頓挫這是進(jìn)行動力傳輸造成的，要是不是特別明顯屬于正常現(xiàn)象，要是嚴(yán)重建議去專業(yè)的自動擋修理店檢查或者修理店（4S店）檢查發(fā)動機(jī)活變速箱機(jī)爪有沒有間隙造成頓挫感

升級電腦

貼子很多，我就是看了貼子花了460大洋，自己安的

2.0吧

可能是冷車啟動的原因，別的車聲音應(yīng)該也大。

作為雅閣車主，鄭重地告訴你：廣汽本田雅閣也出事了，我的兩個油封同時漏油，助力泵異響，廣本不管，買者三思。我會把材料弄完之后，單獨(dú)發(fā)帖。

如果您的車無論高低配都有定速巡航電腦控制模塊（不清楚的話可詢問4S店或是廠商），只是低配車型取消了控制開關(guān)（按鈕或撥桿），這時候買個原廠的控制開關(guān)應(yīng)該就OK。如果您的車全系都沒有原廠模塊，或者您自己的低配車沒有原廠模塊的話，這時候只能選擇非原廠出的整套定速巡航產(chǎn)品了……但我并不推薦您選購這樣的產(chǎn)品！穩(wěn)定性、可靠性肯定不如原廠，萬一出事兒了就不是小事兒。

雅閣比較輕

市區(qū)短途正常水平吧。我朋友臺舊款銳志，高速都成十個油。

切換不出來。

800900不太可能。除非是高速或者不堵的省道國道

撬

根據(jù)雅閣的購車手冊，雅閣的火花塞一般采用原廠的NGK火花塞進(jìn)行更換，2.0L和2.4L的火花塞每支73元，3.5L的火花塞每支96元。建議每10萬公里更換一次。#雅閣火花塞更換_太平洋汽車百科

在油量計(jì)旁邊有個柱狀的按鈕，按一下，顯示一種計(jì)算油耗模式，有即時的，有按分段的，長按就分段計(jì)油耗了。

混動的發(fā)動機(jī)基本都是用來給電池充電的，真正出力的是哪個315牛米扭矩的電動機(jī)。你按315牛米的扭矩去對比一下其他車你就知道混動雅閣怎么樣了。功率決定了最高車速，扭矩決定了車子的加速能力。

剛剛結(jié)束的世界杯預(yù)選賽中，中國隊(duì)雖戰(zhàn)勝了強(qiáng)大的韓國隊(duì)，但國足所乘大巴被圍堵謾罵。隊(duì)長鄭智委屈得快哭了：“過去不贏球挨罵，今天贏了球還挨罵!當(dāng)國足運(yùn)動員真不容易啊!”主教練里皮安慰他道：“別在意，那不是中國球迷，是中國彩迷……”[捂臉][捂臉][捂臉]

著車檢查。

202011年的2.4純市區(qū)15升。

我自己回一個吧，圖片基本上能看懂了，黃線是acc，11號。另外個紅線是常電線。具體幾號不記得了，親測使用沒問題。混動雅閣都可以參考這個接。只不過，很多車友的11號保險(xiǎn)絲位置是空的。但是這臺混動上面本身有保險(xiǎn)絲。所以還好買了兩個保險(xiǎn)絲取電器。另外。搭鐵不必?fù)?dān)心，本身準(zhǔn)備了一顆搭鐵螺絲在旁邊。

有那么點(diǎn)道理