空氣能汽車已經研發(fā)成功了。 像傳孚科技研發(fā)的空氣能發(fā)動機采用對數螺旋曲線設計氣流沿此軌道流動沖擊形成渦旋能量轉換率達 95%實驗車能正常變速驅動與 100 公里內駕駛其發(fā)動機小巧但動力足。 目前空氣能汽車研發(fā)在積極進行相關人員努力突破技術瓶頸。有的公司已改造試驗車并取得成果比如 MDI 設計工作室改進外觀適應需求。 空氣能汽車能收集儲存空氣能量為電池充電實現零或低排放最高時速可達 100 120 公里加速能力 0 50 公里為 6 秒行車距離 230 公里或 12 小時。 但在汽車市場上空氣能汽車不普及主要是技術成熟度不夠、成本過高。不過未來隨著技術發(fā)展完善空氣能汽車有望成為環(huán)??沙掷m(xù)的交通工具。