引言：隨著社會生活水平的不斷提高，越來越多的人們對于汽車提出了更高的要求。為了滿足消費(fèi)者的消費(fèi)需求，汽車公司不僅進(jìn)行了相關(guān)的創(chuàng)新，而且還進(jìn)行了相關(guān)的合作。關(guān)注社會時事的網(wǎng)友們可能注意到了這樣一則新聞，由華為、長安汽車、寧德時代三巨頭合作的阿維塔11正式上市。這則新聞一經(jīng)發(fā)布，就引起了很多喜歡汽車的網(wǎng)友們的關(guān)注和對阿維塔11的討論。根據(jù)相關(guān)媒體的報道，阿維塔11是新車的聯(lián)合命名，是指三款車型。根據(jù)相關(guān)信息來看，阿維塔11的官方最低售價是34.99萬元，官方最高售價是40.99萬元。對于這樣一則新聞，很多人不僅非常感興趣，而且進(jìn)行了很多的討論。面對阿維塔11，很多網(wǎng)友都覺得阿維塔11能火。之所以很多人都認(rèn)為阿維塔11能火，主要是因?yàn)槿齻€方面。第一個方面就是阿維塔11是由華為、長安汽車、寧德時代聯(lián)合出品的汽車。無論是長安汽車還是寧德時代，在汽車方面的實(shí)力都是非常強(qiáng)的。雖然華為手機(jī)非常熱銷，但是華為在汽車方面也有所長。第二個方面就是阿維塔11的配置很高。無論是在動力方面，還是在電池方面，阿維塔11都是采用的高配置。在動力方面，阿維塔11搭乘的是華為提供的動力系統(tǒng)。在電池部分，阿維塔11配置的是寧德時代的電池包。第三個方面就是阿維塔11的外觀和內(nèi)飾都非常不錯。雖然阿維塔11的造型簡潔，但是阿維塔11透露出了科技感。無論是阿維塔11的前臉還是底部，都給人美的享受。無論是在門把手方面，還是在車尾方面，阿維塔11都設(shè)計的十分獨(dú)特。無論是造型還是配置，阿維塔11都是值得選擇的汽車。如果喜歡汽車的話，那么可以嘗試購買阿維塔11。

長安汽車新款2023：長安逸達(dá)、長安深藍(lán)S7、長安UNI-ViDD、長安UNI-KiDD、長安CS75PLUSiDD。1、長安逸達(dá)長安逸達(dá)是長安汽車旗下的全新一代轎車產(chǎn)品，作為“逸”字頭的車型，它的定位仍定在了家用車領(lǐng)域。新車的外觀設(shè)計采用了長安轎車最新的家族化風(fēng)格特點(diǎn)，整體質(zhì)感保留了家用車的大氣，又加入了更多的運(yùn)動色彩，在這個預(yù)算區(qū)間內(nèi)，長安逸達(dá)將會面對不少競品的直接競爭，希望它的上市能給我們帶來更多的驚喜。2、長安深藍(lán)S7深藍(lán)S7作為深藍(lán)家族的第二款車型，將會為消費(fèi)者們提供純電動版本和增程混動兩個版本。它的外觀設(shè)計突出“科幻”二字，棱角分明的前大燈組，內(nèi)部保留“花瓣”形狀的LED燈光，視覺效果對于年輕人而言較有吸引力，也符合深藍(lán)車型的家族化特點(diǎn)，很有辨識度。3、長安UNI-ViDD長安UNI-ViDD是長安旗下首款配備了iDD系統(tǒng)的轎車，它的iDD系統(tǒng)本質(zhì)上是一個PHEV系統(tǒng)，內(nèi)置藍(lán)鯨NE1.5T專用混動發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，官方給出的零百加速時間為6.85秒。該車配備的18.4kWh的PHEV電池，純電續(xù)航最高可達(dá)113km（NEDC工況），整車匱電油耗最低達(dá)4.2L/100km（NEDC工況），在家用PHEV車型中有著不小的競爭力。4、長安UNI-KiDD長安UNI-KiDD在外觀設(shè)計上和UNI-K車型幾乎沒什么區(qū)別，視覺效果一如既往的足夠有型和犀利。不過它配備的iDD系統(tǒng)在續(xù)航方面有著更持久的表現(xiàn)，它的28.39kWh磷酸鐵鋰動力電池，最長純電續(xù)航可達(dá)135km（NEDC）。NEDC百公里綜合油耗最低不到1L，匱電狀態(tài)下百公里油耗最低5.5L（NEDC），可以說是家用綠牌SUV中的重量級選手之一。5、長安CS75PLUSiDD作為長安CS75PLUS新增加的車型，長安CS75PLUSiDD在外觀設(shè)計上既保留了和燃油版高度的一致性，僅在前臉中網(wǎng)位置將V字形擴(kuò)散換成了橫線線條V字形點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，同時又在車尾上加入了iDD字樣以示區(qū)別。續(xù)航方面，它的純電動續(xù)航最長可達(dá)150km（NEDC），在同級別車型當(dāng)中有著不錯的價格優(yōu)勢。

長安unik為什么不好 繼長安UNI-T的大獲順利后，長安車輛又隨后發(fā)布了精準(zhǔn)定位高些的中小型SUV長安UNI-K，這款車發(fā)售第一個月銷售量就達(dá)到6608輛，可謂是非常受大家喜愛了。殊不知許多車友在買完車子卻埋怨這款車并沒有自已想像中很好，那麼到底長安unik為何不太好？1、懸架較軟 盡管較軟的懸架能夠更好的過慮掉地面的晃動，讓旅客有著較為愜意的搭乘體會，可是懸架過軟會致使汽車在快速過彎的情況下側(cè)傾很大，促使駕駛?cè)藛T在過彎的情況下自信心不夠，除此之外那樣的汽車底盤也欠缺層次感，無法認(rèn)知實(shí)時路況的轉(zhuǎn)變。 2、后排座室內(nèi)空間較小 做為一款中小型SUV，長安UNI-K的長寬分別為4865*1948*1690MM，輪距2890MM，那樣的大小并沒有讓車子有著太寬闊的室內(nèi)空間，反倒后排座車座的座墊又短又矮，僅僅看見寬闊，但具體搭乘的過程中非常容易便會造成疲勞感。3、噪聲較為顯著 盡管長安UNI-K的高配版本號武器裝備了兩層夾膠玻璃的隔音玻璃窗，但具體安全駕駛的情況下車箱恬靜性并不優(yōu)異。在慢速行車的過程中感受不顯著，但當(dāng)時速提升 到70KM/H之上的情況下，各種各樣風(fēng)噪胎噪就開始密集發(fā)生了，自然SUV的風(fēng)噪大是很廣泛的狀況，而胎噪很有可能歸因于較為寬的車胎。 4、品牌影響力不夠 盡管長安車輛歷經(jīng)數(shù)年的快速發(fā)展早已取得成功躍居一線國內(nèi)品牌，但與合資企業(yè)品牌汽車比起來依然也有很大的一段距離。而長安UNI-K的價格區(qū)段恰好是合資企業(yè)緊湊SUV的主陣地，許多人去購買了這款車后發(fā)覺親朋好友也不了解，因而知名品牌也是影響到這款車的要素所屬。長安uniK品質(zhì)究竟如何?。?依據(jù)第三方故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中還可以見到，長安UNI-K盡管上市時間十分短，但也早已發(fā)生了三例常見故障舉報，在其中典型性常見故障各自為變速器故障燈亮及其變速箱電腦版本常見故障。但是這并無法意味著長安UNI-K的品質(zhì)優(yōu)劣，一來新車發(fā)布時間較短，二來投訴率少很有可能存有隨機(jī)性，因而現(xiàn)階段還沒法分辨這款車的品質(zhì)。但是伴隨著汽車企業(yè)造成技術(shù)性的持續(xù)完善，現(xiàn)如今的車輛全是較為值得大家信賴的，自然維持慎重的心態(tài)毫無疑問沒錯，要不是非常心急購車得話，何不再等一段時間猶豫一下。 長安unik油耗太高了嗎 長安UNI-K是長安車輛集團(tuán)旗下的一款中小型SUV，這款車憑著空氣、激進(jìn)派的外表及其強(qiáng)悍迅速的能源主要表現(xiàn)遭受許多顧客的親睞，殊不知許多人去購車后卻不斷埋怨油耗高，那麼長安unik油耗太高了沒有？從現(xiàn)在的再售的車型看來，長安UNI-K僅有2.0T這一款驅(qū)動力車型能夠挑選，在其中工信部油耗如下所示： ●兩驅(qū)版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.4L； ●四驅(qū)版車型的工信部一百公里綜合性油耗8.9L。 可是工信部的油耗數(shù)據(jù)信息常常與實(shí)際不相符合，由于工信部檢測的情況下僅僅把車放到實(shí)驗(yàn)臺子上，再根據(jù)仿真模擬日常行車的環(huán)境因素及內(nèi)部工作狀況得到的結(jié)果，這類檢測過于理想，而現(xiàn)實(shí)生活中車子還會繼續(xù)碰到空氣阻力及其繁雜的實(shí)時路況危害，因此 具體油耗通常會高過工信部油耗。長安unik具體油耗多少錢？ 從長安UNI-K的買車人社區(qū)論壇中還可以認(rèn)識到，長安UNI-K兩驅(qū)版車型在一切正常城區(qū)道路行車均值一百公里油耗在10-11L上下，而四驅(qū)版車型的油耗則絕大多數(shù)都是在11L之上。但是依據(jù)一部分買車人意見反饋，長安UNI-K的表顯數(shù)據(jù)信息依然稍低，具體油耗很有可能會在12L上下。很顯而易見長安UNI-K的燃料合理性并不太好，這也是很多買車人買長安unik后悔了的緣故，但實(shí)際上這款車的優(yōu)勢也十分突顯，最先這款車有著233匹的最大馬力，最高值扭距390Nm，官方網(wǎng)0-100KM/L加快只需用8秒多，想讓馬兒跑就得讓馬喂草，長安UNI-K在考慮大伙兒猛烈安全駕駛需要的并且當(dāng)然就較為油耗了。 除此之外，針對一款中小型SUV而言，油耗高一點(diǎn)也是件很常規(guī)的事兒，終究長安UNI-K的總重量早已貼近2噸，在確保車子不發(fā)生小馬拉大車的情形下，每一百公里12L的油耗算得上有理有據(jù)的了。因此 總的來說，長安UNI-K的油耗歸屬于一切正?？山邮盏姆懂牐偃绺魑幌矏圻@款車，可是又較為在乎油耗得話，那麼選購前就必須謹(jǐn)慎做決定了，終究“油”和“大馬力”不能兼顧，彼此之間如何選就得看自身的要求了。 長安unik為什么不好 長安unik油耗太高了嗎 @2019

長安福特現(xiàn)在推出的EVOS是由中國團(tuán)隊主導(dǎo)研發(fā)的。福特表示，EVOS基于全新的FNV智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，擁有三大首創(chuàng)和五大領(lǐng)先地位。以時尚、潮流、科技為導(dǎo)向。整體看起來非常年輕時尚，很明顯這個車是針對年輕消費(fèi)者的。外觀方面，福特EVOS是第一款采用“勢能美學(xué)”設(shè)計理念的戰(zhàn)略車型。引擎蓋上有六個縱向脊，這與許多只有兩個脊的引擎蓋表面不同。前臉采用全新的設(shè)計風(fēng)格，多邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部填充裝飾了魚鱗結(jié)構(gòu)，看起來非常美觀時尚?？雌饋砗塥?dú)特。兩側(cè)大燈采用了向上的設(shè)計，內(nèi)飾采用了鉤形設(shè)計，看起來非常犀利，運(yùn)動感十足。兩側(cè)導(dǎo)流口設(shè)計為凹形，看起來很有層次感。外殼下方采用梯形格柵造型，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的運(yùn)動氣質(zhì)。建立在中型車平臺上的長安福特EVOS，自然延續(xù)了該級別車的基本產(chǎn)品力特點(diǎn)，后排腿部空間更大，坐姿也比緊湊型車更舒適。即使車尾的長度縮短，后備箱的空間仍然很好。更重要的是，比傳統(tǒng)汽車更高的離地間隙，對于有全能需求的用戶來說，是一個很大的好處。其實(shí)市場是這樣的。當(dāng)?shù)缆返幕A(chǔ)設(shè)施越來越好的時候，人們越來越重視離地間隙，這是決定通行能力的參數(shù)——這是一種差異化的心理。作為一款跨界車，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，消費(fèi)者對長安福特EVOS的印象只是一款造型靈動的跨界車，會和很多車做對比。但是，如果增加四輪驅(qū)動系統(tǒng)，長安福特EVOS將立即成為一款真正的性能跨界車，能夠在SUV市場占領(lǐng)中高端汽車市場。長安EVOS真的可以更好。

基本型53900元、舒適型55900元、豪華型58900元和尊貴型60900元。長安悅翔是長安公司生產(chǎn)的一款小型車。其中，豪華型與舒適型配置差異體現(xiàn)在豪華型多了一些配置，主要有鋁制車輪、副駕駛席安全氣囊、后門兒童安全鎖、60/40分體可折疊式后排座椅、行李箱燈、副駕駛席化妝鏡、電動外后視鏡（手動收折）、方向盤LOGO鍍鉻、太陽鏡放置盒、6喇叭、CD、前/后擋泥板、后窗除霜除霧裝置、方向盤娛樂控制。內(nèi)飾：悅翔的內(nèi)飾采用了上身下淺這種比較居家風(fēng)格的設(shè)計，在中央還增加了一條銀色帶有碳纖維花紋的飾條，為內(nèi)飾增加了幾分時尚感。中控臺功能區(qū)很明顯，最中央的是音響控制區(qū)，按鈕采用了拋光的設(shè)計，這在車輛內(nèi)飾中比較少見，按鍵按上去手感有些偏軟，不過按鍵設(shè)計較大，操作起來還是比較方便的。三個空調(diào)旋鈕也很大個頭，位置也比較靠上，操作起來也比較方便。方向盤采用了三幅式，雖然只是塑料材質(zhì)，不過設(shè)計較為粗大，握感還是不錯的。儀表盤的設(shè)計似乎有些小，橙黃色的背景燈配上白色的指針，在夜間不會過于刺眼，能讓駕駛者更多的精力放到道路上。煙灰缸采用了比較流行的移動式，如果不用可以移走，不過煙灰缸的設(shè)計有些偏小，而且移走煙灰缸之后的空間也過淺，不適合作為杯架。悅翔的內(nèi)飾做工還是不錯的，各處接縫都很均勻，模具工藝水平較高，雖然在用料方面比較一般，但是作為一款6萬多元的車型而言，還是完全可以接受的。

長安的主打車型，先說動力，1.2的排量90多馬力，1.4的106馬力，發(fā)動機(jī)德系設(shè)計，非常省油，第二排 座椅 各種組合、折疊、移動，放到以后跟后備箱一樣平，樣子也好看，跑140沒有任何異響： 1、長安歐力威X6在外形方面上融入了諸多跨界車的設(shè)計元素，包括黑色包圍、銀色行李架、以及黑色車頂外觀等。另外，新車還配備了外掛式備胎、紅色剎車卡鉗等元素。官方稱，歐力威X6全部車型均將采用雙色車身設(shè)計，頂部為碳晶黑色，車身主體則有寶石紅、寶馬白以及維多藍(lán)三種顏色可選。據(jù)悉，車身尺寸方面，長安歐力威X6的長寬高分別為4035\/1735\/1720mm，軸距為2505mm； 2、車尾部分，下方的EV標(biāo)識證明了其 純電動 車的身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3800×1700×1670毫米，軸距為2505毫米； 3、在動力方面，長安歐力威EV搭載35kWh高效鋰電池，純電驅(qū)動，最高車速達(dá)130km\/h。其高效驅(qū)動電機(jī)峰值功率可達(dá)67KW，峰值扭矩達(dá)240N·m，尤為值得一提的是，長安歐力威EV全車采用智能熱管理系統(tǒng)，使續(xù)航里程比普通系統(tǒng)提升5%，續(xù)航里程最高可達(dá)252KM。

09款SX41.6AT我自己開了兩個多月，整體感覺還不錯，發(fā)動機(jī)聲音小，車子在行駛和怠速的時候都比較安靜！而且同樣價位里，SX4的配置應(yīng)該還是比較高的，瞬時油耗、天窗、倒車?yán)走_(dá)、智能無鑰匙啟動！前后碟剎缺點(diǎn)A柱檔視線都有這樣的感覺，內(nèi)飾方面可能沒有好車做的細(xì)致，音響效果一般！不過個人覺得內(nèi)飾和音響不是主要決定因素，從車的本身性能來講還是不錯的!我每天走的都是高架，路上就一個紅燈，市中心就去過2次，現(xiàn)在1990公里，平均油耗6.6，如果每天走市區(qū)的話估計要上8的

拿到了。截止到2022年10月18日，根據(jù)查詢奔馳官網(wǎng)顯示，2022年2月14號在浙江麗水長安4S店長安奔奔EStar國民多彩版新能源汽車，廠家補(bǔ)貼3000元可以拿到，在第二周就可以到賬。

顏色不同，售價不同，配置不同。1、長安奔奔E-Star當(dāng)前車型多達(dá)22款，其中2022款于2021年11月剛剛推出市場，即奔奔E-Star國民版多彩款，售價4.98萬；2021款奔奔E-Star一共13款，售價區(qū)間2.98萬~4.48萬。2、2022款國民版多彩款，外觀顏色可選雪域白，霞光粉，田野綠，2021款國民版心動版，國民版心悅版，國民版心怡版外觀顏色可選“雪域白，素雅藍(lán)，清新粉，爽朗藍(lán)，曠野綠，熱情紅”六種。3、2021款和2022款全系前制動類型使用通風(fēng)盤式剎車，后制動類型使用鼓剎。2020款全系前制動類型使用通風(fēng)盤式剎車，后制動類型使用實(shí)心盤式剎車。

您好，8000完全可以考慮買的，但是還要看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費(fèi)用按時間比例加上去；3、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護(hù)的，可適當(dāng)提價，具體看個人；4、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價上折價30%-50%+；5、看實(shí)際車況，包括發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項機(jī)油（發(fā)動機(jī)油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執(zhí)行，否則，各項分別折價；

新款的長安CS75plus官方指導(dǎo)價在11萬元到15萬元左右，這款車型共有5個版本，性價比最高的就是1.5T自動精英，這款車型的指導(dǎo)價在12萬元左右，在配置方面也是比較豐富的，長安CS75plus新款的車型在價格上會有一定的上調(diào)，但是也升級了車?yán)锏呐渲茫袘?yīng)式雨刷自動空調(diào)主駕電動座椅等配置都是非常實(shí)用的，能夠給用戶帶來非常舒適的體驗(yàn)感。2.0T的車型也有兩個版本可以選擇，而且價格相差并不是特別的大，如果在動力方面有要求的話，選擇2.0T的版本也是可以的，不僅可以滿足日常駕駛，也非常適合對于動力有需求的人群。一、長安長安第2代CS75plus在外觀造型上也進(jìn)行了很大的改動，采用了新黑的處理，前臉的造型看起來也更加的犀利一些，有著很強(qiáng)的運(yùn)動氣息。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了升級，搭配運(yùn)動型的座椅，整車的質(zhì)感和動感也得到了明顯的提升，看起來是非常具有科技感的。二、選擇新款的長安CS75plus在動力方面并沒有進(jìn)行調(diào)整，在配置方面進(jìn)行了升級，在挑選車型的時候，可以根據(jù)自己的用車需求來進(jìn)行選擇，如果只是日常家用的話，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是完全足夠的。對于年輕的消費(fèi)者來說，是比較追求動力的，所以2.0T的發(fā)動機(jī)車型也是比較合適的。三、性價比這款車型的性價比都非常的高，而且在駕駛這輛汽車的過程中，操作起來也是非常平順的，汽車?yán)锏墓δ苋粘Ｊ褂靡卜浅５谋憬?。有著很?qiáng)的體驗(yàn)感，在品質(zhì)方面也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，整體的表現(xiàn)都是非常不錯的。

好。1、動力方面，09款長安志翔1.8自動欄采用的是8缸發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)悍，動力足，耗油少。2、品牌方面，長安集團(tuán)是中國歷史最為悠久的工業(yè)企業(yè)，品牌有保障。

價格來說，長安汽車20要比樂馳貴一些，長安汽車20的售價一般在13-17萬不等，而樂馳的售價一般在9-15萬不等。

畢竟排量小，如果自己開沒有問題，各方面性能都不錯，如果是滿載，或者拉東西，起步會稍微吃力一點(diǎn)。16款?？怂?查成交價(車型詳解)動力強(qiáng)、底盤強(qiáng)、操控好。動力方面它配備了1.0T和1.5T兩款動力。動力方面它配備了1.0T和1.5T兩款動力。相較老款而言，新車更側(cè)重小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，除了那臺1.6L自然吸氣動力之外，它還配備了1.0T和1.5T兩款動力。動力方面是全新?？怂沟闹饕兓?。

1460kg。長安CS55PLUS的整體重量為1460kg。簡單計算CS55PLUS的車身長寬高尺寸為4500*1860*1690mm。軸距2650mm，所以這是一款偏小的一些的緊湊級SUV。長安CS55PLUS的貫穿進(jìn)氣格柵硬朗動感，并且搭配“長安汽車”標(biāo)識，讓車輛的車頭前臉顯得簡單，兩側(cè)車燈造型頗為造型時尚，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。

車身尺寸方面，逸動DT在悅翔V7的基礎(chǔ)上略有增長，長寬高分別為4574*1750*1500mm，軸距依舊是2610mm。 整體車身大小相較于同級別...2.逸動DT內(nèi)飾上還是延續(xù)了家族式造型，懸浮式觸摸屏也是當(dāng)下最為流行的設(shè)計。 在中控臺配飾方面，部分位置采用了皮革進(jìn)行包裹，這...3.配置部分，真皮多功能方向盤、10.25英寸觸摸屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED前大燈、自動大燈功能、電動天窗、

長安逸動DT車身長度4575mm，軸距2610mm 空，性能空還是很不錯的。 不是合資品牌的朗逸，其實(shí)是一款家庭代步車，但最重要的是它的價格親民。

挺好的。1、系統(tǒng)高配。2、二代逸動中控系統(tǒng)是10.25英寸，僅僅只是一塊屏幕，二代逸動車機(jī)自帶網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)內(nèi)置高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅電臺等一些常用軟件，并且還可以自己安裝軟件。3、逸動plus1.4t尊貴型廠家指導(dǎo)價是9.39萬元，按照全款購買來計算，購置稅8310元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險費(fèi)用為950元，落地價合計為108988元。4、逸動1.4T，該變速箱是7速雙離合手自一體變速箱，響應(yīng)更快，動力更強(qiáng)勁。

長安汽車逸動PLUS是一款緊湊型轎車，現(xiàn)在最新的版本是2021款，于2021年3月上市，回顧逸動PLUS車型過去的歷史，下一款逸動PLUS應(yīng)該是年度改款，并且有可能在2022年年初正式上市。逸動簡介：逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團(tuán)隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。2015年3月6日，長安逸動純電動車型正式上市，整體設(shè)計簡約，集大成典范，融合了歐洲風(fēng)格時尚，融匯國際流行元素，是美學(xué)與精致工藝的完美結(jié)合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細(xì)節(jié)之中。新車共推出兩款車型，售價分別為23.49萬和24.99萬，在享受國家4.5萬和地方最高4.5萬補(bǔ)貼后，用戶的最終購車價在14.49-15.99萬元。2018年3月7日，長安汽車舉辦以“逸魅力怡生活”為主題第二代逸動、逸動DT全國媒體試駕會，公布了兩款車型的預(yù)售價格：第二代逸動預(yù)售價為8-11萬，逸動DT的預(yù)售價為6-8.8萬。兩款車于3月底正式上市。

長安奔奔現(xiàn)在都已經(jīng)停產(chǎn)了，原來的價格在5到8萬之間的?，F(xiàn)在都是二手車了，不過二手車價格就不一樣了！