氫動力汽車還沒有上市。以下是氫能源汽車的優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：燃燒性能好，點火快，與空氣混合可燃范圍廣，燃點高，燃燒速度快；2.它是一種不依賴化石燃料、儲量豐富的新能源；3.高熱值。除核燃料外，氫氣的熱值是所有化石燃料、化學燃料和生物燃料中最高的；4.缺點：價格太貴。氫能作為汽車的新能源，只能是氫燃料電池汽車。最大的缺點是燃料電池太貴；5.目前一個50kw燃料電池的成本價在100萬人民幣左右，沒有人能接受。50kw是什么概念，相當于1.0L汽油機的排量？現(xiàn)在1.0L排量的車多少錢？一塊電池的成本超過十幾輛汽車。

2019款華晨寶馬3系于2018年9月18日正式上市，售價區(qū)間為31.68-36.68萬元：1。新3系標配前4后2制動卡鉗，運動車型的剎車盤直徑和卡鉗尺寸會大一個尺寸。此外，運動車型還配備了MPower的電控LSD限滑差速器，這對于漂移黨或賽道操控者來說是個好消息；2.內(nèi)飾方面，我們可以看到全新寶馬3系采用了類似于8系coupe的八角形全液晶儀表盤，由兩塊半橢圓形儀表盤組成。類似阿斯頓馬丁的逆時針轉(zhuǎn)速表看起來很酷；3.包含2.0T共1個排量，手自一體共1個變速箱。發(fā)動機最大功率135.0kW，最大馬力184PS，最大扭矩270.0nm。

最新進展是5月10日全球上市。與吉利以往的SUV車型不同，吉利小型SUV SX11:1和X11采用了“翼展腰線”設計，運動感十足。同時，SX11還采用了十幅賽車輪轂，搭配低扁平率輪胎，凸顯了這款車出色的動力性能；2.D柱舷窗設計、懸浮式車頂、黑色輪眉以及貫穿車身的流線型線條，都讓新車整體風格極具動感。動力方面，新車將搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動機，最大功率130 kW，峰值扭矩255Nm；3.傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，0-100km。

全新寶馬3系2019款G20: 1、全新寶馬3系在外觀上做了很多新的改變，冠以寶馬家族稱號的天使眼大燈已經(jīng)在全新3系上體現(xiàn)出了另一種設計風格；2.大燈下方有明顯的凸起，似乎是繼承了老款寶馬E46的風格。兩個獨立的LED燈帶段貼合大燈底邊，更有莊重感，頂配330i還會配備激光大燈；3.新3系為了突出其運動風格，繼續(xù)增加了“雙腎”式進氣格柵結(jié)構(gòu)，M340i的前臉將會有更加犀利的線條，給人一種不可侵犯的莊嚴感；4.后視鏡采用雙色拼接設計，車門下方有兩條突出的側(cè)線，視覺上降低了整車重心。新3系依然保持了車身前懸短、后短的比例，車身前后軸的質(zhì)量比也是寶馬傳統(tǒng)的一比一分配。

全新朗逸上市，售價僅11.59萬，銷量之王回來了：1。外觀變化方面，其前臉采用了大眾全新的設計風格，進氣格柵比老款朗逸更大，朗逸plus的進氣格柵與大燈完美銜接，讓朗逸plus看起來更年輕、更運動；2.尾部方面，朗逸plus的排氣孔可以說是尾部最大的亮點，鍍鉻條連接兩個排氣孔，可以說是點睛之筆。但說到被稱為plus，大小肯定是變化最大的；3.現(xiàn)款朗逸的長寬高分別為4605、1765、1460，軸距為2610。朗逸plus的長寬高分別為4670、1806、1474，軸距為2688。尺寸有了很大的提升，車輛內(nèi)部空間也有了很大的提升。

東風翔宇已經(jīng)上市，今年4月上市：1。翔宇搭載SPORTTURBO系列180Turbo發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩173nm，匹配變速箱為CVT。

該車命名為星途，將于2019年正式上市銷售：1。動力方面：瑞奇星途搭載國內(nèi)最強1.6T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率版本，分別為190馬力和218馬力。這個數(shù)據(jù)甚至超過了很多國產(chǎn)2.0T發(fā)動機的功率。另外這款發(fā)動機有國六版本，百公里綜合油耗只有6.8L;2.據(jù)悉，奇瑞的星途將成為獨立的高端品牌。除了與吉利的Linker、長城的WEY競爭，還將推出新能源版，也將與比亞迪唐II角力。當然，還是要和合資企業(yè)搶市場份額；3.也正是在奇瑞的大視野下，這款車的預售價僅為11.88-15.88萬元，而這個價格將是奇瑞在未來與眾多競爭對手的對決中吸引消費者眼球的砝碼。

目前馬自達3最引人注目的消息就是9月份將引入全新馬自達3:1。據(jù)悉，新款馬自達3的外觀與馬自達6非常相似，但經(jīng)過前臉的重新設計后，顯示出了運動性，并與兩廂風格保持一致。由于現(xiàn)款馬自達3的銷量依然呈現(xiàn)良好的勢頭，所以廠家并不急于投產(chǎn)新款馬自達3；2.目前網(wǎng)友的關注點主要集中在現(xiàn)款馬自達3的交流上，對新款馬自達3兩廂的上市并沒有表現(xiàn)出很大的熱情，表現(xiàn)出期待和失望；3.大部分網(wǎng)友認為新款馬自達3今年9月上市的可能性不大，但還是希望能在年底前看到新款馬自達3上市。部分網(wǎng)友還在擔心新款馬自達3的價格和外形設計能否得到網(wǎng)友的認可。網(wǎng)友“大石頭”不看好新馬自達3的外觀，覺得沒有現(xiàn)金“帥”。

馬自達兩廂最引人注目的消息是新款馬自達3將于9月上市：1 .據(jù)悉，新款馬自達3的外觀與馬自達6非常相似，但經(jīng)過前臉重新設計后，運動感十足，并與兩廂風格保持一致。由于現(xiàn)款馬自達3的銷量依然呈現(xiàn)良好的勢頭，所以廠家并不急于投產(chǎn)新款馬自達3；2.目前網(wǎng)友的關注點主要集中在現(xiàn)款馬自達3的交流上，對新款馬自達3兩廂的上市并沒有表現(xiàn)出很大的熱情，表現(xiàn)出期待和失望；3.大部分網(wǎng)友認為新款馬自達3今年9月上市的可能性不大，但還是希望能在年底前看到新款馬自達3上市。部分網(wǎng)友還在擔心新款馬自達3的價格和外形設計能否得到網(wǎng)友的認可。網(wǎng)友“大石頭”不看好新馬自達3的外觀，覺得沒有現(xiàn)金“帥”。

寶駿310w自動擋早在2018年就上市了：1。寶駿310W在外觀上延續(xù)了寶駿310的設計，前臉的鍍鉻飾條延伸至大燈，形成展翅的視覺效果。Jun 310W配備遠近一體鹵素光源大燈，帶透鏡。尾部采用了標準的旅行車設計，視覺效果看起來更加穩(wěn)重，還增加了車頂行李架。部分尾燈增加了LED光源；2.寶駿310W后備箱高度920mm，最小寬度975mm，常規(guī)深度1120mm，最大深度1920mm。換句話說，如果你身高1.76米，在后座完全放倒的情況下，你完全可以仰臥；3.無論是選購心儀的家具，還是帶著年輕的一家人出游，抑或是買新房搬家，寶駿310W都能滿足大家的日常需求，時尚的外觀也相當吸引人。

2019款瑞虎8 2019年上半年上市：1。新一代瑞虎8外觀以現(xiàn)款為主，很多細節(jié)進行了調(diào)整。前格柵和霧燈進行了全新設計，使整體看起來更加時尚和運動。車身線條緊湊流暢，勾勒出的肌肉塊極具爆發(fā)力，車尾LED燈熏黑；2.內(nèi)飾采用雙色搭配，黑色和棕色帶來很高的品質(zhì)感，并且加入了很多元素，比如木紋、鍍鉻、鋼琴烤漆等裝飾材料。帶來非常好的視覺效果。新車搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)；3.動力方面，新車搭載奇瑞第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩290Nm。除了新動力之外，還將繼續(xù)使用現(xiàn)款車型的1.5T發(fā)動機。兩款發(fā)動機分別匹配7速濕式雙離合變速箱、6速干式雙離合變速箱和6速手動變速箱。

2019款朗逸將于2019年4月9日上市：1。作為上海大眾推出的全新A級車，朗逸朗逸在命名上有著深意。它的英文名LAVIDA是一個典型的西班牙詞，代表著生命、生活和希望，代表著無拘無束、充滿活力的生命力和有趣的生活方式，從心底張揚著generate的生命潛力，以及對美好生活的激情和動力。2.朗逸的中文名也有著獨特的魅力：“朗”代表著清晰、流暢、優(yōu)雅的汽車設計風格和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，“逸”則代表著動力充沛、科技領先的產(chǎn)品配置所帶來的自由、優(yōu)雅的駕乘體驗；3.與充滿激情的英文名相呼應，“LaVida”恰如其分地表達了其品牌主張：專為那些看重生活品質(zhì)、充滿拼搏精神、樂觀進取、對工作生活有強烈見解的消費者而設計，而這一群體也是A級車的主流消費者。

2018年11月16日上市，現(xiàn)在新款哈弗F7x已經(jīng)發(fā)布，售價11.99萬-15.49萬：1。哈弗F7是一種原創(chuàng)的設計語言，具有極致的鋒銳。六邊形蜂窩狀進氣格柵、矩陣式LED大燈組、倒勾式日間行車燈，展現(xiàn)出年輕動感的一面。這是年輕消費者追求的極致、睿智、進取的精神；2.內(nèi)飾部分是以駕駛員為中心的極其智能的環(huán)形座艙設計。從座椅、儀表盤、中控布局到智能交互系統(tǒng)的應用，都被賦予了智能科技的設計理念；3.哈弗F7搭載智能語音控制，“能理解、能交互、能控制”，操作更便捷，駕駛更輕松。只要用戶說一句“你好，哈佛”，就可以開啟語音喚醒功能，開啟和關閉空調(diào)。

全新帕薩特于去年10月12日全球首發(fā)，10月31日正式上市：1。新車共有11款車型，包括燃油版和插電式混動版。燃油版售價18.9-28.89萬元，插電混動版售價24.9-25.99萬元；2.新車采用了大眾最新的設計語言。巨大的倒梯形進氣格柵與深熏黑的大燈組相連，貫穿車頭的鍍鉻裝飾恰到好處。屬于看起來比較順眼，有設計感的類型。3.側(cè)面相比現(xiàn)款車型變化較大，C柱線條延伸至車尾，帶來了強烈的流線感，同時產(chǎn)生了一些Coupe車型的即視感；4.內(nèi)飾部分，新帕薩特的中控略偏向駕駛座，線條平直流暢，風格板平直，功能鍵布局規(guī)整，依然帶有濃厚的家族氣息；5.新車標配黑色內(nèi)飾，可選棕色內(nèi)飾。從一開始，第二低的模式有一個“愛不釋手”納帕真皮多功能方向盤(帶加熱功能)。

2019款吉利博越預計將于2019年第二季度上市：1。2019款吉利博越最大的變化是更換了1.5T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機。同時，新車外觀略有升級，內(nèi)飾變化翻天覆地，整體質(zhì)感進一步提升。得益于1.5T三缸發(fā)動機的推出，吉利博越將推出旗下插電式混動車型和1.5T油電混動車型；2.2019款博越的內(nèi)飾變化可謂翻天覆地。方向盤和中控臺整體進行了重新設計。中控屏幕下方整齊排列著“鋼琴按鍵”。中控屏幕上方的空調(diào)出風口造型不再采用現(xiàn)款車型的拱橋?qū)ΨQ式設計，而是采用不規(guī)則的造型，更加個性化；3.2019款博越的前臉與吉利博瑞GE相似。新博越還采用了重新設計的前圍，兩側(cè)有大型進氣口。同時，新博越的側(cè)面與現(xiàn)款車型相比沒有明顯變化。腰線、側(cè)裙、側(cè)窗輪廓、懸浮式車頂?shù)仍O計元素均與現(xiàn)款保持一致。

2019年8月1日，長安歐尚全新車型—— Corsai3正式上市，共有五款新品：1。新車分享全球研發(fā)成果。長安汽車的d系統(tǒng)，將該車定位為時尚的長安越野車。外觀方面：科薩伊3整體設計緊湊，車頭層次感明顯。前臉采用全新的獵鷹造型設計，帶有“云鷹標志”，運動感很好。車身尺寸方面，長安歐尚Cosay 3的長寬高分別為4135。

近日，smart官方宣布，全新車型smart精靈#1已經(jīng)通過了一系列嚴苛的空氣動力學和冬季極寒測試。同時官方正式揭曉了以“#”和數(shù)字為核心元素的新一代純電動車家族命名體系。新車將于今年內(nèi)在中國市場正式上市。全新smart精靈#1目前已在位于重慶的中國汽研汽車風洞中心進行風阻測試，其風阻系數(shù)低至 0.29，其采用的“感性·靈銳”設計理念，使新車具備了優(yōu)雅的流線型外觀。此外，在模擬嚴寒地區(qū)冬季城市路況的測試中，全新smart精靈#1憑借由博世Bosch為其打造的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）和動力強勁的純電驅(qū)動系統(tǒng)在冰雪路面上展現(xiàn)出卓越的駕駛平順性、操控穩(wěn)定性、加速和制動性能，兼顧安全與駕駛樂趣。即便在嚴寒的天氣和冰雪路面下，smart依舊是駕乘者“拒絕妥協(xié)的都市密友”。

戴宣儀已于2019年上市。以下是軒逸的相關介紹：1。動力方面：動力方面，搭載符合國六排放標準的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率99kW(135馬力)，峰值扭矩159Nm。傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。2.智能配置：新車搭載全新的Nissan-Connect超級智能系統(tǒng)，外接8英寸高清電容觸摸屏，包含車輛語音控制、車輛遠程控制等功能。語音控制可以通過簡單的對話實現(xiàn)對車輛在線影音娛樂系統(tǒng)、全時在線導航系統(tǒng)、藍牙電話、行車記錄儀、空調(diào)的基本控制。遠程監(jiān)控功能可以通過智能APP與手機建立無障礙鏈接，讓用戶隨時對車況保持全面了解，并根據(jù)具體需求對汽車進行鎖車和閃燈。

寶馬x1上市日期為2020年9月21日。共推出了五款新車型，分別是：1。寶馬X1sDrive-20Li時尚。2.寶馬X1sDrive-20Li尊享型。3.寶馬X1sDrive-25Li是領先型。4.寶馬X1xDrive-25Li尊享型。5.寶馬X1xDrive-30Le尊享型。關于寶馬x1的信息如下：1。車身尺寸：新款車型三圍長4565mm，寬1821mm，高1620mm，軸距2780mm，與2020款保持一致。2.配置方面：新車中，車內(nèi)部分鑰匙采用鍍鉻裝飾，25Li領先型增加了M運動型多功能方向盤，20Li尊享型增加了前雷達，25Li領先型和20Li尊享型均標配了定速巡航。3.動力：有三種選擇。一個是B38A15C 1.5T三缸發(fā)動機與電機的混動系統(tǒng)，最大功率100kW，綜合功率111kW。另一款是B38A15C型1.5T三缸汽油機，最大功率114kW；還有型號為B48A20C的2.0T四缸發(fā)動機，最大功率157kW。

2020款長安CS55于11月在2019廣州車展正式上市，共四款車型。關于長安cs55:全新2020款長安CS55長寬高分別為4500 * 1860 * 1690mm，軸距為2650mm，動力方面：搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225 Nm，符合國六排放標準。外觀方面：新車前格柵采用X型設計，全新樣式的倒梯形進氣格柵。整個進氣格柵線條相當扎實，內(nèi)飾采用多條橫向鍍鉻飾條裝飾，配合兩側(cè)大燈，視覺效果更加剛性。新車大燈組采用縱向矩陣式LED燈組，增加了兩個平行寬度燈，營造出更銳利的視覺效果。