一般，有以下缺點(diǎn)：1、市區(qū)油耗較高2021款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS車(chē)內(nèi)分別搭載了1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中車(chē)輛的NEDC百公里綜合油耗在5.6-5.8L左右，但是車(chē)主實(shí)際駕駛車(chē)輛的油耗在百公里8.5-9.3L左右，這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)于緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)并不出色，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還有待提高。2、變速箱低速頓挫長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS分別配備了5擋手動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)變速以及7擋濕式雙離合變速箱，其中頓挫問(wèn)題主要出現(xiàn)在7擋雙離合變速箱車(chē)型身上，車(chē)輛在低速換擋的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感，影響駕駛員的駕駛體驗(yàn)和乘客的舒適性體驗(yàn)。3、懸掛減震不舒適可能是為了照顧到車(chē)輛的生產(chǎn)成本，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的后懸架均采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架雖然能給車(chē)輛帶來(lái)更寬敞的空間，但卻使得車(chē)輛的舒適性大打折扣，在經(jīng)過(guò)非鋪裝路面或者經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生明顯的顛簸、晃動(dòng)。

14年10月份的長(zhǎng)安歐諾1.3的7座車(chē)型行駛6萬(wàn)公里，個(gè)人認(rèn)為該車(chē)子車(chē)況良好，手續(xù)齊全，二手車(chē)大體能夠值兩萬(wàn)左右 具體需要看實(shí)際車(chē)況還有配置。

您好： ? ? 首先建議，當(dāng)下不要買(mǎi)面包車(chē)了，去哪兒警察都查，到哪兒都挨罰！不太劃算?，F(xiàn)在有款車(chē)叫MPV即商務(wù)車(chē)。說(shuō)白了，低端MPV還是面包車(chē)。但是在行駛證上叫MPV。 ? ?長(zhǎng)安的發(fā)動(dòng)機(jī)還行，有兩款為您推薦推薦，一下純屬個(gè)人意見(jiàn)，如有需要還需去當(dāng)?shù)?S店試乘試駕。 ? ?長(zhǎng)安歐力威1.2L ?90馬力 ? 4.79萬(wàn)--4.99萬(wàn)元 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1.4L101馬力 ? 5.29萬(wàn)--5.59萬(wàn)元 ? 長(zhǎng)*寬*高(mm)3800*1700*1680 ??5門(mén)5座兩廂車(chē)?yán)碛桑簳r(shí)尚，動(dòng)感，年輕。空間大，還能拉貨。長(zhǎng)安歐諾：1.3L ? 92馬力 ? ? 4.49---5.19萬(wàn)元 ? ? ? ? ? ? ? ? 1.4L ? 106馬力 ? 5.39--6.09萬(wàn)元長(zhǎng)*寬*高(mm)?4360×1685×1820 ? ??車(chē)身結(jié)構(gòu) ??客車(chē)真誠(chéng)回答，純手工，老費(fèi)勁啦！還望采納：

2010款奔奔Mini 1.0 手動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)型 3.29萬(wàn) 舒適型 3.59萬(wàn) 豪華型 3.99萬(wàn) 尊貴型 4.19萬(wàn) AMT 豪華型 4.69萬(wàn) 奔奔Love 1.3 手動(dòng) 基本型 3.89萬(wàn) 標(biāo)準(zhǔn)型 4.19萬(wàn) 時(shí)尚型 4.49萬(wàn) 超值型 4.79萬(wàn)自動(dòng) 超值型 5.89萬(wàn)

您好，自動(dòng)擋長(zhǎng)安奔奔大約裸車(chē)價(jià)在5.1-5.5萬(wàn)之間。如果我的答案對(duì)您有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

問(wèn)題一：長(zhǎng)安鈴木維特拉這個(gè)車(chē)怎么樣 之前關(guān)注過(guò)這車(chē)。 優(yōu)點(diǎn)我估計(jì)不用說(shuō)了吧，你看過(guò)的話應(yīng)該對(duì)這個(gè)車(chē)的各方面優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該比較熟悉了。我個(gè)人看過(guò)以后覺(jué)得有個(gè)小有點(diǎn)估計(jì)要特別說(shuō)一下，因?yàn)槲矣X(jué)得好像很多人不會(huì)留意。就是這個(gè)車(chē)的扭矩非常大，達(dá)到220牛頓米，這個(gè)扭矩指數(shù)是一般緊湊型SUV才有的，甚至有不少緊湊級(jí)SUV的扭矩還不到200.而且維特拉這個(gè)最大扭矩達(dá)到的轉(zhuǎn)速還非常低，這樣的參數(shù)得到的結(jié)果是，這車(chē)在同級(jí)別車(chē)?yán)?，?yīng)該是起步提速爆發(fā)力最牛的。這個(gè)車(chē)百公里加速不是8.幾秒的嗎，成績(jī)真的相當(dāng)不錯(cuò)。 另外還有，維特拉是全系標(biāo)配ESP以及其他一些主動(dòng)安全配置的。這點(diǎn)真的很厚道。小型SUV在10W元價(jià)位，全系標(biāo)配這一大套主動(dòng)安全配置的車(chē)，在合資品牌里鈴木算是目前唯一的一個(gè)。所以這一點(diǎn)鈴木做的最厚道。 再有就是這個(gè)車(chē)的最小離地間隙，應(yīng)該也是諸多SUV里最大的。這個(gè)應(yīng)該是得益于它和大哥車(chē)型超級(jí)維特拉有相同設(shè)計(jì)思路有關(guān)的。雖然維特拉的定位已經(jīng)和真正的越野車(chē)沒(méi)有任何聯(lián)系了。但當(dāng)年超級(jí)維特拉在越野車(chē)?yán)镆彩怯兄幌匾匚坏能?chē)型。所以現(xiàn)在新款的維特拉也繼承了這個(gè)很高大的離地間隙的優(yōu)點(diǎn)。 然后說(shuō)一下缺點(diǎn)，這個(gè)車(chē)我去試了幾次，后排空間確實(shí)很小。后排坐個(gè)身高在170以內(nèi)的女生應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，如果車(chē)上4個(gè)人，身高都超過(guò)175的話，后排乘客腿部空間真的非常緊張。坐進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題，但絕對(duì)不舒服。。這個(gè)沒(méi)辦法，鈴木就是做小車(chē)很在行。所以維特拉在同級(jí)別的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空間是這個(gè)車(chē)最大的缺陷。 再有就是毀隊(duì)友的長(zhǎng)安汽車(chē)公司。按說(shuō)鈴木的車(chē)本身素質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但國(guó)內(nèi)合資的長(zhǎng)安鈴木實(shí)在是。。。長(zhǎng)安做工爛是出了名的。不過(guò)這個(gè)做工爛只是說(shuō)比如鈑金扣減啥的，銜接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是內(nèi)飾組裝粗糙，你要是經(jīng)常跑爛路的話，要不了多久車(chē)?yán)镉幸恍﹥?nèi)飾就會(huì)松動(dòng)，然后各種異響?？傊遣挥绊戃?chē)的性能和安全，但會(huì)讓你覺(jué)得開(kāi)著不舒服。不過(guò)這個(gè)做工問(wèn)題也是分人看的。我個(gè)人去看了實(shí)車(chē)覺(jué)得確實(shí)做工粗糙了點(diǎn)，不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為還在可接受的范圍內(nèi)。所以你最好個(gè)人先去看看實(shí)車(chē)。 再有就是鈴木在國(guó)內(nèi)的宣傳以及廣告方面，做的真的很差勁。其實(shí)車(chē)不錯(cuò)，但買(mǎi)的人很少。就是因?yàn)殁從镜男麄髁Χ忍?。所以鈴木的?chē)無(wú)論怎么好，你買(mǎi)了以后都會(huì)發(fā)現(xiàn)很小眾。不過(guò)這個(gè)不算是什么硬傷的缺點(diǎn)。必定車(chē)本身沒(méi)有問(wèn)題，只是消費(fèi)車(chē)眼界的關(guān)系。 問(wèn)題二：長(zhǎng)安鈴木維特拉怎么樣 之前關(guān)注過(guò)這車(chē)。 優(yōu)點(diǎn)我估計(jì)不用說(shuō)了吧，你看過(guò)的話應(yīng)該對(duì)這個(gè)車(chē)的各方面優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該比較熟悉了。我個(gè)人看過(guò)以后覺(jué)得有個(gè)小有點(diǎn)估計(jì)要特別說(shuō)一下，因?yàn)槲矣X(jué)得好像很多人不會(huì)留意。就是這個(gè)車(chē)的扭矩非常大，達(dá)到220牛頓米，這個(gè)扭矩指數(shù)是一般緊湊型SUV才有的，甚至有不少緊湊級(jí)SUV的扭矩還不到200.而且維特拉這個(gè)最大扭矩達(dá)到的轉(zhuǎn)速還非常低，這樣的參數(shù)得到的結(jié)果是，這車(chē)在同級(jí)別車(chē)?yán)?，?yīng)該是起步提速爆發(fā)力最牛的。這個(gè)車(chē)百公里加速不是8.幾秒的嗎，成績(jī)真的相當(dāng)不錯(cuò)。 另外還有，維特拉是全系標(biāo)配ESP以及其他一些主動(dòng)安全配置的。這點(diǎn)真的很厚道。小型SUV在10W元價(jià)位，全系標(biāo)配這一大套主動(dòng)安全配置的車(chē)，在合資品牌里鈴木算是目前唯一的一個(gè)。所以這一點(diǎn)鈴木做的最厚道。 再有就是這個(gè)車(chē)的最小離地間隙，應(yīng)該也是諸多SUV里最大的。這個(gè)應(yīng)該是得益于它和大哥車(chē)型超級(jí)維特拉有相同設(shè)計(jì)思路有關(guān)的。雖然維特拉的定位已經(jīng)和真正的越野車(chē)沒(méi)有任何聯(lián)系了。但當(dāng)年超級(jí)維特拉在越野車(chē)?yán)镆彩怯兄幌匾匚坏能?chē)型。所以現(xiàn)在新款的維特拉也繼承了這個(gè)很高大的離地間隙的優(yōu)點(diǎn)。 然后說(shuō)一下缺點(diǎn)，這個(gè)車(chē)我去試了幾次，后排空間確實(shí)很小。后排坐個(gè)身高在170以內(nèi)的女生應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，如果車(chē)上4個(gè)人，身高都超過(guò)175的話，后排乘客腿部空間真的非常緊張。坐進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題，但絕對(duì)不舒服。。這個(gè)沒(méi)辦法，鈴木就是做小車(chē)很在行。所以維特拉在同級(jí)別的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空間是這個(gè)車(chē)最大的缺陷。 再有就是毀隊(duì)友的長(zhǎng)安汽車(chē)公司。按說(shuō)鈴木的車(chē)本身素質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但國(guó)內(nèi)合資的長(zhǎng)安鈴木實(shí)在是。。。長(zhǎng)安做工爛是出了名的。不過(guò)這個(gè)做工爛只是說(shuō)比如鈑金扣減啥的，銜接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是內(nèi)飾組裝粗糙，你要是經(jīng)常跑爛路的話，要不了多久車(chē)?yán)镉幸恍﹥?nèi)飾就會(huì)松動(dòng)，然后各種異響。總之是不影響車(chē)的性能和安全，但會(huì)讓你覺(jué)得開(kāi)著不舒服。不過(guò)這個(gè)做工問(wèn)題也是分人看的。我個(gè)人去看了實(shí)車(chē)覺(jué)得確實(shí)做工粗糙了點(diǎn)，不過(guò)我個(gè)人認(rèn)為還在可接受的范圍內(nèi)。所以你最好個(gè)人先去看看實(shí)車(chē)。 再有就是鈴木在國(guó)內(nèi)的宣傳以及廣告方面，做的真的很差勁。其實(shí)車(chē)不錯(cuò)，但買(mǎi)的人很少。就是因?yàn)殁從镜男麄髁Χ忍?。所以鈴木的?chē)無(wú)論怎么好，你買(mǎi)了以后都會(huì)發(fā)現(xiàn)很小眾。不過(guò)這個(gè)不算是什么硬傷的缺點(diǎn)。必定車(chē)本身沒(méi)有問(wèn)題，只是消費(fèi)車(chē)眼界的關(guān)系。 問(wèn)題三：長(zhǎng)安鈴木維特拉這車(chē)怎么樣？ 總的來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，第一省油、提速快、第二功能較全、安全配置高、第三車(chē)身高、外型非常搶眼。比我以前1.3的飛度都省油，我是1.4T手動(dòng)6速的，最低一次油耗是跑了400公里加了21升油。 問(wèn)題四：長(zhǎng)安鈴木維特拉這款車(chē)怎么樣？ 小型SUV，還是感覺(jué)不錯(cuò)吧，性價(jià)比高 問(wèn)題五：鈴木維特拉怎么樣 鈴木維特拉在小型SUV里面還是不錯(cuò)的，價(jià)格便宜，質(zhì)量相對(duì)較好，車(chē)子特別省油，外形也說(shuō)的過(guò)去，缺點(diǎn)就是空間不算大。 問(wèn)題六：長(zhǎng)安鈴木維特拉到底值不值得購(gòu)買(mǎi) 除了品牌不夠響外，完爆同級(jí)別的小型SUV，動(dòng)力，配置，底盤(pán)扎實(shí)，四驅(qū)在小型SUV里無(wú)出其右，當(dāng)然不能當(dāng)真正越野去豁，越野性能和超維比不上，但這價(jià)位的城市SUV是性價(jià)比最高了，游山玩水爛路綽綽有余。鈴木的車(chē)耐操。買(mǎi)得過(guò)。 問(wèn)題七：長(zhǎng)安鈴木維特拉這款車(chē)怎么樣？ 長(zhǎng)安鈴木維特拉這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性，四驅(qū)性能還有性價(jià)比方面不錯(cuò)，該車(chē)的缺點(diǎn)是車(chē)子剛性差和品牌知名度差一些。 問(wèn)題八：有人買(mǎi)鈴木維特拉嗎，怎么樣進(jìn)來(lái)說(shuō)說(shuō) 鈴木維特拉在小型SUV里面還是不錯(cuò)的，價(jià)格便宜，質(zhì)量相對(duì)較好，車(chē)子特別省油，外形也說(shuō)的過(guò)去，缺點(diǎn)就是空間不算大。 問(wèn)題九：維特拉到底怎么樣？ 《五號(hào)頻道》車(chē)評(píng)人一句話總結(jié)：同級(jí)別小型suv里面加速最快、油耗最低，性價(jià)比最高，越野性能最強(qiáng)。個(gè)人認(rèn)為很中肯 問(wèn)題十：鈴木維特拉怎么樣？ 超級(jí)維特拉有6款 分別是2.4 5MT JX3門(mén)版 2.4 4AT JX-EH 3門(mén)版 08款 2.4 4AT JLX 5門(mén)版 2.4 5MT JLX-EL 5門(mén)版 2.4 4AT JLX-EL 5門(mén)版 08款 3.2 5AT JLX-EL 5門(mén)版 不過(guò)3.2L維特拉已停止進(jìn)口了，現(xiàn)在能夠買(mǎi)到都是2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。超級(jí)維特拉的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率：122kw/6000rpm、最大扭矩：225Nm/4000rpm，符合主流日系SUV的水平。鈴木的越野信心大概有70%源自其四驅(qū)系統(tǒng)，而剩下的大概是合格的通過(guò)性以及高剛性的車(chē)身結(jié)構(gòu)，超級(jí)維特拉采用的是“內(nèi)置式梯形車(chē)架”的車(chē)身結(jié)構(gòu)。這種構(gòu)造是在輕量的整體車(chē)身上焊接強(qiáng)韌的梯形車(chē)架，不僅可以抗擊越野行駛時(shí)的強(qiáng)烈沖擊力，還實(shí)現(xiàn)了在城市道路行駛時(shí)乘坐舒適以及優(yōu)秀的操控性。 【第一車(chē)區(qū)】

長(zhǎng)安75csplus價(jià)格2022款二代沒(méi)有停產(chǎn)。2022年2月28日剛上市。2022年2月28日，長(zhǎng)安第二代CS75PLUS正式上市，新車(chē)共推出2種排量，共6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.49萬(wàn)-15.49萬(wàn)元。該新車(chē)屬于CS75的中期改款車(chē)型，對(duì)外觀和配置進(jìn)行了全面升級(jí)，并融入了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。搭載藍(lán)鯨新一代動(dòng)力系統(tǒng)包括1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載8擋自動(dòng)變速箱。

新車(chē)透視！今天上市的長(zhǎng)安第二代CS75PLUS有哪些不容回避的缺點(diǎn)？對(duì)話汽車(chē)人原創(chuàng)2022-2-28 16:142022年2月28日下午，長(zhǎng)安汽車(chē)重要SUV新品——第二代CS75PLUS正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.49-15.49萬(wàn)元。CS75PLUS是長(zhǎng)安旗下的SUV銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，作為虎年開(kāi)年的重要自主新車(chē)型，此次改款上市的第二代CS75PLUS，受到了行業(yè)和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)長(zhǎng)安汽車(chē)在上市云直播中已經(jīng)說(shuō)的非常充分，本文不再贅述。那么，從產(chǎn)品力來(lái)看，長(zhǎng)安第二代CS75PLUS有哪些不容回避的缺點(diǎn)呢，這一定是消費(fèi)者十分關(guān)心的。缺點(diǎn)一：換擋效率偏低動(dòng)力上，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS搭載的是藍(lán)鯨NE系列的1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為188馬力和233馬力，峰值扭矩分別為300?！っ缀?90?！っ?，變速箱全系匹配的是愛(ài)信8速手自一體變速箱。相較上一代車(chē)型，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS在動(dòng)力參數(shù)上有一定提升，但是其換擋效率偏低的問(wèn)題卻依然存在。出于平順性考慮犧牲一定的換擋效率完全可以理解，畢竟第二代長(zhǎng)安CS75PLUS還是更偏向于家用，但是犧牲得太多就顯得有些因噎廢食了，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS在保證平順性的基礎(chǔ)上完全還可以將換擋調(diào)校的更果斷、更有效率。缺點(diǎn)二：高速過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性不足懸架方面，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS全系采用的都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，配置上對(duì)于這一價(jià)位沒(méi)有問(wèn)題，不過(guò)調(diào)校上顯得過(guò)于舒適而韌性不足，對(duì)于路面大的震動(dòng)和顛簸，車(chē)輛還是會(huì)存在跳起的狀況。而對(duì)于駕駛者而言，第二代長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤(pán)在高速過(guò)彎的狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)向支撐性不足，給不到駕駛者充足的信心。缺點(diǎn)三：車(chē)機(jī)語(yǔ)音有待優(yōu)化第二代長(zhǎng)安CS75PLUS方向盤(pán)上的攝像頭能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛者在駕車(chē)時(shí)的狀態(tài)，并且在駕駛者視線偏離或是出現(xiàn)開(kāi)小差時(shí)，車(chē)機(jī)語(yǔ)音還能及時(shí)的提醒駕駛者提升注意力。但是問(wèn)題在于當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)隧道或其它光線較暗的地方時(shí)，車(chē)輛會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷進(jìn)而對(duì)駕駛者做出錯(cuò)誤的提醒，對(duì)駕駛者形成干擾。缺點(diǎn)四：新車(chē)異味大第二代長(zhǎng)安CS75PLUS的內(nèi)飾相比上一代車(chē)型變化不大，依舊是采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)用性尚可，但是在質(zhì)感上就顯得較為一般了。更嚴(yán)重的問(wèn)題是，新車(chē)還存在異味偏大的問(wèn)題，用戶

您好，長(zhǎng)安小貨車(chē)的價(jià)格由車(chē)型以及配置不同而有所不同。目前，入門(mén)級(jí)的長(zhǎng)安小貨車(chē)報(bào)價(jià)從6.98萬(wàn)起，而在行政級(jí)配置，價(jià)格可以達(dá)到8.78萬(wàn)。此外，為了滿足消費(fèi)者不同需求，長(zhǎng)安特別推出了多款特惠車(chē)型，價(jià)格也有所下降，最低價(jià)格可以達(dá)到6.48萬(wàn)。其次，長(zhǎng)安小貨車(chē)的價(jià)格因型號(hào)不同而有所不同，根據(jù)6款車(chē)型的不同技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，目前長(zhǎng)安小貨車(chē)的價(jià)格范圍大致從6.69萬(wàn)到8.89萬(wàn)元不等。最近長(zhǎng)安汽車(chē)推出了多項(xiàng)促銷(xiāo)活動(dòng)，包括雙11大促活動(dòng)，各種優(yōu)惠折扣等，因此，在選購(gòu)長(zhǎng)安小貨車(chē)時(shí)，還可以享受到較高的折扣優(yōu)惠。

我們這邊若掛廣州牌照并合法營(yíng)運(yùn)新車(chē)價(jià)格約3.2萬(wàn)（1.0排量，長(zhǎng)安星卡，包含原廠集裝箱），另1.3排量的長(zhǎng)安神騏價(jià)格約4.4萬(wàn)（含原廠空調(diào)，原廠集裝箱）。全套手續(xù)需要看你具體需要些什么內(nèi)容，比如買(mǎi)30萬(wàn)的商業(yè)險(xiǎn)和100萬(wàn)的價(jià)格是有區(qū)別的。

長(zhǎng)安鈴木雨燕 廠方指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)至10.28萬(wàn)元 雨燕在設(shè)計(jì)及行駛性能等方面體現(xiàn)出了歐洲車(chē)風(fēng)格。具有穩(wěn)定的方向盤(pán)操作及乘坐舒適性。安全方面，除車(chē)身前部采用遭遇沖撞時(shí)可減輕對(duì)行人沖擊的沖擊吸收構(gòu)造外，還以選配方式設(shè)定了前座席側(cè)氣囊和簾式氣囊。2006款雨燕仍采用長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)由原來(lái)的JL474Q5改變?yōu)镴L474Q8型，排量依舊為1301ml，并在原有的基礎(chǔ)上增加了OBD功能，排放由原來(lái)的歐Ⅲ改為國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

這么說(shuō)吧，其實(shí)選車(chē)這個(gè)事情是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。只要自己喜歡什么都別說(shuō)，因?yàn)橛暄嗖皇鞘裁纯诒缓玫能?chē)型。雨燕上市已經(jīng)很多年了，技術(shù)雖然較新車(chē)型來(lái)說(shuō)稍微落后，但市場(chǎng)保有量高，車(chē)子保值，維修保養(yǎng)便宜，這也是很大的優(yōu)點(diǎn)。而且雨燕的市場(chǎng)反響一直不錯(cuò)。只要你選的車(chē)口碑還可以，不是那種人家整天說(shuō)耗油，出問(wèn)題，剎不住的車(chē)，其實(shí)都沒(méi)什么好比的。自己喜歡是第一位。另外你8W價(jià)格是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔的？以官方推薦價(jià)格8.18W 手動(dòng)檔1.5運(yùn)動(dòng)版來(lái)說(shuō)，價(jià)格應(yīng)該還可以有4000-6000的還價(jià)區(qū)間。因?yàn)槲易罡咭?jiàn)過(guò)運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠9000元。

Swift雨燕1.5是Swift雨燕這款鈴木全球戰(zhàn)略車(chē)在中國(guó)的后續(xù)增加新車(chē)型，是一款真正高性能、高品質(zhì)的精品兩廂轎車(chē)。Swift雨燕1.5搭載鈴木M15A VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配精湛的整車(chē)工藝，將動(dòng)力、操控、安全、省油等方面的性能臻至全新境界，將成為領(lǐng)跑高性能運(yùn)動(dòng)小車(chē)市場(chǎng)的翹楚之作。 與Swift雨燕1.5同期推出的還有三款Swift雨燕1.3新款車(chē)型：“炫彩版”自動(dòng)型售價(jià) 萬(wàn)元，“炫樂(lè)版”手動(dòng)型售價(jià) 萬(wàn)元，“炫樂(lè)版”自動(dòng)型售價(jià) 萬(wàn)元，三款新車(chē)內(nèi)飾、配置等方面有多項(xiàng)明顯提升。 搭載新動(dòng)力 玩轉(zhuǎn)心跳感覺(jué) Swift雨燕1.5的最大亮點(diǎn)來(lái)自于其所搭載的鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L排量直列四缸、16氣閥四沖程水冷、多點(diǎn)順序電子燃油噴射的高性能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，集中應(yīng)用了大量當(dāng)今最前沿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在動(dòng)力性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等綜合平衡指標(biāo)上達(dá)到了極高水準(zhǔn)，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點(diǎn)。 鈴木M15A發(fā)動(dòng)機(jī)采用了最先進(jìn)的可變氣門(mén)正時(shí)VVT技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)升程和配氣相位定時(shí)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況作實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié)，將油耗與動(dòng)力輸出達(dá)到最優(yōu)的平衡，提高有實(shí)用油耗效果的中低速扭矩并降低油耗。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋都采用鋁合金材質(zhì)，用先進(jìn)工藝制造，重量比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)大為減輕，提升了降噪減震性和燃油經(jīng)濟(jì)性。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)融合了先進(jìn)的靜音科技，具有低振動(dòng)的優(yōu)勢(shì)。M15A發(fā)動(dòng)機(jī)還具備優(yōu)良的操縱和響應(yīng)性，通過(guò)ECU統(tǒng)一協(xié)調(diào)并合理管理汽車(chē)各方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和輸出功率的瞬時(shí)要求，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在每一工況點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)始終處于最佳、最合理范圍，既能滿足低排放、低油耗的要求，又可實(shí)現(xiàn)整車(chē)行駛性能優(yōu)化。M系列發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)”，伴隨著鈴木Swift雨燕車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)JWRC賽事而屢獲桂冠。長(zhǎng)安鈴木表示，“Swift雨燕1.5全新的動(dòng)力系統(tǒng)，其高性能真正達(dá)到與歐洲同步，具有世界領(lǐng)先的水平?！扁從綧15A發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1490cc，最大功率為76kW/6000rpm，最大扭矩為138Nm/4000rpm，最高時(shí)速達(dá)到175km/h，90km/h等速百公里油耗僅為5.3升，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是在動(dòng)力的強(qiáng)勁性或燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看，Swift雨燕1.5的M15A發(fā)動(dòng)機(jī)都在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先水平。 炫酷新體驗(yàn) 玩轉(zhuǎn)都市風(fēng)尚 Swift雨燕作為一款深受年輕族喜愛(ài)的時(shí)尚小車(chē)，在造型設(shè)計(jì)上具有獨(dú)特的充滿年輕活力的美學(xué)特征。Swift雨燕車(chē)頭線條圓潤(rùn)飽滿，腰線順滑流暢，前大燈乖巧可愛(ài)，平面式車(chē)頂洋溢經(jīng)典氣息。Swift雨燕1.5采用“四輪四角”設(shè)計(jì)，靈動(dòng)中展現(xiàn)平穩(wěn)沉著，更成就車(chē)身內(nèi)部寬大空間。外張的輪拱、包覆式的廣角擋風(fēng)玻璃、15英寸五輻式鋁合金輪圈、185/60R15寬幅輪胎以及運(yùn)動(dòng)型排氣尾管，隱匿A/B柱的設(shè)計(jì)使整體感和運(yùn)動(dòng)感得到增強(qiáng)，內(nèi)飾中桶形雙密度座椅與深色網(wǎng)眼內(nèi)飾面料，更展露運(yùn)動(dòng)氣息。Swift雨燕1.5前進(jìn)氣口采用鍍鉻橫條散熱器隔柵，更顯精致與動(dòng)感。鈴木大S金屬標(biāo)志，彰顯鈴木品牌家族所賦予的純正血統(tǒng)。Swift雨燕1.5融風(fēng)尚與動(dòng)感于一身，是年輕一族至愛(ài)的玩樂(lè)個(gè)性小車(chē)。 Swift雨燕1.5增配了小車(chē)中獨(dú)有的智能無(wú)鑰匙系統(tǒng)，用戶無(wú)需取出鑰匙即可直接開(kāi)啟車(chē)門(mén)；進(jìn)入車(chē)內(nèi)，不必插入鑰匙，只需旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火旋鈕，即可啟動(dòng)車(chē)輛。Swift雨燕1.5采用手感極好的真皮包裹方向盤(pán)，方向盤(pán)角度可調(diào)并有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控更加得心應(yīng)手；Swift雨燕1.5還擁有倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等智能裝置，配備了方向盤(pán)音響控制按鈕、MP3插口、前置6碟CD、多方式信息顯示屏等多媒體配置，完美體現(xiàn)了兩廂精品轎車(chē)的高性比。 Swift雨燕1.5采用了先進(jìn)的TECT輕量化高剛度安全車(chē)身設(shè)計(jì)，能高效地吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量。車(chē)身覆蓋件大量采用高質(zhì)量雙面鍍鋅鋼板和高強(qiáng)度鋼板，六氣囊式輔助保護(hù)系統(tǒng)加上ABS+EBD等安全防衛(wèi)系統(tǒng)科技，讓這款高性能轎車(chē)達(dá)到了高安全水準(zhǔn)。在由國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)組織的C-NCAP首批車(chē)輛碰撞測(cè)試中，Swift雨燕取得了側(cè)碰最高分和總體評(píng)價(jià)四顆星的成績(jī)，成為C-NCAP中惟一獲得四顆星評(píng)價(jià)的小型乘用車(chē)，證明其安全水平達(dá)到了中高級(jí)轎車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)。 瞄準(zhǔn)炫酷族 玩轉(zhuǎn)精彩世界Swift雨燕1.5的推出為Swift雨燕品牌注入了新的內(nèi)涵，進(jìn)一步提升了Swift雨燕的品牌實(shí)力。長(zhǎng)安鈴木介紹，Swift雨燕上市以來(lái)，深受年輕族的喜愛(ài)，成為他們玩轉(zhuǎn)精彩生活的親密座駕。Swift雨燕車(chē)主是一群熱愛(ài)生活、追求自我感受的時(shí)尚年輕人，他們有很強(qiáng)的自我意識(shí)，喜歡追求自我；他們富有玩樂(lè)精神，他們喜歡“玩”音樂(lè)，“玩”街舞，“玩”藍(lán)球，“玩”滑板，“玩”極限，“玩”汽車(chē)，“玩”酷…“玩”所有刺激心跳的項(xiàng)目；但他們的玩已經(jīng)超脫了一般意義上的“玩”：他們“玩”得投入、盡興、認(rèn)真、專業(yè)…他們要把所有都玩得心跳，玩得得心應(yīng)手，“就是玩得轉(zhuǎn)”成為他們這個(gè)族群的集體標(biāo)語(yǔ)?！熬褪峭娴棉D(zhuǎn)”顯示他們積極進(jìn)取的態(tài)度，是對(duì)他們能力的嘉賞，是他們對(duì)自我超越的追求，“就是玩得轉(zhuǎn)”也正是Swift雨燕品牌精神中最勁爆的樂(lè)音。正是針對(duì)這樣的炫酷一族，長(zhǎng)安鈴木推出Swift雨燕這款精品轎車(chē)，以動(dòng)感炫酷的外觀與之氣質(zhì)契合，以強(qiáng)勁的動(dòng)力和得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn)，滿足他們內(nèi)心的渴求。Swift雨燕以一款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的全方位出色表現(xiàn)，成為他們玩轉(zhuǎn)世界的貼身伙伴。 市場(chǎng)人士表示，Swift雨燕1.5上市，以新動(dòng)力、新品質(zhì)為風(fēng)尚動(dòng)感的精品小車(chē)樹(shù)立了新標(biāo)桿，將引領(lǐng)同級(jí)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)向更高的技術(shù)、性能層面發(fā)展，兩廂車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。 具體價(jià)格還未公布,本人估計(jì)八萬(wàn)左右!!!

這個(gè)不一定。長(zhǎng)安汽車(chē)宣布，UNI-KiDD插電混動(dòng)版正式開(kāi)啟預(yù)售，推出卓越型和尊貴型，預(yù)售價(jià)為17.69-19.29萬(wàn)元。

易車(chē)訊 4月15日，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布因受近期原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲的影響，將從5月1日起上調(diào)長(zhǎng)安UNI-K iDD售價(jià)，上調(diào)幅度為6000元，最新指導(dǎo)價(jià)為18.29-19.89萬(wàn)元。據(jù)悉，在5月1日00:00前下定的用戶將不受本次調(diào)價(jià)的影響。作為長(zhǎng)安UNI-K的插混版車(chē)型，長(zhǎng)安UNI-K iDD搭載藍(lán)鯨iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量動(dòng)力電池以及藍(lán)鯨iDD電控系統(tǒng)4大單元組成。新車(chē)搭載30.74kWh電池，純電續(xù)航里程130km，綜合續(xù)航里程超1100km。全系車(chē)型標(biāo)配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充電功能。根據(jù)易車(chē)App“中型SUV銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)，3月上市的長(zhǎng)安UNI-K iDD上市首月銷(xiāo)量為1185輛，位列榜單第38名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

沃爾沃S80L空間比原來(lái)S80大很多，車(chē)長(zhǎng)在S80的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)了140mm，軸距增加了141mm，長(zhǎng)安沃爾沃的標(biāo)識(shí)標(biāo)明了國(guó)產(chǎn)身份，在輪胎上從原來(lái)進(jìn)口的馬牌輪胎換成了米其林輪胎從寬度225增加到245，并用了17寸鋁合金輪轂，布局沒(méi)有變化 米白色內(nèi)飾更顯典雅也可以選擇黑色內(nèi)飾，真皮桃木的方向盤(pán)盡顯奢華，2個(gè)液晶屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)內(nèi)信息，在S80L上的液晶屏做了可隱藏式。安全性：這個(gè)級(jí)別的車(chē)子都很安全。沃爾沃的賣(mài)點(diǎn)在于獨(dú)特的安全系統(tǒng)，這個(gè)是世界級(jí)的。比如BLIS WHIPS SIPS PCC 等等這些只有沃爾沃汽車(chē)才有。后排也有適合家用的娛樂(lè)設(shè)配具體可以看下官網(wǎng)更詳細(xì)的關(guān)于S80L。

易車(chē)訊?互聯(lián)網(wǎng)曝光的信息顯示，新款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者有望6月26日開(kāi)啟預(yù)售，并于7月19日上市發(fā)售，預(yù)計(jì)售價(jià)在現(xiàn)款車(chē)型售價(jià)（30.98-39.98萬(wàn)元）基礎(chǔ)上上調(diào)1-2萬(wàn)元。參考工信部申報(bào)圖，新款探險(xiǎn)者前格柵尺寸減小的同時(shí)變得較為方正，并提供兩種前臉造型樣式以供消費(fèi)者選擇，其中一款為全新樣式的3D鱗甲設(shè)計(jì)。此外，前大燈造型也有所調(diào)整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側(cè)大燈組相連在一起。尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，車(chē)尾還新增EXPLORER的英文車(chē)標(biāo)標(biāo)識(shí)。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設(shè)計(jì)更顯大氣。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5063*2004*1778mm，軸距3025mm。內(nèi)飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設(shè)計(jì)意在致敬EVOS等最新福特內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此外，新車(chē)的出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾看上去更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生276馬力和425?！っ着ぞ?。與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱，并提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本車(chē)型。根據(jù)易車(chē)App“中大型SUV銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者4月銷(xiāo)量952輛，位列排行榜第11名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

易車(chē)訊?近日，近日，從相關(guān)渠道獲得了新款長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者申報(bào)圖，申報(bào)圖提供白黑兩種配色，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)從內(nèi)到外進(jìn)行了較大幅度調(diào)整，從此前消息看，計(jì)劃于5月20日上市。造型方面，新款探險(xiǎn)者采用了最新家族式3D鱗甲設(shè)計(jì)，前格柵尺寸減小的同時(shí)，前大燈造型也有所調(diào)整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側(cè)大燈組相連在一起。此外，保險(xiǎn)杠處將不再提供霧燈，采用了更加運(yùn)動(dòng)化的前杠設(shè)計(jì)。尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，車(chē)尾還新增EXPLORER的英文車(chē)標(biāo)標(biāo)識(shí)。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設(shè)計(jì)更顯大氣。內(nèi)飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設(shè)計(jì)意在致敬EVO等最新福特內(nèi)飾設(shè)計(jì)，此外，新車(chē)的出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì)，使得內(nèi)飾看上去更加時(shí)尚簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，與之匹配的是10速自動(dòng)變速箱。從易車(chē)APP銷(xiāo)量榜來(lái)看，長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者2月銷(xiāo)量一般，僅為1123輛，排名所有SUV第119位，而中期改款探險(xiǎn)者在外觀內(nèi)飾配置等方面都有一定升級(jí)，在設(shè)計(jì)感與使用度方面能夠滿足用戶需求，希望新款上市后成績(jī)能有所提升。

不太好。懸架偏軟，雖然偏軟的懸架可以更好地過(guò)濾掉路面的顛簸，讓乘客擁有比較舒適的乘坐感受，但是懸架太軟會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在高速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾較大，使得駕駛員在過(guò)彎的時(shí)候信心不足，此外這樣的底盤(pán)也缺乏質(zhì)感，難以感知路況的變化。長(zhǎng)安unik是長(zhǎng)安旗下的一款中型SUV，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4865mm、1948mm、1700mm，軸距是2890mm，動(dòng)力系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安unik搭載全新一代的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是新一代的愛(ài)信8AT變速箱。長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司是一家集開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的汽車(chē)公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊(cè)成立公司。公司主要產(chǎn)品有全系列乘用車(chē)、小型商用車(chē)、輕型卡車(chē)、微型面包車(chē)和大中型客車(chē)、全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等。

繼長(zhǎng)安UNI-T大獲成功之后， 長(zhǎng)安汽車(chē) 隨即推出了定位更高的中型SUV長(zhǎng)安UNI-K。這款車(chē)上市首月銷(xiāo)量達(dá)到6 608 輛，相當(dāng)搶手。但是很多車(chē)主抱怨這款車(chē)沒(méi)有想象中的好，那么長(zhǎng)安優(yōu)尼科為什么不好呢？ 1.懸架是軟的。 雖然軟懸架可以更好地過(guò)濾路面的顛簸，讓乘客感到舒適，但過(guò)于柔軟的懸架會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較大，使駕駛員在過(guò)彎時(shí)缺乏信心。另外這樣的底盤(pán)也缺乏質(zhì)感，難以感知路況的變化。 2.后排空更小。 長(zhǎng)安UNI-K作為一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4865 * 1948 * 1690mm，軸距為2890mm，這樣的尺寸并沒(méi)有讓車(chē)輛有太寬敞空的空間。相反，后座的坐墊又矮又短，只是看起來(lái)寬敞，但實(shí)際乘坐時(shí)很容易感到疲勞。 3.噪音很明顯。 雖然長(zhǎng)安UNI-K的頂配版配備了雙層隔音玻璃，但實(shí)際駕駛時(shí)車(chē)內(nèi)的安靜度并不出色。低速行駛時(shí)感覺(jué)不明顯，但當(dāng)車(chē)速提高到70KM/H以上時(shí)，各種風(fēng)噪、胎噪開(kāi)始密集出現(xiàn)。當(dāng)然，SUV風(fēng)噪大是普遍現(xiàn)象，輪胎噪音可能歸因于輪胎較寬。 4.品牌影響力不足。 雖然長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)成功躋身一線國(guó)產(chǎn)品牌，但與合資汽車(chē)品牌相比，還有很長(zhǎng)的路要走。長(zhǎng)安UNI-K的價(jià)格區(qū)間恰好是合資緊湊型SUV的主戰(zhàn)場(chǎng)。很多人買(mǎi)了之后發(fā)現(xiàn)自己的親戚朋友對(duì)這輛車(chē)并不了解，所以品牌也是影響這輛車(chē)的因素。 長(zhǎng)安優(yōu)尼科質(zhì)量如何？ 據(jù)第三方車(chē)輛故障投訴平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)了解，長(zhǎng)安UNI-K雖然上市時(shí)間很短，但已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)兩起故障投訴，其中比較典型的故障是變速箱故障燈和電腦版變速箱故障。 但這并不代表長(zhǎng)安Uni-K的質(zhì)量，一是新車(chē)上市時(shí)間短，二是投訴數(shù)量少可能是偶然，所以目前無(wú)法判斷這款車(chē)的質(zhì)量。但隨著車(chē)企造車(chē)技術(shù)的不斷成熟，如今的汽車(chē)更加值得信賴。當(dāng)然，謹(jǐn)慎是不會(huì)錯(cuò)的。如果不是特別著急買(mǎi)車(chē)，不妨再觀望一段時(shí)間。 @2019