飛度積碳解決方法：1、車輛高速行駛時，發(fā)動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發(fā)動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方；2、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時經(jīng)常怠速行駛，進入發(fā)動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積；3、發(fā)動機內的積碳是因為燃油燃燒的不充分造成的；平常操作亂踩油門。亂把發(fā)動機加速（轟油）。造成發(fā)動機積碳。

優(yōu)點：靈動車身，空間無壓力，動力隨心情，說出來就行！對預期油耗滿意，操控，開小車，市區(qū)行動自如！缺點：還沒見過。外貌：不同意見不多評價，但有一點還是要說，這屁股真丑！內飾：安裝了自己的座椅，感覺很舒服。配置：這個，不用我說了吧。你可以看到這里，這表明肖飛在你心中的地位，所以不要猶豫。10萬元，肖飛是你理性的選擇！動力：動力強勁，加油速度很低。超越一輛車毫不費力。操控起來比很多同價位的合資車都要厲害。這個不好評論。今年一月份才拿到駕照。我是新手，以前沒碰過什么車。只知道方向比軒逸14款輕，油耗最低4.2，市區(qū)7-8，不高。高速120五個多。這個動力，這個油耗值得安慰：胎噪明顯。

優(yōu)點：外觀時尚年輕，內飾規(guī)整，空間寬敞充足。缺點：動力總成確實有些失控，場地感覺比較散，車漆比較薄，小石頭留下的小痕跡比較多。外觀：尾燈和前臉很可愛，女司機應該喜歡內飾。中控臺上懸浮式中控面板的設計帶來了不錯的科技感：空間很大，你可以隨心所欲的坐在車里。配置：雖然還是有很多槽點，但是相比現(xiàn)在飛度的內飾，還是有幾個維度的動力：只要你愿意加油，沒有問題。這個動力在普通道路上行駛是沒有問題的。操控：高速車總是沒有安全油耗：油耗一點都不高，差不多6.5升每公里，挺好的。舒適性：座椅舒適，后排空間不局促，很滿意。

雖然合身的壓縮比是11.5:1，按照以往的理論必須加95+汽油，但是說明書上還是建議加92+汽油。馬自達阿特茲發(fā)動機壓縮比高達13:1。按照以往的觀點應該加98+汽油，但是說明書上還是建議加92+汽油！隨著時代的進步，主機廠的建議，發(fā)動機對燃料的技術選擇，特別是在可控定時進排氣的發(fā)動機下，氣缸內的壓力也會根據(jù)不同的工況發(fā)生變化。根據(jù)壓縮比盲目選擇燃料標號是不科學的！95號汽油和95號汽油不代表油品質量的差異，而是辛烷值含量和抗爆能力的差異。有車主反映加95號汽油更耐燃，相關檢測報告顯示小排量百公里相差0.1升，不是很明顯！

優(yōu)點：速度快，超車爽，空間大，外形帥，省油。缺點：隔音差，配置低，避震硬。外觀：外觀賞心悅目，加裝了圍擋，會讓車身更加帥氣。內飾：還不錯，這個價格值得。空間：空間很完美，后排座椅比較大，坐3個成年人也不擠，后車廂也很大。配置：配置有點簡陋，中控也是cd。動力：超車不用S擋也能輕松做到，S擋能很快達到100，牛皮。操控性：避震器有點硬，操控性很好。速度快的急轉彎可能會差一點。油耗：油耗6.1，比較省油。230元的92年機油加滿，大概能跑550公里。舒適性：座椅相當舒適，但隔音較差。100以上關窗能聽到一點輪胎噪音。

全新飛度安全測試還可以吧：1、飛度（FIT）以“Exciting H Design”為整體設計理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷；2、車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾組合燈，呈現(xiàn)出更高級的質感；3、酷勁十足的整車設計讓人過目難忘。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。

飛度汽車的智能鑰匙的隱藏功能是長按鑰匙上的鎖車鍵可以升起汽車的車門玻璃并且鎖車，其他隱藏功能是在汽車起步時忘記放手剎，會有叮叮叮的報警聲音提示駕駛員。本田飛度的設計理念迎合個性化人群的用車需求，在汽車外形做出較大的改變，備受年輕消費者的喜愛，成為歐洲汽車市場中最受歡迎的小型車之一。汽車采用更時尚更有個性的車身顏色，在汽車前后保險杠采取全新設計，使小巧玲瓏的飛度增添一份霸氣。汽車的智能鑰匙就是常見的無鑰匙進入系統(tǒng)，是通過發(fā)射器遙控中央鎖控制模塊，駕駛授權系統(tǒng)，控制模塊三個接受器和相關線束組成的控制系統(tǒng)。

現(xiàn)在10萬元以內關注度最高的車是飛度。不僅四代機型關注度高，在售的GK5也是很多年輕人的目標。GK5符合人生第一輛車的定位嗎？本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內容來選擇汽車是萬無一失的。

本田飛度還是值得買的：1、底盤架構非常有特色！發(fā)動機托架梁（縱梁）往兩側緩緩張開，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則布置在前排下方；2、這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦；3、飛度這么小的車，但內部空間坐過的人恐怕都對其贊不絕口。“四輪四角”的設計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

幫我分析一下這幾款車，封帆，飛度，威馳，致炫，polo應該買誰，為什么？從這些車中，兩廂車選擇POLO，三廂車選擇封帆。POLO的駕駛質感和乘坐感更好，底盤減震舒適。鋒輝動力比威馳好，兩車質量都比較穩(wěn)定。其實這幾款車整體上沒有太大區(qū)別，也沒有什么特別的優(yōu)勢，除了POLO s手動擋質感好，底盤會更好。有力地說，可以肯定的是，本田地球夢發(fā)動機有優(yōu)勢，但是會比正常電噴更容易積碳。這沒什么大不了的，不影響任何事情?？傊饔懈鞯膬?yōu)勢。

第一代飛度挺好的，不過車齡還是挺久的了：1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度（FIT）脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺；2、這一平臺創(chuàng)造性的應用了對小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機器占用的空間最小化（MIN）”；3、憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領域。

第一代飛度在中國是2001年上市的：1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度（FIT）自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者；2、飛度（FIT）脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺；3、這一平臺創(chuàng)造性的應用了對小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局，即“人乘坐的空間最大化（MAX），機器占用的空間最小化（MIN）”；4、憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創(chuàng)新，開拓了小型車的全新領域。

飛度gk5是2014款，其為第三代飛度，以飛度2014款1.5Lgk5手動舒適型為例，其車身結構為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4065mm、寬1695mm、高1525mm，軸距是2530mm。飛度2014款1.5Lgk5手動舒適型搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是131ps，最大扭矩是155nm，最大功率是96kw，與其匹配的是5擋手動變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨立懸架。

飛度L檔指的是低檔。1.這個檔位類似于手動擋車上的第一檔。這個檔位主要是在長距離下坡時使用，讓車子保持在最低檔位，下坡時不需要長時間踩剎車；2.在汽車行駛過程中，使用低檔會通過電機的介入達到制動發(fā)動機的目的，同時可以降低汽車的速度和發(fā)動機的轉速。如果汽車行駛在長下坡路上，依靠汽車的制動系統(tǒng)來減速是非常危險的。長期使用汽車的制動系統(tǒng)會對制動系統(tǒng)的零件造成損壞。嚴重的情況下，剎車部件會變熱，導致剎車失靈，非常危險。如果汽車配備的是L擋，那么在使用L擋的時候，汽車的變速箱會保持在一個比較低的擋位，這樣會讓發(fā)動機剎車來讓汽車減速。車主在下坡時，最好不要長時間剎車，盡量用發(fā)動機剎車。

飛行童鎖設置在車輛后門的門鎖下方，后門兩側各有一個，有一個凸出的開關，上下?lián)軇蛹纯砷_關。注意，孩子被鎖在車里是不能開門的，只能在車外開門。這是為了防止孩子在車內亂撥，誤開車門，造成危險。一般兒童鎖有兩種，一種是旋轉式，一種是撥動式。與需要“鑰匙”才能打開的旋轉式兒童鎖相比，toggle使用起來更簡單、更方便。飛度兒童鎖為撥動式，兩個后門分別設置在后門鎖下方。用戶可以通過上下扣動來打開和關閉兒童鎖。孩子鎖好鎖后，即使中控開鎖，車內也無法打開后門，只能在車外打開車門。這樣做是為了保護后座的孩子，避免誤開車門。如果有兒童坐在后排，最好把后排車門兩側的兒童鎖都鎖上，否則是保護不了兒童的。

優(yōu)點：因為以前開的是大排量越野車，受不了肉卡車。選車選了很久。新飛度既能保證動力又能省油。1.5L地球夢發(fā)動機搭配CVT變速箱，動力強勁，省油。從外面看，車不大，但是一旦坐進去，怎么會有這么大的空間！這簡直逆天！缺點：雨刷一直響，我這個時髦版只有兩個喇叭。這些小事不要吝嗇，往往一些小事對它的銷量影響很大。外觀：選白色的，一直對白色情有獨鐘。耐臟好打理，也大。線條棱角分明，腰線很有動感。本田的設計師真的很用心。如果加上尾翼就更好了。內飾方面：因為買了頂配，所以絕對稱贊第三代飛度的內飾。8英寸的液晶顯示屏，自動觸摸式空調面板，日系車優(yōu)秀精致的做工，讓我為第三代飛度的內飾瘋狂。充滿科技感，又不失實用：這是我對飛度三代的由衷評價！空間：非常好，動力強勁，比我鄰居的長城C30/M4和三菱翼神等緊湊型車的空間都大。很實用！動力：平緩駕駛也能操控：據(jù)說90%的駕駛員除了能感知方向盤是否下沉外，并不能準確感知車輛操控性能帶來的變化。我想我也是半瓶醋。不過感覺飛度的車開起來還是挺靈活的。無論在市區(qū)還是郊區(qū)，車身的滾動都不大，方板的指向性一般，感覺沒有那么準。不過方向盤反應還是挺快的。感覺飛度的車在操控上有這樣的分裂人格。其實家用車談什么絕對的浮云控制，安全駕駛才是王道。油耗：油耗可以舒適：舒適性一般。

本田飛度二代配置參數(shù)：1、首次搭載Honda全新EDT發(fā)動機，1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機， CVT無級變速器，Idle-stop發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)，VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)；2、三模式后視攝像顯示系統(tǒng)，ESS緊急剎車警示系統(tǒng)，HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)，智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等十大領先同級別的先進科技；3、作為Honda第二款全球戰(zhàn)略車型，第二代飛度斬獲歐洲、美國、日本與中國的五星安全評價，榮獲世界級安全五星大滿貫；4、第三代飛度上市僅四個月，斬獲美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）最高等級安全評定、C-NCAP五星評價兩項安全評定獎項，再一次證明了飛度作為本田戰(zhàn)略級世界車的深厚功底，足以體現(xiàn)其安全性是值得我們信賴的。

新飛度前減震異響的解決方法：1。沒有下雨時，仔細檢查車輛減震器是否漏油。如果有，需要及時去汽修店治療；2.車輛低速行駛時，仔細聽車輛是否發(fā)出沉悶的異響；如果有異響，說明車輛的減震器有故障，需要及時更換。本田飛度在日常駕駛過程中，車輛前部異響的可能原因如下：1。車輛減震器有漏油或彎曲現(xiàn)象，會導致車輛出現(xiàn)明顯的異響。這時候就要及時更換車輛的減震器；2.車輛的阻尼壓力軸承老化或磨損嚴重。此時需要在異響的地方添加潤滑油或更換潤滑油；3.如果減震彈簧變形，直接更換。

底盤架構非常有特色：1、發(fā)動機托架梁（縱梁）往兩側緩緩張開，一直到車門下方為止，與門檻梁連為一體。最后在車尾處慢慢收攏到車輪內側。而油箱位置則布置在前排下方；2、這樣的做法基本上底盤縱梁做到了前后貫通，算是一大特色。加上油箱的布局，事實上整體和別克的昂科威非常類似。底盤強度其實是很高的。本田用心良苦；3、飛度這么小的車，但內部空間坐過的人恐怕都對其贊不絕口?！八妮喫慕恰钡脑O計使它做到了小外觀大內部的設計目的。實用性非常高。

優(yōu)點：靈活高效的空間和超低的油耗缺點：真的找不出自己最不滿意的地方。如果非要找一個的話，我只能說夏天開空調然后出地下車庫1.5的動力還是不太強。我只能用一檔。外觀：非常漂亮。我買車的那一年，其實是為了新嘉年華。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，就去了廣本4s店。進店后，巴黎藍展車在燈光下相當搶眼。當時重慶唯一的巴黎藍是展車，被我的速度秒殺！交錢，鎖門。沒人能碰我的新飛行。哈哈內飾：內飾精致，小巧有質感，做工不錯，用料也不錯。雖然都是硬塑料，但是到處都很好摸。座位應該是皮的嗎？價格不低，所以門上的布不耐臟。我已經(jīng)換了門板，座位都是真皮的。空間：千變萬化，尤其是后排。出去玩不用帶帳篷。配置：當時買車的時候，唯一的巴黎藍。降價一下午，最終車價10.38w，現(xiàn)金便宜了2000元。什么都沒有送來。需要4s安裝倒車雷達。后來才知道，我才是最貴的那個。在我之前買車的比我便宜，在我之后買車的也比我便宜。你做夢去吧。買的放心。更何況我買的是當時唯一的。動力：說到本田的發(fā)動機，要說的太多了。從我年輕時追求的摩托車，CB，CBR，VFR系列，本田的發(fā)動機在我心中烙下了深刻的印象。以后B18，K20，K24都透露出本田的實力。不可否認，本田代表了自然吸氣發(fā)動機的核心。提到本田，沒有提到i-VTEC，它有超級的燃油經(jīng)濟性和超級的動力。至少飛度執(zhí)政了，所以我沒什么好說的。操控：指向準確，但由于懸掛和車輪的尺寸，如果想去賽車，最好改裝一下。日常操作加速三明治沒有問題。油耗：傳說中的節(jié)油王只是傳說?；蛘呶议_車太猛。夏天在市區(qū)開車全程都是空調。電腦顯示一輛白公里油耗7.4，實際油耗除以里程是8升。97號加油按8.38元/升計算，市區(qū)一公里8毛錢。國慶從貴港到防城港到東興長途，5天500元加油960公里。這樣算下來，一輛高速百公里油耗6.2升，近五毛錢一公里。這個數(shù)字是很多車都能達到的。舒適性：前排副駕駛位置比大眾朗逸，長安悅翔，斯柯達明銳舒服(經(jīng)常用朋友的車)。由于本田座椅較軟，座椅兩側空間較大，大腿可向兩側分開的角度也比以上三款車大(抗日分子要破壞日系車門，所以空間太薄)。