廣汽豐田尊享2019款，2018年12月19日上市。配置：1。豐田Enjoy YarisL的外觀依然保留了之前沿用的炫目設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)在前臉可以體現(xiàn)出來。前車前臉的設(shè)計(jì)整體比較緊湊，所以只從前車看起來嬌小。唯一的特點(diǎn)就是其下方的進(jìn)氣格柵兩端的8字形大燈設(shè)計(jì)。2.車身側(cè)面螺紋端的走向和設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)。因?yàn)榭梢院蛙囶^結(jié)合，所以不那么突兀。它的C柱和車位應(yīng)該是威馳直接用的。唯一不同的是，豐田致翔YarisL車尾有貫穿式的鍍鉻條裝飾，這也可能是因?yàn)樗侨龓牟季职咽郑?.豐田很享受YarisL的內(nèi)飾，雖然感覺不到豪華甚至精致，但能給人一種實(shí)用的感覺。

新冠2020于2019年12月10日上市。配置：1。這款全新皇冠是第15代車型，源自豐田TNGA——后驅(qū)平臺(tái)。這款量產(chǎn)新車的外觀與之前曝光的日版皇冠幾乎相同，這也說明豐田在這款車上的努力是非常良心的；2.這款車采用了大面積的倒梯形前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)犀利的大燈，相互搭配，底部不規(guī)則的鍍鉻飾條，橫向連接左右兩側(cè)的霧燈，形成一個(gè)整體；3.這款全新皇冠搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力。為了保證這款車動(dòng)力輸出充足，還提供了一款最大輸出226馬力真皮的2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，搭配8AT變速箱或e-cvt變速箱。

2020款?yuàn)W迪a3月上市：1。外觀方面，2020款?yuàn)W迪A3整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，但車身顏色增加至六種，S-Line車型增加S3版進(jìn)氣格柵，為消費(fèi)者提供更多選擇；2.內(nèi)飾方面，2020款?yuàn)W迪A3整體設(shè)計(jì)沒有變化，只有小幅升級(jí)。比如2020款?yuàn)W迪A3在35TFSI時(shí)尚款及以上車型上配備了紅色RS出風(fēng)口和S系列鋼制腳踏踏板。不過在配置方面，新車有一定程度的升級(jí)，比如標(biāo)配了定速巡航和電加熱折疊外后視鏡。此外，35TFSI時(shí)尚款及以上配置了防偽鎖智能鑰匙；3.動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載現(xiàn)款1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力和190馬力，排放滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)匹配7速雙離合變速箱。

科迪亞克2019款2018年11月上市：1?？频蟻喛俗鳛橐豢钪行蚐UV，顯然比Yeti更有吸引力。前衛(wèi)的造型和早期的硬宣傳，確實(shí)讓科迪亞克贏得了一批粉絲。畢竟在很多“神車黨”眼里，斯柯達(dá)不僅繼承了大眾集團(tuán)的德系工藝，也不一定有南北大眾那么強(qiáng)的價(jià)格。對(duì)于認(rèn)為途觀太老，有意識(shí)認(rèn)為途觀L太貴的潛在消費(fèi)者來說，科迪亞克是個(gè)不錯(cuò)的選擇；2.作為與途觀L同平臺(tái)車型，這款車型的整體質(zhì)量和做工都非常不錯(cuò)。斯柯達(dá)Kodiak車型硬朗穩(wěn)重。該車型與大眾途觀L技術(shù)平臺(tái)相同，但價(jià)格更低；3.困于Yeti是多年來唯一的產(chǎn)品，斯柯達(dá)自推出Kodiak以來，迅速獲得了眾多潛在消費(fèi)者的關(guān)注。更讓一些人興奮的是，作為一款中型SUV。

沃爾沃c90 coupe于2019年9月4日上市。參數(shù)：1。側(cè)面設(shè)計(jì)很簡單。由車頭延伸至車尾的上揚(yáng)腰線，看似簡單，卻帶來了不錯(cuò)的整體運(yùn)動(dòng)效果。低矮的車窗和鍍鉻邊框裝飾也讓整車在視覺上看起來更加修長；2.車尾的設(shè)計(jì)靈感融合了XC60和C30的元素風(fēng)格?；匦S尾燈和XC60的基本一致，后擋風(fēng)玻璃的樣式簡單來說就是C30的后擋風(fēng)玻璃調(diào)整尺寸后的直接移植。但相對(duì)于C30垂直后備箱的設(shè)計(jì)，V40的造型略微凸出具有更強(qiáng)的立體感，尾部整體造型也很飽滿；3.該車后圍的新V40采用了運(yùn)動(dòng)車型常用的雙色設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的特點(diǎn)。排氣管方面，入門級(jí)車型采用了相對(duì)保守的隱藏式設(shè)計(jì)，而動(dòng)力更強(qiáng)的高配車型則采用了主流的雙邊單出設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)。

2019全新冠道19年3月上市。配置：1。本田冠道的外景從ConceptD概念車中汲取靈感，在本田新雅閣等車型上也能看到展翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵。新的大燈采用了LED燈組，“C”字形的前保險(xiǎn)杠燈組很有力量。側(cè)面設(shè)計(jì)頗有點(diǎn)跨界車的味道；2.冠道作為廣汽本田旗下本田品牌的旗艦車型，不僅擁有刷新SUV設(shè)計(jì)新標(biāo)桿的驚艷外形，內(nèi)飾也十分優(yōu)雅。它致力于營造高貴典雅的室內(nèi)氛圍，用高貴的木質(zhì)裝飾板裝飾。一眼望去，豪華而不失運(yùn)動(dòng)感，凸顯扎實(shí)的質(zhì)感和不凡的氣質(zhì)；3.冠道擁有2,820mm的超長軸距，實(shí)現(xiàn)了超寬的舒適乘坐空間。它配備了遍布儀表盤、車門飾板、門把手、儲(chǔ)物格和頂棚的柔光氛圍燈，營造出高品質(zhì)的穩(wěn)定氛圍，為車主帶來專屬的豪華享受。

7月19日，北京現(xiàn)代宣布2019款領(lǐng)動(dòng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.98-14.68萬元，共推出5款車型：1、新車外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了微調(diào)，動(dòng)力方面搭載1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。詳細(xì)車型售價(jià)見下表：新車在外觀細(xì)節(jié)處進(jìn)行微調(diào)，例如LED日間行車燈造型發(fā)生改變，從之前的C字形變?yōu)楝F(xiàn)在更復(fù)雜的樣式，車尾則依舊保持原有造型；2、車身尺寸沒有變化，長寬高為4610x1800x1450毫米，軸距依舊是2700毫米；3、2019款領(lǐng)動(dòng)車內(nèi)的造型與現(xiàn)款車型相比變化不大，僅在中控屏下方的區(qū)域?qū)?shí)體按鍵有小幅調(diào)整；4、此外，新車加入了更具科技感的電子手剎配置，在電子手剎的后方加入12V電源接口；5、動(dòng)力方面，2019款領(lǐng)動(dòng)取消了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020款普拉多是在8月份上市的：1、作為代表普拉多精神的標(biāo)準(zhǔn)配置，新款依舊保留了前部寬大的防擦條設(shè)計(jì)，翻山越嶺時(shí)更為實(shí)用；2、與硬朗的車頭風(fēng)格不同的是，普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則顯得較為平庸，既沒有明顯的隆起，也沒有裝飾性的切線設(shè)計(jì)，一整個(gè)平面加上兩側(cè)平直的切線，感覺略顯平庸；3、220mm高的離地間隙，為普拉多提供了較好通過性，同為27度的接近角與離去角，在這個(gè)等級(jí)中顯得中規(guī)中矩，與對(duì)手相比互有輸贏；4、非承載式的車架，并采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)，提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，新車還標(biāo)配了265

新款奔馳glc300是在19年6月份上市的：1、奔馳glc外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感有型，前臉中網(wǎng)大氣沉穩(wěn)，而且也不乏層次感，三叉星大標(biāo)熠熠生輝，車身側(cè)面修長協(xié)調(diào)流暢，后尾部敦實(shí)硬朗，雙邊雙出排氣頗有擋次；2、glc300搭載一臺(tái)2.0t高功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績?cè)?秒左右，加速感覺平順，沖勁兒十足，深踩一腳變速箱迅速降擋，日常超車妥妥的，完全沒壓力；3、底盤方面搭載了前后多連桿獨(dú)立懸掛，懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，韌性十足，對(duì)于路面顛簸過濾的干脆利落，絕不拖泥帶水，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，操控的心應(yīng)手；4、得益于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持，輪胎抓地力明顯提升，即使是快速過彎車身依然穩(wěn)如泰山，給人很強(qiáng)的駕駛信心。

2019款五菱宏光s是在18年9月份上市的：1、五菱宏光S以其1.2L和1.5L兩種排量、巧妙設(shè)計(jì)、精致內(nèi)飾、強(qiáng)有力的跨級(jí)動(dòng)力，以及4.98～5.88萬元的絕對(duì)誘人的售價(jià)，在大塊頭云集的商務(wù)車市場開創(chuàng)了一片新天地；2、小巧、精細(xì)、實(shí)用

2020款?yuàn)W迪a5是在19年8月份上市的：1、前臉部分，奧迪標(biāo)志性的六邊形大嘴進(jìn)氣格柵的尺寸更加扁平，并且采用了大量的六邊形進(jìn)行裝飾。而全新的大燈組設(shè)計(jì)加入了倒梯形設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部的日間行車燈和大燈組采用LED光源（頂配車型采用MatrixLED大燈，包含激光大燈），提供自動(dòng)遠(yuǎn)光燈功能；2、內(nèi)飾方面配置上，新款?yuàn)W迪A5搭載10.1英寸MMI觸控屏幕以及12.3英寸全液晶儀表盤。新車還提供了myAudi應(yīng)用程序、Bang＆Olufsen3D高級(jí)音響系統(tǒng)、抬頭顯示器、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能；3、同時(shí)奧迪A5也搭載了“奧迪虛擬駕駛艙技術(shù)”，中控臺(tái)采用鋼琴烤漆材質(zhì)、座椅及車門面板使用真皮材質(zhì)包裹、擋把使用電子擋桿也使用了皮質(zhì)材料，整體十分豪華。車內(nèi)整體以黑色為主，體現(xiàn)出了濃厚的運(yùn)動(dòng)感。

2019年4月2日，備受期待的長安汽車全新CS95上市發(fā)布暨全球媒體試駕會(huì)在網(wǎng)紅城市重慶隆重舉行：1、迎合大尺寸的車身設(shè)計(jì)，CS95整體風(fēng)格趨于大氣、穩(wěn)重，與此同時(shí)通過凌厲的車身腰線展現(xiàn)動(dòng)感的一面。側(cè)身側(cè)面的19寸高亮鋁合金輪輞彰顯力量感。黑色車頂配以鯊魚鰭式C柱設(shè)計(jì)，讓CS95引領(lǐng)潮流；2、長安CS95在配置上令人眼前一亮。不僅配備了ESP EBA TCS、9安全氣囊、胎壓監(jiān)測、行車記錄儀等等常見的安全配置，包括并線輔助、車道偏離系統(tǒng)、城市預(yù)碰撞系統(tǒng)在內(nèi)的多個(gè)職能安全輔助系統(tǒng)，更是提高了CS95的主動(dòng)安全性能；3、CS95以巨大的家族式進(jìn)氣格柵為核心元素展開設(shè)計(jì)，配以科技感十足的LED大燈，塑造出一副高辨別性的前臉。明顯的家族元素，即便遮蓋長安標(biāo)志，亦能很快地辨別出車型的品牌屬性。

全新卡羅拉兩廂，我個(gè)人覺得不會(huì)引進(jìn)國內(nèi)：1、北美版卡羅拉可是2.0自吸，因?yàn)閯P美瑞燃油版2.5自吸入門，亞洲龍3.5升v6入門，整體排量和動(dòng)力偏高，國內(nèi)想都不要想。這么小的車，和卡羅拉差不多動(dòng)力的話，還不要跟CHR奕澤定位一樣，國內(nèi)倒不是不要賣個(gè)十五萬？那買啥兩廂卡羅拉，為啥不買思域或高爾夫；2、所以卡羅拉運(yùn)動(dòng)或兩廂非常尷尬，賣貴了沒人買，賣便宜了下面還有南北豐田的兩廂威馳fs和致炫，用的還是1.5L和1.3L自吸動(dòng)力，還有三廂版的威馳和致享；3、除了威馳fs賣的少，其他三個(gè)每個(gè)銷量也就是三千左右，加起來也沒卡羅拉這一擋單一車型銷量大。就為了這每月幾千臺(tái)全面五六萬往下單開生產(chǎn)線，另外1.2T這一代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能就這么多，國內(nèi)上的比較久，已經(jīng)打算減產(chǎn)，下一代不管是不是1.5L三缸自吸都快安排上了。

別克閱朗19款是2018年12月17日上市的，配置：1、別克閱朗搭載新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，閱朗18T車型搭載1.3TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS智能變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，百公里綜合工況油耗5.9L；2、閱朗15T車型搭載1.0TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DCG智能雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170Nm，百公里綜合工況油耗低至5.2L；3、新一代Ecotec智能雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念開發(fā)，采用雙噴射、小慣量渦輪增壓器在內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新科技，集高性能、高科技、高可靠以及低油耗、低排放、低重量于一身，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升，帶給消費(fèi)者更強(qiáng)勁順暢、更節(jié)油環(huán)保的全新產(chǎn)品體驗(yàn)。

2020款?yuàn)W迪rs6國內(nèi)應(yīng)該會(huì)在2020年3月份上市：1、外觀方面，新款?yuàn)W迪RS6Avant采用了全新的RS系列家族式設(shè)計(jì)，前臉采用與全新A7

吉利帝豪2020款2020年第一季度上市：1、帝豪GL由吉利汽車設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁彼得?；舨祭镌O(shè)計(jì)，在風(fēng)格上，帝豪GL延續(xù)了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELYDESIGN“簡雅擬態(tài)美學(xué)”的理念。通過對(duì)外觀不同元素極為協(xié)調(diào)的比例安排，營造擬合自然物形態(tài)的視覺關(guān)聯(lián)；2、帝豪GL創(chuàng)新式地將“盾形”水滴回紋漣漪前格柵進(jìn)行了“懸浮式”處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出“鷹喙式”的懸浮前臉，而充滿力量美感的寬大下格柵設(shè)計(jì)和晶鉆式LED日行燈的點(diǎn)綴，讓整車前臉在凌厲的氣勢中不乏動(dòng)感；3、得益于達(dá)到4725mm的“同級(jí)最長車身”和2700mm超長軸距，帝豪GL的側(cè)身線條非常修長、舒展。鋒銳的內(nèi)凹式雙側(cè)腰線貫穿車身，配合流線型“快背式”設(shè)計(jì)，讓帝豪GL的側(cè)面呈現(xiàn)出宛如獵豹奔襲跳躍式的視覺張力，姿態(tài)動(dòng)感矯健。

2020款別克君威上市時(shí)間會(huì)在今年內(nèi)：1、外觀上，2020款采用了最新的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵采用飛翼式的設(shè)計(jì)，改進(jìn)的進(jìn)氣口和LED燈帶設(shè)計(jì)，大燈使用了新的設(shè)計(jì)樣式，看起來更加銳利。尾部造型比較圓潤，排氣管采用了雙邊單出方形的鍍鉻設(shè)計(jì)；2、內(nèi)飾將會(huì)采用熏黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色的鍍鉻裝飾條進(jìn)行貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格。車車身側(cè)面，新車的線條相對(duì)流暢，腰線勾勒出一定的力量感，也讓整個(gè)車身看上去更加的修長，車窗周邊的鍍鉻包圍提升了一定的質(zhì)感，溜背式的設(shè)計(jì)讓該車更具運(yùn)動(dòng)感。身的尺寸為長4913mm，寬1843mm，高1462mm，軸距2829mm；3、動(dòng)力方面，搭載1.5t和2.0t的渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩252Nm；搭載2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，最大扭矩350Nm。

2020款明銳大概是2020年初引進(jìn)國內(nèi)：1、2020款斯柯達(dá)明銳亮相，新車的變化很多，平臺(tái)依舊沿用大眾的MQB，新車將在捷克首發(fā)，價(jià)格是2.4916萬歐元，折合人民幣大約是19.29萬，外觀設(shè)計(jì)更加的大氣，車身線條簡潔流暢，造型飽滿，車身側(cè)面僅用一條腰線從車頭一直貫穿至車尾，勾勒出向前沖的視覺效果；2、車輪的花紋采用多條幅設(shè)計(jì)，顯得即運(yùn)動(dòng)又豪華。新車的車身尺寸長寬高分別是4689*1829*1470毫米，軸距為2686毫米，旅行車在國內(nèi)市場的銷量不如三廂版的轎車，但在海外市場，旅行車比較受車友們的歡迎，因?yàn)樗麄兊挠密囄幕葒鴥?nèi)早很多年，汽車的消費(fèi)觀念也有所不同，他們的用車更注重實(shí)用性；3、新車的大燈部分，采用矩陣式光源，黃色的燈帶看著醒目，造型也很漂亮，形狀好像一個(gè)F字母平躺著，看來新款的明銳在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。

2019款東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輈5上市時(shí)間在2019年5月份：1、在外觀方面，新車提供了LED前燈組、帶有藍(lán)色元素的前包圍和側(cè)圍、全景天窗、黑色車頂、黑色后排車窗玻璃、黑色后風(fēng)擋玻璃等選裝配置；2、在動(dòng)力方面，申報(bào)信息中僅體現(xiàn)了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的排量及最大功率，新車搭載了一臺(tái)排量為1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)目前東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲萑加桶孳囆偷膭?dòng)力信息推測，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147kW（200Ps）；新車的最高車速可達(dá)220km

2020款?yuàn)W迪s4上市時(shí)間是2019年12月，配置：1、新S4的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新雙渦管設(shè)計(jì)，比舊款S4發(fā)動(dòng)機(jī)增加了15kW的最大功率和60?！っ椎淖畲笈ぞ兀m然發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量相同，但其心臟無疑更有動(dòng)力；2、而且，新S4匹配帶有彈射模式的8速自動(dòng)變速箱，與舊款的6速、7速有了較大提升，動(dòng)力輸出的整體升級(jí)配合quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提高了加速的平順性，提升駕駛愉悅感；3、性能上S4值得肯定，外觀上確實(shí)低調(diào)，不仔細(xì)看，S4和A4L基本差不多。車頭幾乎相同的六邊形進(jìn)氣隔柵和大燈，側(cè)身的腰線感覺也很像，只是車身尺寸長寬高和軸距均略小一圈。這就使S4的后排空間表現(xiàn)不如A4L，但對(duì)于性能車而言，空間可以原諒；4、而實(shí)際上S4的長寬尺寸空間都領(lǐng)先于BB同級(jí)對(duì)手的。而車頭和車尾都有醒目的S4紅色標(biāo)石，非常搶眼，雙邊四出排氣筒也宣告了性能車的霸氣本質(zhì)。