近日，東風(fēng)本田的新車上市計(jì)劃曝光，其中包括全新思域兩廂（兩廂版）車型，有望在今年上市。網(wǎng)上車市獲得了新款思域兩廂的國(guó)產(chǎn)諜照。新車整體造型與海外版保持一致，同樣提供6速M(fèi)T車型。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車還將搭載目前在售的第11代思域轎車的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，新車前臉與11代轎車思域保持一致，尾部則有較大差異。全新思域HATCHBACK車型采用了全新設(shè)計(jì)的尾燈造型和貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，整車更加前衛(wèi)時(shí)尚。車身尺寸方面，參考第十代思域兩廂車和第十代思域三廂車，新車的軸距預(yù)計(jì)與第十一代思域三廂車保持一致，為2735mm。外觀方面，新車前臉與11代轎車思域保持一致，尾部則有較大差異。全新思域兩廂車型采用了全新設(shè)計(jì)的尾燈造型和貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)，使整車更加前衛(wèi)時(shí)尚。車身尺寸方面，參考第十代思域兩廂車和第十代思域轎車，預(yù)計(jì)新車的軸距與第十一代思域轎車相同，為2735毫米。藍(lán)色車是第11代思域兩廂海外版。藍(lán)色車是第11代思域兩廂海外版。與10代的設(shè)計(jì)相比，11代思域轎車的外觀較為保守，缺乏年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)元素。沒(méi)有手動(dòng)版也讓本田車迷感到遺憾。全新思域兩廂車的到來(lái)，無(wú)疑彌補(bǔ)了三廂思域過(guò)于保守的家用設(shè)置。兩廂版動(dòng)感的造型也會(huì)吸引一些關(guān)注大眾高爾夫的消費(fèi)者。售價(jià)方面，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)將在14萬(wàn)元左右。

技術(shù)是靠換殼的！思域姊妹車型廣本預(yù)售。 240TURBO科技版預(yù)售價(jià)14.3萬(wàn)元。 2022款思域240TURBO CVT動(dòng)力版txt指導(dǎo)價(jià)14.29萬(wàn)元。兩者的價(jià)格非常相似。上面寫著是同一個(gè)型號(hào)，但是看起來(lái)有點(diǎn)不一樣.與Civic 一樣，Plaid 主要營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。格子有一個(gè)更平坦的正面。它的前大燈集成在格柵中。中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感。兩種顏色（翡翠藍(lán)和熱黃）的車漆也符合年輕人的審美。轎跑的車身大氣十足，雙腰線的設(shè)計(jì)讓側(cè)面很有層次感。具體長(zhǎng)寬高分別為468918021415mm，軸距為2735mm，僅比新思域長(zhǎng)15mm，其他尺寸保持不變。車尾有一條黑色的小鴨尾提升動(dòng)感，雙L型尾燈組也比較搶眼。內(nèi)飾沿用了新思域的設(shè)計(jì)理念，但在裝飾上增加了一些色差。比如翡翠藍(lán)車型，會(huì)在中控臺(tái)加入一些同色系的裝飾，滿足年輕人對(duì)個(gè)性的追求。配置應(yīng)該和思域動(dòng)感版差不多，有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛、9英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈等。動(dòng)力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力182馬力，峰值扭矩240Nm。匹配CVT變速箱，動(dòng)力總成與新思域相同。追求操縱的消費(fèi)者很高興。寫在最后：興格的推出勢(shì)必會(huì)分離出一些思域的潛在客戶，但是擁有手動(dòng)變速器是一個(gè)比較大的亮點(diǎn)。你看好光本的風(fēng)格嗎？

近日，日本廣州本田在網(wǎng)上發(fā)布了本田思域xml中后期的照片。新車分為兩廂版和三廂版。其中兩廂版看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，緊繃的車尾加上中間的雙排氣管看起來(lái)很有戰(zhàn)斗力。車頭的設(shè)計(jì)，尤其是霧燈的設(shè)計(jì)非?？鋸?，類似于跑車的大進(jìn)氣口。反倒是三廂版的設(shè)計(jì)和已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)更新?lián)Q代的本田思域如出一轍，毫無(wú)創(chuàng)意可言。看起來(lái)兩廂版的本田思域很酷，可惜這款新車并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)推出。由于廣州本田在國(guó)內(nèi)有兩家合資伙伴，將三廂版思域放在東風(fēng)本田汽車，兩廂版思域放在廣汽本田無(wú)疑是個(gè)好辦法。兩廂版廣州本田健身運(yùn)動(dòng)技能，再縮小車身，加大2寸輪轂，換上紅色HONDA標(biāo)志，加裝爆音排氣管，加裝不太委婉的后擾流板，讓大家體驗(yàn)一下TYPE R的癮是非常令人興奮的。本田思域的三廂版完全是參考了中國(guó)市場(chǎng)的升級(jí)版?？梢?jiàn)日本市場(chǎng)對(duì)三廂車的需求并不大，否則不可能有一輛日系品牌的全球車系和中國(guó)市場(chǎng)都在前期進(jìn)行了換代。日本市場(chǎng)沒(méi)有動(dòng)靜，等了將近很久才搬到日本銷售。作為中國(guó)市場(chǎng)的第一代好車，本田思域確實(shí)有著非常強(qiáng)大的魅力。希望越賣越好，也希望兩廂版能快點(diǎn)推出。

第十代本田思域終于在日本發(fā)售現(xiàn)在，由于之前的思域車型已經(jīng)沒(méi)有了日本市場(chǎng)，所以說(shuō)本田思域從無(wú)到有也不為過(guò)。十代思域在日本市場(chǎng)的上市價(jià)格并不便宜，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兩廂版CVT和MT車型一樣售價(jià)約15.8萬(wàn)元；三廂版只有CVT車型，售價(jià)約14.9萬(wàn)元； TYPE R高性能版目前只發(fā)布了6MT版本，售價(jià)折合人民幣約25萬(wàn)元。第十代思域TYPE R系列采用了320馬力的2.0L VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然達(dá)不到奔馳AMG A45的381馬力和最強(qiáng)2.0T級(jí)別，但它依然擁有紐博格林最快FF系列的美譽(yù)。 1.5T車型方面，兩廂版發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整為182馬力，三款車型均為173馬力。與中國(guó)市場(chǎng)的型號(hào)和規(guī)格略有不同。 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型在日本市場(chǎng)還沒(méi)有出現(xiàn)。在日本市場(chǎng)推出的第十代思域也搭載了Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，但并非全系標(biāo)配，而是作為選裝配置提供。如果你看十代思域在日本市場(chǎng)的價(jià)格，在我國(guó)銷售的思域價(jià)格還是比較準(zhǔn)確的。如果本田能夠以與中日市場(chǎng)相同的價(jià)格將TYPE R帶到中國(guó)市場(chǎng)就更好了。

LA FESTA是一款專為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)型緊湊型轎車。自推出以來(lái)，它一直以本田思域?yàn)榛鶞?zhǔn)的車型。下面，我有很多東西要告訴你這車有多爛。目前這款車的官方售價(jià)為11.98萬(wàn)至15.48萬(wàn)。這個(gè)價(jià)位定位的性能車，基本已經(jīng)看出要在市場(chǎng)上和思域競(jìng)爭(zhēng)了。發(fā)動(dòng)機(jī)配置方面，菲斯塔有1.4T和1.6T高低功率三個(gè)版本，從1.6T低功率版開(kāi)始，最大馬力190ps，比思域的1.5T強(qiáng)，配最大馬力177ps，而在變速箱的配置上，沒(méi)有后續(xù)采用與思域相同的CVT變速箱，傳動(dòng)效率更高：7速雙離合變速箱。從這兩點(diǎn)來(lái)看，菲斯塔或許更能駕馭同價(jià)位性能緊湊型轎車的稱號(hào)。外觀方面，菲斯塔的“鲇魚嘴”前臉設(shè)計(jì)、龍鱗格柵的鍍鉻裝飾、狹長(zhǎng)的前大燈設(shè)計(jì)，對(duì)于這款前臉來(lái)說(shuō)已經(jīng)吸引了不少年輕人，而在車身設(shè)計(jì)，溜背式的造型以及與后備箱蓋融為一體的尾翼，能夠賦予這款車非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，以黑色為主色調(diào)，點(diǎn)綴紅色飾條。在配色方面，我感受到了強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗風(fēng)格。在科技配置方面，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏讓這款車極具科技感。懸架方面，雖然兩款車都配備了前麥弗遜后多連桿懸架設(shè)備，但在調(diào)教方面，思域還是比較偏軟的，在日常出行中能夠全方位照顧車內(nèi)乘客感覺(jué)，不過(guò)菲斯塔的懸架調(diào)校會(huì)更有戰(zhàn)斗力。每天轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺(jué)更硬。高速行駛時(shí)，路感反饋更清晰。對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，它可以更激情地駕駛。經(jīng)驗(yàn)。

這三輛車都是性能強(qiáng)悍的xml手動(dòng)擋鋼炮。老實(shí)說(shuō)，我喜歡思域type-r。但是，不應(yīng)考慮Fox RS。畢竟中國(guó)限量500臺(tái)，早就賣完了，根本不可能買到。Impreza STI 是這三款車中最容易買到的車型。它有手動(dòng)變速器，四輪驅(qū)動(dòng)，是彎道之王。喜歡豹子的人很多，改造的潛力也很大。思域type-r是扮豬吃老虎的首選。但我個(gè)人更喜歡舊的。TYPE-R是很多本田車迷的dreamcar，也是我的最愛(ài)，但是不管有多少人喜歡，大部分人都不會(huì)買。一來(lái)渠道少，二來(lái)這車價(jià)格太貴了，70萬(wàn)，再加點(diǎn)錢能賣718思域type-r。買它的人真的是感受多于性能。在這三款車中，很難選出思域type-r。如果只是玩玩，不考慮價(jià)格等其他，我會(huì)選擇TYPE-R

2007年上市的思域是首批國(guó)產(chǎn)第八代思域。 2006年推出之初，txt反響不錯(cuò)，銷量還是不錯(cuò)的。第八代思域的外觀設(shè)計(jì)更加的線性，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，比較年輕有運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然也有人覺(jué)得丑！不同的人對(duì)外觀的審美有不同的看法。老款思域并沒(méi)有因?yàn)轭佒刀胺@人心”。老款思域使用的1.8L ivtec發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量非常穩(wěn)定。這臺(tái)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是最可靠的中低端發(fā)動(dòng)機(jī)之一。不錯(cuò)。二手思域的保值率非常高。 2007年上牌的思域達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。如果車況正常，沒(méi)有發(fā)生事故，思域2007年的市場(chǎng)價(jià)還在2萬(wàn)多元。如果是高配版，車況好的話3萬(wàn)多也很正常，思域很值錢！需要注意的是國(guó)三排放，一二線城市不建議考慮。后期可能會(huì)被限制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的使用無(wú)所謂，影響也不大。

九代思域、高爾夫7哪個(gè)好神龍汽車307車頂0.8鍍鋅低碳鋼NISSANMOTOR P32L車門外板0.7鍍鋅高強(qiáng)鋼NISSANMOTOR P32E車門外板0.85鍍鋅低碳鋼北京奔馳JSC車門外板0.7鍍鋅高強(qiáng)鋼鋼材北京奔馳300C車門外板0.75鍍鋅高強(qiáng)鋼.什么是txt服務(wù)站？如今，隨著汽車交通的發(fā)展，自駕游成為越來(lái)越多的人出行的主要方式。隨著出行次數(shù)的增多，車主們不僅希望在出行過(guò)程中車輛能夠得到有效的保障，更希望能夠享受到異地出行的服務(wù)。正是基于這樣的背景，北京奔馳-Deck.

我出保就是自己保養(yǎng)買的GT魔力紅機(jī)油換，不比原來(lái)?yè)Q專用機(jī)油貴，而且5000公里變?yōu)?5000公里換，很劃算，動(dòng)力衰退期也升級(jí)到10000公里。買機(jī)油還是要買高品質(zhì)的，特別這種四類PAO機(jī)油，換完動(dòng)力提升和靜音效果都會(huì)比普通全合成機(jī)油更出色，駕駛體驗(yàn)也更好。

我卡羅拉跑了有16萬(wàn)公里了，我是自己換的原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，只有0w高端標(biāo)號(hào)。我選的是Ow30更適合老發(fā)動(dòng)機(jī)。GT是PAO機(jī)油品質(zhì)比普通全合成機(jī)油更好，發(fā)動(dòng)機(jī)提升效果也更明顯，車子靜音，動(dòng)力提升都很不錯(cuò)。耐用度也更高，可以跑到15000公里再換。

品質(zhì)好的全合成機(jī)油會(huì)比原廠機(jī)油的保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，動(dòng)力也更長(zhǎng)效。我思域車換過(guò)金美孚0w20，5000公里性能衰減，七八千公里換。目前用的是原料全進(jìn)口機(jī)油，四類PAO基礎(chǔ)油品質(zhì)更高。牌子是GT魔力紅，10000公里之后才到衰減期，15000公里換。

現(xiàn)款思域的官方指導(dǎo)價(jià)為11.59-16.99萬(wàn)，具有濃厚的JDM性能風(fēng)。