如果是第8代本田雅閣，使用壽命也不短。如果發(fā)動機里程低于10萬公里，我個人建議你使用5w-30合成機油。如果是10萬公里以上，建議您使用0w-40/5w-40合成機油。機油品牌不限，主流品牌都可以。

混合動力汽車百公里油耗為5.0升。雅閣是本田旗下的中型車。其縱橫高度分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)，軸距為2830mm)。雅閣的混動車使用2.0升自然吸氣發(fā)動機，純汽油車使用兩款發(fā)動機。一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本?；旌蟿恿ρ砰w的2.0升自然吸氣發(fā)動機功率為146馬力，最大扭矩為175牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm?；靹友砰w搭載了本田的immd混動技術(shù)。純汽油車型的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機，177馬力，最大扭矩230牛米。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。匹配這兩款發(fā)動機的基本都是cvt變速器。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

用雅閣92號汽油就行了。雅閣是本田旗下的b級車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。新款雅閣采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。

雅閣故障代碼：P0122描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：雅閣中文意思解釋：p 0122:TP傳感器A電路電壓低；英文意思：我們還不知道p0122故障代碼；沒有失敗的原因和結(jié)果；建議和解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS清除故障診斷碼。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的TP傳感器A。是0.3V左右還是更??？是，轉(zhuǎn)到步驟04。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM之間的端子連接是否不良或松動。使用HDS檢查故障診斷碼或臨時故障診斷碼。DTC P0122和P0222是否同時顯示？是，轉(zhuǎn)到步驟10。否，轉(zhuǎn)到步驟05。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開節(jié)氣門體的6P插頭。使用HDS短接SCS線路。斷開ECM/PCM插頭C(49芯)。檢查節(jié)氣門體6芯插頭的端子1和車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，糾正ECM/PCM(C20)和節(jié)氣門體之間的短路，然后執(zhí)行步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟23。10測量節(jié)氣門體6芯插頭端子2和車身接地之間的電壓。電壓是否在5V左右？是，轉(zhuǎn)到步驟16。否，轉(zhuǎn)到步驟11。1將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。12使用HDS短接SCS線路。13斷開ECM/PCM插頭C(49芯)。14斷開節(jié)氣門體的6芯插頭。連接不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。15檢查ECM/PCM插頭端子C12和節(jié)氣門體6芯插頭端子2之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，轉(zhuǎn)到步驟23。否，排除ECM/PCM(C12)和節(jié)氣門體之間的開路故障，然后執(zhí)行步驟18。16將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17更換節(jié)氣門體。18重新連接所有插頭。19將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。20用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。22使用HDS檢查故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0122？是，檢查節(jié)氣門體和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動，然后執(zhí)行步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。重新連接所有插頭。如果發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊不是最新的軟件版本，升級發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊更換。25使用HDS檢查故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示DTC P0122？是，檢查TP傳感器A和ECM/PCM端子是否接觸不良或松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更新，則更換一個良好的發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊，并重新檢查。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。不，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，則故障排除已經(jīng)完成。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。

九代雅閣沒有六缸版本。雅閣是當(dāng)天公司旗下的一款中型車。第九代雅閣采用兩款發(fā)動機，2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.4升自然吸氣發(fā)動機。九代雅閣的縱橫高度分別為4915mm(毫米)、1845mm(毫米)和1470mm。9代雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機，155馬力，最大扭矩190米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。2.4升自然吸氣發(fā)動機186馬力，最大扭矩243牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900 rpm。發(fā)動機搭載i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比較簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。

新款本田雅閣，有錢可以買一輛。它確實是一輛好車。1.新一代本田雅閣提供兩款發(fā)動機。分別是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率192馬力，最大扭矩192磅英尺，比老款高很多。2.新一代本田雅閣搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，適用于10速自動變速箱。3.在安全配置方面，新一代本田雅閣配備了本田安全感應(yīng)套件和駕駛輔助功能，包括防撞制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、道路逃生系統(tǒng)、道路養(yǎng)護輔助、帶低速跟蹤的自適應(yīng)巡航控制和交通標(biāo)志識別功能。

本田的渦輪增壓發(fā)動機制造商要求使用0w-20/5w-30全合成機油進行保養(yǎng)。原廠機油是陽光和古德代工生產(chǎn)的。油耗比較低，但是長期效果一般，噪音也不低。整體潤滑效果只能說夠用，但并不是很好?？梢栽囋嚸梨诨蛘邭づ频娜铣蓹C油，效果比原裝的好。

雅閣故障代碼：P0107詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：沒有適用車型：雅閣中文意思解釋：p 0107:MAP傳感器電路電壓低；還不知道P0107的故障碼：還不知道故障的前因后果：建議和解決方法：01打開點火開關(guān)(二)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的map傳感器。是否約為3千帕(26毫米汞柱1.0英寸)？Hg)或0.23V或更低？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開進氣歧管絕對壓力傳感器的3針插頭。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是否約為3千帕(26毫米汞柱1.0英寸)？Hg)或0.23V或更低？可以，經(jīng)歷12步。否，轉(zhuǎn)到步驟07。測量進氣歧管絕對壓力傳感器3針插頭的端子1和端子3之間的電壓。是5V左右嗎？可以，經(jīng)歷16步。否，轉(zhuǎn)到步驟08。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。使用HDS短接SCS線路。10斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。1檢查ECM/PCM插頭的端子C13和MAP傳感器的3芯插頭的端子1之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟23。否，排除ECM/PCM(C13)和MAP傳感器導(dǎo)線之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟18。12將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。13使用HDS短接SCS線路。14斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。15檢查MAP傳感器三芯插頭的2號端子與車身接地之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，糾正ECM/PCM(C11)和MAP傳感器之間的短路，然后執(zhí)行步驟18。否，轉(zhuǎn)到步驟23。16將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17更換進氣歧管絕對壓力傳感器。18重新連接所有插頭。19將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。20用HDS復(fù)位ECM/PCM。執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。使用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示為DTC P0107？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動，然后轉(zhuǎn)至步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。重新連接所有插頭。如果發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊不是最新的軟件版本，升級發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動機控制模塊/動力總成系統(tǒng)控制模塊更換。25用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示為DTC P0107？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間是否接觸不良或松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊軟件已經(jīng)升級，則更換一個良好的發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊，并再次檢查。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊軟件，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。

APP自適應(yīng)巡航2020款雅閣配備了本田Sensor的所有駕駛輔助和主動安全技術(shù)。自動緊急制動、車道保持輔助、車道偏離警告、車道偏離緩解系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、自動遠(yuǎn)光燈、前后駐車傳感器、后碰撞緩解、后路口交通報警、駕駛員注意力監(jiān)視器和全景駐車攝像頭。這是所有其他標(biāo)準(zhǔn)功能的主要選擇，包括：18。0英寸信息娛樂屏幕；二六。0英寸平視顯示器(HUD；3.Android automaton與蘋果CarPlay的連接；4.遠(yuǎn)程發(fā)動機啟動/停止；5.使用Wi-Fi連接到音頻系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)；6.完整的LED照明，包括無線手機充電器7、大燈、DRL、尾燈、霧燈；8.數(shù)字儀表板；9、智能無鑰匙進入10、按鈕啟動；11、12電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅；12.四向電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅；13.前散熱器；14.主動噪聲控制；15.后座通風(fēng)管道和兩個USB插槽。雅閣VTi-LX有四種主要的車身涂裝顏色：鉑金白、現(xiàn)代月鋼、水晶黑，混合動力獨有的第五種顏色是暖紅色。

要使用隱藏功能，必須去4s店，讓專業(yè)技師把它漆成隱藏的。雅閣是本田旗下的中型車。雅閣十幾歲的時候用了三個發(fā)動機。分別是2.0升自然吸氣發(fā)動機、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。雅閣的低功率1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-6000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為194馬力，260牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。Cvt變速器體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)比較簡單。雅閣前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雅閣故障代碼：P0108詳細(xì)描述如下：故障屬于系統(tǒng)范圍：目前沒有適用車型：雅閣中文含義解釋：P0108:MAP傳感器電路電壓高英文含義：我不懂P0108故障代碼：目前沒有故障的前因后果：建議和解決方法：01將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到on (2)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是160kPa左右(1197mmHg，47.1in.Hg)還是4.49V以上？是，轉(zhuǎn)到步驟03。不，間歇性故障，此時系統(tǒng)正常。檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。斷開進氣歧管絕對壓力傳感器的3針插頭。用短電線連接進氣歧管絕對壓力傳感器三芯插頭的端子2和端子3。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。使用HDS檢查數(shù)據(jù)表中的MAP傳感器。是160kPa左右(1197mmHg，47.1in.Hg)還是4.49V以上？是，轉(zhuǎn)到步驟08。不，走20步。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到鎖定位置。從進氣歧管絕對壓力傳感器的三芯插頭上拆下短電線。10將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。1測量進氣歧管絕對壓力傳感器3針插頭的端子1和端子3之間的電壓。是5V左右嗎？可以，經(jīng)歷16步。否，轉(zhuǎn)到步驟12。12將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。13使用HDS短接SCS線路。14斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。15檢查ECM/PCM插頭的端子C14和MAP傳感器插頭的端子3之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否，排除ECM/PCM(C14)和MAP傳感器之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。16將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。17使用HDS短接SCS線路。18斷開ECM/PCM插頭C(44芯)。19檢查ECM/PCM插頭的端子C11和MAP傳感器插頭的端子2之間的導(dǎo)通性。它導(dǎo)電嗎？是，繼續(xù)執(zhí)行步驟27。否，排除ECM/PCM(C11)和MAP傳感器之間的開路故障，然后繼續(xù)執(zhí)行步驟22。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到lock (0)。21更換進氣歧管絕對壓力傳感器。2重新連接所有插頭。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON(II)。24使用HDS復(fù)位ECM/PCM。25執(zhí)行發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊怠速學(xué)習(xí)程序。26用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示為DTC P0108？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間的連接是否不良或松動，然后轉(zhuǎn)至步驟01。否，故障排除已經(jīng)完成。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。重新連接所有插頭。28如果發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊不是最新的軟件版本，升級發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊，或者用功能正常的發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊替換。29用HDS檢查所有故障診斷碼或臨時故障診斷碼。是否顯示為DTC P0108？是，檢查MAP傳感器和ECM/PCM端子之間是否接觸不良或松動。如果發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊軟件已經(jīng)升級，則更換一個良好的發(fā)動機控制模塊/動力傳動系控制模塊，并再次檢查。如果發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊已經(jīng)更換，則轉(zhuǎn)至步驟01。否，如果ECM/PCM軟件已經(jīng)升級，則故障處理已經(jīng)完成。如果更換了發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊軟件，則更換原來的發(fā)動機控制模塊/動力系統(tǒng)控制模塊。如果顯示其他故障診斷碼或臨時故障診斷碼，則對顯示的故障診斷碼進行故障排除。

雅閣帕薩特和雅閣帕薩特基本都是b級車，但是雅閣帕薩特的設(shè)計和動力和成都的不一樣。第十代雅閣的外觀酷似大型的本田思域，第十代雅閣的尾部采用了溜背式設(shè)計，使得雅閣看起來更加年輕、運動。十代雅閣使用的發(fā)動機有三款，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。帕薩特還采用了三款發(fā)動機，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。十代雅閣基本用Cvt變速器，帕薩特基本用7速powershift。帕薩特也有混動車型。帕薩特的混動版是一款插電式混合動力汽車，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，匹配電機和6速動力換擋。帕薩特軸距為2871mm(毫米)，長寬高分別為4933mm(毫米)、1836mm(毫米)和1469mm(毫米)。雅閣的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)和1449mm(毫米)。軸距方面，帕薩特更勝一籌。帕薩特的設(shè)計更穩(wěn)重，更商業(yè)化。

17萬的預(yù)算是買頂級的思域還是乞丐的雅閣，似乎是雞頭和鳳尾的選擇。但是考慮到思域和雅閣，一個是緊湊型車，一個是中型車，在選擇上還是有一些區(qū)別的。說到底，是想擁有一輛緊湊型車卻享受頂級配置的問題，還是想一步到位擁有一輛中級車的問題。說白了，這是一個“面子”和“里子”的選擇。首先從配置上來看，雅閣乞丐版的配置類型肯定沒有思域頂配版豐富，缺少車道偏離系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng)、倒車?yán)走_、倒車影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等。方向盤和座椅不是真皮的，座椅是手動調(diào)節(jié)的。除此之外，只有四個揚聲器和兩個安全氣囊。動力方面，乞丐雅閣最大功率130kW，最大扭矩230nm，思域的1.5T渦輪增壓發(fā)動機也是最大功率130kW，最大扭矩220nm，也就是說兩者的動力水平相差無幾?？紤]到雅閣畢竟是一款中型車，在加速和油耗上的表現(xiàn)注定要比思域略差。但最近兩年雅閣引發(fā)的“熄火門”問題，確實會讓一些車主在開車時感到尷尬，生怕這個概率會落在自己身上。但是，我之前說過，一個是面子，一個是里子。如果把雅閣和思域放在一起，兩者的視覺差異還是非常明顯的。雖然思域頂配各方面表現(xiàn)不錯，配置豐富，但畢竟還是A級車型。相比思域，乞丐雅閣最大的優(yōu)勢就是看起來更大氣，看起來更有檔次。雖然配置低，但雅閣作為更高級別的車型，在隔音、高速穩(wěn)定性、駕駛質(zhì)感等方面都優(yōu)于思域。畢竟對于很多購車者來說，我們買車不是為了享受“開車”的樂趣，而是為了讓別人“看到”。

拆卸第八代雅閣的大燈，需要先將保險杠下移，然后擰下固定大燈的螺絲，再拆卸大燈。但是大燈電路比較復(fù)雜，需要特別小心。如果車主對電路組裝不熟悉，建議在4S店找專業(yè)人士拆解。汽車大燈，也叫大燈，處于非常重要的位置，堪稱汽車的眼睛。好看的大燈不僅能直接影響汽車的整體形象，還能提高汽車的顏值，給人舒適的感覺。另外，大燈關(guān)系到夜間行駛或者惡劣天氣條件下的安全駕駛。如果車輛大燈損壞，應(yīng)及時維修更換，以免發(fā)生交通事故。平時也要注意大燈的保養(yǎng)，以延長大燈的壽命。

這兩款車可謂是日系b級車中的佼佼者，展現(xiàn)了強大的實力，受到國內(nèi)消費者的青睞，交出了優(yōu)異的成績。另外值得一提的是，第十代雅閣已經(jīng)在國內(nèi)上市，但沒有推出2.0升的產(chǎn)品。所以2016款2.0升自然吸氣雅閣應(yīng)該是題主提出來的。那么我們來對比一下雅閣和天籟的2.0升自然吸氣發(fā)動機版本，看看哪個更合適。首先，我們來談?wù)剝r格。雅閣2.0L有7款車型，價格區(qū)間為16.98萬-27.98萬元，天籟2.0L有3款車型，價格區(qū)間為17.58萬-18.68萬元。從價格上看，兩車相差無幾，但雅閣的選擇更多。除了傳統(tǒng)燃油車，還有混動車可供消費者選擇。在外觀上，兩款車型都采用了各自的家族式設(shè)計風(fēng)格。至于哪個更符合你的口味，你只需要根據(jù)自己的審美來確定就可以了。另外，在配置方面，我們選取了兩款車的最低配版本進行對比。通過對比，我們發(fā)現(xiàn)天籟的配置更加豐富，包括無鑰匙啟動、后視鏡加熱、后排出風(fēng)口等舒適配置。最后，動力方面，兩款車各有優(yōu)勢。雅閣馬力比較好，天籟扭矩比較好。當(dāng)然，作為目前最火的b級車，兩款車在動力上滿足消費者的日常需求絕對不是問題?？偟膩碚f，這兩種模式各有優(yōu)勢。建議車主在實際購車時，結(jié)合自己的實際需求和兩款車的優(yōu)勢，找到最合適的一款。

本田雅閣如果換變速箱油，大部分需要400元左右，大部分需要五升左右的變速箱油。新的是暗紅色，用后會逐漸變成土黃色。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以保證變速器的正常運轉(zhuǎn)，延長傳動裝置的使用壽命。方法：1。聞油：正品油有焦味；2.看油的流動性：正品油“掛瓶”后，長時間不干凈；3.看油中的氣泡：正品油搖后，氣泡很少；4、看油的粘度：正品油不容易去除，可以刷。如果不具備以上特征，就要謹(jǐn)慎了。如果換了假機油，對變速器的損害會非常嚴(yán)重，得不償失。

雅閣混動版沒有使用渦輪增壓發(fā)動機。雅閣混動版采用2.0升自然吸氣發(fā)動機。汽油版雅閣采用渦輪增壓發(fā)動機。汽油版雅閣采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有194馬力和260牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600-5000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速器。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。Cvt是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動變速器。Cvt只有兩個錐形輪和一個鋼鏈。

雅閣-豐田凱美瑞混動可能是20萬價格區(qū)間性價比最高的混動車型，但卻展現(xiàn)了完全不同的駕駛體驗?？赡苁潜咎锖拓S田對混動概念的理解不同，他們的產(chǎn)品表現(xiàn)出了這種概念的偏差。相比凱美瑞混動，它把純粹的舒適性放在第一位。雅閣混動在保證舒適性的同時多了一點運動的味道，底盤的駕駛體驗明顯比凱美瑞硬了一點。正如本田官方聲稱，他們的混合動力車被稱為夏普混合動力-運動混合動力車。除了底盤的整體感覺，雅閣混動應(yīng)該比較硬朗，在其他機械性能上，雅閣混動也應(yīng)該表現(xiàn)的比較好。無論是從靜止加速到100km/h，還是從100km/h剎車到停止，雅閣混動都領(lǐng)先于凱美瑞混動。在混動系統(tǒng)更深層次的體驗中，雅閣混動油電連接更順暢。無論是純電驅(qū)動還是有發(fā)動機介入的混動驅(qū)動，不同動力源之間的感覺都更加細(xì)膩。你幾乎感覺不到發(fā)動機是否開始與電機配合，凱美瑞的便利性表現(xiàn)會很突兀。但是兩者的綜合性能還是領(lǐng)先于市面上大部分混動車型的，這一點必須承認(rèn)。內(nèi)飾的質(zhì)量和外觀純屬個人喜好。雅閣的全LED大燈和后滑式車身輪廓還是需要年輕人喜歡的。內(nèi)飾方面，兩車的設(shè)計都中規(guī)中矩，但值得稱道的是雅閣的混動座椅包裹性更好，質(zhì)感更柔和。至于乘坐舒適性，只是和凱美瑞打個平手。凱美瑞一直給人中庸的印象。無論是純汽油版還是混動版，各方面都沒有大的驚喜。也許這就是本田的制勝之道。絕對的舒適性在任何本田車型上都很難見到，即使是看起來有點商業(yè)化的雅閣。價格對比另外，雅閣的價格低于同配置的凱美瑞，對于一直在兩車之間猶豫不決的消費者來說，這是一個決定性的優(yōu)勢。全方位的產(chǎn)品質(zhì)量讓雅閣在銷量上與凱美瑞平起平坐?？赡苡腥藭X得凱美瑞的產(chǎn)品力不怎么樣，但是接受度明顯比雅閣高很多。綜上所述，豐田和本田這兩個目前混動最好的品牌，在技術(shù)上各有亮點。但他們成功的法寶是讓內(nèi)燃機始終工作在一個非常高效的運行區(qū)間，而相對低效的運行工況則由電機來調(diào)節(jié)，這也是混合動力節(jié)油的主要原因。在這一點上，雅閣和凱美瑞已經(jīng)做得很好了。

這款車的電機有184馬力，最大扭矩315牛米。雅閣是本田旗下的中型車。這款車的軸距為2830mm(毫米)，長寬高分別為4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。本田雅閣采用三款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本和2.0升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。雅閣的2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。雅閣的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機有177馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為194馬力，最大扭矩為260牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-5000轉(zhuǎn)。該發(fā)動機配備了vtec技術(shù)。

八代雅閣肯定里程不少。個人建議最低的油粘度可以是5w-30。如果使用5-30機油粘度時機油流失，則需要5w-40機油粘度。合成機油是最好的機油。機油品牌不限，主流品牌都可以。