比亞迪漢是今年7月份上市的新能源汽車，在很多方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)?？梢哉f漢這款車從顏值到性能都自帶光環(huán)，在車展上讓很多朋友眼前一亮，紛紛駐足觀賞。要問它到底怎么樣，索性我就從顏值和性能這兩點(diǎn)來說說吧。 漢的外觀延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，不過Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)有了新變化，我非常接受這樣的變化，把它放在新能源旗艦車漢的身上非常得體。在車展現(xiàn)場銷售曾為我詳細(xì)的做過介紹，比如說漢的前臉采用了跑車化的曲面設(shè)計(jì)，看起來線條非常流暢，直觀感受就是流線性強(qiáng)，氣質(zhì)上很有說服力。龍須形態(tài)的日間行車燈栩栩如生，還有車尾的貫穿式尾燈，烘托出了中大型轎車的豪華氣質(zhì)。如果十分是滿分，漢的顏值我認(rèn)為可以達(dá)到9.8分！ 漢的性能和顏值一樣值得說道說道，比如說漢EV，從我到店的試駕情況來看，漢EV的動(dòng)力確實(shí)可以達(dá)到豪華轎跑級別的水平。還記得就在參加車展的第二天我就去了4S店，在工作人員的陪同下我們選了一條路線試駕，我試駕的這輛漢EV表現(xiàn)讓我驚訝，完全超出了我對自主汽車品牌的固有認(rèn)知，看來它的性能絕非是浪得虛名。 漢EV的駕駛模式有兩種，一種是ECO模式，一種是SPORT模式。兩種模式的駕駛體驗(yàn)大有不同，ECO模式對第一次試駕的人來說更容易掌握，ECO模式的動(dòng)力依然很充沛，加速果斷、線性，剛開始試駕的時(shí)候甚至一度讓我懷疑這不是ECO模式，因?yàn)閯?dòng)力沒有任何乏力的感覺，稍微激烈一點(diǎn)的駕駛都可以輕松滿足。在我看來，城市通勤用它完全足矣~ SPORT模式下的漢EV 就像換了一副脾氣，提速會變得更加敏銳，車身瞬間變得輕盈，就算是同樣的踩踏深度但是車輛速度會提升得更快，在SPORT模式下加速來得更迅速，沒有絲毫猶豫，同時(shí)車身也很容易掌握。持續(xù)的加速過程會把人牢牢的“貼”在座椅靠背上，推背感非常強(qiáng)烈！偶爾想要追求一下暢快的駕駛樂趣，或者需要高動(dòng)力輸出的時(shí)候，SPORT模式就是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。 漢EV兼顧顏值與性能，在駕駛上還有不同的模式可以體驗(yàn)，方方面面都能打，這就很完美了。如果要用一句話來評價(jià)這款車，我覺得它“既有面子，又有里子”！