官方消息是該款的傳祺GS8在今年的十月左右會全新上市的，該款的傳祺GS8全款購車的落地價格在21萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

奕炫是東風風神今年推出的一款緊湊型轎車，主打的是年輕運動風格，第一次亮相是在4月份的上海車展，憑借它的高顏值吸引了無數(shù)人的注意，后來還參加了CTCC比賽，拿了4次獎杯，不僅提升了奕炫在我心中的地位，還加深了我對自主品牌的印象，而且它是我看過的車中比較有特點的，尤其是它天青色車身和國風設計的搭配，給人一種很強的國潮范，一看就覺得這是咱們中國人自己造的車。據(jù)官方公布的消息是說奕炫將在9月9號正式上市，說實話，還蠻期待的，一是因為它的外觀和配置都很不錯，二是因為它的預售價格才7萬多起，算是良心車型，一般的家庭也都能夠買的起，再者東風風神本身的軍工背景也讓我對它很有信任感，很期待奕炫上市后的表現(xiàn)，也預祝它能在上市之后大放異彩，火炎焱燚！

奔馳A級AMG定位緊湊型車，廠商指導價是45.38-52.18萬元，車長4367mm，軸距2699mm，采用四驅7擋雙離合DCT變速箱，搭載2.0升渦輪增壓381馬力發(fā)動機，峰值扭矩475?！っ?，最高時速250km/h，使用95號汽油，油箱容積56升。以2017款改款AMGA454MATIC為例，售價45.38萬元最低40.88萬元即可入手。

不會的，都是不一樣的受眾。長安cs75PLUS定位緊湊型SUV，預售價是12.79-15.79萬元，車長4690mm，軸距2710mm，油箱容積58升，行李廂容積620-1450升，使用92號汽油、前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、電動尾門、無鑰匙進入啟動、遠程啟動、7寸液晶儀表盤、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、12.3寸中控屏GPS導航、車載藍牙/電話、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED自動組合大燈、駕駛位玻璃一鍵升降防夾手自動空調(diào)等配置。以2019款1.5T自動豪華型為例，采用前驅6擋手自一體變速箱，搭載1.5升渦輪增壓178馬力發(fā)動機，峰值扭矩265牛?米，使用225/60R18輪胎，售價12.79萬元。以2019款2.0T自動領航型為例，采用前驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0渦輪增壓233馬力發(fā)動機，峰值扭矩360牛?米，使用225/55R19輪胎，售價14.39萬元。

目前來說還沒有相關的上市的計劃，具體你可以參考一下廠家的相關的消息吧，也可以直接致電一下廠家的售后的客服，看看有沒有后續(xù)的相關的情況，可以參考，總的說來這款車，我覺得普通的車型已經(jīng)足夠滿足日常的市區(qū)的使用了，可以說整體的車輛的動力操控外觀舒適性各方面也都是非常給力的，是一款非常值得購買的家用的SUV的車型，性價比比較高。

一般會降，但是。。。。不會講太多。三四千是標準，五八千是上限。你要知道，如果一臺車上市價比預售價低了一萬五，你想想，這誰還會買?。看蠹叶紩胫?，原來這車利這么大啊，那我還是再等等，肯定過幾天還得優(yōu)惠。然后結果可想而知，沒人買，然后企業(yè)降價，一降價，大家覺得這更有問題，那就更不買，等降價。。一來二去一年過去了，銷量沒有，大家又有其他無數(shù)的選擇，這個車就算是死了。所以呢，，那些等著上市大幅度降價的，干脆去看別的車吧。短期內(nèi)沒戲。

長安歐尚X7作為一臺緊湊級SUV，擁有4.7米的車長和接近2.8米的軸距，讓它的后排空間在同級別中表現(xiàn)出色。外觀方面，長安歐尚X7官方宣稱采用“仿生”設計，在外觀確實能夠體會到光影的變化，在同級別中屬于“高顏值”的那一類。前后大燈全LED光源，不僅顯示效果出眾，同時本身在視覺上很有檔次感。內(nèi)飾部分，實拍的長安歐尚X7雖然只是一臺試裝車，但還是能夠看出其用料豐富，日常開車能夠觸碰到的位置都采用軟質材料，門板和中控臺上還有縫線的設計，對于這個級別來說無疑增強了它的競爭力。動力部分，長安歐尚X7采用1.5T發(fā)動機，搭配7速雙離合。在長安汽車墊江試驗場的“高速環(huán)路”上，加速到200公里/小時的速度，車輛的總體狀態(tài)比較平穩(wěn)，同時NVH表現(xiàn)也不錯，在同級別中比較出眾。如果上市之后再有一個合理的價格，相信在國產(chǎn)的緊湊級SUV市場中，又多了一個“既能打、又有顏”的代表。

長安歐尚科賽5的動力配置你可以參考長安CS35,

上海地標還沒有過，上海的賣的車都停在客戶家里。。。。這個估計也在統(tǒng)計之中。實際能上路的車估計要有一定折扣。。。銷量有水分

保時捷旗下首款量產(chǎn)版純電動跑車；將于2019年下半年投放國內(nèi)市場。保時捷Taycan將大量借鑒Mission E概念車的設計元素，并將延續(xù)保時捷家族式設計語言，預計包括四點式LED大燈及貫穿式尾燈都將得到保留，辨識度可謂相當之高?！恿ο到y(tǒng)部分，新車將搭載兩臺電動機，綜合最大輸出功率440kW（600Ps）。官方公布的0-100km/h加速時間不足3.5s，0-200km/h加速時間不足12s。歐洲NEDC工況下，最大續(xù)航里程超過500km。

這是因為新車剛上市的時候，汽車廠用的汽車配件是原裝原廠的，這樣會保證第一批車的質量非常過硬。等降價后我們消費者買的車，首先都不是原廠元件或者進口件，然后減價肯定減配減的都是我們一眼看不到摸不著的，像減掉底盤護甲·隔音棉·漆面變薄·方向盤座椅用料降低·輪胎檔次降低。。。都是廠家降價不減利潤的法寶。但是降價直接就帶動消費者的購買欲望，增加廠家的銷量。我感覺降價后的“合資”汽車基本不會存在質量問題，只是舒適度降低，以后維護成本增加。買不買剛上市就降價的汽車，還得根據(jù)個人的觀點及心理吧

比亞迪宋MAX新能源的補貼后售價是14.99-19.69萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第3，其中空間、動力、操控、外觀、性價比等方面都是第一名，配備12.8寸自適應旋轉懸浮液晶儀表盤、DiLink車機系統(tǒng)，車長4680mm，軸距2785mm。以2019款DM1.5T智聯(lián)致享型6座國V電動前置前驅6擋雙離合為例，采用電動前置前驅6擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓154馬力發(fā)動機 110kW電動機組成的混合動力系統(tǒng)，峰值扭矩495?！っ?，純電續(xù)航里程51km，售價18.29萬元。

進口版本早就是歐6的版本了，所以肯定是國6大標的了，其實購買國產(chǎn)合資的就可以了，說實話我去看車之后感到，沒必要買進口的。大眾途觀L自第一代途觀上市以來就是炙手可熱的車型，廠商指導價是21.88-35.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分位列第5，車長4712mm，軸距2791mm，使用235/55R18韓泰靜音輪胎、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，共有風尚、舒適、豪華3個配置供消費者選擇。

新特DEV1的補貼后售價是6.19-7.79萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.5分位列第4，其中外觀、空間、性價比等方面都是第一名。以2018款創(chuàng)智版為例，采用電動前置前驅電動車單速變速箱，搭載電動75馬力永磁同步電機，車長3735mm，軸距2415mm，官宣續(xù)航能力305km，售價14.79萬元。與主要競爭對手歐拉R1相比，外觀時尚、動力充足、內(nèi)飾豪華，僅續(xù)航能力有所欠缺有待提高。

歐洲只賣2廂，因為三廂賣不好，中國倒過來，三廂賣的好?，F(xiàn)在9月三缸的肯定換雙離合了，四缸的還不清楚，但雙離合肯定不如at，現(xiàn)在的愛信8at唯一槽點就是不支持電子檔桿，機械品質來說是不差于zf8at的標桿產(chǎn)品，zf的產(chǎn)品也就是8at被寶馬調(diào)的出神，其實其他產(chǎn)品也就一般，比方說zf也有橫置前驅可用的zf9at，但寶馬在前驅車上就是不用，依寶馬和zf關系，他寧愿去問豐田買愛信也不用zf，可見產(chǎn)品有多差勁。

奧迪Q5L定位中型SUV，基于MLBEvo平臺打造，廠商指導價是38.28-49.80萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.53分位列第一，其中空間、油耗、舒適性都是第一名，提供探索藍、朱鷺白、傳奇黑、季風灰、古銅棕、可汗綠、花劍銀、風尚紅8中顏色選擇。新車車長4753mm，軸距2908mm，最小離地間隙179mm，采用縱置式前置四驅7擋雙離合變速箱，油箱容積73升，行李廂容積550升，使用95號汽油、前后五連桿獨立懸架。新車配備胎壓報警、主動剎車、倒車影像、定速巡航、自動啟停、陡坡緩降、全景天窗、電動行李廂、8.3寸中控屏、支持CarPlay CarLife、單碟CD、行李廂12V電源接口、LED日行燈、自動大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手、感應雨刷、自動分區(qū)空調(diào)等配置，可添加7200元安裝19喇叭Bang

難以想象，一個生活潮流品牌和一個汽車品牌能擦出火花來！在8月2日，Razer雷蛇與蔚來一起聯(lián)名推出定制全新款車型NIO x Razer ES6暗夜探索者，還是全球限量88臺，突破次元壁的合作，著實讓人感到新鮮，據(jù)介紹，雷蛇還會給該88臺車主，定制“蔚來定制版”的毒蝰鼠標。相信大家都嘗試過沉浸在鼠標的氛圍燈效，有著炫酷的燈效的鼠標和耳機，對一個愛玩游戲的男生，都是致命的傷害。所以這次合作，就是秉著同樣的理念，雙方嘗試將雷蛇Chroma幻彩燈效和THX空間音效技術投放到汽車設計中。于是就設計出NIO x Razer ES6暗夜探索者限量版，滿足客戶群體的不一樣的駕駛體驗。

我爸去年買的繽瑞，我感覺開著也還行，但是上周末和媳婦去試駕了一下逸動藍鯨版，一下就感覺繽瑞的動力還是差點意思，沒逸動那么有勁。而且逸動藍鯨版8.99萬元的起售價格也在能接受的范圍之內(nèi)，而且剛上市，有0利率購車，購車禮包啦這些優(yōu)惠,所以打算入手這個車。