這是思域的通病。在這種情況下，請(qǐng)擰緊a柱內(nèi)板。思域是本田的小型車。這輛車有兩輛車和三輛車。思域采用1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩226 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)到5500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。cvt變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。這種變速器只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。思域前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

各檔位介紹如下。自動(dòng)擋車檔位d321，D擋為行車檔，在掛入D檔時(shí)，司機(jī)只需要控制油門踏板來(lái)控制車速就好了，變速器會(huì)根據(jù)油門大小與車速來(lái)自動(dòng)確定檔位，不用在手動(dòng)換擋了。321就像手動(dòng)擋的321檔，1檔扭距較大，爬坡使用，2檔，可在路滑的時(shí)候起步用。3檔功能一樣，速度快點(diǎn)，這是為了保護(hù)變速箱設(shè)計(jì)的，比如長(zhǎng)時(shí)間上坡和下坡時(shí)和掛到2或3檔，這樣可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，保持勻速，減少變速箱內(nèi)部的頻繁換擋，從而保護(hù)變速箱。

本田思域的油泵位于油箱內(nèi)。而油箱在后排乘客座位下面，打開(kāi)后排座位底座就可以看見(jiàn)油泵口的位置。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，并低于發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時(shí)，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。

本田思域產(chǎn)于中國(guó)，屬于合資車。關(guān)于思域的相關(guān)介紹：1、內(nèi)飾方面。第九代思域采用了全新的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車型，新車在音響面板的布局設(shè)計(jì)上變化較為明顯，同時(shí)，位于音響面板的液晶顯示屏更換為一個(gè)更大尺寸的彩色液晶顯示屏，并且布置在上層儀表臺(tái)的右側(cè)位置。2、外觀方面。第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同，只不過(guò)為了滿足國(guó)人的審美觀，第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更顯質(zhì)感。另外，第九代思域的前保險(xiǎn)杠中央部分采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，相較北美版車型，橫條的造型更具運(yùn)動(dòng)感。

思域、昂科拉、卡羅拉都是緊湊型家用車，其中思域和卡羅拉一直很受歡迎，銷量一直在中國(guó)車市前10，年銷量都在20萬(wàn)輛以上；昂克賽拉一直走情懷路線，號(hào)稱“日系寶馬”，車輛安全性好，駕駛感出色，車輛性能穩(wěn)定，但銷量一直不見(jiàn)起色。但是，這三款車都有非常鮮明的特點(diǎn)。如果車主想買車，可以根據(jù)自己的購(gòu)車意愿和各自車型的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。這款車的車主本田思域，玩運(yùn)動(dòng)，100km加速成績(jī)超過(guò)7s，在15萬(wàn)級(jí)別車型中并不多見(jiàn)。鑒于思域出色的動(dòng)力，現(xiàn)在很多車主都給思域起了這樣一個(gè)外號(hào)“空氣每秒”。思域不怕所有50萬(wàn)以下的車型。思域車輛具有流線型和突出外觀的運(yùn)動(dòng)型外觀。整車極低，動(dòng)感十足。只要看一眼，你就會(huì)被它酷炫的外觀所吸引。思域主打運(yùn)動(dòng)，但是思域的乘坐舒適性不是很好。在思域車上可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，尤其是踩油門加速的時(shí)候。這款車的車主甚至?xí)X(jué)得開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)有隔音，但是這種駕駛的感覺(jué)更有激情?；谶@樣一款車的特點(diǎn)，思域更適合作為玩具，但略不適合家用。豐田卡羅拉卡羅拉號(hào)稱世界上最大的車，銷量早已突破4000萬(wàn)輛。其全球知名度早已超越大眾甲殼蟲(chóng)、大眾高爾夫等明星車型。卡羅拉車輛一直以來(lái)都是以家用為主，操控性優(yōu)秀，耐用性優(yōu)秀，產(chǎn)品穩(wěn)定性高。許多人購(gòu)買卡羅拉，他們只需要去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。其余時(shí)間，他們幾乎錯(cuò)過(guò)了4S商店。畢竟車輛沒(méi)有任何問(wèn)題。豐田卡羅拉車輛比較時(shí)尚，穩(wěn)重，不浮夸，整體外觀很低調(diào)，但絕對(duì)不落俗套。這才是家用車應(yīng)該有的樣子；豐田卡羅拉的內(nèi)飾比較差，內(nèi)飾材質(zhì)略便宜，連座椅都是布的。豐田并不以性價(jià)比著稱。卓越的產(chǎn)品質(zhì)量是豐田的根基。豐田卡羅拉匹配1.2TCVT動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)兼?zhèn)洌苓_(dá)到更全面的狀態(tài)。在低速行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性極佳，加速線性感，加速如踩油門一般大；CVT表現(xiàn)出極佳的駕駛舒適性。我們都知道CVT容易打滑。為了抑制這種現(xiàn)象，豐田在低速區(qū)用齒輪傳動(dòng)代替皮帶傳動(dòng)。只有轉(zhuǎn)速足夠高，豐田CVT才會(huì)進(jìn)入帶傳動(dòng)，嚴(yán)格約束CVT的打滑，提高CVT的扭矩承載能力，延長(zhǎng)CVT的使用壽命。Arceloro Cocera也是馬自達(dá)的熱門車型，但是銷量并不是很好，每個(gè)月只有七八千臺(tái)的銷量。這款車最明顯的優(yōu)勢(shì)就是駕駛感和安全性。昂科塞拉動(dòng)力系統(tǒng)有1.5L6AT和2.0l6at兩款，如果車主對(duì)車輛動(dòng)力有一定要求，最好選擇2.0l6at.車輛加速?gòu)?qiáng)勁，油門響應(yīng)出色，變速器主動(dòng)升檔，動(dòng)力系統(tǒng)匹配度相當(dāng)成熟，沒(méi)有亂象跡象，但這套動(dòng)力系統(tǒng)油耗比較高。憑借堅(jiān)實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和彎道中的自信感，Oncera的車主擁有非常豐富的駕駛樂(lè)趣。恩塞拉茲的車輛安全性還是很不錯(cuò)的。根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)研究院的碰撞結(jié)果，恩塞拉茲在各方面都取得了優(yōu)異的成績(jī)，獲得五星好評(píng)。綜上所述，如果車主想要跑車，選擇思域沒(méi)錯(cuò)，但如果想要好的操控性，最好選擇昂科威塞拉；卡羅拉是一款性能良好的家庭代步車，駕駛舒適性高，油耗優(yōu)秀，空間表現(xiàn)良好。

如果和思域相比，朗逸各有所長(zhǎng)。動(dòng)感思域更好，外觀和內(nèi)飾思域更年輕，思域更好操控。很多人選擇思域就是因?yàn)檫@幾點(diǎn)。但是自從思域出現(xiàn)了油閥，銷量就沒(méi)了。畢竟誰(shuí)也不想買了車，天天回去看發(fā)動(dòng)機(jī)油尺。太討厭了。朗逸走的是中庸的設(shè)計(jì)路線，沒(méi)有明顯的優(yōu)劣。其性能各方面均衡，是家用車的不錯(cuò)選擇。從銷量可以看出消費(fèi)者的需求。如果可以選擇，我會(huì)選擇朗逸。

思域換擋撥片的使用方法：在操縱換擋撥片時(shí)，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式（M擋）。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤就可完成升降擋操作。也就是說(shuō)，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速合適時(shí)利用撥片自由換擋切換理想擋位。換擋撥片是對(duì)于汽車半自動(dòng)離合器所安裝的換擋設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過(guò)換擋撥片上撥來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。這一裝置在賽車中應(yīng)用廣泛。思域換擋撥片最大的特點(diǎn)是在D擋、S擋或手擋模式下可以隨時(shí)使用，日常使用非常方便。換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以大大提高駕駛的可操作性。換檔撥片通常位于方向盤后面。有了換擋撥片，駕駛員不用離開(kāi)方向盤就能完成升降擋操作。

思域是本田品牌下的一個(gè)車型。思域是日本本田汽車和中國(guó)的東風(fēng)汽車合資的產(chǎn)品，生產(chǎn)廠商為東風(fēng)本田，第一代思域車型在1972年上市，思域的總銷量達(dá)到了兩千多萬(wàn)臺(tái)，遍布在全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。思域2023款240TURBOCVT勁動(dòng)C位客特別版是一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4674*1802*1415mm，軸距2735mm，最大功率134kW，最大扭矩240牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T182馬力L4。

思域的cvt是鋼帶式。關(guān)于cvt變速箱的優(yōu)點(diǎn)：1、燃油經(jīng)濟(jì)性好：CVT可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)適應(yīng)汽車的各種速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，燃油經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)地得到提高；2、動(dòng)力性好：CVT能與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，其減速增扭的性能明顯優(yōu)于MT和AT，所以裝配在需要強(qiáng)調(diào)扭力的SUV車型，CVT汽車的加速性能比AT汽車提高7.5%到11.5%，高速狀態(tài)加速性優(yōu)于MT汽車。CVT的特性使動(dòng)力性能明顯優(yōu)于手動(dòng)變速器(MT)和自動(dòng)變速器(AT)。

本田思域1.5t加92號(hào)汽油。92汽油和95汽油的區(qū)別如下：1、抗爆性不同：汽油標(biāo)號(hào)代表的是抗爆性，標(biāo)號(hào)越大表示抗暴能力越好。2、異辛烷含量不同：92號(hào)汽油是由92%的異辛烷和8%的正庚烷成分組成，而95號(hào)則是由95%的異辛烷和5%正庚烷組成，95號(hào)汽油稍微貴的原因就是異辛烷的比例更大。3、價(jià)格不同：95號(hào)汽油比一箱92號(hào)汽油要貴一點(diǎn)。CIVIC

思域的三元催化器在汽車氣總管的第一段鼓包里。汽車的三元催化器是排氣系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)機(jī)外凈化裝置。本田思域介紹：本田思域CIVIC是Honda的傳奇車型，誕生于1972年，迄今50年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化，在全球收獲了2700萬(wàn)用戶的認(rèn)可和信賴。從誕生起，CIVIC就代表著Honda不斷挑戰(zhàn)，不斷突破的精神，是Honda最核心的靈魂車型。無(wú)論是1972年初代以CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅(qū)的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終走在時(shí)代先端。

本田思域當(dāng)然可以買這款車。買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的良心企業(yè)不多。除了機(jī)油增多和B柱斷裂的可能，噪音有點(diǎn)大，沒(méi)有缺點(diǎn)。思域更符合年輕人的需求比如加速快，油耗低，外觀時(shí)尚，改裝潛力大都是思域的優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在不要漲價(jià)，不然就晚了。

思域打火不開(kāi)火有電池電壓低的可能。通電后，不要立即啟動(dòng)，等待30秒至1分鐘后再點(diǎn)火?？纯从袥](méi)有用。一次打不到車的時(shí)候，一定要間隔15-30秒打一下，保護(hù)電池發(fā)電不足，延長(zhǎng)使用壽命。3.用儀表電壓測(cè)試電池電壓，如果低于10V，更換電池。此外，檢查火花塞?；鸹ㄈ瞧圏c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作的關(guān)鍵，所以火花塞的性能關(guān)系到整車的性能和效率。

網(wǎng)上的一個(gè)調(diào)侃車型的順口溜。汽車三大傻是是指名爵、思域、菲斯塔。出自汽車順口溜。1、馬路三大媽，雷凌軒逸卡羅拉。2、馬路三廢柴，朗逸速騰小寶來(lái)。3、馬路三大帥，君威丟丟昂克塞。4、馬路三大傻，名爵思域菲斯塔。5、馬路三大脆，雅閣天籟凱美瑞。1、之所以把雷凌、卡羅拉比喻成大媽，這里主要是指它們加速太慢，會(huì)造成馬路擁堵。尤其是軒逸紅綠燈起步，肉的一塌糊涂。2、至于廢柴，是指朗逸、寶來(lái)、速騰空有一身力氣，使不出來(lái)。3、馬路三大帥，這個(gè)就很好理解了。主要是形容君威、蒙迪歐、昂克賽拉外觀顏值高，很討人喜歡。

十一代思域激活自動(dòng)落鎖的步驟有以下4點(diǎn)：1、思域把擋位掛在P擋的位置后；2、鑰匙擰至ON位置通電；3、然后將汽車的四個(gè)門關(guān)閉，按下鎖車鍵約六秒；4、在看見(jiàn)儀表內(nèi)危險(xiǎn)指示燈閃爍兩次之后自動(dòng)落鎖功能則激活成功。自動(dòng)落鎖功能目的是防盜，行車后需達(dá)到一定車速才會(huì)落鎖，防止堵車和等紅綠燈時(shí)被拉門搶劫，可以起到一定的安全防范作用，可以防止誤開(kāi)門造成的安全問(wèn)題，特別是在汽車行駛時(shí)，可以防止不成熟的兒童乘客打開(kāi)車門扳手，和保護(hù)車內(nèi)有兒童的乘客，還可以隔離車外的風(fēng)險(xiǎn)因素，以避免車外的人打開(kāi)車門，對(duì)車內(nèi)造成威脅。

在這種情況下，只需更換鑰匙的電池。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車有兩廂版和三廂版。思域采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率125馬力，最大扭矩173牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率177馬力，最大扭矩226牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。這個(gè)傳動(dòng)裝置只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。思域的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

思域兩廂車型基本采用1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與思域兩廂220turbo采用的發(fā)動(dòng)機(jī)相似。思域是本田旗下的一款緊湊型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。思域的1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩173 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在2000-4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kw，最大扭矩220 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1700-5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，其中只有兩個(gè)錐齒輪和一個(gè)鋼鏈。思域的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈出現(xiàn)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有很多，混合氣過(guò)稀或過(guò)濃、氧傳感器失效、油質(zhì)差、三元催化效率低、缺缸等。這些都是常見(jiàn)的原因。至于哪些問(wèn)題需要電腦維修檢查，還是根據(jù)故障碼來(lái)分析比較靠譜。即使故障燈滅了，也會(huì)有記錄。檢查故障代碼，至少你會(huì)知道問(wèn)題是什么。

19世紀(jì)末，我買了一輛18世紀(jì)末的二手MG 6。這是給我妻子的。車總體不錯(cuò)，油耗高。唯一的缺點(diǎn)就是挫敗感很明顯。但是，第二代MG 6已經(jīng)測(cè)試了干式動(dòng)力換擋的耐久性。很多車型的干式雙離合頓挫并不明顯。我覺(jué)得這是二代變速器的調(diào)音問(wèn)題。所以MG 6的投訴幾乎沒(méi)有停止過(guò)。車質(zhì)網(wǎng)的投訴大多是關(guān)于變速器的頓挫和異響。的確，我的挫敗感也很強(qiáng)。換句話說(shuō)，如果大名鼎鼎的爵士6能教好變速器，幾乎沒(méi)有差距。新MG 6有很多優(yōu)點(diǎn)，但不同的是，它將淘汰今年7月10日發(fā)布的第三代MG。各種配置齊全。Bos音響，濕式雙離合，1.5t兆歐表發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然試騎了新車，但是平坦度無(wú)敵，駕駛性很好。仔細(xì)一看，駕駛非常好，完全沒(méi)有挫敗感。這個(gè)調(diào)節(jié)很完美，排氣閥也很爽。這個(gè)價(jià)位的車真的很值錢。工廠改造還有一個(gè)尾翼。被運(yùn)動(dòng)包圍還是被運(yùn)動(dòng)包圍？充值真的沒(méi)有漲價(jià)。我覺(jué)得年輕人喜歡這款車?？赡軐?duì)思域銷量有輕微影響的新MG 6，真的對(duì)思域影響不大。真正喜歡本田的人，喜歡的是那個(gè)品牌和logo，或者說(shuō)是地球夢(mèng)的引擎。關(guān)于品牌力，名爵不如本田深入人心。以前是英國(guó)品牌。在中國(guó)，它沒(méi)有感情史，沒(méi)有民族故事，沒(méi)有產(chǎn)品力，沒(méi)有超前的品牌能力。它只能是缺乏預(yù)算或吸引消費(fèi)者以外的思域。很多車型發(fā)布前都有一輛思域，但是從第二到最后，只有思域的銷量排在前列。這是一種品牌標(biāo)桿效應(yīng)，難以撼動(dòng)。除非同品牌的車企推出與思域同級(jí)別的車，否則這可能會(huì)影響思域。比如日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸，作為同級(jí)別的車，實(shí)際上對(duì)思域銷量的影響，超過(guò)了思域。關(guān)注我，帶你上不同的車。

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我看到這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我一開(kāi)始其實(shí)有點(diǎn)迷茫?！靶±卓怂_斯”是哪一款？看到題主給的圖，發(fā)現(xiàn)是剛上市的瑞誠(chéng)CC。作為長(zhǎng)安汽車4.0時(shí)代的首款車型，睿誠(chéng)CC含著金鑰匙出生，可見(jiàn)其強(qiáng)大的實(shí)力。至于消費(fèi)者會(huì)不會(huì)選擇思域這個(gè)話題，我覺(jué)得還是先了解一下銳成CC的產(chǎn)品力比較好。首先，從價(jià)格上來(lái)看，銳成CC的價(jià)格區(qū)間為8.99萬(wàn)-13.89萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在同級(jí)別中很有競(jìng)爭(zhēng)力。除了價(jià)格，我們?cè)賮?lái)看看睿誠(chéng)CC的產(chǎn)品力。先說(shuō)外觀。作為長(zhǎng)安“動(dòng)感生活、亮色雙旋”全新設(shè)計(jì)理念下的首款產(chǎn)品，銳成CC的外觀變得更加年輕化、時(shí)尚化，更加符合年輕消費(fèi)者的審美。很難想象這是一輛10萬(wàn)元以內(nèi)的車。除了年輕時(shí)尚的外觀，睿誠(chéng)CC的配置也是別人望塵莫及的。全系標(biāo)配剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車等實(shí)用配置。哪個(gè)性價(jià)比更高？在消費(fèi)者最關(guān)心的動(dòng)力上，睿誠(chéng)CC并沒(méi)有搭載復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)，而是采用了與之前長(zhǎng)安CS55相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了6速手動(dòng)變速箱和愛(ài)信6速手自一體變速箱。綜合來(lái)看，就睿誠(chéng)CC而言，無(wú)論是價(jià)格還是產(chǎn)品力都表現(xiàn)出了很大的實(shí)力。你還選擇思域嗎？其實(shí)兩車定位不太一樣，所以不再在對(duì)比范圍內(nèi)。