作為基于SAAB技術(shù)平臺全新推出的首款A(yù)+級運動轎車，紳寶D60配備1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)130LW，最大扭矩高達(dá)240N′m。此外，得益于雙渦道技術(shù)的使用，該發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)時渦輪即介入，1900轉(zhuǎn)時即達(dá)到峰值扭矩，配合風(fēng)阻系數(shù)僅有0.30的車身優(yōu)化設(shè)計，讓紳寶D60具備了同級最快的起步加速和中段加速性能。紳寶D60采用了源自SAAB9-3的運動底盤，原汁原味地延續(xù)了“SAAB貼地飛行”的優(yōu)秀基因，并對其前麥弗遜、后多連桿的前后獨立懸掛系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計和技術(shù)上的優(yōu)化，使行駛的穩(wěn)定性和駕乘舒適性大幅提升。

今年下半年昌河鈴木將推出北斗星X5，該車型是繼派喜之后又一款跨界產(chǎn)品，北斗星X5也將掛“三環(huán)標(biāo)”。北斗星X5的車型定位為CDV（Car Derived Van），即基于轎車平臺的廂式車。新車與北斗星和北斗星e+相比，正面、背面造型有較大變化，融入了更多時尚元素，外觀也更硬朗。為了提升內(nèi)部空間，北斗星X5軸距在原北斗星的基礎(chǔ)上經(jīng)過加長150mm，達(dá)到2485mm。該車將繼續(xù)搭載鈴木旗下的K14B 1.4L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速器，最大功率72Kw，峰值扭矩112Nm。昌河汽車高層表示，新車按照內(nèi)部排產(chǎn)計劃已定在9月份上市。

2014年11月3日，哈弗汽車宣布小型SUV車型哈弗H1上市，其售價區(qū)間或為6.89萬-8.29萬元。尺寸方面，哈弗H1長寬高分別為3898/1729/1621mm，軸距2460mm，其軸距和長城C20R保持一致。外觀方面，哈弗H1采用了家族最新設(shè)計語言，包括三橫條幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，且與前大燈地連接在一起。另外，新車還加入了LED日間行車燈設(shè)計。動力方面，哈弗H1預(yù)計將搭載一臺GW4G15系列的1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率為78kW（106Ps）。此外，未來新車還可能推出1.5T版本車型。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是5速手動變速箱或者是6速手自一體變速箱。

1.大眾CrossBlue一汽-大眾將推出的首款七座中型SUV，其將根據(jù)大眾CrossBlue概念車進(jìn)行打造，2.新一代途銳新一代大眾途銳將基于MLB Evo平臺打造并采用7座布局。3.T-ROCSTAR大眾汽車品牌全新的標(biāo)志性SUV。4.大眾T-ROC新車采用MLB-Evo平臺，整體的車身尺寸會有200mm的提升，而軸距也會增加100mm。5.途觀L 1.4T1.4T車型進(jìn)一步拉低入門門檻。6.途昂極地版途昂極地版作為紀(jì)念Teramont途昂在中國成功上市的特別車型，6座的座椅布局營造了靈活且寬闊的乘坐空間。

國內(nèi)SUV市場仍然“高燒”不退，各個車企推出的新款SUV不斷壯大了這一領(lǐng)域的市場。雪佛蘭探界者上市后當(dāng)月就賣出5696臺好成績，不過好景不長，7月份銷量只有3500多臺。而大眾途昂加價購買，月銷量8000多臺，居高不下！雪佛蘭看著“急跺腳”，趕緊召集試車大隊對雪佛蘭探際者進(jìn)行路試，已于2018年年初在國內(nèi)上市。

之前長城曾像外界透露，哈弗確實有推出哈弗H10的意向，但是近期不會推出，其主要因素就是，要等長城旗下子品牌WEY穩(wěn)定以后，再做推出H10的打算，這幾年長城動作巨大，先是砍掉的轎車領(lǐng)域，又推出了WEY品牌，還針對SUV發(fā)展制定了戰(zhàn)略部署，可以說發(fā)展SUV是長城不變的宗旨，但是H10我相信短時間應(yīng)該不會推出。

吉利汽車官方公布，此前代號為SX11的全新小型SUV，正式命名為繽越。作為BMA新模塊化構(gòu)架的首款SUV，未來不僅在國內(nèi)銷售，同時會面向國際市場，作為進(jìn)軍海外的的一款全球化車型。根據(jù)此前消息，繽越將四季度上市，預(yù)計售價6-10萬元。搭載1.0T和1.5T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

汽車預(yù)售價和上市價不一樣，以下是具體介紹：1、預(yù)售價主要指的是新車剛發(fā)布時的一個裸車價，當(dāng)汽車到消費者手里的時候則還需要加上汽車的購置稅、保險費以及其他附加費等。2、上市價主要是經(jīng)過預(yù)售價而產(chǎn)生的社會反響而得出來的一個價格，一般情況下上市價會比預(yù)售價更加實惠。

2019款GLC-L，也就是奔馳GLC長軸版的國產(chǎn)版預(yù)計將于10月17日上市。新車的長寬高分別為4765mm，1898mm，1648mm，軸距為2973mm，其中軸距相比現(xiàn)款加長100mm，車身長度加長了104mm，高度降低16mm。

領(lǐng)克旗下首款轎車領(lǐng)克03將于10月19日正式上市，該車定位緊湊級轎車。根據(jù)此前消息稱，該車預(yù)售價為13-18萬元。據(jù)悉，領(lǐng)克03將基于CMA模塊化架構(gòu)打造，沿用家族式設(shè)計風(fēng)格和造車?yán)砟睿兄皖I(lǐng)克01、領(lǐng)克02神似的前臉造型。

日前2019款大眾Atlas（國內(nèi)大眾途昂）在北美正式上市，新車起售價為31890美元，約合人民幣22萬元。新款A(yù)tlas主要針對安全配置方面進(jìn)行了升級，比如增加了自動緊急制動系統(tǒng)。預(yù)計國內(nèi)版途昂改款車型的上市也將提到日程上。

奇瑞艾瑞澤gx是在2018年四月份的北京車展上正式發(fā)布的，在18年8月31日的成都車展上，奇瑞正式公布了艾瑞澤GX的預(yù)售價：7.99-10.69萬元，并提供共4款車型供消費者選擇，開始預(yù)售，計劃將于18年的十月分正式上市！

2008年7月，廣汽本田第二代飛度正式上市。共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型。動力系統(tǒng)：廣汽本田第二代飛度搭載了1.3L和1.5L的i-VTEC發(fā)動機(jī)，分別擁有99匹/127牛.米，和120匹/145牛.米的最大功率和峰值扭矩，底盤代號分別為GE6和GE8，搭配本田經(jīng)典的平行軸5AT自動變箱或5MT手動變速箱。外觀方面：第二代飛度延續(xù)了初代飛度的外觀設(shè)計理念，本田的MM理念之下，同樣擁有超短的發(fā)動機(jī)艙和機(jī)蓋，與流線的超大前擋風(fēng)玻璃組合，車頭變得更尖銳，使得整個車身更接近一個完美的楔形。

2008年7月，廣汽本田第二代飛度正式上市。共有1.3L、1.5L兩種排量五款車型。動力系統(tǒng)：廣汽本田第二代飛度搭載了1.3L和1.5L的i-VTEC發(fā)動機(jī)，分別擁有99匹/127牛.米，和120匹/145牛.米的最大功率和峰值扭矩，底盤代號分別為GE6和GE8，搭配本田經(jīng)典的平行軸5AT自動變箱或5MT手動變速箱。外觀方面：第二代飛度延續(xù)了初代飛度的外觀設(shè)計理念，本田的MM理念之下，同樣擁有超短的發(fā)動機(jī)艙和機(jī)蓋，與流線的超大前擋風(fēng)玻璃組合，車頭變得更尖銳，使得整個車身更接近一個完美的楔形。

高爾夫7是指高爾夫第7代產(chǎn)品。2013年12月10日，一汽-大眾全新高爾夫7在廣州正式上市。德國大眾于1974年推出高爾夫1代產(chǎn)品，至今已經(jīng)歷7次換代了。高爾夫1代到7代是由老到新不斷更新?lián)Q代的一個車型。車身尺寸：在車身尺寸方面，高爾夫7的車身長度將比高爾夫6增加56mm，達(dá)到4255mm，寬度增加13mm達(dá)到1799mm，而車身高度則降低28mm為1451mm，前后輪距分別達(dá)到1549毫米(增加8毫米)和1520毫米(增加6毫米)，最后在軸距方面將增加59mm，達(dá)到2637mm。車身線條：一汽-大眾全新高爾夫出自于大眾最先進(jìn)的MQB平臺，基于平臺可對車身尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)的優(yōu)勢，全新高爾夫為此做出了最新的設(shè)計方案。全新高爾夫采用了短前懸的設(shè)計訴求，它令全新高爾夫的發(fā)動機(jī)重心更為靠后，因此短前懸的設(shè)計不僅在視覺效果上進(jìn)行了提升，更為操控車輛提供了必要的配重保證。

截止到2019年9月，廣汽豐田官網(wǎng)還沒有發(fā)布2020款凱美瑞上市的時間，具體情況還需要耐心等待。外觀方面，第八代凱美瑞造擁有豪華版、運動版雙造型設(shè)計，這兩種設(shè)計風(fēng)格均源自豐田最新的“Keen Look”設(shè)計語言。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，車身呈流線姿態(tài)，腰線更低，延長的車頂后部增加了后排頭部空間。運動版車型采用三層格柵前臉，并首次采用雙色車身、“純黑”車廂設(shè)計，尾部采用雙側(cè)四排氣管造型。

事實上，在2019年11月25日，2020款奧迪Q5L便已經(jīng)正式上市了。相比現(xiàn)款車型，2020款奧迪Q5L主要變化在于配置部分的升級，并繼續(xù)搭載高低功率版本2.0T發(fā)動機(jī)。2020款奧迪Q5L與現(xiàn)款車型在造型方面基本保持一致，新車主要變化在于配置方面的升級，其中在造型方面，45TFSI尊享運動型和45TFSI尊享豪華運動型均新增紅色剎車鉗，內(nèi)飾方面，40TFSI榮享進(jìn)取型和榮享時尚型內(nèi)飾標(biāo)配拉絲鋁亞光飾條，45TFSI尊享時尚型（及以上）配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條。

普拉多是一款在國內(nèi)非常受消費者認(rèn)可的車型，其較高的通過和越野性能都飽受肯定；新車發(fā)布之前的老款車型用戶都是中年消費群體為主，隨著新車外觀年輕化的改變，相信未來會有新車會得到更多年輕消費者的青睞。據(jù)透露國產(chǎn)2020款普拉多將于一季度正式上市，新車外觀霸氣絕對不輸陸地巡洋艦，性能也做了提升。再加上預(yù)計35萬元的售價，給喜歡越野的車迷帶來了福利。

最近豐田發(fā)布了GR-Supra-2.0T車型的官圖，新車搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為258馬力，百公里加速時間僅為5.2秒，將于2020年3月正式上市。新車采用雙門雙座設(shè)計，相比3.0T發(fā)動機(jī)車型，2.0T發(fā)動機(jī)為車輛減重近100公斤，由于發(fā)動機(jī)更為緊湊，更靠近車身中央位置，從而使車輛更接近50：50的前后重量比，提升用戶的駕駛感。由于排量變小，新車的價格預(yù)計也會有所降低，加上其動感的車身設(shè)計，如能引進(jìn)中國市場，有著寶馬和豐田雙方的背書，這款車市場前景實際上很不錯。

紅旗hs72.0t將于2019年內(nèi)上市，紅旗HS7是紅旗汽車的首款SUV。使用了更多的直線和強(qiáng)硬的輪廓，整體造型高大有力，充滿力量。正面大嘴式網(wǎng)與直瀑布格柵更為霸氣。網(wǎng)外部的格柵很厚，看起來很豪華。中間的格柵使用紅色油漆和封面的橫幅。汽車標(biāo)志的有很高的認(rèn)知度。側(cè)面造型是一種穩(wěn)重穩(wěn)重的風(fēng)格，A柱下的紅色裝飾不僅體現(xiàn)了品牌的特點，也為冷靜的一面增添了活力。