玻璃升降器故障：右后玻璃降的?去，升不上來，本來應(yīng)該?一鍵升窗的，非的按一?升一點，再按一?再升一點，去4s店那里檢查又好了，出了4s店現(xiàn)在又頻繁的出現(xiàn)這種情況。我也有這個問題，到4S讓師傅過電腦檢測：升降器沒壞。我感覺是導(dǎo)軌問題，每次玻璃升到一半，肉眼都能看到玻璃明顯的抖了一下，像是碰到什么東西。還有就是車窗膠條的密封性不好，導(dǎo)致進灰，平時洗車的時候多清洗導(dǎo)軌里，沒事上點潤滑油！

我的也是，一年了，斷斷續(xù)續(xù)的，自己用技師盒子沒查出故障碼，去4S店說是電源分配模塊壞了，但15年剛換過這玩意，有人說是電子鎖壞了，但沒問題的時候一切正常，所以一直懷疑是哪里接觸不良。自己總結(jié)了下：1、基本上是早上打火時出現(xiàn)，也就是停車10個小時以上才會出現(xiàn)，其他偶爾也會有但極少；2、鎖車后如果開啟后備箱，基本會出現(xiàn)故障；3、如果僅是故障燈熄滅不能保證能啟動，我都是故障燈熄滅后開關(guān)一次主駕駛車門，此時聽到電子鎖解鎖聲，肯定可以啟動，所以一直懷疑是車身控制系統(tǒng)的問題；4、7、8月基本沒有出現(xiàn)，上個星期連續(xù)下了幾天大雨，車內(nèi)潮濕，故障又出來了

不可以安裝百度CarLife因為精英版沒有g(shù)ps導(dǎo)航系統(tǒng)所以用不了運動型跟旗艦型可以用百度CarLife

一直都是以新能源為前提，新能源汽車依賴電池技術(shù)。可是我們的電池技術(shù)真的走到了世界前列？

現(xiàn)在多數(shù)按揭不是買不起，而是一種理財，假設(shè)你有10W，用來全款買車了，也就用掉了。但是用來按揭，分期付。利息比如2.88，一年也就是你要多付2880，但是你拿這10W去買理財，至少4個點，一年可以到手4000，這其中的差價呢？還有就是，人民幣是在不斷的貶值的，或者不應(yīng)該說貶值，是通貨膨脹率是一直在往上走的，國家經(jīng)濟要發(fā)展，必須維持一個穩(wěn)定的通貨膨脹率。當(dāng)然，4S還要賺你的手續(xù)費。你按揭的車款一個價，不按揭的車款是另一個價，羊毛總要出在羊身上。就現(xiàn)在的車價而言，4S店的利潤太低，利潤只能從手續(xù)費，裝潢，服務(wù)費上去賺，所以，自己算下吧，按揭劃算，還是全款劃算。

真的嗎？我怎么沒收到電話？希望升級能解決，這個車我覺得什么都好，就冷車闖動太不爽了，完全體會不到10來萬車子的高級感

接聽電話好像手機可以設(shè)置的吧，我記得跳出來過幾次的，看手機提示，有選擇的。。。具體記不清了，不行你就藍牙連著打電話給你手機接聽了看看

天窗異響好解決，就是比較麻煩。其實就是密封膠條臟了。首先把天窗周圈密封條和密封面用濕布擦干凈，再用干抹布擦干，然后噴膠條養(yǎng)護劑，再用干抹布擦一遍即可?；旧厦總€月要洗一次。四個車門異響就更簡單了，去網(wǎng)上買靜音絨布條，貼在車門膠條對應(yīng)的密封面上，把膠條和車身隔開就行了。以上親測有效。

時速超過40的時候，按定速巡航的ON，就進入預(yù)巡航狀態(tài)了，踩油門達到你想要的巡航速度，按SET-按鍵就可以設(shè)定這個速度為巡航速度，松開油門，車就按照你當(dāng)前的速度巡航了。增加速度按下RES按鍵，踩剎車就取消。建議看看手冊

我的也是，速度稍快右轉(zhuǎn)彎的時候，左前輪處有‘咕隆’‘咕隆’的聲音。上4s檢查，給發(fā)動機艙的一個地方打了點油，我也不知道叫什么位置，說先開開看看，再響的話再檢查

我最近也出現(xiàn)與你一樣的問題，發(fā)動機燈亮，有時打不著，打個七八次才能著，而且每次等水溫上來后，怠速會自已增高到3000多轉(zhuǎn)，過一會就好了。去了修理廠每次能打著，而且燈也不亮，人家查不出所以來。自已多走了好多的彎路，先是換了火花塞，點火線圈，前氧傳感，碳罐，罐控制閥。前幾天去了修理廠發(fā)動機燈亮，電腦查了一下顯示水溫傳感器電流超(估障碼P0118)，修理廠沒這配件，給強制刪除估障燈，開了幾天又亮了，自已網(wǎng)上購了一個發(fā)動機水溫傳感器(幣35元/個)換了一下，第一二天燈還是照亮，今天第三天自已不亮了。打不著火的問題我換了那么多配件，總結(jié)應(yīng)該是碳罐與碳罐電磁閥問題?，F(xiàn)已恢復(fù)正常。

溫度下降 屬于正常 建議檢查一下節(jié)氣門是否受環(huán)境影響臟污導(dǎo)致 。

檢查是否節(jié)溫器故障，

一、自動擋車正確的停車步驟是：車進入停車位后，先踩住剎車掛N檔，然后拉起手剎，接著松開腳剎車后熄火，最后再掛P檔拔鑰匙即可。二、自動擋車的掛檔方法：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。正確方法：先接通電源(不打著發(fā)動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。后視鏡角度是不一樣的，至少我的車是這樣的。

沒有芯片 能啟動 就是非常不好用 怕擰斷了

您所說的這幾樣都可以小量提升動力，主要在刷電腦上面。改裝需謹慎啊

我的買回來用app就沒啟動過。在4s店售后都試過。不管用。果斷不修了。等過個半年再說?？磥砟阗I的不是正品。我的才是。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計會有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會啟動，而且在儀表臺信息窗口會顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會關(guān)閉同時在儀表臺信息窗口顯示也會消失。

與你同款車型，也發(fā)現(xiàn)有溜車現(xiàn)象，后來試過幾次，慢松剎車會溜車，快松剎車好像好一些，你可以試試看，看情況是不是一樣。

可以的！汽車的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,也就是說起初使用的年限,折舊率很高,而具體計算應(yīng)當(dāng)根據(jù)該車輛的使用年限標(biāo)準(zhǔn)和車輛折舊計算方法進行確定,一般可以委托價格鑒定中心進行計算。保險公司認為折舊率與交通事故沒有關(guān)系,不發(fā)生交通事故,新車一樣也要折舊。而此類因發(fā)生交通事故造成的車輛貶值等間接損失,在法律上很難找到依據(jù),《道路交通事故處理辦法》以及《道路交通安全法》等法規(guī)都沒有對此有明確規(guī)定。因此一般來說,保險公司都是“就損失論損失”,對事故的直接責(zé)任進行賠付,而此類由事故產(chǎn)生的間接費用,保險公司一律不賠。傳統(tǒng)意義上的貶值費是指在商品流通領(lǐng)域中由于商品的使用而引起的自然損耗，但是貶值費也可能在侵權(quán)領(lǐng)域造成。根據(jù)民法原理，一方過錯引起另一方損失，存在因果關(guān)系，屬于民事賠償范疇。車輛貶值損失與侵權(quán)行為具有直接的因果關(guān)系，因此“車輛貶值費”屬于民事賠償范疇。民事侵權(quán)賠償以賠償全部損失為原則。我國民法通則第一百一十七條規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失?！币簿褪钦f，我國民法中的侵權(quán)賠償是以賠償全部損失為原則的。盡管我國道路交通安全法等有關(guān)法律中沒有“車輛貶值費”這一賠償項目，但這并不意味著出現(xiàn)車輛貶值費就不應(yīng)該賠償，只要車輛貶值費屬于受害人遭受的損失，侵害人就應(yīng)該賠償。