全新科沃茲19年3月21日上市的：1、外觀設(shè)計(jì)，新科沃茲Redline尚·紅系列以生命力美學(xué)為核心設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用雪佛蘭家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身比例修長(zhǎng)，家族式前臉采用曜黑雙格柵；2、車身側(cè)面，新科沃茲Redline尚·紅系列運(yùn)用曜黑車窗飾件，配合專屬的熏黑外后視鏡與炫紅飾條，以及有炫紅標(biāo)識(shí)的16吋曜黑鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂；3、內(nèi)飾介紹，在新科沃茲Redline尚·紅系列車內(nèi)，家族式的雙炮筒運(yùn)動(dòng)組合儀表盤配合3.5吋駕駛員信息系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示車速、胎壓等信息；三幅式多功能方向盤配以全皮質(zhì)包裹，Redline尚·紅曜黑領(lǐng)結(jié)鑲嵌于中央。全新一體式運(yùn)動(dòng)座椅借鑒賽車運(yùn)動(dòng)座椅風(fēng)格，搭配一體式頭枕。

2019款全新軒逸實(shí)在18年下半年上市的：1、全新一代朗逸外觀設(shè)計(jì)方面，新車整體看上去會(huì)顯得更加的大氣時(shí)尚，全新的前臉設(shè)計(jì)顯得更加的有個(gè)性，超大尺寸倒梯形的格柵設(shè)計(jì)搭配銀色的鍍鉻裝飾條顯得非常的精致；2、同時(shí)很好的與兩側(cè)的LED前大燈相結(jié)合在一起。車身尺寸4670mm*1806mm*1474mm，軸距方面則為2688毫米。全新2019款日產(chǎn)軒逸外觀方面，很年輕時(shí)尚，這點(diǎn)老少通吃；3、大燈方面最為兩眼的就是日間行車燈，看起來(lái)十分有視覺沖擊感，家上引擎蓋上突起的線條從正面看十分有運(yùn)動(dòng)感，并不像一臺(tái)家庭用車。車身尺寸4641mm*1815mm*1450mm，軸距為2712mm，尺寸的空間上還是很出色的。

2019款新榮放將于2019年10-12月上市：1、RAV4榮放基于豐田TNGA架構(gòu)打造，而GA-K中級(jí)車平臺(tái)的使用令全新一代RAV4榮放實(shí)現(xiàn)了“越級(jí)”；2、顛覆傳統(tǒng)的外觀，新增的雙擎混動(dòng)版本進(jìn)一步豐富了動(dòng)力選擇……在豐田TNGA架構(gòu)下，升級(jí)后的全新一代豐田RAV4榮放硬核實(shí)力不容小覷；3、榮放自上市以來(lái)其熱度一直不減，是緊湊型SUV中的佼佼者，豐田RAV4榮放前臉采用了新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)設(shè)計(jì)變窄，官方稱之為

吉利新遠(yuǎn)景2019上市時(shí)間19年6月19日，參數(shù)：1、從吉利遠(yuǎn)景suv改款消息中可以看到這輛車外觀其實(shí)還是非常不錯(cuò)的，采用了水滴漣漪式的進(jìn)氣格柵，整體樣式更為精致，而且在前保險(xiǎn)杠部分也有著大幅度的改動(dòng)，整體視覺效果更加年輕；2、吉利遠(yuǎn)景suv改款之后內(nèi)飾也非常重要，這輛車內(nèi)飾和配置都進(jìn)行了升級(jí)，從諜照中可以看到這輛車這輛車的中控臺(tái)發(fā)生了變化，造型更加的簡(jiǎn)潔，中間嵌入式的液晶屏改為了全新的懸浮式結(jié)構(gòu)，搭配三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，內(nèi)飾非常大氣；3、吉利遠(yuǎn)景suv改款之后動(dòng)力也是大家比較關(guān)心的一個(gè)點(diǎn)，畢竟動(dòng)力強(qiáng)駕駛感覺才更好，這輛車搭載了一臺(tái)1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為141匹馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是手動(dòng)以及CVT變速箱，在這個(gè)價(jià)位還是非常不錯(cuò)的，極具性價(jià)比。

起亞新車這個(gè)很難說(shuō)的，價(jià)格16.48萬(wàn)元，配置：1、首先要說(shuō)的就是價(jià)格了，和汽油版的K5相比，K5混動(dòng)的價(jià)格因素顯然是非常敏感的，畢竟韓系車向來(lái)都是靠高配置和低價(jià)格打拼市場(chǎng)；2、內(nèi)飾方面，目前只提供黑色配色，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本與K5汽油版沒有什么區(qū)別，不過(guò)在儀表盤上面，單獨(dú)配備了插混的專用個(gè)性儀表盤，同時(shí)在中控面板上選用了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵；3、動(dòng)力方面，K5作為插電混動(dòng)車型，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩189N·m，電動(dòng)機(jī)總功率50kW，最大扭矩205N·m。同時(shí)，在工信部綜合油耗1.3L

2019款現(xiàn)代途勝是18年11月份上市的：1、途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感的中控臺(tái)不同于伊蘭特、索納塔的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔利落；2、中控臺(tái)上有嵌入式6碟CD、FM

眾泰路虎攬勝是在19年10月份上市的：1、這款與眾泰有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的漢龍曠世深得眾泰真?zhèn)?，其整體造型借鑒了路虎攬勝的設(shè)計(jì)元素。其中前臉部分，這款車采用了六邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵；2、內(nèi)部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾，并通過(guò)邊緣的飛翼式格柵與兩側(cè)扁平化的大燈組連為一體，使得整個(gè)前臉看起來(lái)具有很強(qiáng)的視覺整體性。而前杠部位貫穿式的設(shè)計(jì)以及鍍鉻飾條的點(diǎn)綴非常精致；3、曠世的側(cè)面和很多中大型SUV一樣，使用了大量平直線條，使其看著更加的高大、威猛，位置比較高的腰線從車頭貫穿到車尾，側(cè)窗下方也有鍍鉻裝飾條；4、拉長(zhǎng)了一定的車身效果，并且在A柱、B柱、C柱以及D柱位置都進(jìn)行了黑色處理，形成了懸浮式車頂，但是白色比較帥氣，放在黑色車上效果不太明顯；5、漢龍曠世整車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4985*1995*1819mm，軸距為達(dá)到了2997mm，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，顯然是一個(gè)大塊頭。

第一代朗逸是2008年上市的：1、Lavida朗逸在定位上將瞄準(zhǔn)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)上銷量最大的緊湊型轎車市場(chǎng)，Lavida朗逸推出了1.4T，1.6L和2.0L三款排量；2、朗逸1.6升車型將主要針對(duì)目標(biāo)是別克凱越1.6、標(biāo)致3071.6和福特福克斯1.6等緊湊車型；3、而朗逸2.0升則將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)瞄準(zhǔn)了豐田卡羅拉1.8、本田思域1.8等緊湊車型。朗逸1.4T車型則主要展示德國(guó)大眾TSI渦輪增壓和DSG雙離合變速的技術(shù)領(lǐng)先的動(dòng)力組合。

新款?yuàn)W迪q5l2019年7月份上市，配置：1、新車的外觀對(duì)比現(xiàn)款車型并沒有什么變化，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)不變，主要增加了內(nèi)飾裝飾和部分舒適性配置；2、比如低配版車型，增加了雙色座椅、拓展真皮包、鑰匙帶感應(yīng)進(jìn)入、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)

2019款豐田卡羅拉是在19年9月份上市的：1、外觀方面，普通版與混動(dòng)版相差不大，采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有凱美瑞的車型的風(fēng)格，相比現(xiàn)款車型更加穩(wěn)重、時(shí)尚；2、車尾方面，新車層次感豐富，采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條，造型同樣非常新穎?；靹?dòng)版車型與燃油版區(qū)別，僅體現(xiàn)在藍(lán)色元素LOGO以及尾部HYBRID標(biāo)識(shí)；3、2019款卡羅拉使用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在高配車型上采用了傾斜擺放的7英寸大屏，其他配置車型則是豎直擺放的4.2英寸媒體屏。整個(gè)內(nèi)飾依然偏向家用，但與上一代相比多了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

大眾途昂混動(dòng)版2018年12月21上市的：1、采用X型前臉設(shè)計(jì)的途昂X，整體更加運(yùn)動(dòng)，帶蜂窩格柵的中網(wǎng)和前包圍，也有效提升了前臉的視覺寬度和運(yùn)動(dòng)感，通過(guò)與途昂的對(duì)比能看出，途昂X的前臉少了一絲臃腫，變得精神了不少；2、前大燈造型采用了全新設(shè)計(jì)，與途昂的U型LED日行燈造型不同，途昂X采用了L型，同時(shí)也取消了前霧燈的設(shè)計(jì)；3、在2.5TV6車型上中網(wǎng)左下角處還增加了一個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)識(shí)，以突出V6動(dòng)力的

高爾夫八代國(guó)2020年初上市，參數(shù)：1、該車定位緊湊型車，售價(jià)12.88-19.28萬(wàn)元，它的車身尺寸為4351×1807×1574mm，軸距2685mm；2、這款車搭載1.6L、1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別是81kw

2019年9月11日，東風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)車型在杭州正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為29.48—32.88萬(wàn)元：1、新車基于艾力紳燃油版車型升級(jí)打造，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅需5.9L；2、同時(shí)，針對(duì)在9月12日至10月31日之間進(jìn)行置換的購(gòu)車用戶，還將享受10000元的置換禮遇；3、相比師出同門的奧德賽銳·混動(dòng)，艾力紳銳·混動(dòng)的商務(wù)氣息更加濃烈，全系標(biāo)配Honda黑科技

全新一代途觀上市時(shí)間2018年9月22日，參數(shù)：1、大眾途觀l這款車呢，據(jù)我了解減配非常的嚴(yán)重，首先它是一款全球車輛，但是呢到了中國(guó)減配非常的嚴(yán)重，在美國(guó)它的碰撞試驗(yàn)是五顆星，但是在中國(guó)中保研在8月份的碰撞試驗(yàn)；2、大眾途觀la柱嚴(yán)重變形，擠壓車內(nèi)乘客，得了一個(gè)最差，可見它的簡(jiǎn)配是有多嚴(yán)重，為了掙錢都不把人的生命安全放在眼里，所以這樣的車最好還是不要考慮那個(gè)價(jià)位的車很多；3、安全性很高的車也很多，比如說(shuō)雷諾科雷傲，昂科威。日產(chǎn)奇駿都可以。大眾車20年前是神車，但是拿現(xiàn)在來(lái)說(shuō)是賺錢的神車，減配太嚴(yán)重。

目前路虎發(fā)現(xiàn)在售車型為發(fā)現(xiàn)5代，于2018年11月上市，關(guān)于發(fā)現(xiàn)6何時(shí)上市還沒有明確的消息。關(guān)于路虎發(fā)現(xiàn)5：路虎發(fā)現(xiàn)5是路虎汽車生產(chǎn)的一款中大型suv，車身尺寸方面為4956*2073*1893mm，車身結(jié)構(gòu)為5門7座。目前在售車型包含了2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升六缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)

新款領(lǐng)動(dòng)上市時(shí)間在2019年下半年：1、領(lǐng)動(dòng)是現(xiàn)代旗下一款緊湊型轎車，這款車一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為95.6kw，最大扭矩為211牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到3700轉(zhuǎn)每分鐘；3、這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體；4、1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為95.3kw，最大扭矩為157牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。

新途銳19年12月上市的：1、途銳用的是MLB縱置平臺(tái)，途昂是MQB橫置平臺(tái)，前者和Q7卡宴共享平臺(tái)，后者則是和途觀高爾夫等共享平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)級(jí)別就意味著非常多的舒適、科技配置有著巨大差異；2、就以動(dòng)力來(lái)說(shuō)，途銳是3.0T 8AT，途昂是2.0T 雙離合，最大輸出參數(shù)就差了320-186=134馬力，差出來(lái)一臺(tái)思域，這可是天壤之別；3、但大眾自有獨(dú)到的地方，雖然一般來(lái)講，同一品牌級(jí)別更高尺寸更大，這也受限于不同級(jí)別平臺(tái)，以前你用個(gè)POLO平臺(tái)是不可能做出來(lái)帕薩特這么大車的，但現(xiàn)在大眾的MQB平臺(tái)靈活性大大提升。

2019款普拉多在去年年底上市的呢：1、普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動(dòng)力性能好，排放達(dá)歐三標(biāo)準(zhǔn)；2、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩，配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢；3、雖說(shuō)普拉多比帕杰羅晚出生14年，但是在越野車界，他卻是個(gè)小有名氣的人物。當(dāng)然，這在很大程度上應(yīng)該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名，要知道，陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個(gè)越野車品牌之一（第一和第二分別是吉普和路虎）；4、早在1951年，豐田就利用吉普公司的技術(shù)制造出BJ系列多用途輕型四輪驅(qū)動(dòng)越野車。

19款昂科威上市時(shí)間2018-12-30，配置：1、其前臉部分采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型的前臉發(fā)生了翻天覆地的變化，已經(jīng)我有了直瀑格柵元素，新車更加強(qiáng)化了LOGO兩側(cè)的飛翼鍍鉻裝飾條，其余部分變成了黑色的魚鱗狀的格柵；2、不僅是昂科威，從別克其他1改款的車型也可以看出，其設(shè)計(jì)元素都如同一轍。因進(jìn)氣格柵的變化，整車前臉也明顯得更為大氣；3、其重新設(shè)計(jì)的大燈輪廓有所調(diào)整，燈體內(nèi)的鍍鉻條是前進(jìn)氣格柵的延伸，并且采用全新的LED光源，除了依舊是“7”字形的日行燈帶，還有一大四小的透鏡組合，顯然在大燈的造型和配置方面設(shè)計(jì)們下足了功夫。

索納塔10代上市時(shí)間2020年4月，配置：1、第十代索納塔采用現(xiàn)代名為“SensuousSportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并借鑒源自2018日內(nèi)瓦車展亮相的LeFilRouge概念車的造型元素，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)年輕風(fēng)格，整體線條非常流暢；2、前臉采用了時(shí)下流行的大嘴式格柵設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部為四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì)，并在霧燈區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方、車身、車窗處運(yùn)用大量鍍鉻飾條勾勒，看起來(lái)線條較為豐富；3、不僅如此，全新索納塔前臉處最引人注目的在于其從機(jī)艙蓋邊緣延伸至A柱以及大燈組下方的日行燈，在光源關(guān)閉時(shí)呈現(xiàn)出的是鍍鉻飾條的模樣，帶來(lái)極具未來(lái)感的視覺感受。