雅閣的空間方面，作為一款B級別車型來說，它的空間表現(xiàn)還是很不錯的，在設(shè)計方面沒少下功夫，由于采用的溜背造型也沒有影響到車內(nèi)空間方，這一點也是非常好的。如果覺得0L的亞洲動力太弱，那么我比較推薦混動版的亞洲龍，無論是行駛質(zhì)感，油耗、還是隔音靜謐性都可以更上一層樓，當然預算也會相應的高幾萬。寶馬3系：這一代的奧迪3系在舒適度上，比以往擁有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪靜謐性表現(xiàn)的。當然，雅閣也不是沒有缺點，比如油漆薄，隔音。第二，大眾邁騰 提到一汽大眾，很多人可能會想到“原味”這個詞，邁騰就是一個很好的代表，做工和設(shè)計都和國外車型一致。

邁騰330比雅閣260加速快，邁騰330百公里加速時間為2秒，雅閣260百公里加速時間為6秒。年，一汽-大眾推出邁騰B8L，在隨后兩年，邁騰不負眾望領(lǐng)跑了整個國內(nèi)B級車市場。雅閣相比邁騰還是有著一定的差距。邁騰的0T低功率版本屬于走量車型，雅閣的走量車型為5T高功率從實際的動力輸出上來看 。這兩款車型雖然都搭載渦輪發(fā)動機雅閣相比邁騰還是有著一定的差距。

邁騰和雅閣中雅閣地盤低。邁騰離地高，在滿載的情況下，最小離地間隙為110mm，本田雅閣在滿載時底盤高度為100mm?？傮w而言，麥騰的底盤比較整齊，底盤保護也到位，進行了大量的優(yōu)化，使其具有較好的抗震降噪效果。所以剎車要好就底盤最低離地間隙來說，邁騰在滿載時離地間隙為114mm，雅閣為100mm，邁騰離地間隙稍高，在走爛路的情況下，邁騰可能適應性更強一些。本田雅閣的離地間隙在100-110mm左右，通過性還是可以的，如果在城市道路開的話，一般輕微的顛簸路面還是能夠很好的通過，如果走一些爛路的話還是要小心點。

綜上所述，如果是年輕人在開車，選擇運動感更強，駕駛感更有侵略性的雅閣可能更合適。在這些車型中，雅閣也是銷量最旺的。您好，天籟，雅閣，凱美瑞，邁騰比較起來，肯定是邁騰的發(fā)動機最好。雅閣、凱美瑞、天籟、邁騰、標致508L。如果你覺得本田雅閣5T發(fā)動機不靠譜，那么還有非常多的中型車可以選擇；如果沒有對SUV的剛性需求，20萬左右的首選是轎車，配置更高、舒適性更好、動力更強。

總結(jié)：經(jīng)過對雅閣和邁騰兩款中型車的詳細了解后，我們可以更清楚兩者的檔次其實是差不多的，其中雅閣會更加適合年輕消費者購買，而邁騰則比較適合稍大一些、有著一定經(jīng)濟基礎(chǔ)的消費者購買?？紤]到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。如果考慮品牌口碑、舒適性和經(jīng)濟性的話，現(xiàn)代雅閣更值得推薦。邁騰的優(yōu)勢在于后排空間，無論是頭部還是腿部的空間，都要比雅閣好，在B級車里，后排空間一直都是大眾的強項。

考慮到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。邁騰和雅閣相比較，邁騰更值得推薦購買。如果追求面子穩(wěn)重，那么表現(xiàn)非常均衡的邁騰是不錯的選擇。從動力性能來看，雅閣和邁騰的性能在中型轎車中均是非常出眾的。從駕駛體驗來看，邁騰的駕駛樂趣會更好一些，首先是在底盤調(diào)校方面，邁騰作為一款德系車，其擁有大眾出色的底盤調(diào)校。

1、至于雅閣、天籟和凱美瑞三款車，其實各自走的是三條不同的風格路線。動力方面：雅閣凱美瑞天籟，舒適方面：天籟凱美瑞雅閣，質(zhì)量方面：凱美瑞雅閣天籟，顏值方面：凱美瑞雅閣天籟。2、最好的是邁騰0TSI DSG版，其次是天籟。因為我之前一直開親戚的天籟，最近新入手的邁騰，相比較而言天籟的強勢是發(fā)動機的靜音性，和車內(nèi)的空間。如果論動力的話肯定是邁騰最好。3、這幾款車都是中級車。銷量都是非常好的。大眾車車殼較好一點。日系車的發(fā)動機相對好一點。邁騰容易產(chǎn)生燒機油。建議購買日系車問題少一點。望采納。

1、這兩款車的綜合表現(xiàn)都不錯，先說一下邁騰吧，這款車可以算是大眾旗下的優(yōu)質(zhì)車型了，主打舒適度與商務范兒。2、變速箱方面：十代雅閣匹配CVT無級變速箱；邁騰匹配7擋雙離合變速箱。動力方面：十代雅閣搭載5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率143kw，峰值扭矩260Nm；邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm。3、邁騰首保是5000KM，之后每7500KM保養(yǎng)一次，而雅閣則是每5000KM保養(yǎng)一次。同時邁騰礙于渦輪增壓對油品更高的要求和雙離合變速箱的保養(yǎng)，其使用成本要比雅閣高。在這一方面雅閣在展現(xiàn)出日系車一貫“耐用”的特點。

1、作為國內(nèi)合資中型轎車里實力派選手，大眾邁騰雖然沒有什么大的變化，但是貴在它的駕駛質(zhì)感和動力都很不錯，并且還有一定的商務屬性，如果你喜歡德系車型的駕駛質(zhì)感，并且喜歡大氣的車型，那么大眾邁騰很適合你。2、從市場上看，配置趨于豪華的雅閣5T 260TURBO幻夜尊貴版、凱美瑞2023款 0G豪華版、邁騰2023款200萬輛紀念版330TSI DSG豪華型、紅旗H5 2023款0T自動智聯(lián)旗享版在廠家本品牌的車型中銷量領(lǐng)先，賣得很好。3、用料方面，凱美瑞同樣有著不錯表現(xiàn)，中控面板及門板上的皮質(zhì)包裹較為順滑，做工方面也保持一貫水準，但在細節(jié)處理方面，還是略遜于邁騰。

我推薦八代雅閣 老款邁騰外觀商務氣息還是很重，內(nèi)外設(shè)計也都是大眾風格，但做工精細，舒適度一般底盤扎實度高，動力方面更強勁。但此年限采用第二代EA888發(fā)動機，公里數(shù)越多越燒機油。我個人推薦邁騰，如果經(jīng)濟寬裕，它還有更大排量的發(fā)動機可選。它的缺點就是油耗肯定要高于日車，而且外形上，尾部設(shè)計與整車顯得不那么協(xié)調(diào)。邁騰和雅閣相比較，邁騰更值得推薦購買。如果追求面子穩(wěn)重，那么表現(xiàn)非常均衡的邁騰是不錯的選擇。雅閣4質(zhì)量穩(wěn)定，后期保養(yǎng)維修比邁騰便宜點，而且后排比邁騰舒服。邁騰0T做工精細，要用97號油，小毛病比雅閣略多。綜合來看，雅閣適合家用，邁騰0T適合對動力要求較高的人。

1、考慮到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。2、邁騰和雅閣兩車各有特點，邁騰更商務，雅閣更時尚。乘坐方面邁騰要優(yōu)越于雅閣。以下是關(guān)于邁騰和雅閣的具體區(qū)別：外觀方面 邁騰采用大眾最新設(shè)計語言，橫幅式進氣格柵與前大燈融為一體。3、假如你追求完美臉面沉穩(wěn)，那_主要表現(xiàn)十分平衡的邁騰是非常好的挑選。假如你想要在沉穩(wěn)中增加一份熱情，那_提議挑選雅閣。雅閣和邁騰整體實力非常，雅閣乃至更具有性價比高，可是未能從銷量上抑制邁騰。

1、決定提速的是扭矩，決定最高速度的是馬力，雖說雅閣馬力更大，但邁騰的扭矩要高，還配雙離合市區(qū)提速應該是邁騰稍快，不過快的也是有限。2、論加速的表現(xiàn)，雅閣確實要略勝一籌，代號為L15BN的5T地球夢發(fā)動機在DOHC VTEC、缸內(nèi)直噴、電控渦輪泄壓閥、集成式排氣歧管等一眾黑科技的加持下，只要轉(zhuǎn)速超過2000rpm，動力想要就有。3、所以綜上所述，我個人更加建議買雅閣，因為邁騰的優(yōu)勢并不是很突出，如果你還有其他方面的考慮的話比如品牌或者造型，那么我的建議你只用參考即可。

如果您更注重運動化、智能安全，那么推薦本田雅閣；如果您主要關(guān)心外觀設(shè)計、品牌形象等品牌要素，那么大眾邁騰則更適合您。綜合而言，兩款車型都比較實用、性價比較高，選擇的時候需要根據(jù)個人需求來選購。豐田凱美瑞提供兩種外觀選擇，普通版采用大嘴式前進氣格柵、鋒尚版/騎士版則使用了分層式前進氣格柵+運動套件大燈造型是比較銳利的感覺，遠近光燈采用一體式的光源，在燈光配置方面，配備有自適應遠近光，自動大燈，前霧燈功能。而對于消費者而言，一款空間大、乘坐舒適度更高，在開出門還能夠兼顧面子的車型也確實更加值得選擇。

相比之下，雅閣的車身長寬高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，就直觀數(shù)據(jù)來講，雅閣整體并不占優(yōu)勢，而且其在后排乘坐體驗上也不如23款帕薩特舒適?？偠灾?，23款帕薩特的雙前臉外觀比本田雅閣帶來的選擇性更加豐富，適合不同的消費者人群。相對來說，推薦第十代雅閣。新帕薩特和第十代雅閣都是B級車款中最受歡迎的車型。帕薩特更偏向商務，而十代雅閣強調(diào)年輕人喜愛的時尚和運動感。個人覺得雅閣更好，無論從外形還是內(nèi)飾和性價比都是優(yōu)于帕薩特的。雅閣前臉十分富有張力，鍍鉻裝飾與大燈拼接自然，尤其是頂配車型配備的羽翼式LED大燈，非常有現(xiàn)代感。

1、在接下來的后排空間對比中，結(jié)論顯而易見，邁騰無論是軸距參數(shù)還是實際體驗都完勝于凱美瑞與雅閣，舒適的乘坐感受堪比跨級，一如既往的做到了同級標桿水準。2、大眾邁騰的外觀進行了微調(diào)整，整體看起來更加偏年輕化，動力系統(tǒng)經(jīng)過微調(diào)，整體開起來也更加平順，不得不說大眾邁騰真的是一款更適合駕駛的車輛，并且如果你經(jīng)常跑高速的話，它的底盤質(zhì)感和駕駛感受你一定會更加喜歡的。3、而大眾邁騰確實在外觀方面更加成熟，但是好在它的駕駛質(zhì)感確實很不錯，更加偏向運動的屬性，并且如果你有長途駕駛的需求，那么大眾邁騰在高速上的那種從容自得和穩(wěn)健的駕駛感受，一定更加適合你。

1、您好，天籟，雅閣，凱美瑞，邁騰比較起來，肯定是邁騰的發(fā)動機最好。2、如果是為了駕駛經(jīng)驗和動力的清純，雅閣和凱美瑞的混動車型是很好的選擇。如果選擇動力，就不要想讓邁騰和帕薩特的動力比雅閣和凱美瑞、日系車，尤其是豐田的車更熱情地駕駛。甚至亞洲龍也是佛系司機的最愛。3、從尺寸參數(shù)上看，大眾邁騰在高度以及最為重要的軸距上表現(xiàn)出色，長度方面是日產(chǎn)天籟領(lǐng)先，寬度上是本田雅閣占優(yōu)。4、目前20萬價位的主流B級車比較多，像日系車的三大車型：天籟、雅閣、 凱美瑞；德系大眾的銷量王：邁騰、帕薩特；經(jīng)典美系車：君威。今天來談談這六輛車對比起來，各自的優(yōu)缺點有哪些。

1、所以兩車的內(nèi)飾氛圍同外觀一樣，在風格上有著非常鮮明的差別，全新雅閣e：PHEV會更偏運動科技，而邁騰GTE插電混動則更注重檔次感、商務氛圍，因而適合喜好與需求不同的消費人群。2、基于燃油版邁騰GTE打造的邁騰GTE插電混動繼承了B級車的優(yōu)點，口碑和銷量都很不錯。3、這也就意味著，新一代雅閣燃油版車型的起步，要比上一代車型更慢一點；另外，關(guān)于車系中的e：PHEV車型，雖然純電續(xù)航里程，要勝過同為合資身份的邁騰GTE插電混動，但與同價位的漢DM-i相比，還有一定差距。

1、對比兩者加速成績來看，邁騰為5秒，雅閣為8秒，邁騰的0T第三代EA888發(fā)動機明顯在動力上要強于雅閣的5T地球夢發(fā)動機。2、我個人推薦邁騰，如果經(jīng)濟寬裕，它還有更大排量的發(fā)動機可選。它的缺點就是油耗肯定要高于日車，而且外形上，尾部設(shè)計與整車顯得不那么協(xié)調(diào)。3、邁騰2T比較費油，雅閣有著典型日本車特點。

如果不考慮抵制日貨，自然吸氣比渦輪增壓穩(wěn)定的多，后期保養(yǎng)也便宜。想維護省心、耐用，舒適性，選雅閣。在意動力，高速穩(wěn)定性，選邁騰。隔音稍差。最好分別試駕。請釆納。t邁騰和4雅閣相比，考慮車子舒適性還有安全性方面8t邁騰好一些，考慮車子維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面4雅閣好一些。

低價位的話雅閣比邁騰好，本田這臺5T挺強的。邁騰至少要0T低功率才好。萬級別的車中，大眾邁騰和本田雅閣在市場上的口碑不錯。他們是市場上最好的。這兩款車型在動力方面會有怎樣的表現(xiàn)？下面我們來對比一下數(shù)據(jù)，看看哪款更值得推薦。邁騰和雅閣兩車各有特點，邁騰更商務，雅閣更時尚。乘坐方面邁騰要優(yōu)越于雅閣。以下是關(guān)于邁騰和雅閣的具體區(qū)別：外觀方面 邁騰采用大眾最新設(shè)計語言，橫幅式進氣格柵與前大燈融為一體。