第十代思域的內(nèi)飾顏色有兩種，一種是淺色，一種是深色，全新第十代思域車身流線動(dòng)感時(shí)尚前衛(wèi)且內(nèi)飾配置不錯(cuò)，尤其是1.5t車型動(dòng)力十足：1。今年4月，東風(fēng)本田推出了全新一代思域(以下簡(jiǎn)稱：新思域)。無論是上市前還是上市后，新思域受到的高度關(guān)注著實(shí)讓兵哥大吃一驚；2.一是因?yàn)樾滤加虻膬r(jià)格確實(shí)讓很多人動(dòng)心，二是因?yàn)樾滤加蜢趴岬耐庑魏蛯?shí)測(cè)的百公里加速能力不到8秒，所以關(guān)注度這么高也在情理之中；3.新思域5月銷量?jī)H為5822輛，6月銷量為6578輛。單從銷量來看，新思域確實(shí)賣得不錯(cuò)，但這個(gè)銷量距離東風(fēng)本田的月銷量目標(biāo)還是有很大差距。造成這種情況的直接原因是產(chǎn)量不足。

十代思域加95沒有壞處：1。對(duì)于本田思域來說，理論上加92號(hào)汽油和95號(hào)汽油都是可以的，但加95號(hào)汽油更好，動(dòng)力性能更好，更值得信賴；2.新思域是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高。最好用95。建議你參考車輛的使用說明書。如果可能的話，我個(gè)人建議你使用高標(biāo)號(hào)燃油；3.當(dāng)然，95號(hào)油可以充分發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。所以95 #油的動(dòng)力會(huì)更順暢。不過92 #油也可以，只是動(dòng)力效果可能不如95 #油。4.建議加95%，可以燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)?？梢詼p少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，燃燒更充分，動(dòng)力更強(qiáng)。92%空調(diào)的油耗是每公里40美分。在使用說明書的油箱蓋上，寫著92%及以上無鉛汽油。土豪可以隨意使用98%的汽油。

本田思域胎壓重置介紹：1。車載智能系統(tǒng)上的胎壓監(jiān)測(cè)功能只能在車輛停車時(shí)設(shè)置；2.打開點(diǎn)火開關(guān)，通過轉(zhuǎn)向柱開關(guān)或多功能方向盤上的開關(guān)按鈕進(jìn)入組合儀表菜單，選擇“舒適系統(tǒng)設(shè)置”，點(diǎn)擊“胎壓”選項(xiàng)；3.選擇“壓力監(jiān)控”。此時(shí)，儀表顯示胎壓監(jiān)測(cè)狀態(tài)。我們選擇在設(shè)置中存儲(chǔ)胎壓，點(diǎn)擊確定；4.充氣壓力存儲(chǔ)后，設(shè)定胎壓，報(bào)警燈滅；5.胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位的操作方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，長時(shí)間按住胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽到“嗶”的一聲后松開。此時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)正常的胎壓數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)清除原始數(shù)據(jù)，最后儀表盤故障燈熄滅。這種方法只適用于某些車輛。詳情請(qǐng)參考車輛用戶手冊(cè)中的說明。

廣本思域十代這款車價(jià)格介紹：1。廣本思域十代這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.99萬元，第十代思域采用米其林205。

如果保險(xiǎn)杠補(bǔ)漆在4S店辦理，一般價(jià)格在100-200元之間：1。這取決于你的車是什么類型，補(bǔ)漆有多大。如果是手掌大小的傷，需要120元處理。2.汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)獠繘_擊，保護(hù)車身前后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險(xiǎn)杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有較大的間隙，看起來非常不美觀；3.隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，汽車保險(xiǎn)杠作為重要的安全裝置也在不斷創(chuàng)新。現(xiàn)在的汽車前后保險(xiǎn)杠在保持原有保護(hù)功能的同時(shí)，也追求與車身造型的和諧統(tǒng)一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險(xiǎn)杠都是塑料做的，叫做塑料保險(xiǎn)杠。

2019年這款車的長寬高介紹：1。這款車2019款長4658mm，寬1800mm，高1416mm，軸距2700mm。與在售的2016款思域相比，這款車的長度只有9mm，其他方面沒有變化。給我們的總體感覺還是那個(gè)熟悉的身影；2.自本田新一代思域外觀語言發(fā)布以來，無論思域還是雅閣，幾乎所有的新一代車型都繼承了思域前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)語言，可見思域在造型上的巨大成功。幾乎代表了本田新一代車型的整體外觀流派。不滿意；3.當(dāng)然，新一代思域除了手動(dòng)擋，還配備了全新的CVT變速箱，基本上讓思域向家庭實(shí)用車型傾斜。畢竟CVT不適應(yīng)大腳油門的蠻力。當(dāng)然，喜歡運(yùn)動(dòng)和改裝的玩家可以選擇手動(dòng)擋。

思域本田第十代混合動(dòng)力車：1。充滿力量。其實(shí)用“精力充沛”這個(gè)詞并不合適。對(duì)于每天不激烈駕駛的車友來說，10思域有些動(dòng)力過剩。沿襲了本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，十代思域的動(dòng)力依然是線性的。當(dāng)你踩在2400轉(zhuǎn)的時(shí)候，源源不斷的動(dòng)力會(huì)讓你感覺很舒服；2.轉(zhuǎn)向位置小。思域一直定位于15萬級(jí)家庭轎跑。第十代思域經(jīng)過重新調(diào)校后，其轉(zhuǎn)向性能不亞于純兩廂中的標(biāo)桿3354福克斯；3.懸掛舒適性高。在15萬以下的家用車中，我個(gè)人認(rèn)為他的懸掛偏軟。軟懸掛很舒服，但這是個(gè)矛盾的問題，缺點(diǎn)下面會(huì)提到；4.空間同級(jí)中等。1.8m的司機(jī)，后排1.8m的人不蹬腳。后排兩拳1.7和1.7米。1.6那么1.6可以在后排蹺二郎腿。

廣汽思域2019款動(dòng)感版：1。廣汽思域2019款動(dòng)感版是國六，一款爭(zhēng)分奪秒的思域。其實(shí)思域一直是本田的戰(zhàn)略車型。A級(jí)車的中堅(jiān)力量；2.自本田新一代思域外觀語言發(fā)布以來，無論思域還是雅閣，幾乎所有的新一代車型都繼承了思域前臉和側(cè)面的設(shè)計(jì)語言，可見思域在造型上的巨大成功。幾乎代表了本田新一代車型的整體外觀流派。不滿意；3.當(dāng)然，新一代思域除了手動(dòng)擋，還配備了全新的CVT變速箱，基本上讓思域向家庭實(shí)用車型傾斜。畢竟CVT不適應(yīng)大腳油門的蠻力。當(dāng)然，喜歡運(yùn)動(dòng)和改裝的玩家可以選擇手動(dòng)擋。發(fā)動(dòng)機(jī)部分，1.5T地球夢(mèng)之前經(jīng)歷了機(jī)油增加，當(dāng)然后來也召回了。這個(gè)我不敢評(píng)論。希望召回后現(xiàn)在穩(wěn)定。

現(xiàn)款思域的官方指導(dǎo)價(jià)為11.59-16.99萬，具有濃厚的JDM性能風(fēng)。

思明和思域的發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是不一樣的：1。思明是東風(fēng)本田首款自主研發(fā)車型，定位A級(jí)車市場(chǎng)。思銘作為東風(fēng)本田的第四款車型，承擔(dān)著進(jìn)一步豐富東風(fēng)本田產(chǎn)品線，填補(bǔ)第九代思域取消LXI版后市場(chǎng)空缺的重任；2.面對(duì)如此重任，這一次東風(fēng)本田選擇思明站在巨人的肩膀上，利用因車型研發(fā)而廣受好評(píng)的思域平臺(tái)，打造了這款思域的兄弟車型；3.思明的設(shè)計(jì)無疑相當(dāng)前衛(wèi)動(dòng)感，車身視覺前低后高，宛如一只蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸；4.前臉和引擎蓋的過渡比較圓滑，一定程度上中和了“刀鋒”網(wǎng)和鷹眼大燈散發(fā)出的殺氣，給思明的車頭增加了一些深度；5.越過C柱后，車頂?shù)膫?cè)線并沒有急著接受，而是“溜”到了車尾，形成了“兩廂半”的設(shè)計(jì)，擺脫了傳統(tǒng)車帶來的審美疲勞。

思明和思域不一樣。傳承思域經(jīng)典DNA思明有顯著優(yōu)勢(shì)：1。思明是東風(fēng)本田首款自主研發(fā)車型，定位A級(jí)車市場(chǎng)。思銘作為東風(fēng)本田的第四款車型，承擔(dān)著進(jìn)一步豐富東風(fēng)本田產(chǎn)品線，填補(bǔ)第九代思域取消LXI版后市場(chǎng)空缺的重任；2.面對(duì)如此重任，這一次東風(fēng)本田選擇思明站在巨人的肩膀上，利用因車型研發(fā)而廣受好評(píng)的思域平臺(tái)，打造了這款思域的兄弟車型；3.思明的外觀設(shè)計(jì)無疑相當(dāng)前衛(wèi)動(dòng)感，車身視覺前低后高，宛如一只蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸。前臉和引擎蓋的過渡比較圓滑，一定程度上中和了“刀鋒”網(wǎng)和鷹眼大燈散發(fā)出來的殺氣，給思明的車頭增加了一些深度；4.越過C柱后，車頂?shù)膫?cè)線并沒有急著接受，而是“溜”到了車尾，形成了“兩廂半”的設(shè)計(jì)，擺脫了傳統(tǒng)車帶來的審美疲勞。

最好去4S的店拆，拆不開氣囊就沒了：1。兩廂版思域在外觀上是基于TypeR設(shè)計(jì)的，但從車的前臉來看，更像是思域TypeR，尤其是新設(shè)計(jì)的下包圍，兩側(cè)有相應(yīng)的風(fēng)道裝飾；2.下進(jìn)氣格柵為蜂窩狀格柵，給人以強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，中網(wǎng)的炭黑格柵延伸至兩側(cè)大燈組，與TypeR大燈組的布局十分相似；3.動(dòng)力部分延續(xù)1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT變速箱。參數(shù)預(yù)計(jì)與三廂版一致，177馬力，220牛米。個(gè)人比較喜歡1.5T匹配6MT的動(dòng)力總成，在行駛過程中可以很好的控制渦輪滯后；4.相信買1.5T匹配CVT的朋友可以發(fā)現(xiàn)，在急加速過程中有明顯的渦輪遲滯，但6MT手動(dòng)擋車型完全可以避免，可以一直保持高速，駕駛起來更輕松。

思域的口碑一直很好。這款車配置介紹：1。思域外觀精致，車身線條優(yōu)美，腰線優(yōu)美，幾乎可以追上轎跑的線條。車前的兩個(gè)鹵素大燈特別靈動(dòng)。與凌渡相比，線條和大燈是思域的兩大突出優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。凌渡的外形更加穩(wěn)重，定位是coupe，車身較低，線條更加流暢動(dòng)感；2.思域的外觀真的很精致細(xì)膩，但是在內(nèi)飾上就丟了。無論是選材還是做工，思域都和凌渡一樣勤奮。例如，在下圖中，凌渡在左邊。除了中控臺(tái)設(shè)計(jì)，思域車內(nèi)大面積布面和塑料，車內(nèi)質(zhì)感不如凌渡，而凌渡是真皮包裹，所以車內(nèi)塊數(shù)有一定差距；3.思域和凌渡都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，配備了全方位安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、定速巡航、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車等豐富配置，安全性能極佳。

廣汽思域新兩門的配置還是挺不錯(cuò)的。參考：1。從外觀上看，思域Coupe前部的新保險(xiǎn)杠和新設(shè)計(jì)的三個(gè)獨(dú)立的獨(dú)立進(jìn)氣格柵完全取代了老款的統(tǒng)一獨(dú)立進(jìn)氣格柵。改款后的保險(xiǎn)杠和翼子板也延續(xù)了新三廂版的風(fēng)格；2.從后面來看，思域Coupe的尾燈也進(jìn)行了小幅改動(dòng)，更加時(shí)尚。本田思域Coupe將推出DX、LX、EX、EX-L和Si車型。其中，基本款Coupe將搭載1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生140馬力，高速公路額定燃油經(jīng)濟(jì)性為36mpg；3.思域SiCoupe將定位于注重駕駛樂趣的高性能高速車。2.0L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最高197馬力的功率，轉(zhuǎn)速紅線高達(dá)8000轉(zhuǎn)/分。6速手動(dòng)變速箱，駕駛者可以更盡情地享受高速下的瘋狂。

個(gè)人覺得二手車思域挺好的，質(zhì)量也很好。參考：1。本田思域推出了多款車型來迎合不同國家消費(fèi)者的口味，包括三門掀背車、轎跑、混動(dòng)版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域和東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V來自同一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，兩車使用同一個(gè)底盤，這在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件；2.歷經(jīng)40年，歷經(jīng)8代演繹而成。今天，第九代思域凝聚了眾多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的誘人作品；3.內(nèi)飾做工有所提升，設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)；儲(chǔ)物空間合理，乘坐空間和后備箱空間都比較大；速度更快；換擋平順，方向盤靈活；采用ECON技術(shù)，油耗表現(xiàn)理想；售后覆蓋全面，維修方便；安全配置豐富，安全性好。

如果要消除新思域胎壓燈，需要打開儀器電源，然后長按復(fù)位按鈕，直到胎壓警示燈熄滅。1.輪胎爆胎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。這種情況通常是極慢漏氣，你一時(shí)查不出來是哪個(gè)輪胎?？梢杂锰河?jì)測(cè)一下。如果2.3之前和2.5之后缺氣，補(bǔ)上，然后觀察胎壓警示燈。如果過幾天它又亮了，你就應(yīng)該把它撿起來。2.當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮?xí)r，有時(shí)胎壓過高。通常國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求：標(biāo)準(zhǔn)輪胎：2.4-2.5 bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9巴；最大氣壓：不應(yīng)大于3.5巴。因此，當(dāng)輪胎氣壓超過3.0巴時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)燈將被觸發(fā)；3.輪胎壓力監(jiān)測(cè)燈因輪胎壓力低運(yùn)行時(shí)間過長而亮起。這種情況一般發(fā)生在某個(gè)輪胎胎壓過低，高速行駛導(dǎo)致輪胎溫度升高的時(shí)候。這時(shí)候就應(yīng)該停車休息或者及時(shí)更換備胎。

本田思域兩廂：1。在兩廂領(lǐng)域，本田除了飛度之外，在國內(nèi)幾乎沒有新作。其實(shí)早在兩年前，思域就發(fā)布了思域兩廂版，只是遲遲沒有等到要在國內(nèi)上市的消息。目前還在希望中，什么時(shí)候在國內(nèi)上市還沒有官方消息；2.本田思域兩廂版，在當(dāng)代車友看來，這款兩廂版被稱為“鋼炮”，也就是說如果對(duì)兩廂版進(jìn)行改裝，它的潛力會(huì)更大，經(jīng)過各種改裝和折騰，整個(gè)兩廂車型的風(fēng)格會(huì)好看很多；3.本田思域兩廂版保持了與三廂版相同的設(shè)計(jì)，只是細(xì)節(jié)上的區(qū)別。比如保險(xiǎn)杠和側(cè)裙增加銀色裝飾條，更換不同樣式的輪轂。其次，最大的區(qū)別是尾部，但設(shè)計(jì)理念沒有改變；4.它的影子和三廂車型一樣，只是稍微縮短了一點(diǎn)。更換了新樣式的后保險(xiǎn)杠，采用了中雙出的排氣設(shè)計(jì)。兩側(cè)配備夸張的擴(kuò)散風(fēng)口，配置后雨刷，采用兩廂開啟模式。

在本田的車型庫中，思域算是其中一個(gè)極具代表性的車型。2016年，十代思域正式上市，在油耗以及空間上的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

思域本田第九代：1。外觀方面，9代思域在車身造型上與北美版基本一致。不過為了滿足國人的審美，第九代思域車型在前格柵和霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾，更有質(zhì)感。此外，第九代思域的前保險(xiǎn)杠中央部分采用了網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，比北美車型的橫條造型更具運(yùn)動(dòng)感；2.在尾部設(shè)計(jì)上，第九代思域和北美車型只是在一些細(xì)節(jié)上有所不同。最明顯的就是第九代思域尾燈采用了類似雅閣的設(shè)計(jì)，后備箱蓋上增加了一個(gè)長方形的燈體。紅白設(shè)計(jì)分別具有后霧燈和反光板的功能；3.內(nèi)飾方面，第九代思域采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。與現(xiàn)款車型相比，新車的音響面板布局設(shè)計(jì)有了明顯的變化。同時(shí)，音響面板上的液晶顯示屏被更大的彩色液晶顯示屏所取代，布置在上儀表盤的右側(cè)。此外，第九代思域的方向盤造型也有所變化，視覺上更加動(dòng)感，多功能按鍵依然存在。

第十代東方思域已上市2017年：1。新一代本田第十代思域可謂是顏值最高的緊湊型車，其外觀設(shè)計(jì)在國外也得到了很高的評(píng)價(jià)。而且本田十代思域更好改裝。新一代思域上市后，國外車友提供了多種改裝套件，效果極佳；2.空間很大。本田第十代思域不僅顏值高，而且車內(nèi)空間大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間多，后排空間寬敞，乘坐舒適性好。3.動(dòng)力夠用，油耗比較低。相比昂克賽拉，本田第十代思域動(dòng)力足夠。畢竟匹配的是CVT變速箱。雖然更平順更省油，但操控性比昂科威賽拉差很多。但本田第十代思域更省油，百公里綜合油耗6升左右；4.動(dòng)力輸出呈線性，油門響應(yīng)靈敏。本田第十代思域動(dòng)力更強(qiáng)，線性動(dòng)力輸出，提升了駕駛體驗(yàn)。換擋邏輯流暢，油門響應(yīng)非常靈敏。本田思域沒有挫敗感，超車更輕松。