車型的上市使目前君越2.4 L車型的產(chǎn)品線擴(kuò)充到五款。主要變化：新上市的2.4L舒適天窗版在現(xiàn)款君越舒適版的基礎(chǔ)上，增加了全景天窗的配置，價(jià)格比現(xiàn)款君越舒適版提高了5000元。動(dòng)力單元：新車依舊搭載現(xiàn)款君越的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩240Nm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。編輯點(diǎn)評(píng)：全景天窗的加裝的確滿足了一部分消費(fèi)者的需求，而消費(fèi)者需要付出的則是5000元。

近日，東風(fēng)風(fēng)神A60 1.5L車型正式上市，售價(jià)為7.98萬元。新車針對(duì)配置和動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整。配置部分，1.5L手動(dòng)精英型的配置比在售的1.6L手動(dòng)豪華型缺少了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、6揚(yáng)聲器(1.5L手動(dòng)精英型為4揚(yáng)聲器)、以及4探頭倒車?yán)走_(dá)這幾項(xiàng)配置，而諸如ABS+EBD、方向盤高度可調(diào)、電動(dòng)外后視鏡以及ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等配置均有配備。此外，該車還配備了尺寸為195/60 R16的輪胎。動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)風(fēng)神A60 1.5L車型搭載的這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為116馬力/6000rpm，峰值扭矩為145牛米/4200rpm。

東風(fēng)標(biāo)致508作為東風(fēng)標(biāo)致的旗艦車型，自上海車展亞洲首發(fā)以來廣受關(guān)注。與此同時(shí)，同是出自歐洲的新帕薩特以及新邁騰也分別于508上市前后推出，“歐系三駕馬車”的重磅出擊更讓508成為最受關(guān)注的中級(jí)車之一。隨著508的剛剛上市，東風(fēng)標(biāo)致方面也正式地將這眾盼已久的新車亮相了出來。下面讓我們近距離看看這款車的外觀配置等信息。508的前燈組采用啞光與鏡面的多層次立體設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的層次感與雕塑感，并采用LED燈源，在實(shí)用效果和美觀程度方面都很不錯(cuò)。同時(shí)，搭配具有標(biāo)致家族基因的前進(jìn)氣格柵以及新獅標(biāo)LOGO，更使車頭多處幾分威嚴(yán)。而508的LED尾燈運(yùn)用了“獅爪”的設(shè)計(jì)理念，亮燈效果層次分明，讓人眼前一亮。

近日，我們得到消息，寶駿730已正式下線，新車預(yù)計(jì)在7月底上市，先期僅有手動(dòng)擋車型可選。寶駿730是上汽通用五菱寶駿品牌首款MPV車型，該車前臉設(shè)計(jì)保持了寶駿品牌的家族樣貌，其長寬高尺寸依次為4685mm/1785mm/1735mm，軸距為2750mm。車輛內(nèi)部采用7座椅布局。動(dòng)力方面，寶駿730將有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，先期上市的寶駿730將僅配備手動(dòng)變速箱，隨后廠商還將推出配備自動(dòng)變速箱的車型。據(jù)悉，寶駿730未來不僅在寶駿品牌4S店銷售，還會(huì)在五菱店面銷售。上汽通用五菱計(jì)劃首批會(huì)有700家五菱經(jīng)銷商進(jìn)行試點(diǎn)，之后在向所有五菱經(jīng)銷商推廣，任何一家五菱店面（不光是4S店）均可進(jìn)行寶駿車型的銷售、保養(yǎng)與維修服務(wù)。

據(jù)悉，眾泰將在今年11月推出2013款Z200車型，新車將換裝眾泰自主生產(chǎn)的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新車價(jià)格門檻將進(jìn)一步拉低?，F(xiàn)款眾泰Z200的長寬高分別為4277/1703/1490mm，軸距為2438mm，2013款車型將維持這個(gè)尺寸，而外觀方面也同樣是維持原作。新車依然提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L機(jī)型將是由眾泰銅陵發(fā)動(dòng)機(jī)公司自主開發(fā)的，與現(xiàn)款車型的1.3L三菱發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率會(huì)有所降低，但更低的制造成本也將拉低新款Z300的起售價(jià)。此外，現(xiàn)款車型搭載的1.5L三菱VVT發(fā)動(dòng)機(jī)依舊會(huì)提供，其最大功率為88kW（120PS），最大扭矩為141Nm。兩款動(dòng)力均可匹配5檔手動(dòng)變速器，而1.5L機(jī)型還有4擋自動(dòng)變速箱可供選擇。

三菱全新歐藍(lán)德已在18日公布了其22.98萬的起售價(jià)，同為進(jìn)口緊湊級(jí)日系SUV的斯巴魯森林人今日也已宣布開賣。據(jù)最新消息，新一代森林人自上月13日在日本發(fā)布至今，30多天時(shí)間就在日本本土獲得了超過8000張訂單，是官方月銷量計(jì)劃的4倍，而這其中便有4成為全新的渦輪增壓車型。要斯巴魯放棄水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就好比叫法拉利以后都改做大貨車一樣，幾乎是不可能的。同樣地，為每款車型的頂配高性能版加裝渦輪增壓也是斯巴魯一貫以來的作風(fēng)。新森林人的引擎本身加入了全新的燃油直噴及雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，效率和輸出都獲得大幅提高；再加上更入時(shí)的6MT+CVT變速系統(tǒng)終于替換下了老舊的5MT+4AT，剎那間斯巴魯在動(dòng)力方面本該擁有的優(yōu)勢都得到了完完全全的體現(xiàn)。

車型參數(shù)方面，凱翼C3作為一款A(yù)0級(jí)的小車軸距達(dá)到了2510mm，與同級(jí)的新賽歐2465mm、悅翔V3 2410mm的軸距相比，均有一定優(yōu)勢。動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速器，在油耗表現(xiàn)上在同級(jí)別車型中也屬不錯(cuò)的水平。凱翼C3搭載1.5L四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸、單頂置凸輪軸、多點(diǎn)電噴設(shè)計(jì)。最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm /4500rpm。詳細(xì)配置：配置方面，凱翼C3標(biāo)配了帶透鏡的前大燈、車窗一鍵升降、一鍵尋車、倒車?yán)走_(dá)等配置，頂配的金鉆版車型還有定速巡航、多功能方向盤、帶導(dǎo)航功能的觸控屏、倒車影像，配置十分豐富。

近日我們從官方獲悉，吉利新帝豪EC7將更名吉利新帝豪，并懸掛新的品牌車標(biāo)，其官方圖片也正式發(fā)布。新帝豪外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和科技配置都進(jìn)行了改進(jìn)和升級(jí)，新車將于7月26日上市。目前吉利正在對(duì)旗下品牌進(jìn)行整合，新EC7更名新帝豪，而EC8等車型名稱或也將重新制定。另外，根據(jù)之前獲得的消息，此前被看作是吉利全新中級(jí)車型帝豪EC9的新車也或?qū)⒚麨?ldquo;GC9”，更多信息我們將保持關(guān)注。外觀方面：吉利新帝豪的前臉采用家族式鷗翼前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，盾形前進(jìn)氣格柵與銳利的前大燈相搭配。尾部設(shè)計(jì)上，新帝豪三廂鍍鉻飾條貫穿尾燈，與盾形車標(biāo)形成呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)更為穩(wěn)健。新帝豪兩廂采用了一體化擾流板，加上下護(hù)板炭黑處理以及雙排氣管的搭配，凸顯運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)本田XR-V與廣汽本田繽智同平臺(tái)打造，外觀造型上有明顯區(qū)別。新車的長寬高分別為4275mm/1770mm/1605mm，軸距2610mm。內(nèi)飾采用全黑色系并加入了鋼琴烤漆和木紋紋理裝飾，整體風(fēng)格簡潔實(shí)用，配備三輻運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、全景天窗、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)、I/S發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停、ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)東風(fēng)本田XR-V量產(chǎn)版將會(huì)搭載全新的Earth Dream地球夢科技1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及新思域車型上的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104kW（141馬力），最大扭矩174Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的或?yàn)?速手動(dòng)、5速自動(dòng)和CVT無級(jí)變速器。

近日，標(biāo)致中國總經(jīng)理梅野時(shí)表示，標(biāo)致將以每年一款新車的速度向中國引入車型。 06、07兩年分別引入了407COUPE和307SW多功能轎車，2008年底207CC硬頂敞蓬跑車將登陸中國。作為一款小型硬頂跑車，標(biāo)致207CC的車身尺寸分別為長4037毫米、寬1972毫米、高1397毫米，軸距為2540毫米。207CC采用兩段式折疊硬頂，無需手動(dòng)不需掀背門，輕按按鈕25秒后就可開啟。207CC可搭配三種發(fā)動(dòng)機(jī)，以及運(yùn)動(dòng)和GT兩種內(nèi)飾。其中120馬力1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能比上一代206CC搭載的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)異，百公里綜合油耗約為6.49升。第二款發(fā)動(dòng)機(jī)為150馬力的1.6升THP渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。另外還有一款1.6HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于底盤調(diào)校風(fēng)格偏硬，X80在乘坐舒適性上就比不上一些競爭對(duì)手如傳祺GS5。走過同樣一段顛簸路，傳祺GS5的底盤可以較柔韌地去吸收掉路面?zhèn)魃蟻淼恼饎?dòng)，而奔騰X80車廂內(nèi)傳進(jìn)來的震動(dòng)則顯得更多和更直接。另外，奔騰X80底盤的零碎震動(dòng)也顯得比傳祺GS5多一些，底盤整體給人的質(zhì)感、高級(jí)感遜色于傳祺GS5。另外需要提出的是，X80的后排座椅偏硬，所以走較差路面時(shí)后排的乘客會(huì)感受到更多的路面震動(dòng)，影響了乘坐了舒適性。不過奔騰X80能在車廂靜音性上扳回一城。在市區(qū)內(nèi)以60km/h以下行車時(shí)，X80車廂內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪都比GS5抑制得更好。不過過了60km/h再往上走時(shí)，X80車廂內(nèi)的路噪、風(fēng)噪會(huì)變得漸漸明顯起來，不過總體而言還算不失禮于人。

近日，英菲尼迪首款國產(chǎn)車型—英菲尼迪Q50L在湖北襄陽工廠正式下線，據(jù)悉，英菲尼迪Q50L將于11月17日正式上市銷售。英菲尼迪Q50L車身加長50mm達(dá)到了4852mm、軸距加長48mm達(dá)到了2898mm，提供了更加寬敞的駕乘空間。英菲尼迪Q50L將有舒適版、雅致版、運(yùn)動(dòng)版、豪華版以及豪華運(yùn)動(dòng)版五款車型，為擁有年輕心態(tài)的高端消費(fèi)者提供了豐富的個(gè)性選擇。英菲尼迪Q50L采用首創(chuàng)的線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向DAS，該配置在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、駕控舒適性、安全性以及個(gè)性定制自由度提升有很大的進(jìn)步。