1、點評：作為首款搭載第四代i-MMD PHEV插電混動系統(tǒng)的本田轎車，相比十代雅閣，十一代廣汽本田雅閣e：PHEV不僅產(chǎn)品力層面實現(xiàn)了全面進化，其也同時擁有更高價值的附加屬性。2、本田PHEV技術(shù)基于i-MMD開發(fā)，i-MMD就像雅閣這款車型一樣，久經(jīng)市場考驗。這讓全新雅閣e：PHEV同時兼顧了電動車城市短途出行的低成本，和燃油車長途出行的長續(xù)航+便捷補能優(yōu)勢。3、還有一點可以反映出一款PHEV的技術(shù)水平，全新雅閣e：PHEV車型官方匱電油耗是百公里88升，相比很多合資PHEV車型有很大優(yōu)勢，這套插混也意味著即便你不充電當油車來用，也比一般的燃油車型有更好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。4、據(jù)了解，全新雅閣e：PHEV混動系統(tǒng)進化后，其一箱油的續(xù)航里程可跑一千公里，NEDC綜合工況匱電油耗僅為4L/100km，而且駕駛性能可以達到歷代雅閣的最佳水平。

1、目前，雅閣2021款的官方指導(dǎo)價為169800元-259800元，我們以雅閣2021款260TURBO豪華·星空限量版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為202800元，據(jù)了解，目前桂林市沒有什么優(yōu)惠。2、廣汽本田-雅閣官方指導(dǎo)價：168-238萬元車主性價比：雅閣這款車天生就是中庸普通，各種實用。而且價格大眾化，使用成本不高。日系車最可貴的是耐用，這也是稱霸美國市場的重要原因。3、新一代雅閣不僅外觀設(shè)計更加年輕時尚，各方面綜合實力也都沒有明顯的短板，性價比也比較的突出。5T的發(fā)動機可能目前來看還需要實踐的檢驗。4、本田雅閣10代這款車性能挺好的！落地16-20萬！下面給你詳細講講十代雅閣。5、那是按照這樣計算得出購置稅是需要：20068元。本田的同用缺點懸掛硬，車漆太薄，而且軟。隔音效果同級別最差差沒有之一。020款 260TURBO 尊貴版（5T） 98萬。6、作為頂配車型，其實旗艦版的配置確實達到了雅閣的極限，但連老板鍵也沒有確實也說不過去，反倒是裸車價就接近23萬元，性價比并不高。

雅閣和繽智那個好 哪款車更值得入手 空間方面 繽智的空間還是挺不錯的，2610mm的軸距，后排的縱向空間夠用了，還可以放平，小車型大空間，簡直就是魔術(shù)空間，搬運家庭雜物非常實用。雅閣和繽智一款是典型的中級轎車一款是小型SUV，如果在舒適性還有實用性方面來說個人認為還是本田雅閣好一些。建議你選擇雅閣。九代雅閣是標準的B級車，用的是B級車的技術(shù)平臺。繽智用的是A0平臺，是小飛度的平臺。A0平臺和B級平臺之間還有個A級平臺（思域平臺），也就是說繽智的技術(shù)平臺比雅閣的技術(shù)平臺低2個級別。本田繽智是一款由全新飛度的底盤開發(fā)而來的SUV。其套路與很多SUV一致，其中包括：別克昂科拉源自雪佛蘭愛唯歐、福特翼搏源自嘉年華、標致2008源自208。在設(shè)計上，它很好的傳承了本田Urban SUV 概念車。

1、萬。通過查看雅閣官方對二手車定價公告，得知雅閣九代15年10萬公里價格是2萬。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2、雅閣九代是2013-2016年款，九代的早已經(jīng)停產(chǎn)停售，取而代之的是十代雅閣。如果想買九代雅閣也只能去二手市場了，價格在10萬左右。3、年4雅閣九代豪華現(xiàn)在能賣15-17萬。14年的9代雅閣4二手車沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下值15-17萬，具體需要看實際車況還有車子配置狀況。

1、雅閣九代是2013-2016年款，九代的早已經(jīng)停產(chǎn)停售，取而代之的是十代雅閣。如果想買九代雅閣也只能去二手市場了，價格在10萬左右。2、”下面我來為大家進行講解：二手車雅閣九代買的話要十萬左右：眾所周知，雅閣在二手車市場中的成交量一向不低，究其原因，出色的機械素質(zhì)無疑是重中之重。3、年4雅閣九代豪華現(xiàn)在能賣15-17萬。14年的9代雅閣4二手車沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，沒有泡過水的情況下值15-17萬，具體需要看實際車況還有車子配置狀況。

雅閣混動還是凱美瑞混動更值得選擇。個人認為雅閣混動是個不錯的選擇。雖然從混動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來看并不是真正的混動，但確實省油，而且相比價格上的凱美瑞混動，雅閣混動更接近常規(guī)版的價格，更能被消費者接受。綜上所述，本田雅閣混動版和豐田凱美瑞5，兩者的產(chǎn)品力都非常強，但如果在同一個價位區(qū)間，個人更建議選擇混動版。一樣，雅閣混動和凱美瑞混動維持和普通的版的車體規(guī)格，在車體大小上十分貼近，但是從__體會看來，雅閣車身長短更長，而且高寬比也更矮，更為偏矮的車體更顯炫酷。凱美瑞混動搭載的5L發(fā)動機熱最大功率為178馬力，最大扭矩為221牛米，電機最大功率為88千瓦，最大扭矩為202牛米。雅閣混動上的0L發(fā)動機最大功率是146馬力，最大扭矩是175牛米。凱美瑞和雅閣都挺好的，現(xiàn)款車型的后備箱空和汽油車差別不大。但是其他品牌的型號都很差?？纯锤Ｌ孛傻蠚W的混動版。后備箱被電池占了很大一部分，放下兩個小行李箱就不錯了。買第十代雅閣混合動力好，的性價比高，做為第十代雅閣的改款車系，新雅閣車身長度略微提升，而總寬、相對高度和汽車軸距保持一致。

雅閣分別使用225/50R1215/60R1235/45R18三種不同類型的輪胎。雅閣是本田的中型汽車，這輛車一共使用三種發(fā)動機。分別是0升自然吸氣發(fā)動機、低功率版5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版5升渦輪增壓發(fā)動機。雅閣輪胎為225/50R17輪胎。它的制造商是米其林。它安靜、舒適、美觀。它可以幫助車主節(jié)省燃油成本，享受安靜駕駛，提高行駛里程。八代雅閣使用215/50R16的輪胎和225/50R17兩種規(guī)格的輪胎。雅閣是本田旗下的中型汽車，八代雅閣的縱橫高度分別為4960mm（毫米）、1860mm（毫米）、1480mm（毫米），軸距為2800mm。

應(yīng)該還是雅閣費油一點。但是費油的程度沒有排量上那么大。高。根據(jù)查詢朗動車輛介紹可知，6l自動擋車型百公里油耗為7升，手動擋車型百公里油耗為5升，耗油9高出正常范圍。雅閣5的油耗是7-9升0的油耗是8-10升4的油耗大多是10-12升0的油耗一般在11-12升之間。以下不良駕駛習(xí)慣會增加油耗：快速加速。人們喜歡開車時推背的感覺但過度加速會增加油耗。抵制高速行駛。

1、落地價格在215931元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要56940元才可落地，月供為3999元。2、如果按照全款購買來計算，購置稅15381元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為197889元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是52140元，月供金額為3692元。3、車船使用稅350元，交強險950元，最終的落地價是227083元。總的來說，雅閣的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。4、下面咱們來看看落地價，我們以雅閣2018款260TURBO豪華版為例，據(jù)了解，目前在廣州市最高優(yōu)惠幅度為18000元左右，所以這款車的裸車價格為181800元。

1、本田雅閣的油耗為6-8升/百公里。車輛的油耗分為瞬時油耗和平均油耗。平均油耗為車輛每行駛距離的燃料使用量，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示某一瞬間車輛的油耗。2、雅閣的真實油耗在5-10個左右。車輛的油耗主要取決于駕駛員平常的車輛的駕駛習(xí)慣以及行駛路況質(zhì)量，只要正常使用按時保養(yǎng)就可以。3、工信部公布的百公里綜合油耗分別為2L和7L，第九代雅閣的長寬高分別為4915/1845/。影響油耗的主要因素有：1。如果車輪軸承缺油，摩擦力會增加，油耗也會增加。

1、我們均以頂配車型進行對比，分別是雅閣PHEV 2023款e：PHEV旗艦版（售價288萬）、比亞迪漢DM 2023款 DM-i冠軍版 200KM旗艦型（售價298萬）。2、近日，全新一代雅閣正式上市，作為一款多年來一直都廣受歡迎的中型車，它的上市無疑會使同級別競爭對手倍感壓力。根據(jù)官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，這款車共推出了4個版本配置車型，指導(dǎo)價為197萬元至287萬元。3、整體來看，在比亞迪DM-i冠軍版比雅閣插混貴1000元的情況下，兩車的配置其實不相上下。4、雅閣混動版和漢DM同樣是B級車，價格也都在20萬左右，這兩款車的最大的不同在于，雅閣混動版是屬于油電混動，所以不能上綠牌，而漢DM是屬于插電混動車型，恰好可以上綠牌。

九代雅閣原廠球頭的價格是130元，而去4s點購買更換的話需要1300元，相比較而言九代雅閣原廠球頭便宜，因此九代雅閣原廠球頭不貴。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。采用大眾車輛結(jié)構(gòu)的可單獨更換球頭，價格在100元左右，這樣的球頭由固定螺絲固定在下肢臂上，可以單獨拆下來更換，這100元包括了工時，如果在4S店會稍稍貴一點。一百五左右

1、一直打開就行了，這個是駐車輔助，自動帶剎車的。2、“brakehold”為ABH（Auto Brake Hold）自動駐車系統(tǒng)，功能開啟后，如遇短暫臨時停車，通過剎車踏板即可將車停住。在需要前進時只需踩下油門踏板即可解除制動力。3、雅閣的brakehold是ABH(Auto-Brake-Hold)自動駐車系統(tǒng)。下面是該系統(tǒng)的詳細介紹：開啟該功能后，如遇臨時停車，可通過制動踏板讓汽車停下來，需要前進時可通過踩油門踏板釋放制動力。4、你好AUTO HOLD 自動駐車功能讓車子不需要長時間踩剎車，啟動的時候也可以防止車輛滑行。5、但這種車的確使順列式駐車更加容易。駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速（汽車的怠速足以將車駛?cè)胪＼囄?，無需踩加速踏板）。然后，車上的計算機系統(tǒng)將接管方向盤。6、brake hold功能開啟后，如遇短暫臨時停車，通過剎車踏板即可將車停住。在需要前進時只需踩下油門踏板即可解除制動力。在陡坡或濕滑路面上激活了制動力保持系統(tǒng)時，若將腳從制動踏板上移開，則車輛可能會移動。

1、，缺氟也有可能。缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，使過熱負載保護開關(guān)跳脫。2、如果你不是修理工，是車主的話，建議還是去4S店里檢測吧。3、——★“空調(diào)壓縮機繼電器斷電”...原因較多，比如：推動繼電器的控制電路故障、壓力保護、相序保護、繼電器損壞等?！锟照{(diào)壓縮機繼電器斷電的原因較多，檢修時應(yīng)根據(jù)故障表現(xiàn)一步一步查找。4、導(dǎo)致汽車空調(diào)不通電的故障如下：壓縮機磨損：壓縮機內(nèi)部磨損嚴重導(dǎo)致無法正常工作。壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中著至關(guān)重要的作用其主要的工作就是壓縮和輸送冷氣從而會造成壓縮機長期處于高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)導(dǎo)致壓縮機不能正常工作。5、壓縮機不工作的原因太多了。系統(tǒng)沒有或缺少制冷劑；系統(tǒng)壓力過高或過低；電器控制故障；包括繼電器、保險、放大器、控制器、接線柱或插接件等等。都有可能造成壓縮機不工作。6、汽車壓縮機不工作的原因有：壓縮機內(nèi)部磨損嚴重，導(dǎo)致壓縮機無法正常工作。皮帶打滑，導(dǎo)致壓縮機不工作。制冷劑有泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力缺失，觸發(fā)了壓縮機保護開關(guān)，導(dǎo)致壓縮機不工作。

這樣的尺寸數(shù)據(jù)帶來的差異最大的地方便是空間部分，按照后備箱空間來做排列的話，深藍SL03要優(yōu)于雅閣，而雅閣則要相比蒙迪歐略勝一籌，但如果按照后排腿部空間表現(xiàn)來看，排名則要全部相反。此外，增程版車型可油可電的優(yōu)勢不僅節(jié)能環(huán)保，同時還降低了使用成本。帕薩特和雅閣作為國內(nèi)中級轎車代表，得到了消費者的高度認可，經(jīng)過多年的洗禮也在逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)變，推出混動車型來迎合市場的需求。并且提供了525km、606km、630km和717km四種CLTC純電續(xù)航里程，不過0.67小時快充比市面上大部分0.5小時快充的車型要稍遜一籌。深藍SL03 官方指導(dǎo)價：119-699萬 終端優(yōu)惠：2萬 深藍SL03的前臉很能打。深藍S7是長安深藍旗下的第二款量產(chǎn)車型，該車在本屆上海車展上也進行了展出，實車預(yù)計會在上半年內(nèi)進行正式上市。

眾所周知，在20萬左右的b級車中，日系“三劍客”本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟一直是消費者選車的重點。還是非常亮眼的。這個級別的車型，說天籟舒適性排前三，都是比較保守的說法了，柔軟的懸架，沙發(fā)般舒適的0重力座椅，確實是太舒服了，可能日常代步體會不深，長時間乘坐，比如開車出去自駕游，它的優(yōu)勢就顯露出來了。因此提到B級車，大部人首先想到的還是“雅閣、天籟、 凱美瑞”。相對來說選凱美瑞可能更好一點。凱美瑞的降噪音要比雅閣做得好一些。這三輛車的話。你可以看看當?shù)啬囊粋€保有量大就選擇哪一個。在當?shù)乇Ｓ辛勘容^大的。相對來說保值率也高一些。開幾年。賣車的時候還能多賣一點錢。

雅閣燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。還是會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。七代半雅閣通病是燒機油，發(fā)動機燒機油分四種情況：EGR閥損壞，發(fā)動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查EGR閥附近是否有明顯油污。

建議選用美孚殼牌嘉實多等品牌的全合成機油有以下幾點優(yōu)點：首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。用嘉實多磁護杠杠的5w40的 建議5w～40，機油太稀的話，發(fā)動機噪音會比現(xiàn)在大一點。有以下品牌可選擇，殼牌、嘉實多、美孚 機油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

在B級車市場中，本田旗下的 雅閣堪稱其中的佼佼者，和中型SUV的漢蘭達有著異曲同工之妙，都堪稱同級別的標桿級車型。以上就是13日在海外上市的本田雅閣的解析，可以看出改款后的外觀是這臺車最大的賣點之一，穩(wěn)住B級車的王座一點問題都沒有。在B級車市，要說站C位的種子選手，雅閣一定能算是響當當?shù)囊晃?，在國?nèi)銷量已經(jīng)超過了320萬輛。既是市場標桿，又是意見領(lǐng)袖。 5月20日，全新雅閣重構(gòu)價值，智電上市。給大家分享一組數(shù)據(jù)：該車WLTC純電續(xù)航可達82公里，百公里綜合工況低至54L，而虧電油耗也來到了88L/100km?！盾囈既Α氛J為，作為中高級轎車市場的明星車型，雅閣在市場上的地位毋庸置疑。

以同等規(guī)格的硬質(zhì)舒適性輪胎215/55/R16，為例。M：1150 P：980 H；780 在網(wǎng)上不要輕易相信米其林和普利司通的，有很多假的，低于70%的價格一般都是假的?！币韵率俏覀€人的見解：八代雅閣輪胎每6至10萬公里換一次，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。這就是電噴發(fā)動機的常有的問題，發(fā)動機電控中心信號是由各傳感器提供的，經(jīng)過幾萬公里的行駛有一個適應(yīng)記憶，如果你不去清洗氣門，可能就不會有這現(xiàn)象發(fā)生。