紅標(biāo)思域的后排寬敞。 首先思域的空間整體不錯(cuò)前后兩排都較為寬敞。尤其是后排座椅坐起來舒服做工用料不錯(cuò)。 從尺寸上看思域有著較為合理的車身設(shè)計(jì)這為后排提供了一定的空間基礎(chǔ)。 而且后排的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)能給乘客較好的支撐和舒適感。 不少車主親自體驗(yàn)后表示即使是一米八幾的大個(gè)坐在后排也能輕松拿捏不會(huì)感到局促。 另外后排的地板全平設(shè)計(jì)也讓每位乘員都能盡享寬敞進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。 總之紅標(biāo)思域的后排空間能夠滿足大多數(shù)人的需求無論是日常出行還是長(zhǎng)途乘坐都能提供較為舒適寬敞的體驗(yàn)。

紅標(biāo)思域在風(fēng)阻方面表現(xiàn)出色。 它在車身設(shè)計(jì)上集成了眾多空氣動(dòng)力學(xué)元素有效降低了風(fēng)阻。 比如前臉的進(jìn)氣格柵和下方的出風(fēng)口采用口徑更大的蜂巢式網(wǎng)格裝飾引擎蓋內(nèi)部有優(yōu)化空氣流通的導(dǎo)流槽配合兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽布局大幅改善氣流通過性。 車身側(cè)面的前翼子板處有導(dǎo)風(fēng)槽還有標(biāo)志性的原廠大尾翼不僅增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感也有助于降低風(fēng)阻。 整車的車身尺寸經(jīng)過精心設(shè)計(jì)相較于普通兩廂版思域紅標(biāo)思域在長(zhǎng)度、寬度上有所增加雖然高度和軸距略有變化但整體的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使其風(fēng)阻系數(shù)更加出色。 車尾的中置三出排氣和一體式大尾翼在提升性能展示的同時(shí)也進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在行駛中的風(fēng)阻表現(xiàn)。 總之紅標(biāo)思域通過一系列的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了較低的風(fēng)阻為車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性帶來了積極影響。

紅標(biāo)思域高速很穩(wěn)。首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)能提供強(qiáng)勁動(dòng)力且燃油經(jīng)濟(jì)性好在高速上加速順暢有力。其次手動(dòng)擋配置讓駕駛者能完全掌控動(dòng)力輸出帶來更直接、個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。再者265 寬胎提供了更大接地面積抓地力和穩(wěn)定性出色高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)能確保車輛不打滑。從整體設(shè)計(jì)看紅標(biāo)思域車身流線型前臉和尾部大膽視覺沖擊力強(qiáng)。車內(nèi)高質(zhì)感材料和精致做工營(yíng)造舒適又實(shí)用的駕駛環(huán)境。而且紅標(biāo)思域在高速狀態(tài)下也能保持很好的穩(wěn)定性在賽道上表現(xiàn)出色入彎時(shí)有驚人的平衡性。與德系車相比紅標(biāo)思域在高速行駛的穩(wěn)定性方面不相上下。在同級(jí)別車型中紅標(biāo)思域的高速穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)明顯。總之紅標(biāo)思域是一款性能優(yōu)越、穩(wěn)定性強(qiáng)的車型能為駕駛者帶來安心、舒適的高速駕駛體驗(yàn)。

紅標(biāo)思域也就是思域 Type R其座椅采用了翻毛運(yùn)動(dòng)座椅材質(zhì)柔軟細(xì)膩。 座椅的填充物柔軟乘坐起來較為舒適。而且座椅的包裹性特別好能為駕駛者提供出色的支撐。 在乘坐舒適性方面它和懸掛的調(diào)校有很大關(guān)系。盡管如此其座椅的包裹性絕對(duì)是出色的。 對(duì)于前排座椅填充物柔軟兩側(cè)側(cè)翼能為駕駛員提供良好的包裹與支撐主駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。 后排座椅的填充物感覺比前排更加柔軟且坐墊比較長(zhǎng)能夠給予乘客很好的腿部支撐。 身高 178cm 的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后頭部尚有四指的空間。同一個(gè)體驗(yàn)者坐到后排腿部尚有一拳空間頭部尚有一拳四指的空間。 總的來說紅標(biāo)思域的座椅在材質(zhì)、柔軟度和包裹性等方面表現(xiàn)出色能為駕乘者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

紅標(biāo)思域的后備箱實(shí)用。 紅標(biāo)思域的后備箱具有較大的容量尺寸方面高 560 毫米寬 1030 1380 毫米深 900 1850 毫米這樣的尺寸能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求。 其內(nèi)部空間規(guī)整造型實(shí)用四款車型后排座椅可按比例放倒方便放置大件物品開口寬度達(dá)到 110 厘米拿取放大后的行李更輕松。 而且后備箱的設(shè)計(jì)非常人性化空間得到充分利用。比如有合理的儲(chǔ)物分區(qū)方便分類存放物品。 此外紅標(biāo)思域在后備箱的支撐固定方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。它可能采用了較好的支撐固定輔具設(shè)備能夠確保后備箱在使用過程中的穩(wěn)定性和安全性。 總的來說紅標(biāo)思域的后備箱實(shí)用方便能為車主提供良好的儲(chǔ)物體驗(yàn)。

紅標(biāo)思域的剎車是很穩(wěn)的。首先思域配備了 ABS 系統(tǒng)這能確保剎車時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。在 PCauto 專業(yè)剎車測(cè)試中紅標(biāo)思域的表現(xiàn)出色從車體的動(dòng)態(tài)情況來看懸掛的硬度較高起步時(shí)翹頭和強(qiáng)力制動(dòng)時(shí)壓頭都不明顯。其次紅標(biāo)思域的底盤調(diào)校平衡懸掛系統(tǒng)能有效支撐車身在剎車時(shí)減少車身的晃動(dòng)讓剎車過程更加平穩(wěn)。再者紅標(biāo)思域的剎車靈敏能迅速響應(yīng)駕駛者的剎車操作提供及時(shí)有效的制動(dòng)效果。而且本田思域在機(jī)械性能方面也有出色表現(xiàn)。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出良好配合先進(jìn)的變速器讓車輛在行駛中更加順暢這也為剎車的穩(wěn)定性提供了一定的保障?？傊t標(biāo)思域的剎車性能穩(wěn)定且可靠能給駕駛者帶來足夠的信心和安全感。

紅標(biāo)思域的后備箱挺大的。 首先它的空間設(shè)計(jì)較為合理無論是深度還是寬度都能滿足日常使用需求。 從尺寸來看思域的車身尺寸為 4649*1800*1416mm軸距達(dá)到了 2700mm這樣的尺寸為后備箱提供了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。 在實(shí)際使用中后備箱雖然看上去可能不是特別高大但內(nèi)部很深能裝下不少東西。很多車主反饋日常出行的行李、購(gòu)物的物品等都能輕松容納。 與同級(jí)別 A 級(jí)轎車相比思域的后備箱空間具有一定優(yōu)勢(shì)。不像有些車系后備箱狹小放點(diǎn)東西就滿了思域的后備箱空間在同級(jí)車中表現(xiàn)出色。 另外思域的儲(chǔ)物空間布局也比較合理一些零碎物品也能妥善放置。 總之紅標(biāo)思域的后備箱空間能夠滿足大多數(shù)人的日常需求是其一個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)。

紅標(biāo)思域的顏色選擇還是比較多的。 像 2021 款本田思域提供了更多的車身顏色外觀采用最新家族式設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感、時(shí)尚感和年輕感都很突出。比如有類似小鋼炮兩廂造型的車型其側(cè)身完全不同尾翼非常性能化還采用中置排氣設(shè)計(jì)。 還有思域 TypeR 車型比如在無錫偶遇的全車“天空藍(lán)”的思域 TypeR國(guó)內(nèi)保有量?jī)晌粩?shù)。還有“細(xì)花白”的思域 TypeR 等。 第十一代思域的 HATCHBACK 車型首次增加了彩晶黑配赤焰紅、彩晶黑配碧璽青、彩晶黑配晶耀白 3 種雙拼色車漆搭配黑色車頂?shù)淖采O(shè)計(jì)讓其時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感隨處可見。 總之紅標(biāo)思域在顏色方面有多種選擇能滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。無論您喜歡張揚(yáng)的色彩還是低調(diào)的配色都能找到適合自己的那一款。

紅標(biāo)思域保養(yǎng)不算貴。常規(guī)保養(yǎng)里機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換是基本操作。選品質(zhì)不錯(cuò)又價(jià)格適中的機(jī)油費(fèi)用是合理的。保養(yǎng)周期一般在 5000 到 10000 公里不算頻繁能控制成本。空氣濾清器和空調(diào)濾清器的更換價(jià)格穩(wěn)定平時(shí)注意檢查清潔能延長(zhǎng)更換周期省點(diǎn)錢。剎車系統(tǒng)保養(yǎng)像剎車片正常開磨損不嚴(yán)重更換費(fèi)用能接受。剎車油更換周期長(zhǎng)花費(fèi)也不多。火花塞按規(guī)定里程換保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能費(fèi)用也還好。還有輪胎定期換位和做動(dòng)平衡能延長(zhǎng)壽命減少換胎頻率和花費(fèi)。只要按廠家保養(yǎng)手冊(cè)來選對(duì)保養(yǎng)用品和服務(wù)紅標(biāo)思域保養(yǎng)費(fèi)能控制得挺合理。

紅標(biāo)思域的外觀那是相當(dāng)酷 從車頭來看紅標(biāo)思域帶有獨(dú)特的紅標(biāo) LOGO搭配犀利的大燈組和上下分層的格柵極具侵略性視覺沖擊感很強(qiáng)。 車身側(cè)面底盤幾乎貼地下腰線鋒利再加上輕量化的輪轂和紅色卡鉗還有賽車式尾翼運(yùn)動(dòng)感十足時(shí)刻都呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。 紅標(biāo)思域的外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也十分出色。粗獷的線條勾勒出力量感霸氣的造型讓人一眼就能看出它的與眾不同。而且紅標(biāo)思域新增的黑化運(yùn)動(dòng)套件使其整體更加激進(jìn)戰(zhàn)斗氛圍拉滿。 總之紅標(biāo)思域外觀酷炫是一款非?？岬能囆?。

9 代思域的底盤挺不錯(cuò)的首先底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不錯(cuò)采用全框式副車架設(shè)計(jì)比非框式車架更好。其次懸掛系統(tǒng)也有特點(diǎn)。前面是麥弗遜式后面是雙橫臂式獨(dú)立懸架這種結(jié)構(gòu)屬于簡(jiǎn)化的雙叉臂結(jié)構(gòu)性能比較均衡有較好的乘坐舒適性還偏向運(yùn)動(dòng)性能。盡管在穩(wěn)定性上不及多連桿懸架但在占用空間上有優(yōu)勢(shì)。再者9 代思域底盤還采用了全新的 ACE 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)通過改善車身剛度和減少車輛重量提高了車輛的操控性和平穩(wěn)性。在高速行駛時(shí)能保持平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活穩(wěn)定。另外底盤的隔音效果也不錯(cuò)能提供舒適的乘坐體驗(yàn)?？傊? 代思域底盤表現(xiàn)出色能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于汽車操控性和舒適性的需求。

十代思域的扭矩情況如下十代思域搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)分別是 1.0T 直列 3 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 無級(jí)變速箱最大扭矩為 173N·m最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2000 4500rpm。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)有手動(dòng)版和 CVT 版。手動(dòng)版的最大扭矩為 226N·m最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 5500rpmCVT 版的最大扭矩同樣為 226N·m最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1700 5500rpm。十代思域作為一款熱門車型其動(dòng)力表現(xiàn)出色扭矩參數(shù)在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

17 年手動(dòng)擋思域還是不錯(cuò)的。先說優(yōu)點(diǎn)外觀方面它造型時(shí)尚、騷氣十足底盤矮看著像跑車回頭率高。動(dòng)力方面表現(xiàn)不錯(cuò)而且油耗低能吃粗糧加 92 號(hào)油經(jīng)濟(jì)劃算。操控出色精準(zhǔn)靈活?？臻g上也能滿足日常需求。內(nèi)飾采用平整簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)有隱藏式空調(diào)出風(fēng)口配備三幅式多功能方向盤以及 9 英寸中控屏幕支持無線 CarPlay 連接和 Siri 語(yǔ)音控制有一定的科技感。再說缺點(diǎn)整體配置較低沒有豐富的科技配置。內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)質(zhì)感有待提升。車漆較薄容易受損。部分車輛存在懸掛過濾偏硬、隔音效果不佳、風(fēng)噪和胎噪較大等問題。不過綜合來看17 年手動(dòng)擋思域的優(yōu)點(diǎn)還是比較突出的如果您能接受它的一些小缺點(diǎn)那它還是一款值得考慮的車型。

思域十代的最高時(shí)速取決于多種因素比如車輛的配置、路況、駕駛環(huán)境等等。 一般來說思域十代官方給出的最高時(shí)速在 200 公里/小時(shí)左右。 但要注意在實(shí)際駕駛中很少能達(dá)到這個(gè)速度。首先我國(guó)的道路法規(guī)有嚴(yán)格的限速規(guī)定超速行駛是違法且非常危險(xiǎn)的行為。其次即使在專業(yè)的測(cè)試場(chǎng)地車輛的實(shí)際最高時(shí)速也可能受到諸如輪胎狀況、風(fēng)阻、燃油質(zhì)量等因素的影響。 如果您特別關(guān)注思域十代的最高時(shí)速建議您從以下幾個(gè)方面去了解和考慮。一是查看車輛的官方說明書和技術(shù)參數(shù)這上面會(huì)有比較準(zhǔn)確的最高時(shí)速數(shù)據(jù)。二是參考一些專業(yè)的汽車測(cè)評(píng)和試駕報(bào)告它們通常會(huì)對(duì)車輛的性能包括最高時(shí)速進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試和描述。但請(qǐng)記住不要試圖在公共道路上挑戰(zhàn)車輛的極限速度安全駕駛始終是第一位的。

本田思域八代手動(dòng)擋是一款很不錯(cuò)的車型。 從外觀設(shè)計(jì)來說它的造型很成功幾乎代表了本田全新一代車型的總體外觀流派。 在使用方面八代思域手動(dòng)擋在市內(nèi)和城郊開特別好省油且加速快輕快靈活。其油耗約為 7L/100km若想降低油耗要避免頻繁急剎車充分利用車輛慣性多通過油門控制車速。另外上車后不要立即開空調(diào)先開窗利用風(fēng)機(jī)驅(qū)走熱氣適度降溫后再開空調(diào)。 動(dòng)力上1.8 排量的 VTI 表現(xiàn)優(yōu)秀。而且如果保養(yǎng)得當(dāng)開很久都沒毛病能為車主省心省事。像雨刮、空濾、空調(diào)濾、剎車皮、機(jī)油和機(jī)濾等部件都可網(wǎng)購(gòu)保養(yǎng)便宜。 對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)和改裝的玩家來說手動(dòng)擋也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？傊绻嚊r良好且價(jià)格合適本田思域八代手動(dòng)擋值得入手。

本田思域手動(dòng)擋高配挺不錯(cuò)的。動(dòng)力方面思域手動(dòng)擋高配搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁市內(nèi)起步和超車輕松高速上動(dòng)力也充足能做到隨叫隨到。操控性出色方向盤轉(zhuǎn)向手感好指向精準(zhǔn)力度輕重適中車身緊繃動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速。六速手動(dòng)變速器換擋順暢手感佳。懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適同時(shí)具備良好操控性能清晰感受路面情況底盤調(diào)校出色可應(yīng)對(duì)各種路況?？臻g方面思域車內(nèi)空間大無論是乘坐還是駕駛都很舒服。油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)平均油耗能控制在較低水平。配置上雖中控屏幕功能不算復(fù)雜高端但接打電話、聽歌等日常需求能滿足?？偟膩碚f本田思域手動(dòng)擋高配在動(dòng)力、操控、空間、油耗和配置等方面表現(xiàn)出色性價(jià)比高。如果您喜歡手動(dòng)擋追求駕駛樂趣思域手動(dòng)擋高配是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

十一代思域的最高時(shí)速通常能達(dá)到 200 公里左右。原廠狀態(tài)下不同的測(cè)試條件和環(huán)境可能會(huì)稍有差異。十一代思域全系搭載 180TURBO 全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色。其在動(dòng)力輸出和調(diào)校方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)為達(dá)到較高的車速提供了保障。但需要注意的是車輛的最高時(shí)速受到多種因素的影響比如道路狀況、天氣條件、車輛負(fù)載、輪胎狀況等。在實(shí)際駕駛中為了確保安全一定要遵守交通規(guī)則不要超速行駛。

八代思域手動(dòng)擋還是挺不錯(cuò)的。從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來看它搭載 1.8 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)20 多萬公里不燒機(jī)油油耗在 7 8 個(gè)油比較經(jīng)濟(jì)。其手動(dòng)變速箱換擋感受良好適合喜歡操控的駕駛者。離合器方面結(jié)合點(diǎn)低范圍窄低扭不太好起步得稍多給油坡道更要頻繁小油門不然容易熄火而且腳感較重在市區(qū)走走停停會(huì)累人。但這也是因人而異的有人可能適應(yīng)并喜歡這種設(shè)定。外觀設(shè)計(jì)上八代思域造型成功具有領(lǐng)先地位代表了本田全新一代車型的外觀流派。價(jià)格方面06 年 07 年車況一般的手動(dòng)擋車型 2 萬出頭就能拿下性價(jià)比還是較高的?？傊绻芙邮芩x合器的特點(diǎn)八代思域手動(dòng)擋是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

23 款思域的底盤高度有所不同。 最低離地間隙是 105 毫米最高是 14.1 厘米。 思域作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車底盤高度的設(shè)定是為了保證其操控性能和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。相對(duì)較低的底盤可以降低車輛重心提升行駛穩(wěn)定性和操控性。 但這也意味著在通過一些路況不佳的地方比如坑洼路面、凸起的障礙物或者較高的道路牙子時(shí)需要格外小心以免刮擦底盤。 如果您主要在城市道路行駛這個(gè)底盤高度通常是沒有問題的。城市道路相對(duì)較為平整能滿足日常出行需求。 但要是經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路或者多雨多雪、地面起伏較大的地區(qū)可能就需要謹(jǐn)慎考慮了。 需要注意的是車輛的底盤高度可能會(huì)因配置和裝載情況而有所變化。在實(shí)際使用中要根據(jù)具體情況合理駕駛保護(hù)車輛底盤。

十一代思域的最高時(shí)速可達(dá) 200 公里/小時(shí)。十一代思域全系搭載 180TURBO 全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能有所升級(jí)。在實(shí)際駕駛中不少車主反饋素車表顯 215 公里/小時(shí)導(dǎo)航 209 公里/小時(shí)還有車主表示 S 擋踩到底能達(dá)到 204 碼感覺還能緩慢提速。一般來說車輛的最高時(shí)速會(huì)受到多種因素影響。比如環(huán)境溫度、路面狀況以及車輛磨損狀況、油箱剩余燃油的多少等。而且碼表跑的越快誤差越大表顯 200 公里/小時(shí)了實(shí)際車速可能 190 公里/小時(shí)都沒到。要注意的是在正常道路行駛中我們必須遵守交通規(guī)則不能超速行駛。十一代思域雖然具備較高的性能但安全駕駛始終是第一位的。