思域自動(dòng)大燈的關(guān)閉方法是：1、找到思域的燈光控制桿；2、將燈光撥桿的外環(huán)旋轉(zhuǎn)到OFF，將自動(dòng)燈光AUTO關(guān)閉，即可關(guān)閉思域自動(dòng)大燈。以思域2021款為例，其車身尺寸是：長4517mm、寬1799mm、高1434mm，軸距為2700mm，最小離地間隙為104mm，油箱容積為47l。思域2021款搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是130kw，最大扭矩是220nm，與其匹配的是cvt無級(jí)變速變速箱。

思域電子手剎下按是關(guān)閉手剎，上抬是開啟手剎。電子手剎的2種使用方法是：1、啟用電子剎時(shí)：踩下制動(dòng)踏板向上拉起電子手剎開關(guān)，儀表亮起，同時(shí)手剎開關(guān)的指示燈也亮燈。2、關(guān)閉電子剎時(shí)：踩住剎車的同時(shí)按下電子剎開關(guān)，儀表和開關(guān)的指示燈熄滅。電子手剎的結(jié)構(gòu)原理是在汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)，是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代了傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件，駐車時(shí)駕駛者操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車。

思域是本田旗下的一款緊湊型車。這輛車的長度是4658mm(毫米)，也就是4.6米。思域的寬度和高度分別為1800mm(毫米)和1416mm(毫米)。這款車的軸距是2700mm(毫米)。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。思域的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力有所提升，汽車的操控性和舒適性也可能有所提升。然而，多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

紅標(biāo)思域可以在當(dāng)?shù)氐钠叫羞M(jìn)口車經(jīng)銷商那里購買。普通思域和紅色思域的性能差別很大?？偟膩碚f，紅標(biāo)思域是改裝版。起初，紅標(biāo)是本田賽車的特殊標(biāo)志。后來，紅色標(biāo)簽被應(yīng)用到量產(chǎn)車上?，F(xiàn)在，紅標(biāo)系列也成為了本田獨(dú)有的車型代表。相關(guān)拓展如下：思域是本田旗下的一款緊湊型汽車，這款車外型十分耐看，動(dòng)力和操控也很好，因此受到了許多年輕消費(fèi)者和改裝愛好者的歡迎。以思域 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版為例：車身4674mm*1802mm*1415mm，變速箱是E-CVT無級(jí)變速，軸距為2735mm，使用了2.0L 143馬力 L4的發(fā)動(dòng)機(jī)。

常見的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障可能是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃或過稀，或者是氧傳感器故障。一般來說不會(huì)導(dǎo)致車輛無法行駛，但是需要盡快找修理廠進(jìn)行保養(yǎng)，因?yàn)檫@種狀態(tài)下油耗還是很高的。如果發(fā)射故障燈亮了，多半是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)有故障。在這種情況下，肯定需要通過解碼器讀取故障碼，然后根據(jù)故障碼進(jìn)行相應(yīng)的維修。

19段是第十代。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車有兩廂版和三廂版。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率125馬力，最大扭矩173牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000到4500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩220 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1700到5500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱或者6速手動(dòng)變速箱。Cvt可以改善汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。思域的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。然而，多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

這輛車加滿油可以行駛大約600公里。思域是本田旗下的緊湊型車，有掀背車和三廂版。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，177馬力，最大扭矩226牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單的自動(dòng)變速器。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋舒適性更好，使用這樣的變速器可以提高燃油的合理性。

十代思域均衡器在中控大屏內(nèi)設(shè)置。十代思域均衡器的調(diào)節(jié)方法：1、點(diǎn)擊中控屏幕上的HOME按鍵。2、點(diǎn)擊音響。3、點(diǎn)擊MENU菜單功能鍵。4、選擇并進(jìn)入音質(zhì)調(diào)整選項(xiàng)，此時(shí)即可調(diào)節(jié)均衡器，比如低中高音的調(diào)節(jié)、音質(zhì)平衡，還有音量與車速聯(lián)動(dòng)功能的調(diào)節(jié)。均衡器，是一種可以分別調(diào)節(jié)各種頻率成分電信號(hào)放大量的電子設(shè)備，通過對(duì)各種不同頻率的電信號(hào)的調(diào)節(jié)來補(bǔ)償揚(yáng)聲器和聲場的缺陷，補(bǔ)償和修飾各種聲源及其它特殊作用，一般調(diào)音臺(tái)上的均衡器僅能對(duì)高頻、中頻、低頻三段頻率電信號(hào)分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，在通信系統(tǒng)中，在基帶系統(tǒng)中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。

十代思域儀表盤顯示電源開啟。建議檢查和修理以下方面：1.首先，可能是儀表盤顯示上電狀態(tài)是車輛程序亂碼造成的。自己處理的話，可以試著斷開電瓶線負(fù)極，看能不能恢復(fù)正常。2.如果不能恢復(fù)正常，需要用電腦讀取車輛儀表系統(tǒng)，還是車身控制模塊有問題？可能是線路短路，或者是車身控制模塊有問題。3.檢查點(diǎn)火鎖是否有問題。如果點(diǎn)火鑰匙沒有完全返回，或者點(diǎn)火鎖內(nèi)部短路也會(huì)導(dǎo)致此故障。

思域胎壓正常，但儀表盤上有報(bào)警提示：在這種情況下，需要先檢查輪胎是否因粘釘而漏氣緩慢。如果漏氣特別慢，這個(gè)一般是看不出來的。如果漏氣慢，也會(huì)導(dǎo)致胎壓報(bào)警。第二種情況是車輛的胎壓傳感器有問題，引起報(bào)警。那么在這種情況下，你可以嘗試先重新匹配胎壓，看看能不能消失。如果不是，就需要檢查胎壓傳感器了。第三種情況是車輛胎壓系統(tǒng)程序亂碼造成的，這種情況需要電腦重新編碼。

東風(fēng)本田思域220表示發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩220牛米，采用的是1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。本田思域定位于緊湊型轎車，例如思域2021款HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控，車身長寬高分別為4517*1799*1434毫米，軸距為2700毫米，最大功率130千瓦，最大扭矩220牛米，搭載1.5T177馬力四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，全系標(biāo)配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、后倒車?yán)走_(dá)及倒車影像等功能。安全方面，全系標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測、VSA車身穩(wěn)定控制、EBD電子制動(dòng)力分配、HAS坡道輔助、緊急制動(dòng)提醒等。

思域沒有自動(dòng)鎖止功能。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車有兩廂版和三廂版。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2000-4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。思域的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，改善汽車的操控性。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。

思明的發(fā)動(dòng)機(jī)是老款思域的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在新引擎不一樣了。東風(fēng)本田思明搭載的是本田i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，思明踮著腳尖一點(diǎn)油門，立刻響應(yīng)加速。動(dòng)力傳遞輕快有力，沒有拖沓感。城市超車很淡定。思明和思域的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是不一樣的：1。思明是東風(fēng)本田首款自主研發(fā)的車型，瞄準(zhǔn)A級(jí)車市場。思銘作為東風(fēng)本田的第四款車型，承擔(dān)著第九代思域取消LXI版本后，進(jìn)一步豐富東風(fēng)本田產(chǎn)品線，填補(bǔ)市場空缺的重任。2.面對(duì)如此重任，這一次東風(fēng)本田選擇思明站在巨人的肩膀上，利用因車輛研發(fā)而廣受贊譽(yù)的思域平臺(tái)打造這款思域兄弟車型；3.思明的設(shè)計(jì)無疑相當(dāng)前衛(wèi)動(dòng)感，車身視覺前低后高，宛如一只蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸；4.前臉和引擎蓋的過渡比較圓滑，一定程度上中和了“刀鋒”網(wǎng)和鷹眼大燈散發(fā)出來的殺氣，給思明的車頭增加了一些深度；5.越過C柱后，車頂?shù)膫?cè)線并沒有急于收攏，而是“溜”到車尾，形成了“兩廂半”的設(shè)計(jì)，擺脫了傳統(tǒng)車帶來的審美疲勞。明和思域的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。思明的發(fā)動(dòng)機(jī)用的是上一代的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是新思域的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能差距不一定大。

思域的180渦輪增壓車采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然這款車的排量是1.0升。思域是本田旗下的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)車。其軸距為2700mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4658mm、1800mm和1416mm(毫米)。思域采用1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩125馬力，173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)177馬力，最大扭矩226牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速器。cvt變速器只有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。

是ECON功能，代表智能綠色節(jié)能鋪裝系統(tǒng)。在車輛行駛過程中開啟ECON功能，車輛將進(jìn)入自動(dòng)調(diào)節(jié)油耗模式，實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油，獲得更好的油耗。本田思域廠商指導(dǎo)價(jià)整車廠商指導(dǎo)價(jià)從11.99萬元到16.99萬元不等。車輛定位是緊湊型車。目前有20種車型在售。這20款包括2021款和2019款。他們的發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.0升渦輪增壓和1.5升渦輪增壓，匹配六速手動(dòng)變速箱和C vt無級(jí)變速箱。車身結(jié)構(gòu)有兩廂和三廂兩種。思域是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的：東風(fēng)本田。東風(fēng)本田公司成立于2003年。公司全稱東風(fēng)本田汽車有限公司，是一家中日合資企業(yè)。中國東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)中國投資有限公司、本田技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社共同投資設(shè)立。

八代思域音響最佳調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)：1、輸出功率：主機(jī)所標(biāo)功率為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，該指標(biāo)最少要達(dá)到此數(shù)值，越寬越好。3、信噪比：指音樂信號(hào)和噪聲的比例，高檔汽車音響在90DB以上，該數(shù)值越大越好。4、諧波失真：該指標(biāo)體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果越好。5、找操作臺(tái)：音響調(diào)節(jié)找到車上的音響操作臺(tái)，按下音響右側(cè)的TUNE旋鈕可以歌曲切換，調(diào)節(jié)聲音，低音、高音前后平移和左右平移即可。

本田思域搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以思域 2023款 2.0L e:HEV 先鋒版為例，其長寬高分別為4674毫米、1802毫米、1415毫米，軸距為2735毫米，整備質(zhì)量為1467千克，車身結(jié)構(gòu)為三廂車。動(dòng)力方面，其搭載了LFB15發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)氣缸L型排列，最大功率為105千瓦，最大扭矩為182牛米。

思域更換雨刮的方法如下：1。豎起雨刮器；2.按住雨刮器下的卡扣，取下雨刮器；3.拉起中扣前端，安裝；4.將帶扣插入中間，并擰緊到位。以思域2021新月空為例。其車身尺寸為：長4517mm，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm。思域2021款新月空搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大功率轉(zhuǎn)速5,500rpm，最大扭矩226Nm。采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

思域1.5t適合加92號(hào)汽油。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。以下是思域的相關(guān)介紹：1、東風(fēng)本田思域

相比奇瑞的CVT，思域CVT其實(shí)就是日系CVT(本田)和國產(chǎn)CVT(萬里揚(yáng))的對(duì)比。變速箱是研發(fā)中最難的部分，也是制造中最復(fù)雜的部分，所以我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)化上可以有很多突破，但是在變速箱國產(chǎn)化上還在苦苦掙扎。萬里揚(yáng)不是一家歷史悠久的公司。其前身是金華清華實(shí)業(yè)有限公司，成立于1998年。1999年，開始生產(chǎn)通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的齒輪箱。2008年，萬里揚(yáng)有限公司成立，成為首批國家汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)。2016年，由吉利和奇瑞變速箱合并而成的萬里揚(yáng)乘用車變速箱公司正式成立。奇瑞GX使用的CVT變速箱是2018年6月在萬里揚(yáng)正式下線的CVT25變速箱。變速箱機(jī)械傳動(dòng)效率提升5%，扭矩能力達(dá)到250Nm，CVT25的速比范圍比CVT19大30%。官方宣稱變速箱可以降低7%的油耗。另外還有很多優(yōu)化，比如鋼帶優(yōu)化，新型電磁閥的應(yīng)用。CVT25的耐用性和可靠性得到改善，并且振動(dòng)和噪音的降低也得到改善。目前國內(nèi)自動(dòng)變速器巨頭有三家，分別是萬里揚(yáng)長城的7速濕式雙離合和山東盛瑞的8速手自一體變速器。然而，萬里揚(yáng)是中國唯一一家掌握全套齒輪箱研發(fā)和制造技術(shù)的國內(nèi)企業(yè)。在本田的CVT變速箱中，早期用的是Gatco的CVT，但是本田作為一個(gè)技術(shù)宅男，自然不想只用別人的技術(shù)。于是在1995年，本田在6思域上首次使用了自主研發(fā)的CVT變速箱，6思域也成為了當(dāng)時(shí)CVT變速箱最大排量的車型。不過眾所周知，思域出名主要是因?yàn)樗錾倪\(yùn)動(dòng)性能。畢竟本田是一家從賽道起家的公司。在這方面，后面幾代思域都繼承了這一優(yōu)良傳統(tǒng)，但對(duì)于國產(chǎn)化后的第十代思域來說，其大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱似乎有些不協(xié)調(diào)。從幾個(gè)案例來看，十代思域的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)由于扭矩較大，有一定幾率直接把CVT變速箱的鋼帶弄斷。當(dāng)然，上面說的問題只是一個(gè)概率問題，并不代表十代思域的普遍現(xiàn)象。但是在這一代思域中，本田的CVT變速箱在強(qiáng)大的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)面前似乎有點(diǎn)慢。不過目前本田的CVT變速箱還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，比如通過優(yōu)化變速箱和CVT的連接來提高傳動(dòng)效率，配合寬傳動(dòng)比和精確的液壓控制技術(shù)。但即使是博世最強(qiáng)的7代鋼帶，本田CVT變速箱的極限扭矩也是450Nm，對(duì)于家用車來說綽綽有余。