雅閣的變速箱是cvt，cvt變速箱就是沒有明確具體的擋位，操作上類似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過程，是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。cvt與有級(jí)式變速箱的區(qū)別在于，其變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例：其是廣汽本田推出的一款中型車，長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是143kw，匹配CVT無級(jí)變速箱。

十代雅閣是前驅(qū)，前驅(qū)也叫前輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車設(shè)計(jì)中發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)一對(duì)前輪的動(dòng)力分配方式。以十代雅閣2018款260TURBO精英版國VI為例，其車身尺寸分別是：長4893毫米、寬1862毫米、高1449毫米，軸距為2830毫米，廠商為廣汽本田，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。懸架方面，十代雅閣2018款260TURBO精英版國VI的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

2018款第十代全新雅閣為例長寬高是：4893mm/1862mm/1449mm，軸距為2830mm。第十代雅閣的一大賣點(diǎn)，Honda?SENSING也同時(shí)出現(xiàn)在本田家族其他車型身上，但第十代雅閣是家族里搭載安全配置最齊全的車型，除了230TURBO和260TURBO的入門車型，其余車型均搭載HondaSENSING安全系統(tǒng)。第十代雅閣有更低趴和寬闊的車身，突出的前鼻、接近于轎跑般的車頂曲線都是脫離了以往雅閣的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

雅閣失速門的表現(xiàn)是：1、深踩油門轉(zhuǎn)速會(huì)提升，車輛劇烈抖動(dòng)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)沒有動(dòng)力輸出且無法提速；3、儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，重啟車輛之后故障燈不會(huì)亮起。雅閣的長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm，搭載的是cvt無級(jí)變速箱，油箱容積是56L。雅閣的最大馬力是194匹，最大功率是143千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩是260牛米。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是225/50R17。

第八代本田雅閣生產(chǎn)于2008-2013年間，車輛代號(hào)為CP1/2/3CS1/2型。這代車型同樣以Inspire的名義在日本銷售。第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了對(duì)本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為“史上最強(qiáng)雅閣”。

8代雅閣電瓶4年換一次，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，其工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。8代雅閣全系搭載了全新升級(jí)的本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為115千瓦，最大扭矩為189牛米。8代雅閣的長寬高分別為4945mm、1845mm、1480mm，軸距為2800mm。

雅閣汽車波箱油2年或6萬公里換一次，以先到的時(shí)間為準(zhǔn)。以雅閣9代2021款260turbo豪華星空限量版為例，其是廣汽本田旗下的一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，搭載cvt無級(jí)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)190千米。雅閣9代2021款260turbo豪華星空限量版使用1.5t直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為260牛米，最大功率為143千瓦，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

雅閣銳·混動(dòng)不能上綠牌。這是因?yàn)檐嚬苷邔?duì)“新能源車”有著嚴(yán)格的定義。目前，僅有純電動(dòng)車（BEV）、增程式電動(dòng)車（REEV）和插電混動(dòng)（PHEV）等新能源車型可以使用綠色車牌。雅閣混動(dòng)版采用i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，不屬于上述范疇。另外值得注意的是，上綠牌不等于可以使用新能源指標(biāo)購車，例如插混車型在北京可以上京AF綠牌，但只能使用普通指標(biāo)。

雅閣十代和帕薩特對(duì)比：1、品牌不同：雅閣十代是本田旗下產(chǎn)品；而帕薩特是大眾旗下產(chǎn)品。2、車身尺寸不同：雅閣十代的長寬高分別是：4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm；而帕薩特的長寬高分別是：4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm。3、變速箱不同：雅閣十代的變速箱是無級(jí)變速；而帕薩特的變速箱是雙離合。4、排量不同：雅閣十代的排量是2.0L、1.5L；而帕薩特的排量是1.4L、2.0L。

八代雅閣左側(cè)暖風(fēng)不熱的原因是出風(fēng)口一邊堵塞，檢查出熱風(fēng)的管道并疏通即可。八代雅閣是廣汽豐田旗下的一款中型車，最高車速是每小時(shí)200千米，長寬高分別是4945mm、1845mm、1480mm，軸距是2800mm。八代雅閣的最小離地間隙是115mm，油箱容積是70L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是156匹，最大功率是115千瓦。該車的驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸掛是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

新雅閣用1.5T地球夢渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。本田雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1976年推出的中型房車，它區(qū)分為日規(guī)、歐規(guī)、以及美規(guī)版本，排氣量分2.0、2.2柴油、2.4、3.5四種排氣量。

雅閣蓄電池4萬公里更換，蓄電池泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復(fù)使用的化學(xué)能電池的總稱。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例：其是廣汽本田旗下的一款中型4門5座三廂車，長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，油箱容積為56L。雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，搭載無級(jí)變速箱。

雅閣輪胎軸承一般8到10萬公里更換，軸承往往是輪胎的一個(gè)重要部件，為了讓汽車安全的行駛，軸承的定時(shí)保養(yǎng)和更換是關(guān)鍵，為了讓輪胎軸承有更長的使用壽命，需要定時(shí)對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)，清理軸承上的污漬，檢查軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好并更換潤滑脂。雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1976年推出的中型房車，該車長寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm，采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛。

雅閣10萬公里做的保養(yǎng)項(xiàng)目養(yǎng)有：更換變速箱油和濾芯；更換剎車片和皮帶；更換火花塞、機(jī)油、空氣濾芯、汽油濾芯、機(jī)油濾芯；更換空調(diào)濾芯。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例，其是一款中型4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4893mm、寬1862mm、高1449mm，軸距為2830mm。雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版的最高車速達(dá)到每小時(shí)190千米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為260牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143千瓦，與其匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

2.0升自然吸氣版本的雅閣用5w30的機(jī)油即可，這款機(jī)油的流動(dòng)性比較好，能使發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的散熱，并且在一定程度上可以降低汽車的油耗，如果雅閣使用的年份比較長，也可以使用5w40的機(jī)油。機(jī)油能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。 由于機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響，因此應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用相同系列、使用等級(jí)、粘度等級(jí)的機(jī)油。

雅閣遮陽板拆除方法是：1、找到凹槽的位置；2、用一字螺絲刀向里面頂，并往車門的方向推；3、白色箭頭就是螺絲刀的方向，先往1方向把里面頂住，再往2方向，即車門方向推；4、這里的凹槽開關(guān)有三級(jí)，推完一級(jí)后，可放開螺絲刀，再重復(fù)以上步驟推第二級(jí)；5、共三級(jí)的，推完三級(jí)后可發(fā)現(xiàn)整塊板就松開了，將鴨蛋型的蓋左右轉(zhuǎn)一下一拉就出來了；6、沒推完三級(jí)開關(guān)，不要硬扯。

雅閣cvt變速箱抖動(dòng)的原因是：變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道；發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)缺少潤滑；加了低標(biāo)號(hào)的油。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例，其最大馬力為194ps，最大扭矩為260nm，變速箱為CVT無級(jí)變速，車身類型為4門5座三廂車。雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

本田雅閣車鑰匙電池能用2到3年，車鑰匙是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接收器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。以雅閣2022款銳混動(dòng)2.0L銳酷版為例，其車身機(jī)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4908mm、寬1862mm、高1449mm，軸距是2830mm。雅閣2022款銳混動(dòng)2.0L銳酷版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

八代雅閣傳動(dòng)皮帶8至10萬公里更換，如果汽車在行駛的過程中，發(fā)電機(jī)皮帶出現(xiàn)斷裂，汽車可能會(huì)瞬間失去動(dòng)力，如果后面的車輛安全距離不足的時(shí)候，容易發(fā)生交通事故。八代雅閣是2008至2012年款，以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例：其是一款中型車，搭載CVT無級(jí)變速箱，油箱容積為56L。雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版的長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為260牛米，最大馬力為194匹，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

本田雅閣2年或者20000公里左右清洗一次節(jié)氣門，具體還需要參考車主長期行駛的路況，如果路況環(huán)境比較差，可以每5000到1萬公里清洗一次。以雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版為例，其長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。雅閣2021款260TURBO豪華星空限量版這款車的生產(chǎn)廠商為廣汽本田，級(jí)別為中型車，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為194ps，最大扭矩為260nm，變速箱為CVT無級(jí)變速，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。