思域搭載了1.5L地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，領(lǐng)先于同級(jí)的加速能力是他被冠以“神車”的原因。從2006年第八代思域開始正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，憑借著硬朗的現(xiàn)代外觀及不俗的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，快速的俘獲了國(guó)內(nèi)車友的認(rèn)可。時(shí)距五年，在2011年本田推出了第九代思域，第九代相比較第八代外觀沒(méi)有太大的變動(dòng)。但在之后搭載2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的思域Si版本的到來(lái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也激起了不小的浪花。在這一代的思域Type-R憑借著暴力生猛的輸出創(chuàng)下了紐北賽道最快前驅(qū)車的記錄，它搭載了地球夢(mèng)技術(shù)的代號(hào)K20C 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在2015年本田推出了冠以“神車”稱號(hào)的第十代思域，從外觀上來(lái)看就已經(jīng)俘獲了不少“外觀黨”。第十代思域搭載了1.5L地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，領(lǐng)先于同級(jí)的加速能力是他被冠以“神車”的原因。在2017年的時(shí)候，Type-R又推出了新款車型FK8，相比較FK2的表現(xiàn)它顯得更加的不羈。動(dòng)力還是搭載的代號(hào)K20C的2.0L地球夢(mèng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是功率有所提升。思域的相關(guān)介紹：CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化，在全球收獲了2700萬(wàn)用戶的認(rèn)可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰(zhàn)，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。無(wú)論是1972年初代以CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅(qū)的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時(shí)代先端 。自2006年第八代CIVIC進(jìn)入中國(guó)，歷經(jīng)16年耕耘，迄今已得到200萬(wàn)中國(guó)用戶的青睞。作為東風(fēng)Honda從產(chǎn)品時(shí)代邁入品牌時(shí)代的標(biāo)志性車型，第十代CIVIC(思域)完美詮釋了"Stay ahead"的品牌精神，成為Honda 入華20年來(lái)首款年銷量突破20萬(wàn)輛的車型 。

不正常，偏快了。九代思域百米加速在10-11秒之間。思域使用享譽(yù)全球的i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)賽道的磨練，更經(jīng)進(jìn)一步的改進(jìn)和提升，帶來(lái)更優(yōu)秀的動(dòng)力和更低的油耗輸出。

時(shí)速140以內(nèi)不會(huì) 畢竟也叫1.4噸的車呢 底盤也低 150的時(shí)候路面好沒(méi)有橫風(fēng)也不會(huì)飄160的時(shí)候方向盤就有點(diǎn)抖了 為了安全在高速上還是不要超過(guò)120最好 那個(gè)車不抗撞 車體太薄了

備案流程一：提交相關(guān)證件。在汽車改裝前，機(jī)動(dòng)車所有人要填寫機(jī)動(dòng)車變更登記申請(qǐng)表，并向所在地車管所遞交機(jī)動(dòng)車所有人和代理人的身份證明及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證等一系列證件。備案流程二：受理車管所應(yīng)當(dāng)自受理之日起三日內(nèi)，查驗(yàn)并收存機(jī)動(dòng)車檔案，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車，核發(fā)號(hào)牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志，審批通過(guò)后方可進(jìn)行改裝。備案流程三：改裝后車輛改裝后，機(jī)動(dòng)車所有人還需要再去車管所重新登記相關(guān)改動(dòng)信息，若改裝造成車體外觀出現(xiàn)變化的，還需要為車輛重新拍照、打印新行駛證。

思域不刷階不能暴力駕駛。本田思域的cvt變速箱不能激烈駕駛，也不能暴力駕駛，否則會(huì)壞的。具體原因如下：第一，日本是個(gè)資源貧瘠的國(guó)家，如果是家用轎車，幾乎都選擇省油的cvt變速箱，也就是無(wú)級(jí)變速，沒(méi)有頓挫，省油。但是不能承受大扭矩輸出。第二，性能車，采用at變速箱。充分發(fā)揮車輛運(yùn)動(dòng)效果。所以，如果是本田思域紅標(biāo)的stype使用at變速箱，可以暴力駕駛。如果是普通思域，采用cvt就不可以暴力駕駛。

本田的cvt變速箱確實(shí)比日產(chǎn)等一些其他品牌的cvt變速箱耐用一些。經(jīng)過(guò)了本田的一些專有調(diào)校。但是cvt變速箱，本質(zhì)上就決定了，不建議經(jīng)常暴力駕駛。CVT是指一種汽車變速器，也叫無(wú)級(jí)變速器。CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)1、由于沒(méi)有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒(méi)有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過(guò)程，由此帶來(lái)的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順。2、CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以無(wú)限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。3、CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱，僅次于手動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要好很多。4、相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當(dāng)?shù)脑?，出?wèn)題的概率更高。5、CVT變速箱本身還有它的缺點(diǎn)，就是傳動(dòng)的鋼帶能夠承受的力量有限，不過(guò)隨著科技的進(jìn)步，鋼帶承受能力的問(wèn)題正在解決，很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會(huì)裝備CVT變速箱了。

在轎車領(lǐng)域當(dāng)中，卡羅拉在全世界也是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。因此，在豐田品牌影響力的號(hào)召下，很多人也是選擇了這款車。在實(shí)際的使用當(dāng)中，這款車確實(shí)是非常的舒服，而且油耗也是非常的出色。因此，在網(wǎng)上卡羅拉的口碑，也是非常的好。 但是同為日系車的本田，在同級(jí)別車型當(dāng)中，也有一款非常出名的車，一日本田終身本田不是蓋的。 它就是本田思域。相比之下，這款車就顯得比較低調(diào)了。這款車的操縱性能非常的出色。以至于它被稱之為秒天秒地。 外觀方面兩款車都很漂亮。可以說(shuō)十年不過(guò)時(shí)。各有各的千秋。 內(nèi)飾方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。思域車內(nèi)使用黑色作為主色調(diào)，顯得更加具有厚重感。車內(nèi)使用了不少的軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，大大提升了這款車的檔次感和舒適度?？_拉就顯得比較中庸，不過(guò)座椅的舒適度還是挺不錯(cuò)的。 動(dòng)力方面，思域使用的是1.5T的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是非常強(qiáng)勁的，最大功率能夠達(dá)到130kw。而且它的百公里加速只有8秒鐘的時(shí)間，更是滿足了年輕消費(fèi)者的口味。而且它的勻速油耗僅有5L，非常的經(jīng)濟(jì)適用。而卡羅拉就顯得比較慢性子，動(dòng)力要遜色些。 要真開著舒服那肯定是思域，它的操控性好，動(dòng)力隨叫隨到。油耗也比較低。卡羅拉比較中肯，適合居家過(guò)日子，思域就比較偏向駕駛者。 以上是個(gè)人觀點(diǎn)，非要二選一，那肯定是思域開起來(lái)會(huì)比較舒服些。不是卡羅拉不好，卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的。具體建議去4s點(diǎn)試駕兩款車，心里到時(shí)候肯定有明顯的答案。希望能有幫助。 雖然這兩款車都是緊湊型車，但是在大小上還是有一定差別的，數(shù)據(jù)顯示卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別是：4635mm,1780mm，1455mm。思域的長(zhǎng)寬高分別是：4658mm,1800mm,1416mm！從從外形上我們可以看出思域要比卡羅拉稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，但是在高度上比卡羅拉稍微低一點(diǎn)！因此很多人都說(shuō)思域看起來(lái)要比卡羅拉更舒服！在外觀細(xì)節(jié)上思域也要比卡羅拉處理的細(xì)致，比如車門把，車的前臉等，都讓人覺(jué)得比卡羅拉看著舒服！打開車門這兩個(gè)車給人的感覺(jué)就特別不一樣，思域的中控是7英寸的，而卡羅拉的中控是9英寸，當(dāng)然這兩款車都是觸控液晶屏，思域的方向盤材質(zhì)是塑料的，而同等價(jià)位的卡羅拉卻是真皮的！但有一點(diǎn)思域比較加分，那就是自己車在加速的過(guò)程中儀表盤會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不斷變顏色，讓人覺(jué)得異常的酷炫！大白天可能還感覺(jué)不到，到了晚上看得特別清楚！很多人買思域的時(shí)候就是沖著儀表盤買的！大家都知道思域和卡羅拉都屬于運(yùn)動(dòng)型車，在15萬(wàn)左右的車型中這兩款車動(dòng)力都是相當(dāng)棒的！數(shù)據(jù)顯示思域的百公里加速是8.7秒，和很多20萬(wàn)的車差不多，而卡羅拉的百公里加速是10.3秒左右！和思域相比卡羅拉稍微有一點(diǎn)肉，但和其他十多萬(wàn)的車型相比還是相當(dāng)不錯(cuò)的！如果要是想體驗(yàn)“飛升的感覺(jué)”還是開思域比較好，最起碼在25萬(wàn)以下的車型中思域真的“難逢敵手”！另外由于是日產(chǎn)車這兩款車的油耗都比較低，一般都是5個(gè)油多一點(diǎn)！各有千秋，自己喜歡就好。 首先非常感謝在這里能為你解答這個(gè)問(wèn)題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。 在轎車領(lǐng)域當(dāng)中，卡羅拉在全世界也是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。因此，在豐田品牌影響力的號(hào)召下，很多人也是選擇了這款車。在實(shí)際的使用當(dāng)中，這款車確實(shí)是非常的舒服，而且油耗也是非常的出色。因此，在網(wǎng)上卡羅拉的口碑，也是非常的好。 但是同為日系車的本田，在同級(jí)別車型當(dāng)中，也有一款非常出名的車，一日本田終身本田不是蓋的。 它就是本田思域。相比之下，這款車就顯得比較低調(diào)了。這款車的操縱性能非常的出色。以至于它被稱之為秒天秒地。 外觀方面兩款車都很漂亮?？梢哉f(shuō)十年不過(guò)時(shí)。各有各的千秋。 內(nèi)飾方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。思域車內(nèi)使用黑色作為主色調(diào)，顯得更加具有厚重感。車內(nèi)使用了不少的軟質(zhì)材料進(jìn)行覆蓋，大大提升了這款車的檔次感和舒適度。卡羅拉就顯得比較中庸，不過(guò)座椅的舒適度還是挺不錯(cuò)的。 動(dòng)力方面，思域使用的是1.5T的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是非常強(qiáng)勁的，最大功率能夠達(dá)到130kw。而且它的百公里加速只有8秒鐘的時(shí)間，更是滿足了年輕消費(fèi)者的口味。而且它的勻速油耗僅有5L，非常的經(jīng)濟(jì)適用。而卡羅拉就顯得比較慢性子，動(dòng)力要遜色些。 要真開著舒服那肯定是思域，它的操控性好，動(dòng)力隨叫隨到。油耗也比較低?？_拉比較中肯，適合居家過(guò)日子，思域就比較偏向駕駛者。 在以上的分享關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答都是個(gè)人的意見(jiàn)與建議，我希望我分享的這個(gè)問(wèn)題的解答能夠幫助到大家。 在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的解答，還望分享評(píng)論出來(lái)共同討論這話題。 我最后在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂(lè)樂(lè)生活， 健康 生活每一天，家和萬(wàn)事興，年年發(fā)大財(cái)，生意興隆，謝謝！ 今天咱們就說(shuō)一說(shuō)主打家用代步穩(wěn)點(diǎn)成熟的卡羅拉，與主打 時(shí)尚 而且要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要操控有操控的思域，誰(shuí)是家轎之王？它們的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？ 豐田卡羅拉 卡羅拉這款車，在市場(chǎng)的銷量比較旺盛，2.7米的軸距空間，家庭代步?jīng)]有任何壓力，1.2T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT的變速箱，具有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出以及扭矩表現(xiàn)，家用代步每百公里7L左右的油耗，省油省心，耐用而且保值，這款車型目前市場(chǎng)大約有著1~1.3萬(wàn)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠，家用代步要考慮保值、要考慮穩(wěn)定，選擇卡羅拉絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)這款車還提供了1.8L自然吸氣的油電混合版本，如果說(shuō)行駛的公里數(shù)比較多，做出租車、專車行業(yè)的話，選擇1.8L的雙引擎絕對(duì)是非常省油，絕對(duì)皮實(shí)耐用，而且混動(dòng)的技術(shù)非常成熟 本田思域 本田思域在過(guò)去的九月份一路銷量飆升到了23277臺(tái)，同比銷量上升是最多的一款車型，那么這款車型最大的亮點(diǎn)是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配著CVT的變速箱，百公里0—100的加速8.6秒，而且百公里的油耗8L，前麥弗遜后多連桿的底盤懸架，使這款車的操控性能表現(xiàn)的比較優(yōu)秀，相對(duì)比卡羅拉后扭力梁的底盤懸架，可以說(shuō)思域這款車操控性能和舒適性，要優(yōu)于卡羅拉，同樣2.7米的軸距空間， 時(shí)尚 感特別強(qiáng) 筆者總結(jié)：在這里跟買思域的朋友們說(shuō)一下，如果你不玩改裝，不追求動(dòng)力操控，這臺(tái)車真的就白買了，你覺(jué)得呢？留言討論一下哦！ 豐田卡羅拉作為一款在銷量上稱霸地球的居家神車，無(wú)論是車主還是媒體，都給予這輛神車極高的評(píng)價(jià)，這車有很多的優(yōu)點(diǎn)，比如油耗低，提速快，隔音好。一腳油門就能飚到80碼。超車什么的無(wú)壓力，這輛車最好的地方就是 時(shí)尚 ，家用非常好。后備箱也大，基本來(lái)說(shuō)一家出行很方便。后排座椅寬敞，很舒適，可惜低配不能放倒阿。方向盤很輕盈，指向準(zhǔn)確，跑高速很有感覺(jué)。秒天秒地秒空氣”已經(jīng)成為本田思域的專屬代言詞，主觀上講，思域在同級(jí)別中確實(shí)是一款性能以及性價(jià)比不錯(cuò)的 汽車 ，而隨著在網(wǎng)絡(luò)的炒作躥紅，使其成為了一款名副其實(shí)的“網(wǎng)紅車整車流暢圓滑的線條，以及及其富有辨識(shí)度的回旋鏢尾燈組的設(shè)計(jì)，賦予了思域青春熱血的定義。除了顏值提升以外，在車身尺寸方面，全新一代思域較上一代車型也有了一定提升。2700mm的軸距比老款車型長(zhǎng)了30mm，而高度則降至1416mm，最小離地間隙只有105mm，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)型轎車的感覺(jué)。正因?yàn)樗加虮旧盱n麗的外表，低趴的車身，受到了眾多改裝愛(ài)好者的廣泛關(guān)注。更有甚者，從4S店出來(lái)直奔改裝店，如此可見(jiàn)，改裝者對(duì)于這款車的熱情。對(duì)于可玩兒性較強(qiáng)的思域，油耗表現(xiàn)卻異常優(yōu)異，經(jīng)過(guò)對(duì)思域車主的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，油耗都是車主比較滿意之處，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，思域的平均油耗保持在7L/100km。更有甚者，保持在5L/100km，這個(gè)油耗表現(xiàn)，無(wú)異于是相當(dāng)出色的，還有就是前段時(shí)間的機(jī)油門事件，對(duì)于機(jī)油增多，雖然本田公司已經(jīng)對(duì)此事件發(fā)布了解決措施，但是后期效果我們還不得而知。所以，在選車時(shí)，您應(yīng)該考慮這一點(diǎn)。個(gè)人更推薦卡羅拉 這個(gè)舒服指那方便？如果是乘坐舒適感肯定是卡羅拉，因?yàn)榭_拉的整體減震都偏向于家庭用車。而思域就不同了，思域有著改裝界神車之美譽(yù)，自然減震器調(diào)校都比卡羅拉偏硬，需要照顧操控性。 卡羅拉指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)～15.98萬(wàn)，全球家用 汽車 保有量最大的一款車，全球銷量超過(guò)4000萬(wàn)輛。作為家用緊湊型轎車的卡羅拉在乘坐舒適度和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？_拉減震偏軟不適合玩操控，但絕對(duì)夠舒適。保養(yǎng)成本非常低，在用車過(guò)程中小毛病很少。都說(shuō)日系車底盤不行不適合跑長(zhǎng)途，這個(gè)就是蘿卜白菜各有所愛(ài)了。卡羅拉沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)點(diǎn)特別突出，但也沒(méi)有哪個(gè)點(diǎn)特別不好，屬于那種非常務(wù)實(shí)的車型！ 思域指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)～16.99萬(wàn)，有著改裝界神車之稱的思域好多人覺(jué)得思域就是開車的人覺(jué)得很爽，但坐車人很不舒服。這就是思域，減震比較硬，從過(guò)彎和走顛簸路段能真切的體會(huì)出來(lái)。如果減震偏軟那就不是思域了，特別是最新款思域減震調(diào)校更硬。魚和熊掌不可兼得這個(gè)道理大家都懂，買車的時(shí)候不要總想又要舒服，又要過(guò)彎時(shí)減震的支撐能力，這是不切實(shí)際的。畢竟這個(gè)價(jià)位的車也不可能上可變阻尼減震！ 最后就是買車一定要去試駕，如果自己一個(gè)人開車多就買思域，如果想要一家人乘坐還是卡羅拉。不過(guò)這兩個(gè)車都是不錯(cuò)的選擇??！ 今天咱們就說(shuō)一說(shuō)主打家用代步穩(wěn)點(diǎn)成熟的卡羅拉，與主打 時(shí)尚 而且要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力要操控有操控的思域，誰(shuí)是家轎之王？它們的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢？ 豐田卡羅拉 卡羅拉這款車，在市場(chǎng)的銷量比較旺盛，2.7米的軸距空間，家庭代步?jīng)]有任何壓力，1.2T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT的變速箱，具有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出以及扭矩表現(xiàn)，家用代步每百公里7L左右的油耗，省油省心，耐用而且保值，這款車型目前市場(chǎng)大約有著1~1.3萬(wàn)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠，家用代步要考慮保值、要考慮穩(wěn)定，選擇卡羅拉絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，同時(shí)這款車還提供了1.8L自然吸氣的油電混合版本，如果說(shuō)行駛的公里數(shù)比較多，做出租車、專車行業(yè)的話，選擇1.8L的雙引擎絕對(duì)是非常省油，絕對(duì)皮實(shí)耐用，而且混動(dòng)的技術(shù)非常成熟 本田思域 本田思域在過(guò)去的九月份一路銷量飆升到了23277臺(tái)，同比銷量上升是最多的一款車型，那么這款車型最大的亮點(diǎn)是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配著CVT的變速箱，百公里0—100的加速8.6秒，而且百公里的油耗8L，前麥弗遜后多連桿的底盤懸架，使這款車的操控性能表現(xiàn)的比較優(yōu)秀，相對(duì)比卡羅拉后扭力梁的底盤懸架，可以說(shuō)思域這款車操控性能和舒適性，要優(yōu)于卡羅拉，同樣2.7米的軸距空間， 時(shí)尚 感特別強(qiáng)。 筆者總結(jié)：在這里跟買思域的朋友們說(shuō)一下，如果你不玩改裝，不追求動(dòng)力操控，這臺(tái)車真的就白買了 請(qǐng)國(guó)人應(yīng)該大力支持主流國(guó)產(chǎn)車如吉利長(zhǎng)城紅旗等！讓合資車成為中國(guó)百姓主流車是中華民族的悲哀！放眼整個(gè)世界自己民族 汽車 工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家都是富強(qiáng)高收入國(guó)家，比如德國(guó)日本法國(guó)美國(guó)韓國(guó)，因此國(guó)人應(yīng)該像韓國(guó)那樣80%的國(guó)人買自己的國(guó)產(chǎn)車。20%左右買外國(guó)品牌 汽車 。 思域 為什么呢 因?yàn)閮r(jià)位近乎相同 車內(nèi)配置大差不多，城市路線坑洼很少，減震都是獨(dú)立懸掛 思域比較追求性能一點(diǎn)所以比較硬，但是有一點(diǎn)是你一定要記住的 動(dòng)力 后期在你開習(xí)慣了以后 動(dòng)力是無(wú)法改變的 思域強(qiáng)勁的動(dòng)力是卡羅拉給不了你的 不要說(shuō)自己對(duì)動(dòng)力沒(méi)有要求，不可能 ! 動(dòng)力誰(shuí)也不會(huì)覺(jué)得多，后期越開越覺(jué)得動(dòng)力不夠用，肯定買思域啊大哥，什么城市殺馬特 什么鄉(xiāng)村非主流 去它的 不要管別人如何稱呼，記住 車外觀比卡羅拉潮流 前臉比他大氣 尾巴比他性感 可玩性比他多 一個(gè)人開車沒(méi)點(diǎn)樂(lè)趣怎么開?。?1、思域全系6氣囊+胎壓監(jiān)測(cè)+ESP；而卡羅拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了兩個(gè)兩個(gè)頭部氣囊。1.6L沒(méi)有ESP，這都是最重要的安全配置。 2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個(gè)排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。 3、其它常用的舒適性配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、天窗、多功能方向盤這些思域都是標(biāo)配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。 這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺(tái)非常成熟，都有日系車毛病少的優(yōu)點(diǎn)，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領(lǐng)先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒(méi)什么短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點(diǎn)，但是不管是車子本身還是配置都沒(méi)有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評(píng)，車身看起來(lái)比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動(dòng)力系統(tǒng)也是翻天覆地的變化，偏運(yùn)動(dòng)的外觀風(fēng)格但是行駛起來(lái)很舒適。 總結(jié)：卡羅拉價(jià)格便宜配置低，動(dòng)力也不及思域，后輪還是板車懸掛。思域價(jià)格高，目前很多地方依然加價(jià)，總體性價(jià)比沒(méi)有卡羅拉高，外觀方面蘿卜青菜各有所愛(ài)，朋友你對(duì)價(jià)格預(yù)算沒(méi)有控制的話當(dāng)然是思域好一點(diǎn)。

買思域好，因?yàn)樗加蛐詢r(jià)比更高，配置方面也更加全。思域與雅閣是本田旗下相對(duì)知名的兩款轎車代表，雖然級(jí)別不同，但是在新款車型的設(shè)計(jì)上，兩款車都是具有非常濃厚運(yùn)動(dòng)氣息，而所說(shuō)的情況來(lái)看兩款車其實(shí)內(nèi)在差距并不大，因?yàn)榈凸β拾姹镜难砰w發(fā)動(dòng)機(jī)與思域基本一致，雖然性感不同，但是在很多細(xì)節(jié)上是接近的，甚至有的方面，雅閣低功率還不如思域，這樣的話，在選擇上就看個(gè)人的側(cè)重點(diǎn)了。雅閣的話，低配車型對(duì)比思域只有一個(gè)級(jí)別尺寸優(yōu)勢(shì)，其他方面沒(méi)什么亮點(diǎn)。畢竟兩款車前邊也說(shuō)到了，核心動(dòng)力組合是比較一致的，所以說(shuō)內(nèi)在沒(méi)區(qū)別。只是雅閣領(lǐng)先于思域空間，尺寸并且更多一點(diǎn)中級(jí)轎車的沉穩(wěn)性。而思域的話，畢竟是中配車型，在配置方面要比雅閣更加全面，性價(jià)比直觀表現(xiàn)更突出，畢竟丐版的雅閣有拉低售價(jià)的嫌疑，不如思域中配更加厚道。而在設(shè)計(jì)方面，思域作為純運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的車型，在追求個(gè)性運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者來(lái)看肯定是更加合適，如果歲數(shù)不大，要求比較高那還是思域更好一點(diǎn)。

1.對(duì)于變速箱而言，潤(rùn)滑性,粘性及油溫穩(wěn)定性,特別是自動(dòng)變速箱油的油溫,在散熱器過(guò)臟,熱量散不出去情況下,電腦檢測(cè)到高溫以后會(huì)進(jìn)入緊急運(yùn)行模式,強(qiáng)制升擋(鎖擋,鎖定某一特定擋位行駛),會(huì)出現(xiàn)“干”加油門車輛跑不動(dòng),行駛有拖拽感,頓挫感,當(dāng)油溫超過(guò)135°時(shí),對(duì)摩擦片離合器片等都會(huì)造成很大傷害。2.自動(dòng)檔汽車:一般情況下2年或行駛4-6萬(wàn)多公里更換一次。具體需要看行駛情況來(lái)看，如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，可以不換;如果車輛換擋時(shí)顯得生澀，速度超過(guò)100公里后，變速箱噪音明顯變大，就提示你可能需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)油了。3.手動(dòng)擋汽車:手動(dòng)擋汽車的技術(shù)成熟、故障率低、可靠性強(qiáng)，一般是3年或者每行駛6-8萬(wàn)公里就要更換變速箱油。4.當(dāng)您更換引擎機(jī)油時(shí)，可以順便檢查您的變速箱油，由于檢查過(guò)程較繁瑣，所以可以請(qǐng)經(jīng)銷商的服務(wù)部門來(lái)處理。為了測(cè)量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必運(yùn)轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。

思域不是B級(jí)車。思域不是B級(jí)車，按德國(guó)的車型劃分是A級(jí)車，也就是國(guó)內(nèi)常說(shuō)的緊湊型車。A、B的劃分標(biāo)準(zhǔn)是歐洲的汽車劃分標(biāo)準(zhǔn)，主要根據(jù)汽車的軸距、長(zhǎng)度等因素進(jìn)行劃分。A級(jí)一般都是緊湊型汽車，從軸距上看，車軸距是2.5米到2.6米之間，排量在1.3L到2.L之間，一般都是普通家庭家用。B級(jí)車的車軸距在2.6米-2.7米之間，排量也在1.5L-2.5L之間。本田思域是一款緊湊型汽車，它的車身長(zhǎng)度是4517mm，寬度是1799mm，高度是1434mm，軸距是2700mm。動(dòng)力方面，本田思域載搭1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。它的最大馬力是177Ps，最大功率是130kW，最大扭矩是220Nm。前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架。安全配置有ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。思域是什么品牌的車？思域是本田旗下的一款緊湊型車。

，多連桿中還包含了幾段連桿，因此在承載力和操縱性方面相對(duì)更加穩(wěn)定可靠?？傊?，思域是一款高品質(zhì)的A級(jí)轎車，擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)，可以為用戶帶來(lái)更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。

在排氣歧管附近渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的,一部分是進(jìn)氣渦輪,另一部分是排氣渦輪。

答;低慣量渦輪增壓機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)1600轉(zhuǎn)開始介入?！緶u輪增壓】1，渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。2，渦輪增壓器的發(fā)明者是誰(shuí)，比較公認(rèn)的說(shuō)法是瑞士工程師比希，他于1905年申報(bào)了此項(xiàng)專利。當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，直到1961年美國(guó)通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。20世紀(jì)70年代成為了渦輪增壓器的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，裝配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保時(shí)捷911問(wèn)世。但讓渦輪增壓技術(shù)煥發(fā)青春的非瑞典SAAB薩博公司莫屬，它于1977年推出的SAAB99車型將渦輪增壓技術(shù)傳播的更廣泛，但那時(shí)的渦輪增壓器僅限于裝配在小車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上面。一直到80年代中期，歐美的卡車制造商才將渦輪增壓技術(shù)應(yīng)用在各自的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上面，而國(guó)產(chǎn)車是在這10年才開始逐漸流行帶渦輪增壓器車型的。3，渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。4，我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來(lái)的空氣，使之增壓之后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣的排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪又壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以使更多的燃料充分燃燒，相應(yīng)的增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以實(shí)現(xiàn)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。5，著車就走和立即熄火對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都不好，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后最好怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一陣，使?jié)櫥统浞譂?rùn)滑軸承，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到很好的保護(hù)作用。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再熄火，否則，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。

渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，再安上一個(gè)渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，能使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)汽油得到更充分的燃燒，這是一個(gè)最常用的增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法，現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連在了一起，也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別，從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看，自然吸氣的動(dòng)力比較平滑順暢，沒(méi)有突然發(fā)力的感覺(jué)，而渦輪增壓一般在低速行駛的過(guò)程中是不起作用的，也就是說(shuō)在低速的時(shí)候渦輪是不介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是自然吸氣的過(guò)程，而當(dāng)油門大開的時(shí)候渦輪才會(huì)介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所以渦輪增壓的車子動(dòng)力表現(xiàn)就不是那么的流暢，會(huì)有突然發(fā)力的感覺(jué);因?yàn)閴嚎s空氣的緣故，用了渦輪增壓在同等條件的發(fā)動(dòng)機(jī)下會(huì)更省油，動(dòng)力表現(xiàn)更好。所以從這里樓主可以自行按照自己的考慮來(lái)選擇了，節(jié)油環(huán)保的角度確實(shí)是渦輪增壓比較有優(yōu)勢(shì)，而動(dòng)力方面，雖然會(huì)有感覺(jué)上的差別，但是以現(xiàn)在的水平，渦輪帶來(lái)的頓挫感也不是很強(qiáng)了

思域1.0T車型的最大功率達(dá)129馬力，最大扭矩是200牛米?？_拉1.2T最大輸出功率為115馬力，峰值扭矩可達(dá)185牛米。第九代思域采用了米其林205/50R17PilotSport3型號(hào)的輪胎，這款輪胎代替了之前的PilotExalto與PilotSport2系列，整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時(shí)也采用了特殊的胎紋能來(lái)提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險(xiǎn)?？_拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRDSportivo高性能減震器、TRDTF417寸運(yùn)動(dòng)型輪轂、強(qiáng)化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運(yùn)動(dòng)性能。

你好后剎車片一副是兩個(gè)后輪的，價(jià)格在200左右希望我的回答您能滿意祝您行車愉快

當(dāng)本田思域開了5000公里，就會(huì)有個(gè)保養(yǎng)提示燈顯示，只需要進(jìn)行保養(yǎng)消除就可以了，具體操作步驟如下：1、啟動(dòng)車輛，操作中控，從中找到設(shè)置；2、在設(shè)置里面，找到車輛設(shè)置；3、在車輛設(shè)置里面找到車輛保養(yǎng)信息重置，恢復(fù)初始值就可以了。機(jī)油保養(yǎng)燈怎么復(fù)位當(dāng)思域機(jī)油扳手符號(hào)亮起來(lái)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)提醒你還有多少里程需要保養(yǎng)，要盡快去本田的授權(quán)服務(wù)店進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油保養(yǎng)燈復(fù)位步驟是：1、打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動(dòng)車輛；2、按下歸零按鈕，顯示下一個(gè)要?dú)w零的系統(tǒng)。再次點(diǎn)擊，將顯示下一個(gè)要?dú)w零的系統(tǒng)，每次點(diǎn)擊會(huì)顯示一個(gè)系統(tǒng)；3、按下歸零按鈕3到5秒鐘進(jìn)行復(fù)位，有時(shí)候會(huì)需要30秒以上的時(shí)間進(jìn)行復(fù)位；4、里程表顯示屏開始倒計(jì)數(shù)。當(dāng)顯示屏顯示0000.0就可以松開按鈕。這個(gè)時(shí)候儀表上顯示屏中的扳手指示燈熄滅。只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。

十代思域機(jī)油壽命重置設(shè)置方法：點(diǎn)中控屏設(shè)置－車輛設(shè)定－車輛保養(yǎng)信息重置－恢復(fù)初視化希望能幫到你。

進(jìn)入中控大屏，設(shè)置，選擇保養(yǎng)里程重置，然后進(jìn)行修改到8000即可。當(dāng)機(jī)油使用超過(guò)了規(guī)定的年限、里程后必須進(jìn)行更換，機(jī)油也是有保質(zhì)期的，如果超過(guò)保質(zhì)期，機(jī)油的潤(rùn)滑性和附著性都會(huì)下降，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。廠家在建議定期更換里程，車主最好行駛約5000公里，就更換一次機(jī)油。

汽車的副駕駛儲(chǔ)物箱拆卸之前需要將車輛停好。副駕駛儲(chǔ)物盒是屬于卡扣式固定的，直接手工拆卸打開了。下面汽車副駕駛儲(chǔ)物盒具體的拆解方法：1、拆解副駕駛儲(chǔ)物盒之前務(wù)必將車輛熄火并停止安全區(qū)域2、儲(chǔ)物盒在副駕駛的正前方下面位置，拆解的時(shí)候打開副駕駛門進(jìn)行操作3、打開副駕駛儲(chǔ)物盒開關(guān)把手4、讓副駕駛儲(chǔ)物盒開口開到最大的幅度，注意旁邊儲(chǔ)物盒的卡扣位置5、副駕駛儲(chǔ)物盒卡扣上是使用塑料的固定蓋板進(jìn)行固定的注意不要弄斷6、打開副駕駛儲(chǔ)物盒之后，從右邊下角的旋轉(zhuǎn)卡扣進(jìn)行摳出即可釋放副駕駛儲(chǔ)物盒7、最后可以看到副駕駛儲(chǔ)物盒的拆開狀態(tài)了注意操作時(shí)要注意安全