我們?cè)?018北京車(chē)展上獲悉，海馬福美來(lái)E7將亮相車(chē)展。新車(chē)可視為現(xiàn)款F7的電動(dòng)版，但外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)都有很大變化。海馬福美來(lái)E7是一款純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程355km。外觀方面，新車(chē)采用了全新的前包圍，三角形拼接格柵的設(shè)計(jì)比較新穎。同時(shí)，前格柵與大燈相連，拉伸了橫跨車(chē)頭的視覺(jué)寬度。車(chē)身輪廓與海馬F7汽油版基本一致，標(biāo)識(shí)為E7。在內(nèi)部，它也不同于目前的F7。中控臺(tái)配備了大屏幕，儀表盤(pán)也配備了全液晶顯示屏，物理按鍵更少，還有帶電子旋鈕的換擋裝置。方向盤(pán)為雙輻式，配有多功能按鈕。動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)m(xù)航里程355km，采用永磁同步電機(jī)，最大功率130 kW，最大扭矩290 N middot。m，最高時(shí)速超過(guò)150 km/h，0-50 km/h加速時(shí)間4.5秒，0-100 km加速時(shí)間11秒。該車(chē)懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。

在2017上海車(chē)展上，蔚來(lái)汽車(chē)帶來(lái)了無(wú)人駕駛概念車(chē)EVE。這是一款五人駕駛技術(shù)的純電動(dòng)概念車(chē)，今年3月在北美車(chē)展首次亮相。蔚來(lái)EVE概念車(chē)是雙門(mén)設(shè)計(jì)，外形非常前衛(wèi)。其前臉線條的設(shè)計(jì)也相當(dāng)大膽，未來(lái)感很高。據(jù)悉，該車(chē)配備了全LED光源組。至于車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式，這款概念車(chē)采用了側(cè)拉門(mén)設(shè)計(jì)，開(kāi)啟方式獨(dú)特，沒(méi)有側(cè)窗。蔚來(lái)EVE概念車(chē)的車(chē)位造型齊全，尾部線條清晰。同時(shí)尾燈組很有動(dòng)感，車(chē)頂?shù)男_流板讓人感覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。預(yù)計(jì)未來(lái)蔚來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型將會(huì)采用這款概念車(chē)的各種設(shè)計(jì)風(fēng)格?！皥D為EVEVEVEVEVEVEVEVE無(wú)人駕駛概念車(chē)官圖”。由于該車(chē)是無(wú)人駕駛概念車(chē)，所以更強(qiáng)調(diào)成員之間的互動(dòng)。新車(chē)內(nèi)飾采用了獨(dú)特的2 1 2 5座設(shè)計(jì)，其中最后一排右側(cè)座椅也可以整體放倒。動(dòng)力方面，根據(jù)目前的消息，該車(chē)將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，但廠商并未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。我們將繼續(xù)關(guān)注這款新車(chē)。

日前，奧迪發(fā)布了第三款純電動(dòng)汽車(chē)的視頻預(yù)告。新車(chē)命名為e-Trontgt，定位為運(yùn)動(dòng)型四座車(chē)，將基于保時(shí)捷Taycan動(dòng)力總成打造。新車(chē)將于美國(guó)時(shí)間11月28日在洛杉磯車(chē)展亮相，并于2020年在Kassoum工廠生產(chǎn)?？焖倏匆幌鹿俜筋A(yù)告片。此前，奧迪已經(jīng)發(fā)布了e-tron和e-tronportback兩款純電動(dòng)汽車(chē)。e-tronGT的出現(xiàn)將是其品牌的第三款純電動(dòng)汽車(chē)。比如奧迪：奧迪e-tronGT以一種全新的先進(jìn)方式詮釋了運(yùn)動(dòng)感。憑借領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，奧迪運(yùn)動(dòng)性能品牌將充滿(mǎn)信心地帶入未來(lái)。事實(shí)證明，高性能和電動(dòng)汽車(chē)并不一定相互排斥。奧迪e-tronportback將采用與保時(shí)捷Taycan相同的動(dòng)力系統(tǒng)。根據(jù)保時(shí)捷Taycan此前公布的參數(shù)，其動(dòng)力系統(tǒng)將匹配兩臺(tái)電機(jī)，可同時(shí)輸出440 kW以上的功率。至于電池組，將能夠?qū)崿F(xiàn)500 km以上的續(xù)航，并配備800V超級(jí)充電技術(shù)。

4月25日北京車(chē)展，東風(fēng)日產(chǎn)為我們帶來(lái)了純電動(dòng)版軒逸。據(jù)悉，該車(chē)和日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)由花旦負(fù)責(zé)；風(fēng)也是一樣的來(lái)源。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載TZ200XS5UR電機(jī)，最大功率80KW。新車(chē)最大續(xù)航里程為338公里。關(guān)于純電動(dòng)版軒逸1。外觀方面，該車(chē)配備了全新的前臉，充電接口位于前格柵上方，前艙蓋前緣處，與新老款凌風(fēng)車(chē)型保持一致。另外還采用了橫向保險(xiǎn)杠飾條，和新聆風(fēng)很像。2.車(chē)尾部分，純電動(dòng)版軒逸保留了軒逸原有的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上采用了不同的后保險(xiǎn)杠造型；3.長(zhǎng)寬高分別為4677/1760/1520 mm，軸距為2700 mm，與燃油版相比僅略有變化；4.內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，將電動(dòng)車(chē)常用的旋鈕改為換擋；5.動(dòng)力方面，新車(chē)的電機(jī)型號(hào)為T(mén)Z200XS5UR，最大功率80KW，最大扭矩254Nm。綜合續(xù)航里程338公里。

2017廣州車(chē)展，東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV正式上市。新車(chē)在老款景逸S500燃油版的基礎(chǔ)上打造，加入了新能源汽車(chē)獨(dú)有的元素，最大續(xù)航里程330公里。京S50EV共推出兩款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為188.5-20.25萬(wàn)元，補(bǔ)貼價(jià)為11.59-12.99萬(wàn)元。這款新車(chē)的特點(diǎn)。全新景逸S50EV于2016年廣州車(chē)展發(fā)布。其外觀大致延續(xù)了老款汽油版的設(shè)計(jì)，但中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域與老款汽油版有較大區(qū)別。京S50EV的中網(wǎng)、霧燈區(qū)域、輪轂加入藍(lán)色元素，表明新能源的身份。車(chē)尾右側(cè)的藍(lán)色EV標(biāo)識(shí)也是油電區(qū)別之一。2.新車(chē)內(nèi)飾沿用了全新景逸S50汽油版的設(shè)計(jì)，不缺藍(lán)線。出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備懸浮式顯示屏。3.續(xù)航方面，景逸S50EV搭載容量為36.6kWh的三元鋰離子電池，運(yùn)行里程255公里，最大里程330公里，最高時(shí)速150公里左右。

在3月開(kāi)始的日內(nèi)瓦車(chē)展上，德國(guó)寶馬將推出純電動(dòng)汽車(chē)ActiveE。寶馬ActiveE在日內(nèi)瓦車(chē)展上，寶馬只展出了少數(shù)幾款新車(chē)，但全新概念車(chē)VisionConnectedDrive和ActiveE megacity車(chē)型將是最吸引消費(fèi)者眼球的兩款產(chǎn)品。VisionConnectedDrive目前只是一款概念車(chē)，但ActiveE向消費(fèi)者展示了寶馬Megacity未來(lái)的發(fā)展方向。ActiveE是寶馬推出的第二款純電動(dòng)汽車(chē)。寶馬之前也推出過(guò)mini e純電動(dòng)汽車(chē)，但是一系列測(cè)試證明mini e對(duì)于城市車(chē)輛的研發(fā)意義不大。但是寶馬ActiveE對(duì)于未來(lái)電動(dòng)車(chē)的研發(fā)還是采用了mini的一些經(jīng)驗(yàn)。ActiveE采用寶馬1系平臺(tái)，并對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。寶馬ActiveE的電動(dòng)系統(tǒng)可以提供170馬力和250牛米的扭矩。百公里加速時(shí)間不到9秒。該車(chē)使用鋰離子電池，一次充電可以行駛160公里。

近日我們獲悉，此前曝光的北汽新能源EU450車(chē)型將被命名為北汽新能源EU5，將于今年4月的北京車(chē)展正式亮相。預(yù)計(jì)當(dāng)天上市銷(xiāo)售。之前曝光的BAIC新能源EU450申報(bào)圖BAIC新能源EU51你需要知道的事。新車(chē)尺寸為4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。設(shè)計(jì)不再是目前EU400那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋M豎形象，而是沿襲了Sic Bo D50運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，有利于提升EU5在年輕消費(fèi)者中的吸引力和好感度。2.新車(chē)將搭載最大功率218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合續(xù)航應(yīng)該在400公里左右。北汽紳寶D50現(xiàn)狀總結(jié)北汽新能源已成功研發(fā)出兩款綜合續(xù)航里程超過(guò)400km的車(chē)型。EU5的發(fā)射證明了R & amp北汽新能源高里程車(chē)d能力。比亞迪e5和吉利帝豪EV450預(yù)售價(jià)14萬(wàn)。我們推測(cè)北汽新能源EU5的定價(jià)應(yīng)該和前兩款車(chē)差不多。

9月3日，易車(chē)成都車(chē)展報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝了東風(fēng)風(fēng)光E3加長(zhǎng)版車(chē)型的照片。新車(chē)將定位為緊湊型SUV，與純電動(dòng)版形成純電動(dòng)和增程式兩條技術(shù)路線。目前風(fēng)光E3純電動(dòng)版已經(jīng)預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)14.58萬(wàn)。繼純電動(dòng)版之后，還將推出增程版。東風(fēng)風(fēng)光E3增程式電動(dòng)車(chē)與東風(fēng)風(fēng)光E3電動(dòng)車(chē)相同。目前根據(jù)工信部上報(bào)的信息，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4385/1850/1650mm，軸距為2655mm，定位緊湊型SUV車(chē)型。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率為120kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和排量為1.5L的增程器，最高車(chē)速可達(dá)155km/h，其申報(bào)油耗為1.5L/100km另外，東風(fēng)風(fēng)光E3增程版采用三元鋰電池組，但電池容量和充電時(shí)間尚未公布。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

作為中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，BAIC新能源擁有目前中國(guó)新能源行業(yè)最豐富的產(chǎn)品矩陣。11月18日，第十四屆廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。BAIC新能源將亮相全新ARCFOX，其首款量產(chǎn)車(chē)型ARCFOX-1的概念版也將亮相。與概念車(chē)不同，量產(chǎn)車(chē)型并沒(méi)有采用敞篷設(shè)計(jì)，而是傳統(tǒng)的硬頂設(shè)計(jì)。雖然車(chē)輛經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的偽裝，但仍然可以看出它的腰線從前大燈一直延伸到尾部，尾燈也采用了臨時(shí)燈組，兩種顏色涂裝的花瓣?duì)詈辖疠嗇炓埠苡袀€(gè)性。這一次，車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)首次曝光。儀表、出風(fēng)口、中控臺(tái)等。充滿(mǎn)了大量的圓形設(shè)計(jì)元素。緊湊的布局，視覺(jué)效果既迎合了可愛(ài)取向，又有不科學(xué)的色彩。整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)為圓形區(qū)域，音響主機(jī)中的單d有些復(fù)古，底部的空控區(qū)可能也采用了觸控式設(shè)計(jì)。點(diǎn)評(píng)：在政府的大力支持下，新能源汽車(chē)越來(lái)越多。人們不僅僅滿(mǎn)足于新能源動(dòng)力，外觀、內(nèi)飾、配置也逐漸成為加分項(xiàng)。我相信，看起來(lái)不錯(cuò)的BAIC將在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

日前，我們從皇冠起重機(jī)獲悉，皇冠起重機(jī)將在上海車(chē)展發(fā)布全新coupe概念車(chē)。這款車(chē)將是Skyline繼ME7之后的第二款量產(chǎn)車(chē)。天際汽車(chē)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)埡Ａ琳f(shuō)。新概念詮釋了天際線對(duì)新能源、新材料、新通信等前瞻性技術(shù)的探索。據(jù)悉，新車(chē)將延續(xù)Sky ME7先鋒重建的美學(xué)現(xiàn)狀；家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)頭采用穿透式LED燈帶，車(chē)尾上方也有一條LED燈帶，與前臉相呼應(yīng)。先鋒派重構(gòu)審美現(xiàn)狀；Skyline汽車(chē)設(shè)計(jì)副總裁哈坎提出。他在保時(shí)捷德國(guó)工作了15年，主持并參與了918Spyder、911GT2RS等經(jīng)典車(chē)型的設(shè)計(jì)。除了發(fā)布全新概念車(chē)，天際線首款量產(chǎn)車(chē)ME7也將在上海公布預(yù)售價(jià)格。該車(chē)定位為中型SUV，計(jì)劃于今年9月上市。天際線ME7四驅(qū)高性能版綜合功率320 kW，綜合扭矩640nm，0-100 km/h，加速時(shí)間4.9秒。動(dòng)力電池為三元鋰電池，能量密度160 WHR/千克，綜合續(xù)航里程500公里。

有媒體獲悉，寶沃BX7的純電動(dòng)版BX7將于2018北京車(chē)展正式上市。該車(chē)外觀基本沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。官方公布顯示，其最大續(xù)航里程為500公里，0-100公里時(shí)速加速時(shí)間為6.5秒。沃BXi7在2017上海車(chē)展正式亮相。外觀方面，新車(chē)整體造型與汽油版基本保持一致，主要對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。例如，前進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色菱形細(xì)節(jié)和藍(lán)色邊框設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)的大燈采用了熏黑的底色，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的開(kāi)口也進(jìn)行了調(diào)整。新車(chē)車(chē)身側(cè)面和尾部也延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，新的充電接口位于左后輪眉上方。新車(chē)整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車(chē)加入了大量藍(lán)色裝飾條進(jìn)行裝飾，車(chē)把造型、儀表盤(pán)樣式、功能等方面也做了相應(yīng)的調(diào)整。據(jù)了解，新車(chē)將基于寶沃在2015年法蘭克福車(chē)展上展示的e-propuleev平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總功率272馬力，峰值扭矩400牛米；米，最高時(shí)速200公里。

2018北京車(chē)展上，豐田Fine-ComfortRide概念車(chē)正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。新車(chē)為燃料電池MPV車(chē)型，續(xù)航里程約1000公里。這款新車(chē)在去年的東京汽車(chē)展上首次亮相。整個(gè)造型非常科幻前衛(wèi)，車(chē)頂幾乎全透明，保證了車(chē)內(nèi)的視野和良好的采光。此外，新車(chē)的四個(gè)車(chē)輪靠近車(chē)身的四個(gè)角，這也是即使車(chē)長(zhǎng)不足5m，也能擁有3,450mm軸距的原因，空曠的車(chē)內(nèi)空間非常寬敞。概念車(chē)的內(nèi)飾主題是穿著舒適。這意味著司機(jī)和乘客上車(chē)后，將被全方位的舒適包裹。中控臺(tái)和方向盤(pán)配有大尺寸液晶屏，地板也能感應(yīng)并顯示車(chē)前盲區(qū)的熱源。概念車(chē)為2 2 2的6座布局。第一排和第二排是獨(dú)立座椅，第三排像沙發(fā)一樣，相當(dāng)有創(chuàng)意。此外，前排兩排獨(dú)立座椅可以自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)會(huì)議等場(chǎng)合的需求。據(jù)悉，F(xiàn)ine-ComfortRide概念車(chē)的氫燃料電池動(dòng)力總成也可提供約1000公里的續(xù)航里程，每次加氫充滿(mǎn)電僅需約3分鐘。

近日，2017法蘭克福車(chē)展正式開(kāi)幕。HI版WEYVV5s和VV7s車(chē)型也在本次車(chē)展上首次向觀眾亮相。新車(chē)搭載Hi4-48VP4技術(shù)的弱混系統(tǒng)。另外，新車(chē)和現(xiàn)金的便利性在其他方面也是一樣的。WEY v5s 14WEY V7 Shi 4 diams新車(chē)1的特點(diǎn)。外觀方面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用WEY家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩款車(chē)型都沿用了現(xiàn)款車(chē)型的所有設(shè)計(jì)?？鋸埖那斑M(jìn)氣格柵和犀利的大燈是WEY車(chē)型最美的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，車(chē)身側(cè)面流暢的線條和寬大的輪圈也讓新車(chē)看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。VV5s/VV7sHi4動(dòng)力系統(tǒng)2。動(dòng)力部分，新車(chē)主要采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的48V弱混系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩360N middot。m .新車(chē)的48VP4弱混技術(shù)主要采用BSG電機(jī)實(shí)現(xiàn)能量，最大回收率可達(dá)80%。且回收能量可以用于車(chē)輛的下一次加速。

2018廣州車(chē)展開(kāi)幕在即。我們提前一步參觀了博物館，拍到了風(fēng)神E70500，這是風(fēng)神E70的升級(jí)版，最大續(xù)航里程500公里，即將在廣州車(chē)展上市。關(guān)于風(fēng)神E70500據(jù)悉，風(fēng)神E70500的預(yù)期外觀和內(nèi)飾不會(huì)進(jìn)行調(diào)整，僅升級(jí)電池組。風(fēng)神E70綜合續(xù)航351km，最大續(xù)航500km，電池密度49.1kg /WH。新車(chē)的電池組有望大幅提升續(xù)航能力，具體信息暫未公布。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4680/1720/1530 mm，軸距為2700 mm，內(nèi)飾方面，東風(fēng)申風(fēng)E70500也延續(xù)了風(fēng)神E70的設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)質(zhì)感有所提升，并配備了WindLink互聯(lián)系統(tǒng)的10.4英寸液晶屏。動(dòng)力方面，根據(jù)目前的信息，該車(chē)還將采用風(fēng)神E70的動(dòng)力總成，最大功率為90 kW。續(xù)航方面，最大續(xù)航可能會(huì)提升到500 km，但偵探猜測(cè)綜合續(xù)航應(yīng)該在400 km左右。

日前，零跑汽車(chē)發(fā)布了旗下C平臺(tái)全新概念車(chē)的設(shè)計(jì)，實(shí)車(chē)將亮相2019上海車(chē)展。新車(chē)定位為跨界SUV車(chē)型，將是繼純電動(dòng)轎跑——零跑S01之后的第二款純電動(dòng)產(chǎn)品。從設(shè)計(jì)圖可以看出，零跑C平臺(tái)的概念車(chē)注重跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車(chē)采用封閉式前臉，符合當(dāng)前主流設(shè)計(jì)。較短的前后懸掛設(shè)計(jì)可能會(huì)在車(chē)內(nèi)留下更多的空車(chē)廂或空間，并配備更多的動(dòng)力電池。車(chē)身雙色涂裝和車(chē)側(cè)直線使得整車(chē)視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)大尺寸輪圈和貫穿式尾燈也提升了車(chē)內(nèi)的辨識(shí)度。這款概念車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，官方表示其N(xiāo)EDC續(xù)航里程將超過(guò)500公里。同時(shí)，新車(chē)將標(biāo)配零跑汽車(chē)自主研發(fā)的LeapPilot智能駕駛系統(tǒng)，或?qū)?shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能。這款車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型計(jì)劃于2020年底上市，進(jìn)一步豐富了零跑車(chē)產(chǎn)品線。更多新車(chē)信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

當(dāng)你還在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上死心塌地的時(shí)候，新能源大軍已經(jīng)在慢慢的感動(dòng)你了。不相信我？和我們一起參加2018日內(nèi)瓦車(chē)展，向您展示新能源的力量。雖然日內(nèi)瓦車(chē)展剛剛開(kāi)幕，但是電探們接下來(lái)接下來(lái)要上市的新能源或者概念車(chē)型已經(jīng)有幾十款了。接下來(lái)，我們將逐一為您解釋。歐洲的陣營(yíng)日韓的陣營(yíng)中國(guó)的陣營(yíng)機(jī)組成員國(guó)家回顧從歐洲到日韓，再到中國(guó)，越來(lái)越多的新能源汽車(chē)不斷涌現(xiàn)，其中不乏像捷豹I-PACE這樣性能優(yōu)異，挑戰(zhàn)特斯拉霸主地位的車(chē)型。也有很多像大眾MOIA這樣的車(chē)型，表達(dá)了一種新的生活理念，引導(dǎo)我們認(rèn)識(shí)未來(lái)；也有使用其他能源作為燃料的新車(chē)，比如賓尼法利納的H2Speed。在日內(nèi)瓦車(chē)展上，新能源和無(wú)人駕駛的話題也是大家研究和面對(duì)的。不知不覺(jué)中，新能源汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)已經(jīng)在概念車(chē)甚至量產(chǎn)車(chē)型上一一實(shí)現(xiàn)。未來(lái)會(huì)出現(xiàn)多少新的科技成果？電偵探無(wú)法想象。

在即將到來(lái)的巴黎車(chē)展上，除了具有最新技術(shù)突破的空氣-氣體混合動(dòng)力汽車(chē)，標(biāo)致還將展出一款新的概念車(chē)Quartz crossover概念車(chē)。應(yīng)時(shí)概念車(chē)應(yīng)時(shí)概念車(chē)是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，配備1.6升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力。最大功率為115馬力的電機(jī)安裝在前后橋附近，總輸出功率為500馬力。因?yàn)閮蓚€(gè)電機(jī)可以分別驅(qū)動(dòng)前后軸，所以理論上，只要400V電池充電，Quartz就可以在零排放的四驅(qū)模式下運(yùn)行。不過(guò)，標(biāo)致官方并未公布這款概念車(chē)的其他性能數(shù)據(jù)。應(yīng)時(shí)概念車(chē)想必很多人對(duì)標(biāo)致在今年北京車(chē)展上展出的超高概念車(chē)印象深刻。這款概念車(chē)使用了大量木質(zhì)材料。在應(yīng)時(shí)，使用特殊材料的風(fēng)格也一直延續(xù)著。石英概念車(chē)相當(dāng)搶眼，玻璃天窗，雙色噴涂。其中一種顏色是礦物灰，靈感來(lái)自概念車(chē)的名字。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有什么新意，只是增加了玄武巖這種特殊材料。在它里面，有由回收塑料水瓶制成的編織聚酯纖維。

今天電探了解到雷克薩斯純電動(dòng)概念車(chē)的預(yù)告圖，該車(chē)可能是一款小型掀背車(chē)，有望在2019年的東京車(chē)展上亮相。據(jù)雷克薩斯稱(chēng)，該概念車(chē)預(yù)示著未來(lái)雷克薩斯車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)預(yù)告圖，概念車(chē)保留了雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵?？傇O(shè)計(jì)師表示，新車(chē)有望采用兩廂造型，中網(wǎng)不會(huì)采用大部分純電動(dòng)汽車(chē)的封閉式設(shè)計(jì)。目前，雷克薩斯首款純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)參數(shù)和具體生產(chǎn)日期還不得而知，但雷克薩斯相關(guān)人員表示，該車(chē)可能采用輪轂電機(jī)，以保證車(chē)輛的靈活性和穩(wěn)定性。為此，雷克薩斯已經(jīng)并將繼續(xù)投入大量資金進(jìn)行動(dòng)力總成技術(shù)的研發(fā)。2025年，雷克薩斯豆?jié){機(jī)的每一款車(chē)型都將提供電氣化版本。早在去年，雷克薩斯就在歐洲市場(chǎng)注冊(cè)了UX300e的商標(biāo)，其中E代表新能源汽車(chē)。未來(lái)，該品牌將注冊(cè)更多的新能源產(chǎn)品商標(biāo)。根據(jù)之前的消息，豐田計(jì)劃在2020年推出10款純電動(dòng)汽車(chē)，雷克薩斯即將發(fā)布的量產(chǎn)版概念車(chē)就是其中之一。

在今天開(kāi)幕的上海車(chē)展上，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)布了氫燃料電池FEFuelCell全新概念車(chē)，最大續(xù)航里程800公里。預(yù)計(jì)采用概念車(chē)技術(shù)的最新量產(chǎn)SUV將于2018年正式上市。外觀方面，現(xiàn)代FEFuelCell概念車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于大自然和純凈水，象征著這款車(chē)的零排放。因此，新車(chē)采用了功能服務(wù)的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念，在前保險(xiǎn)杠和前后輪拱處增加了通風(fēng)口，提高了空氣動(dòng)力學(xué)性能。內(nèi)飾方面，新車(chē)融入了環(huán)保功能，增加了特殊的內(nèi)部空氣加濕裝置，并對(duì)氫能轉(zhuǎn)化而來(lái)的水進(jìn)行回收利用，營(yíng)造更加舒適的座艙環(huán)境。動(dòng)力方面，F(xiàn)EFuelCell搭載了現(xiàn)代汽車(chē)第四代氫燃料電池技術(shù)。與之前現(xiàn)代ix35燃料電池汽車(chē)使用的技術(shù)相比，這款概念車(chē)減輕了20%的重量，提高了10%的動(dòng)力效率。此外，新車(chē)的燃料電池堆功率密度提高了30%，有效增加了續(xù)航里程。據(jù)悉，該車(chē)最大續(xù)航里程可達(dá)800公里。預(yù)計(jì)采用概念車(chē)技術(shù)的最新量產(chǎn)SUV將于2018年正式上市。

在今年的廣州車(chē)展上，漢騰汽車(chē)發(fā)布了漢騰X7的三款衍生車(chē)型，分別是漢騰X7三機(jī)混動(dòng)版、漢騰X7雙?；靹?dòng)版和漢騰X7G20定制版。外觀部分延續(xù)了漢騰X7的設(shè)計(jì)。新車(chē)展示1。床身設(shè)計(jì)漢騰X7三機(jī)混動(dòng)版采用了更大的前格柵設(shè)計(jì)，大燈輪廓也有所變化。漢騰X7雙?；靹?dòng)版與普通版基本一致；采用內(nèi)置全液晶儀表和旋鈕換擋。2.漢騰X7三機(jī)混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、前置增壓電機(jī)和后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可提供純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)和并聯(lián)驅(qū)動(dòng)四種模式。加速時(shí)間0-100Km/h在7秒內(nèi)。漢騰X7雙模混動(dòng)版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)電機(jī)，可在純電驅(qū)動(dòng)、混動(dòng)驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)模式間切換。國(guó)民漢騰是一家比較新的汽車(chē)公司，但短時(shí)間內(nèi)推出汽車(chē)產(chǎn)品也不會(huì)示弱。漢騰X7的混動(dòng)車(chē)也有望成為主流車(chē)企在火熱的新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。