長安c75氣壓檢測裝置是有的，長安CS75胎壓監(jiān)測的查看：1、行駛過程中，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測四個輪胎的輪胎壓力和溫度。當輪胎壓力和溫度異常時，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)將發(fā)出警告；2、輪胎壓力信息顯示在多功能顯示屏上，在車輛行駛過程中，通過操作TRIP按鍵可切換顯示輪胎信息，即可查看輪胎的當前氣壓；3、當輪胎氣壓異常時，胎壓指示燈點亮。如果因為氣壓過低引起報警，按照車輛標牌推薦的冷胎壓力校正輪胎氣壓后，胎壓指示燈在行駛幾分鐘后自動熄滅；4、只有在所有車輪上都安裝了相應的傳感器時，輪胎壓力檢測系統(tǒng)才能工作。備胎未安裝胎壓傳感器，更換備胎行駛一段時間后，胎壓故障燈會點亮。請安裝原廠指定傳感器并完成傳感器的學習。

x70a長安自動擋試駕：1、全新藍鯨1.5TGDI發(fā)動機最大功率131Kw，最大扭矩265N-m，在1450rpm即可達到265N.m的峰值扭矩，最大凈扭矩在世界已量產同級別機型中處于絕對領先地位，動力強勁澎湃；2、另外，長安歐尚X7在正式出廠前經過了500萬公里嚴苛的整車道路驗證，其搭載的全新藍鯨1.5TGDI發(fā)動機，無論是4500米高寒、高原等嚴峻地勢，還是高熱、高溫、高腐蝕、高里程等地區(qū)行駛都無壓力，其優(yōu)良的可靠性與耐久性，無疑是領先同行的存在；3、不同于其他在高原高溫等地區(qū)動力受阻的車輛，開著長安歐尚X7無論是在夏日自駕游、山區(qū)踏青，還是長途出差，冬日出行等條件下，都能一路前行，暢通無阻。

長安奔奔新能源汽車：1、長安新能源汽車的設計還有各方面都是很不錯的，而長安新能源汽車憑借著超低的價格吸引力不少的用戶；2、動力方面，奔奔EV260繼續(xù)搭載最大功率75馬力（55kW）的電動機，電池方面則換裝了來自寧德時代的31kW·h電池組。得益于電池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工況綜合續(xù)航里程為251km，而60km/h等速續(xù)航里程可達300km；3、而且還能充電10分鐘續(xù)航100公里。不過，最受人關注的還是它的價格，補貼后價格僅為7.28-8.48萬元，這估計會讓很多人心動，畢竟新奔奔EV260的產品力不俗。同時，新奔奔EV260卓越的產品力還表現(xiàn)在多個方面。

長安歐諾七座報價5.29萬起：1、優(yōu)點：外觀穩(wěn)重大氣，乍一看不像是6、7萬的車。開在路上回頭率會很高噢，很多人都會望望，心理還是比較得瑟的；2、缺點：大燈不夠亮，在伸手不見五指的夜里，真是急死人；3、外觀：整體比例協(xié)調美觀，尾燈設計辨識度高。大燈亮度差強人意，需盡量避免夜間低照度下長時間行駛。

長安s750這款車4萬多一輛：1、長安CS75在風噪控制方面比較優(yōu)秀，在時速80的車速下，車內坐的人能感受長安CS75的安靜舒適，這種安靜舒適感覺在同級別車型是少有的，真是不能要求更多；2、對于這款發(fā)動機，據介紹在1500rmp即可明顯感覺到扭矩迅速提升，不過在駕駛中，發(fā)動機2000rmp時提速最為明顯；3、兩車懸掛皆采用了前麥弗遜后多連桿的配置，CS75懸掛調教偏硬，在顛簸的路段行駛時對于路面的清晰反饋直接傳遞到身體上，舒適性會打比較大的折扣。這款車型的底盤吐槽者較多，但其實在自主研發(fā)底盤當中已經算是不錯，而且不乏贊美之聲，也有網友表示cs75在爛路上的性能很好。

cx70長安6萬能買到，具體多少錢建議到當地4S店咨詢一下，因為各地優(yōu)惠不同：1、長安CX70是長安汽車歷時4年零1個月采用與國際接軌的自主研發(fā)流程，合理利用長安全球研發(fā)資源打造的新生代運動型大7座車。該車型共推出都市型、舒適型、精英型、豪華型四個款型；2、4680*1800*1750mm超大車身尺寸，寬闊、奢華的超大空間，搭配2+3+2劇院式大7座布局造就舒適的駕乘環(huán)境，3810L超大載物空間、32處多樣儲物空間，從容應對用戶多種需求；3、同時外型上延續(xù)長安汽車一貫的大氣時尚，多使用硬朗的線條設計元素，使長安CX70相較于以往的長安車型更顯得英氣十足。超強的行車適應性也使得這款新車內外兼?zhèn)?，進退自如。

對于長安奔奔這款車型來說，一般實際油耗要在六個左右，這款車具體要看您的行駛路況，以及您的開車習慣，油耗這個東西不是一定的：1、奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點；2、這在普遍搭載0.8--1.2L發(fā)動機的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢，在保障了行車動力性的同時，極大提高了駕乘的樂趣；3、特別值得一提的是，奔奔還經過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時滿負荷試驗，性能穩(wěn)定優(yōu)異。

長安cs35機油濾芯型號使用的是長安原廠機油濾芯，型號為1012010-B01。機油濾芯在油箱油管之間，右后座下面，建議長安cs35車主2萬公里更換一次機油濾芯。 更換方法如下； 1、汽車停機——千萬不要在發(fā)動機工作時更換“三濾”（空濾、機濾、燃油濾）； 2、擰下舊濾清器——此過程可能要用到某些特制的扳手； 3、清潔與機油濾清器密封圈相接觸的濾座密封面——請確保需清理干凈； 4、在新的機油濾清器密封圈表面上涂抹一層機油，然后檸緊； 5、啟動發(fā)動機，看密封面處是否有漏油現(xiàn)象，如有，請停機后進一步擰緊機油濾清器，重復第5步直至不漏油為止。

長安逸動中網的改裝價格相對便宜，一般幾十塊錢就可以搞定，只需要自己在網上或者汽配城購買鍍鉻條或者其他款式的中網，自己改裝。以下是網友的逸動中網改裝圖片。 逸動（EADO）源自強大的研發(fā)實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現(xiàn)了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發(fā)動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點。逸動的內飾整體造型比較前衛(wèi)，在設計上運用了很多富有時代感的元素，而大面積的銀色裝飾顯然也是為了迎合國內消費者的審美喜好。用料和做工。這方面用一句很俗的話來形容是最貼切的，進步明顯，但還有一定的提升空間。說進步明顯，是因為我開過長安汽車之前出。

長安逸動油耗突然增高咋回事？長安逸動油耗變高有以下幾個原因：1、 胎壓不足和輪胎磨損。胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，就會經常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大;2、加油注意質量，定期清理積碳。質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升;3、所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。

長安悅翔正時皮帶5至10萬公里更換，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以悅翔2019款1.4L手動尊貴型國VI為例：其助力類型為電動助力，油箱容積為40L，整備質量為1050kg。悅翔2019款1.4L手動尊貴型國VI的長寬高分別為4390mm、1725mm、1490mm，軸距為2535mm，前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架，輪胎規(guī)格為185/55R15。

長安逸動空氣濾芯1年或2萬公里換，空氣濾芯是清除空氣中的微粒雜質的裝置，活塞式機械工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質會加劇零件的磨損。以逸動2021款PLUS藍鯨NE1.4TGDIDCT尊貴型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時200千米。逸動2021款PLUS藍鯨NE1.4TGDIDCT尊貴型的長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，整備質量為1340kg，使用1.4T直列四缸發(fā)動機，發(fā)動機最大扭矩為260牛米，最大馬力為118匹。

長安逸動剎車片沒有固定的更換周期，主要看開車路況及開車習慣，一般一副剎車片用得好的情況下，可以達到10萬公里。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用smt4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。長安逸動是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4710mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，搭載5擋手動變速箱。

長安4500防凍液兩年或四萬公里更換一次，長安4500是一款微面，該車長寬高分別為4390mm、1655mm、1935mm，軸距為2800mm，變速箱為5擋手動，最高車速每小時為136千米。這款車的發(fā)動機為1.3LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為100ps，最大扭矩為111nm。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。

長安逸動ev460電池價格多少錢？長安逸動ev460電池價格是3800--10000元之間，具體要看你換哪種牌子的了：1、外觀上由于源自汽油版逸動，所以沒有什么特別的新穎的地方，雖然很多人說它的前臉模仿雷車;2、但不得不承認這個模仿還是很成功的，整車給人的感覺舒展大方，比例協(xié)調，表明長安在這些年的設計功力有了長足的進步。內飾部分也很難讓人挑出什么不舒服的地方，做工精細，布局合理;3、動力方面，電動機最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盤采用前麥弗遜后多連桿結構，這是優(yōu)于汽油版的地方，因為汽油版的后懸掛是扭力梁結構。

長安cs55剎車片一般建議4萬公里的時候檢查一下，如果厚度低于兩毫米的話直接更換就可以了。 如果需要更換的話可以繼續(xù)更換原廠的剎車片是最為合適的。 剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。 由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

長安cs75車門顛簸異響，可能是由于： 1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。 2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。 3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現(xiàn)象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可。 4、車門密封膠條老化，長時間沒保養(yǎng)過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養(yǎng)，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。 5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

長安皮卡凱程油耗是在9--12個左右，還可以接受：1、長安凱程F70擁有900mm的涉水能力與80L超大油箱、1000公里的超長續(xù)航能力，匹配18寸輪轂、265寬胎、搭載3.5t拖拽牽引穩(wěn)定系統(tǒng)；2、集成AEB（緊急制動系統(tǒng)） /LDW（車道偏離）/ACC（自適應巡航）/ESC（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）/FCW（前碰撞預警系統(tǒng)）等五項智能駕駛功能；3、長安凱程F70配備了延鋒百利得安全系統(tǒng)，按照國際標準Euro-NCAP安全設計開發(fā)，滿足歐盟ECE法規(guī)要求，并擁有360°3D高清全景影像系統(tǒng)。

新款長安CS75油耗增多的原因：1、機油的油品不是很好，導致汽油沒有完全燃燒；2、排除個人的駕駛習慣的話，那就是有可能是點火不正時了；3、氧傳感器損壞導致噴油量無法修正引起油耗大；4、機油黏度太大加得太多了，曲軸的旋轉阻力變大也會引起油耗偏大；5、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量器有故障，它們輸入到電腦板的信號有誤，從而導致電腦板對噴油量的計算錯誤，油耗就偏大了。

長安藍鯨ne1.5t高壓直噴發(fā)動機，最大功率132KW，最大扭矩300Nm，是國產發(fā)動機的重大技術突破。長安藍鯨ne1.5t發(fā)動機是國產發(fā)動機的一次重大突破，擁有4缸，最大功率132KW，最大扭矩300Nm，這可以與3.0L排量相媲美。藍鯨ne1.5t發(fā)動機是采用了雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓技術方案，而且應用了最新的凸輪調相系統(tǒng)，AGILE燃燒系統(tǒng)等先進技術，所以讓藍鯨ne1.5t發(fā)動機在符合國六標準的同時，性能也得到進一步升級。另外，長安藍鯨ne1.5t發(fā)動機熱效率高達40%，是一項破紀錄的成績，在首次亮相前就已經備受關注了。