長安新奧拓的發(fā)動機型號為K10B系列高性能小排量發(fā)動機。鈴木奧拓搭載的K10B發(fā)動機是一款高性能小排量發(fā)動機，具有高功率、高扭矩、低振動、低油耗的突出優(yōu)勢，兼顧了充足的動力輸出和經(jīng)濟油耗的最佳平衡，綜合性能在同行中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。長安奧拓的排量如下：1。長安鈴木新奧拓的發(fā)動機為1.0L自然吸氣發(fā)動機，代號K10B1。發(fā)動機缸體為直列三缸發(fā)動機，最大馬力71匹，最大功率52kw，最大扭矩92Nm。2.這款發(fā)動機的工信部綜合油耗只有5.0L/100km。高功率低油耗也是新奧拓的一大賣點；這臺發(fā)動機匹配的是愛信的5速手動變速箱和4速自動變速箱。ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)是全系標配。緊湊的車身和充足的動力，讓奧拓成為名副其實的“破解利器”。如果奧拓的排量基本上是1.8，肯定會飛這么大。不知道，但是新奧拓搭載了鈴木新研發(fā)的1.0和1.3L全鋁發(fā)動機。價格要在4萬以上，不然對不起它的新車型新引擎

前幾天有個同學打電話說要買車。但是，工作多年的工資讓我還了房貸。我還有10萬的預算。他也知道，用這個預算去買合資品牌的車，真的沒什么意義。配置方面，自主品牌更優(yōu)惠，所以很吉利。我準備在長城和長安三大自主品牌中選一個。我們怎么看待奇瑞的車？他說奇瑞的車臉會很危險，他也不意外。所以這次就說說這三個品牌吧。其實在我心里，吉利肯定排第一。這些年來的吉祥變化有目共睹。從最初收購北歐豪華品牌沃爾沃汽車，到這兩年收購馬來西亞寶騰，再到大家熟知的跑車蓮花，可謂是喜事連連。吉利的M&A和技術(shù)積累可以說不是我們傳統(tǒng)印象中只有四個輪子五個沙發(fā)的汽車制造商，而是一個全方位的汽車集團。吉利現(xiàn)在最好的品牌是沃爾沃和領(lǐng)帶別針。至于高端，其他國產(chǎn)品牌的低端品牌是買不到的。很多車型都在發(fā)力，國產(chǎn)品牌的頂級品牌已經(jīng)連續(xù)幾年坐椅了。尤其是近兩年，年銷量突破150萬，進入全國銷量第一的集團。就算不談瓶頸和沃爾沃，你也有一些合資技術(shù)背景。誰知道吉利自己的約伯和雷勃在設計上100%原創(chuàng)，尤其是《水波漣漪》的中網(wǎng)設計？精湛的裝修工藝、卓越的NVH、寬敞的乘坐空間，一直作為官方場合接待外賓的首選。你驕傲嗎？SUV是長城的靈魂。從敞篷皮卡到現(xiàn)在的VV7，也明顯看出長城這幾年的進步。有句話說，長城可以由專家來做，這句話很適合長城。H6的熱銷，讓長城作為國內(nèi)一線SUV的自主品牌，展現(xiàn)出了不可小覷的造車實力。長安謳歌，福特的合作這幾年進步很多。(自動忽略福特在長安一個世紀的毀滅)。尤其是最近推出的SUV uni-t，夸張的設計往往在較早流量的第一秒就吸引眼球。藍鯨發(fā)動機成熟穩(wěn)定的特點，牢牢站在了自主品牌高品質(zhì)發(fā)動機的第一步。最后，比亞迪應該也是值得一提的自主品牌。造型設計方面，奧迪原廠設計師親自操刀，不用擔心顏值。其實比亞迪最引以為傲的就是混動技術(shù)，這一點并不遜色于合資品牌，有些地方甚至可以超越。比亞迪和戴姆勒的合作項目在這一領(lǐng)域也取得了不錯的成績，很多人都贊不絕口。如果你沒有任何實力，戴姆勒是看不到和比亞迪合作的。此外，人民為比亞迪百萬元純電動客車K9出口日本、英國等國家并得到他人認可是多么難得而自豪。

因為汽車需要更新?lián)Q代。以下是關(guān)于長安瑞誠CC的部分介紹：1。外觀方面：銳成CC的外觀采用了全新的設計語言，更接近于轎跑風格；車側(cè)和車尾加入了很多線條，視覺效果非常動感。2.動力方面：該車搭載長安藍芯-1.5T-VVT-DOHC全鋁發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩225nm；同時搭載愛信6ATu002FMT變速箱，使車輛的乘坐舒適性和穩(wěn)定性處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

長安鈴木的保養(yǎng)燈歸零的方法如下：1、接通點火開關(guān)，短按儀表盤右側(cè)指示燈選擇按鈕，將信息顯示屏的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成續(xù)航里程顯示。2、然后持續(xù)按下指示燈選擇按鈕5秒鐘以上，直到顯示“OIL”字樣2秒鐘。3、放開指示燈選擇按鈕并在2秒內(nèi)連續(xù)5次快按按鈕。4、閃爍顯示3次后熄滅，保養(yǎng)燈歸零完畢。

長安cs55蓄電池沒電了的解決辦法是：1、將兩車的車頭相對；2、打開引擎蓋，拿出電瓶線；3、電瓶線接到救援車輛電瓶的接線柱上；4、另一端接到被救援車輛電瓶的接線柱上即可。以2019款長安cs55為例，其車身尺寸是：長4500mm、寬1855mm、高1690mm，軸距為2650mm。2019款長安cs55搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率是115kw，最大扭矩是225nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

吉利和長安一直是國產(chǎn)車的霸主。說到銷量和產(chǎn)品力，個人感覺吉利更勝一籌。帝豪GL完全可以對標逸動系列，樓主顯然對帝豪GL和銳成CC更感興趣。讓我們仔細看看這兩款車。定位于A級的吉利GL連續(xù)多年蟬聯(lián)中國品牌汽車銷量冠軍，得到了眾多消費者的認可。長安銳成CC，定位為B級，是去年10月份上市的新車，上市后的銷售業(yè)績也很不錯。兩款車雖然檔次不同，但是價格基本相同，銳界CC的尺寸也不算太大，勉強達到b級車的尺寸。外觀方面，新帝豪GL采用了全新的家族設計語言。新車前臉采用瀑布式前格柵設計，黑色梯形進氣口位于下側(cè)，保險杠兩側(cè)采用L型鍍鉻飾條裝飾。整個新車更加動感時尚，符合大多數(shù)現(xiàn)代人的顏值選擇。程CC外觀方面，粗橫幅的鍍鉻飾條設計拉長了整車寬度，給人沉穩(wěn)霸氣的感覺。而且在車身尺寸上，其長寬高分別為4,800 * 1,825 * 1,465mm，軸距為2770mm，在空間表現(xiàn)上有很大優(yōu)勢。不知道是我個人的誤解還是大家的。長安的家族式設計語言，簡單仿照雷克薩斯。反正我不太喜歡抄襲。內(nèi)飾配置方面，帝豪GL的內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，但配色有所調(diào)整。新車中控部分配有鋼琴烤漆黑色，車門飾條和座椅也配有棕色裝飾，整車更加精致。配備10.25英寸中控屏，支持最新的GKUI19智能娛樂系統(tǒng)。此外，新GL還配備了7英寸液晶儀表、車道保持輔助系統(tǒng)、城市預碰撞系統(tǒng)、限速標志識別和智能遠近光控制系統(tǒng)。家用車的合理配置。但是銳成CC的內(nèi)飾配置表現(xiàn)卻相當不盡如人意。明明配置是有的，內(nèi)飾設計卻充滿了塑料感，尤其是中控區(qū)的設計。太老套了，沒什么好說的。動力方面，帝豪GL提供1.4T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力選擇。發(fā)動機最大功率分別為141馬力和177馬力。傳動系統(tǒng)方面，根據(jù)不同車型匹配6速手動變速箱、CVT變速箱、7速雙離合變速箱，為我們的消費者提供了很多選擇，顯然是為家用車做的。動力配置方面，成CC搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率156馬力。這種動力輸出無疑是非常強勁和具有爆發(fā)力的。此外，變速箱匹配愛信第3代6AT變速箱，動力輸出平順，穩(wěn)定性強。不過不是長安的藍鯨發(fā)動機，還是精挑細選的。綜上所述，帝豪GL各方面表現(xiàn)不錯。畢竟吉利帝豪GL的長期業(yè)績，銷量，產(chǎn)品質(zhì)量。已經(jīng)有很大的用戶群，沒必要踩著雷瑞成為CC。其實不管怎么選擇，自己喜歡的才是最重要的，我們的回答只能作為參考。

長安逸動油箱蓋的打開方法是：1、扳動駕駛室座椅左側(cè)下方的油箱開關(guān)操作桿；2、用配套鑰匙打開。油箱由油箱蓋、隔板、汽油表傳感器、進回油管、加油口、通氣口組成。以2020款長安逸動為例，其是一款緊湊型車，車身尺寸是：長4730mm、寬1820mm、高1505mm，后輪距為1566mm。2020款長安逸動搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是158ps，最大扭矩是260nm，最大功率是116kw。

長安車標反過來的是謳歌懸架方面，謳歌rdx的前懸架類型為麥弗遜獨立懸架，后懸架類型為多連桿獨立懸架。動力方面，謳歌rdx使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩是380牛米，最大功率是195千瓦，發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用了鋁合金缸蓋缸體。

對于這兩款車型來說，它們是去年上市的名爵和長安汽車的重量級車型，也是自主品牌領(lǐng)域的佼佼者。因為兩款車的定位不同，如何選擇要看你的實際需求。首先，全新名爵的定位是緊湊型跑車，而長安銳成CC的定位是中級車。兩款車的定位不同，也導致了產(chǎn)品力的巨大差異。接下來給題主簡單介紹一下這兩種模式，看看誰更符合題主的需求。首先從新MG 6開始，作為MG家族的最新產(chǎn)品，MG 6向我們展示了其強大的產(chǎn)品實力。時尚的設計，豐富的配置，強勁的動力，都讓消費者眼前一亮。尤其是性能方面，全新的MG 6交出了“6秒破百”的輝煌成績，成為該價位最強性能車，更符合年輕消費者對動力和性能的追求。如果說新MG 6是性能車的代表，那么長安銳成CC就是家用車的典范。作為長安汽車4.0時代的首款車型，全鑫銳CC再次為自主品牌中級車樹立了“標桿”。首先，從外觀上看，采用長安家族全新設計語言的銳成CC更符合國內(nèi)消費者的審美。此外，在配置方面，睿誠CC也比較豐富，讓消費者用車更加方便舒適。動力方面，銳成CC搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱，在動力上比同級自主品牌車型更有優(yōu)勢?？偟膩碚f，這兩款車型可謂是自主品牌在不同領(lǐng)域的佼佼者。至于消費者如何選擇，要看自己的實際用車情況。

長安JL473QG發(fā)動機，其中JL代表江鈴，4為四缸，73為缸徑，Q為汽車用后面的是產(chǎn)商編碼。JL473QG發(fā)動機在同級別車型中較耐用。以長安歐尚X70A 2022款1.5L手動標準型為例，其長寬高分別為4620毫米、1770毫米、1820毫米，軸距為2750毫米，整備質(zhì)量為1330千克。動力方面，其搭載了JL473QG型號的發(fā)動機，最大功率為79千瓦，最大扭矩為145牛米。

長安cs75的音響調(diào)節(jié)方法：打開中控屏幕上的設置。找到音效設置，然后直接根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)均衡器即可。拓展資料如下：音響數(shù)碼技術(shù)：汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術(shù)，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。喇叭質(zhì)量：汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。在一般汽車音響中，喇叭至少應占總投資的一半以上。因為制造優(yōu)質(zhì)的喇叭需要復雜的技術(shù)，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到。

長安馬自達總部位于中國南京。長安馬自達汽車有限公司前身為長安福特馬自達汽車有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投產(chǎn)，由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達汽車株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達

停車時按住鎖車鍵3秒以上，在機動車輛鎖定的時候，車輛的后視鏡就會自動折疊。后視鏡自動折疊設置是在車輛的中控屏幕上設置。在中控屏幕里面找到車輛設置，再找到后視鏡設置，選擇后視鏡鎖車自動折疊功能，就可以使用。只要車輛型號匹配后視鏡自動折疊功能，車輛上鎖時后視鏡會自動折疊，車輛解鎖時后視鏡會自動打開，使用起來非常方便，能有效防止后視鏡劃傷。后視鏡的折疊功能是一個非常好的功能，有利于車輛的使用。不過需要注意的是，冬天要關(guān)閉后視鏡的折疊功能。因為雨雪天氣，一旦結(jié)冰，后視鏡會結(jié)冰，使用折疊功能時折疊電機會損壞。

長安ev460增加了兩個電池組的重量，所以整車的駕駛體驗非常沉穩(wěn)，底盤緊湊扎實，可以過濾路上的各種顛簸。對舒適性的整體調(diào)整讓這款車的乘客感覺比較滿意，但不適合激烈駕駛，這也符合這款車的市場定位。畢竟很少有人開著電動家用車跑山彎。長安新能源EV 460: 1，外觀來自汽油版，所以沒有什么特別新穎的，雖然很多人說它的前臉模仿了一輛礦車；但是，不得不承認，這種模仿還是很成功的。整車給人的感覺是大方、均衡，可見長安這幾年的設計能力有了很大的進步。內(nèi)飾部分也很難讓人挑出任何不舒服的地方，做工精細，布局合理；3.動力方面，電機最大功率100 kW，最大扭矩245 Nm。底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，比汽油版要好，因為汽油版的后懸架是扭力梁結(jié)構(gòu)。隨著越來越嚴格的排放要求和標準，再加上傳統(tǒng)能源汽車在一些地區(qū)的嚴格法規(guī)和政策，很多人自然選擇購買一輛電動汽車。長安逸動EV460是一款純電動車，因為它是在汽油版逸動的基礎(chǔ)上開發(fā)的，外觀自然與汽油版一致。前臉方面，中網(wǎng)采用了類似雷克薩斯家族的紡錘形封閉造型，配備了LED日間行車燈，并在霧燈位置和前唇下緣增加了象征環(huán)保的藍絲帶；側(cè)面線條和尾部造型與汽油版完全相似?？梢园l(fā)現(xiàn)一個區(qū)別：翼子板上的裝飾件和尾部logo是藍色的。這樣做的好處是不用重新設計車輛的外形，也不用跑風洞?？傊梢怨?jié)約成本。

先打開點火開關(guān)，當組合儀表信息顯示屏上顯示“機油”符號時，按住“模式按鈕”5秒以上，待“機油”符號開始閃爍后，快速點擊“模式按鈕”5次以上；“油”符號閃爍三次，然后熄滅。維護提醒報警燈熄滅，復位操作完成。長安奧拓保養(yǎng)燈的排除方法：1。在駕駛員信息中心顯示“機油壽命重置”;2.按住“輸入”按鈕至少1秒，“確認”顯示信息將出現(xiàn)3秒或直到按下一個按鈕，從而通知系統(tǒng)已復位；3.將點火鑰匙轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置。當車輛啟動時，如果“更換發(fā)動機機油”燈再次亮起并保持點亮，則發(fā)動機機油壽命系統(tǒng)未被重置，需要重復此程序。第一項任務是關(guān)閉點火開關(guān)，然后按住組合儀表上單行程表的歸零按鈕。當點火開關(guān)打開時，里程表顯示倒計時。當顯示屏顯示0000.0時，松開按鈕。此時，在儀表組的顯示器中指示維護操作的扳手指示器應該關(guān)閉，或者可以通過使用汽車診斷計算機431將其重置為零。

長安標志倒過來是謳歌，這個牌子是屬于日本本田汽車公司旗下的一個牌子，這個品牌作為日系豪華汽車的品牌代表之一，主要是以彰顯個性和主打運動豪華概念為定義。本田，全稱“本田技研工業(yè)株式會社”，是一家同時在東京證券交易所

河北長安和重慶長安有什么區(qū)別？河北長安不是正宗的長安，重慶長安才是正宗的，長安所以說重慶的長安量有保證正

家，長安CS75P，哈弗F7，Job Pro，哪款車更值得入手，其實很難說，因為對于這三款車產(chǎn)品來說，競爭也很直接，都有不錯的市場表現(xiàn)。當然，它們各有特色和賣點。哪個更有價值，要看他們自己的看法和對汽車實際使用情況的了解。最貴的是長安的CS75P。這款長安SUV是三款中最貴的。為什么貴？當然有自己的競爭力，比如藍鯨發(fā)動機，愛信6AT，舒適性更好的底盤調(diào)校，來自馬自達的顏值設計師，長安汽車本身品牌力更強，所以貴。所以你能說它更有價值嗎？基本上這款車比哈弗F7貴3萬，比Job Pro貴近1.5萬。性價比最高的車型是哈弗F7，可以說是三款車中性價比最高的。擁有最豐富的特色配置和最長的軸距，達到2725MM。但是它的價格是最低的。據(jù)說比長安便宜近3萬，比約伯便宜1.5萬左右。大空間，長軸距，低成本，是不是最超值？這三款中，Job Pro的競爭力其實是最弱的。我們以喬布斯目前的2020款1.5T自動Pro車型為例。車身最小，軸距最小，2670mm，但是油耗不低。工信部油耗7.2L，遠高于哈弗和長安。這臺發(fā)動機雖然還是三缸發(fā)動機，但動力表現(xiàn)尚可。總的來說，不值得入手。從上面的分析來看，長安的大尺寸有很大的優(yōu)勢，在顏值和油耗方面都有不錯的表現(xiàn)。它值更多一點。哈弗F7可以說是性價比最高的車型，空間大，配置高。是不是更容易選擇？

長安林肯和林肯的區(qū)別：1、中控屏尺寸不同：長安林肯的中控屏尺寸12.8英寸；林肯的中控屏尺寸10.1英寸。2、氛圍燈不同：長安林肯沒有配備氛圍燈；林肯配備7色氛圍燈。3、驅(qū)動方式不同：長安林肯的驅(qū)動方式為前置后驅(qū)；林肯的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)。林肯是美國著名汽車企業(yè)福特公司旗下的豪華車品牌，產(chǎn)品有：MKC、MKZ、大陸、馬克八世、城市和領(lǐng)航員等。林肯領(lǐng)航員采用5.4升3氣門新型發(fā)動機，最大輸出功率達224千瓦，擁有127L油箱，全時四驅(qū)，車身長寬高分別為5350mm、2073mm、1937mm，軸距為3330mm。

長安逸動定速巡航的使用方法是：1、按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O定巡航速度；2、若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；3、取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點剎車。按下定速巡航總開關(guān)后，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態(tài)。以逸動2021款PLUS1.6LGDICVT精英型為例，該車的長寬高分別是4730毫米、1820毫米、1505毫米，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。