優(yōu)先選擇天籟0，主要體現(xiàn)在配置上。天籟0舒適也是領先雅閣精英。雅閣精英比0舒適多了電子駐車被動行人保護主動降噪，主副駕駛座椅頭枕調節(jié)這些配置。而且輪胎采用17塊輪轂，看上去視覺感受比天籟到16寸輪轂要大氣很多。，天籟的樣式，不如雅閣耐看，尤其是尾部，設計的比較失敗。2，天籟的噪音控制，明顯要比雅閣好很多。當初采用V6發(fā)動機的天籟，在安靜、平順方面，同價位其他車根本難以望其項背。這兩款車價格差不多，在同級別車里也是賣的最好的，雅閣的優(yōu)勢是二手保值非常好，故障率也比天籟要少。天籟的優(yōu)勢是舒適性非常好?？茨愀匾暥直Ｖ颠€是舒適度。九代雅閣和新天籟相比個人認為還是九代雅閣好一些，車子的做工，質量可靠性方面九代雅閣更有優(yōu)勢。

還有可能是噴油嘴被積碳卡滯了，間歇失火造成抖動亮燈，積碳沖出來了就好了，建議您及時檢查發(fā)動機積碳，必要時清洗。雅閣出現(xiàn)發(fā)動機故障燈有可能是因為發(fā)動機不良燃燒。為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和正常的工作壽命，在發(fā)動機上設計并安裝了氧氣傳感器，以監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。 一旦發(fā)動機的燃燒狀態(tài)不好，就會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。造成車子發(fā)動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

第十代雅閣260精英輪胎型號為225/50R17，品消游牌為米其林。第十代雅閣于2017年7月正式發(fā)布。與上一代相比，它看起來非常年輕，配備了本田1.5T渦輪發(fā)橡改動機，拿如銷這在同級別的日系車中是比較少見的。第十代雅閣采用明亮的晶鉆LED大燈，獨特的方形高檔透鏡所反射的動態(tài)張力，相比以往擴大了50%的照明范圍，全LED光源組成的全新尾燈組有效提升了行車安全性。

1、雅閣全系列僅有一款5T驅動力，標配車型的驅動力會略微降低一些，傳動裝置配對cvt無級變速箱。而思鉑睿配用0L和4L驅動力，傳動裝置配對8擋雙離合器和cvt無級變速箱。2、思鉑睿和雅閣各有各的好，不能一概而論。外觀方面：雅閣換代后采用全新風格設計，前臉設計采用T型設計，前大燈采用開眼式設計，下進氣口呈倒梯形設計。3、隔音方面，我覺得兩車差別不大，就是和傳統(tǒng)印象相比，本田的隔音很差，感覺其實兩者都非常非常好。相對來說，我覺得雅閣更好。特別是，在一些低速和中速或發(fā)動機關閉的情況下，這種動力系統(tǒng)的噪音要小得多。4、從價格上來說，思鉑睿的價格范圍稍窄（約258-258萬），雅閣價格帶稍寬（198-288萬），也不能就說思鉑睿就比雅閣貴。5、雅閣更省油。思鉑睿和雅閣都是同一款發(fā)動機，只是雅閣全系都是CVT變速箱，思鉑睿0L的是CVT變速箱，4L的采用8DCT雙離合變速箱。而且雅閣的車身比思鉑睿輕一點，所以按理來說雅閣是要比思鉑睿省油一點點的。

除了在速度上要限制之外，還須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低于90％，并選擇平坦道路行駛。忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。不要急剎，這樣會給發(fā)動機帶來很重的負荷，影響剎車系統(tǒng)。在時間允許的情況下，啟動前先暖機，可以暖車30-40秒，也就是說發(fā)動機可以得到充分的潤滑。預熱時間太長也會造成燃油浪費，廢氣會進入車內。

本田雅閣2016款跑了10萬km，能不能入手的話，我感覺這個應該是可以的，只要價格合適的話，入手也是非常不錯的。萬公里16款混動雅閣值得購買。16款混動版雅閣，是本田旗下的一款中型轎車，只要沒有事故，不是盜搶車輛或者火燒水泡等情況，價格合適，作為家用車是可以購買的。隔音效果差幾乎是所有日系車的通病，這臺十代雅閣也不例外。第四，底盤有些低，有些低啊。第五，遠光鹵素不太亮啊。

第八代本田雅閣輪胎型號為215/60 R16。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多賣局數(shù)肢配亮采用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低歷寬壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

1、你好，這款車清洗三元催化器一般需要180元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務的！2、你好，三元催化價格在5000左右，可以在外面買一個配套的，價格在1000元左右，可以使排放達到國三標準的，當然了買之前要問好，是不是能達到國三標準，如果達不到是沒辦法驗車的。希望能幫到你3、第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。4、也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢，如果正規(guī)4S店大概在2000+。

1、怠速過高主要有以下幾個原因：怠速開關不閉合；怠速控制閥有故障；進氣管漏氣；配氣相位錯誤；噴油器滴漏或堵塞；排氣系統(tǒng)堵塞；怠速工況時EGR閥開啟。2、七代雅閣怠速高解決方法答案是：怠速高 原因及解決辦法：積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。3、怠速高就說明怠速時噴油量多，解決噴油量多是次問題的關鍵。檢查一下水溫傳感器有沒有故障，水溫傳感器失效會導致怠速噴油量加大。再檢查怠速馬達，看是不是馬達回位不好。清洗節(jié)氣門，防止雜質堵塞使節(jié)氣門縫隙加大。4、具體看什么原因造成的怠速高，高到多少，有的是因為清洗節(jié)氣門后沒有匹配造成的。5、怠速不穩(wěn)抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

1、將本田雅閣變速箱底殼的放油螺母擰下來。用盆接住本田雅閣放出來的變速箱油，放干凈之后記得將變速箱底殼的放油螺母擰緊。打開本田雅閣的駕駛室這邊的車門。2、第一種是靠重力排油，換油率在40%左右。它類似于換機油的原理，8升機油容量的變速器可以從3升換到4升。第二種是借助機器產生的壓力，動態(tài)改變液力變矩器的潤滑油管和冷卻油管中的油量。3、雅閣波箱油的更換方法是：將發(fā)動機底殼的放波箱油螺絲擰下來將發(fā)動機里面的波箱油放出來下面用盆接住放出來的波箱油。打開汽車駕駛室的車門。拉動汽車左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起汽車的發(fā)動機引擎蓋。4、重力置換 更換方法與機油相同。松開變速箱油底殼底部的螺母，讓舊的變速箱油靠重力自然流出。這種方法最簡單，但是變速箱油無法清洗，臟舊的變速箱油很容易留在機械坑洼和死角。5、打開廣汽本田雅閣0的駕駛室這邊的車門。拉動廣汽本田雅閣0的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起廣汽本田雅閣0的發(fā)動機引擎蓋。6、本田雅閣變速箱油更換方法 重力更換 更換原理與機油相似。利用工具將螺母擰松，在重力作用下變速箱油會自動流下。

1、八代雅閣維修手冊機油的型號是5W30，歸屬于半生成機油，0L的發(fā)動機拆換機油量為4升，而4L和5L拆換機油的量均為3升。2、八代雅閣保養(yǎng)手冊機油的標號是5W30，屬于半合成機油，0L的發(fā)動機更換機油量為4升，而4L和5L更換機油的量均為3升。3、八代雅閣用的機油型號為5W-30，其中：數(shù)字5代表：耐外部低溫零下30度，數(shù)字越小表示可供使用的環(huán)境溫度越低。4、w-30型號全合成機油。選用機油時一定知道車輛使用的溫度環(huán)境，然后按車輛說明書要求的用油級別和粘度要求去購買機油。購買機油時仔細查看油品外包裝上的級別和粘度標示，要選用滿足最低級別及以上要求的機油。

1、在外觀上，新款雅閣的整體輪廓基本與現(xiàn)款車型保持一致，但前進氣格柵變得更寬了，兩側的霧燈開口變得更小一些，內部的黑色裝飾也變得更加復雜，搭配改進后的前大燈，整體給人的感覺更加精致運動。2、漢冠軍版在車身寬度和軸距方面優(yōu)勢比較大，內部空間更加寬裕，不過已經到這個級別了，全新雅閣的表現(xiàn)足夠日常使用。3、來到車內，雅閣也帶來了全新的內飾設計，平直的中控臺搭配懸浮式的中控液晶屏仍然突出簡潔的設計風格。空調出風口橫向貫穿，網格造型的設計搭配扳把式的調節(jié)鈕充滿設計感。4、內飾方面，新一代雅閣也采用了更加簡潔和現(xiàn)代化的設計，在配置上增加了手機無線充電器、OTA 遠端更新等功能，并且搭載了13英寸懸浮式中控屏，科技感體驗進一步提升。5、為了滿足消費者對于智能化的要求，全新一代雅閣配備了13英寸懸浮式中控。在本田國內的在售車型中，尺寸較大，科技感十足。內置的車機系統(tǒng)，也亮點滿滿。據(jù)悉，搭載了Honda Connect 0系統(tǒng)。

但帕薩特在駕駛質感和動力方面都具有更強的優(yōu)勢，如果你喜歡德系的駕駛質感，那么帕薩特一定適合你。其次是5G豪華版，如果預算充裕，建議就直接5HG豪華版，混動帶來的靜謐性，會比邁騰的舒適感更好，而且油耗更低，操控感覺和電車一樣，起步快，平順。當然，一臺車不可能全身優(yōu)點完美無缺。而硬朗的腰線從車頭延伸至了車尾部分，雖說不如雅閣看起來那么動感飄逸，但卻提升了一定的時尚氛圍，同時在視覺上也更加修長大氣，大眾帕薩特長寬高為：4948mm╳1836mm╳1469mm，軸距為2871mm。

1、相比5T更值得入手，更多科技配置和18寸的輪轂尺寸都讓整車提升了一個擋次，這一代雅閣針對的用戶更加年輕化，外形犀利運動感很強，第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)的加入是燃油經濟性變得更好，這就是第十代雅閣混動。2、十代雅閣在同級別車里是最棒的車型，車長度達4893mm，外觀轎跑大氣，軸距達到2830，轎跑車型，地盤穩(wěn)重厚實，獨立懸掛，建議入手混動版本，油耗低，家庭使用是最劃算的，燃油板8個油左右。3、目前已經得到了很多消費者的高度認可。但這并不意味著其他車企都是吃素的。比如今天的第十代雅閣銳界混動，其混動系統(tǒng)不弱于豐田，動力水平更勝一籌。

1、最后，在動力方面，兩款車在動力方面各有優(yōu)勢。雅閣在馬力上占優(yōu)，天籟在扭矩上占優(yōu)。當然，作為時下最熱的b級車，兩款車在動力方面滿足消費者的日常需求絕對不是問題?？偟膩碚f，這兩種模式各有優(yōu)勢。2、優(yōu)先選擇天籟0，主要體現(xiàn)在配置上。天籟0舒適也是領先雅閣精英。雅閣精英比0舒適多了電子駐車被動行人保護主動降噪，主副駕駛座椅頭枕調節(jié)這些配置。而且輪胎采用17塊輪轂，看上去視覺感受比天籟到16寸輪轂要大氣很多。3、通過對比，我們發(fā)現(xiàn)天籟的配置更加豐富，包括無鑰匙啟動、后視鏡加熱、后排出風口等舒適配置。最后，動力方面，兩車各有優(yōu)勢。雅閣馬力更勝一籌，天籟扭矩更勝一籌。4、天籟舒適性更有優(yōu)勢，雅閣操控性更好。全新日產Vmotion0概念車的設計語言在新天來量產。好處是誰看這個大嘴巴都不會忘記，品牌認可度進一步加強。

動力輸出比較主動，容易控制，絕對動力夠用。主觀體驗比0凱美瑞強很多，比0雅閣略強，但是百公里油耗是要的。動力方面，日產天籟提供0L和0T兩套動力，其中0L自然吸氣發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩197?！っ?，匹配CVT無級變速器。相比同級的5T雅閣或者0L凱美瑞，動力很弱。總的來說，從低配車型來看，雅閣在動力和配置上都是有更多優(yōu)勢的，性價比更高。如果從選擇高配上來看，選擇天籟更加的合適，因為天籟的優(yōu)惠力度更大，同時動力也會更強。

你好。汽油濾芯是用來過濾汽油當中的雜質的。長時間使用肯定會造成堵塞造成車輛運行不穩(wěn)定。需要兩到3萬公里更換一次。最希望我的回答對你能有所幫助。你好，這款車的汽油濾芯在油箱里面的，需要拆油幫總成才能更換的，比較麻煩的。雅閣5T發(fā)動機需要5L左右的油，正常儲存一桶后還剩下一些。很多人擔心油量是否有問題，都仔細檢查過，發(fā)現(xiàn)是正常的。大家對保養(yǎng)都很熟悉。排空機油，更換新的機油 濾清器 濾芯，然后給車輛添加新的機油。

在12月4日，北京地區(qū)某經銷商處了解到， 馬自達阿特茲已經出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2020款 5L 藍天至尊版讓利8萬元，價格從之前的298萬降到了目前的218萬。馬自達6Artz官方指導價158-278萬元，裸車實際成交價198-218萬元。準確的說，馬自達6是一個車系，“Artz”只是馬自達6中全車系第三代車的總稱。馬自達阿特茲是一汽馬自達汽車旗下一款很不錯的中型車，這兩年國內合資B級車市場的更新是相當迅速的，不少車型在升級之后都取得了不錯的成績，比如說十代本田雅閣，在上市之后能夠交出月均2萬臺的成績。

代雅閣2021的落地價是多少？以雅閣2021款260TURBO豪華之星空限量版為例。目前該車型裸車價198萬元，購置稅16796元，車船稅350元，保險費用950元，落地總價207896元。十代雅閣黑色非常大氣，落地價因各地優(yōu)惠不同大概在20萬左右：雅閣歷經十代，是一款非常經典的車型。雅閣的優(yōu)惠一直都不大，與其他德系和美系動轱轆幾萬的優(yōu)惠相比，雅閣的優(yōu)惠基本在1-2萬左右。而這個廣州本田雅閣最后落地價是199194元，比全款買房多開支7464元。

1、凱迪拉克atsl和雅閣混合動力車型，個人認為還是雅閣混合動力好一些，車子的經濟性方面來說雅閣混合動力車型更有優(yōu)勢。2、不建議，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凱迪拉克確實名氣差些，其它方面不輸同級別車型。3、你不是廢話嗎？一個自然吸氣，一個渦輪增壓，一個美系，一個日系，ATSL無論是車輛價格，保養(yǎng)費用，油耗，差不多比雅閣高一半，當然品牌和豪華檔次也要差不多高一半。4、邁騰的抗造性略遜色于雅閣和凱美瑞，但是邁騰的外觀繼承了德系車的范，動力強，家用商用都可以，內飾用料和做工優(yōu)于凱美瑞和雅閣。