廣本歌詩圖調(diào)整時(shí)間，需先接通電源，長按CLK鍵約5秒讓時(shí)間閃爍，再用調(diào)節(jié)鍵調(diào)整小時(shí)和分鐘，最后按CLK鍵完成。具體來說，上車后按下一鍵啟動(dòng)鍵，為車輛成功接通電源。接著找到CLK鍵，長按大約5秒鐘，此時(shí)屏幕上原本顯示的時(shí)間就會(huì)開始閃爍，這意味著進(jìn)入了時(shí)間調(diào)整模式。進(jìn)入該模式后，儀表盤左側(cè)的按鍵用于調(diào)整小時(shí)數(shù)值，每按一次，小時(shí)數(shù)就增加1小時(shí)；右側(cè)的按鍵則用來調(diào)整分鐘數(shù)值，每按一下，分鐘數(shù)便增加1分鐘。按照實(shí)際需求，將小時(shí)和分鐘都精準(zhǔn)調(diào)整好。當(dāng)所有調(diào)整工作完成，再次按下CLK鍵，就可以結(jié)束此次時(shí)間調(diào)整操作。并且，即使不手動(dòng)按CLK鍵，只要幾秒鐘沒有任何動(dòng)作，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)退出調(diào)整模式。 廣本歌詩圖的時(shí)間調(diào)整流程清晰明了，操作簡便。車主只要按照上述步驟操作，就能輕松為愛車設(shè)置準(zhǔn)確的時(shí)間，確保行車過程中的時(shí)間信息無誤。

調(diào)整廣汽本田歌詩圖的時(shí)間，需先啟動(dòng)車輛，長按CLK鍵5秒左右，待時(shí)間顯示閃爍后用調(diào)整鍵修改，完成后再按CLK鍵退出 。在車輛啟動(dòng)后，我們要找到關(guān)鍵的CLK鍵。長按此鍵，屏幕會(huì)顯示當(dāng)前時(shí)間，持續(xù)按壓約5秒鐘，時(shí)間顯示進(jìn)入可編輯狀態(tài)——開始閃爍。這是調(diào)整時(shí)間的準(zhǔn)備階段，為后續(xù)的操作做好鋪墊。進(jìn)入調(diào)整環(huán)節(jié)，此時(shí)要運(yùn)用調(diào)整鍵。向左轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整鍵，時(shí)間數(shù)值會(huì)相應(yīng)減少；向右轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)增加時(shí)間數(shù)值。按照先設(shè)置小時(shí)，再設(shè)置分鐘的順序進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，讓時(shí)間精準(zhǔn)無誤。當(dāng)精心調(diào)整好小時(shí)與分鐘的數(shù)值后，輕輕按下CLK鍵，這是確認(rèn)調(diào)整并退出設(shè)置模式的關(guān)鍵一步。就算不手動(dòng)按CLK鍵，在幾秒鐘內(nèi)沒有新的按鍵操作，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)退出設(shè)置模式。如此，輕松完成了歌詩圖的時(shí)間調(diào)整。整個(gè)過程操作簡便，車主可隨時(shí)根據(jù)需要精準(zhǔn)設(shè)置時(shí)間。

歌詩圖2.4和3.5各有優(yōu)勢，難以簡單評(píng)判誰更優(yōu)秀。2.4升車型與3.5版本配置基本保持一致。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配新5速變速器，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步不肉，超車也有信心，深踩油門還有推背感，對(duì)于日常駕駛來說完全足夠，且燃油經(jīng)濟(jì)性高，維護(hù)保養(yǎng)成本低，工作狀態(tài)穩(wěn)定。如果對(duì)動(dòng)力需求不是特別高，更注重性價(jià)比和日常使用成本，2.4車型是不錯(cuò)的選擇。而3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力則更為強(qiáng)勁，能帶來出色的駕駛體驗(yàn)，加速和超車都十分輕松，能滿足對(duì)動(dòng)力有較高追求的駕駛者。它可以讓駕駛者在需要時(shí)更從容地應(yīng)對(duì)各種路況。兩款車在底盤方面表現(xiàn)相當(dāng)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，有助于提高車輛的機(jī)動(dòng)性和操控性，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定性好?？傊?，歌詩圖2.4和3.5各有特點(diǎn)，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力的需求、預(yù)算等因素綜合考量，選擇適合自己的車型 。

廣汽本田歌詩圖3.0四驅(qū)值得購買，適合追求駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力性能的消費(fèi)者。歌詩圖3.0四驅(qū)版在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載的3.0L V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)融入本田地球夢科技，最大輸出功率可達(dá)192kW，峰值扭矩為297Nm 。SOHC單頂置凸輪軸和VCM變缸系統(tǒng)的應(yīng)用，讓其動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，百公里加速約8秒，6速自動(dòng)變速箱與之配合默契。與舊款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，提升顯著。外觀上，歌詩圖結(jié)合了轎車、掀背旅行車和SUV的元素，3.0L車型配備全新輪圈和米其林輪胎，造型獨(dú)特又大氣。車內(nèi)空間也極為寬敞，其車身尺寸為4995*1900*1560mm，軸距達(dá)2795mm。不僅如此，它在安全、舒適等方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，具備剎車助力、車身穩(wěn)定等安全系統(tǒng)，還有多種舒適性配置。歌詩圖3.0四驅(qū)版憑借良好的動(dòng)力性能、寬敞的空間以及出色的安全性與舒適性，是一款值得考慮的車型，能滿足不少消費(fèi)者的需求。

廣汽本田歌詩圖3.5官方百公里綜合油耗為9.9L，實(shí)際油耗大致在10至14L左右，具體因多種因素而有差異。歌詩圖3.5搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與VCM可變缸管理技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可依據(jù)行駛狀況在3缸、4缸和全6缸模式間自動(dòng)切換，助力車輛實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能的平衡，理論上能有效降低油耗。不過在現(xiàn)實(shí)使用場景中，油耗表現(xiàn)受到多種因素影響。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車、長時(shí)間怠速等不良習(xí)慣會(huì)使油耗升高；路況也至關(guān)重要，擁堵路段頻繁啟停，相比暢通的高速路，油耗自然更高。車輛的維護(hù)狀況同樣不可忽視，如空氣濾清器堵塞、輪胎氣壓不足等，都可能導(dǎo)致油耗增加。歌詩圖3.5官方數(shù)據(jù)與實(shí)際油耗存在一定出入，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛維護(hù)等多種因素左右。但憑借其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在合理駕駛與良好車況下，仍能有相對(duì)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

本田廣汽本田歌詩圖3.5發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為J35Z2，擁有280PS的最大馬力和339N·m的扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。在全功率駕駛時(shí)，六缸全力輸出，加速迅猛，無論是起步還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，給予駕駛者充足的信心。其獨(dú)特的第二代VCM可變缸系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。在巡航階段，該系統(tǒng)能智能減少氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)切換為三缸或四缸模式，有效降低油耗，綜合工況下百公里油耗僅10.4L，在特定高速定速行駛時(shí)，經(jīng)濟(jì)油耗可達(dá)7.5L/100km。不僅如此，VCM控制精準(zhǔn)且迅速，在路況變化時(shí)能及時(shí)介入控制氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和振動(dòng)控制良好，確保了平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。歌詩圖3.5發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及精準(zhǔn)穩(wěn)定的運(yùn)行表現(xiàn)，為駕駛者帶來了暢快且經(jīng)濟(jì)的駕馭感受。

10年歌詩圖3.5V6值得買。10年車齡的歌詩圖3.5V6，其3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。它運(yùn)用先進(jìn)油冷技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，最高時(shí)速可達(dá)280公里/小時(shí)，在同級(jí)別車型里性能出眾。而且，這款車價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，性價(jià)比優(yōu)勢突出，對(duì)于那些追求動(dòng)力，又想兼顧一定經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。同時(shí)，即便車齡已達(dá)10年，老本田的質(zhì)量口碑為其品質(zhì)做了一定保障，依然具備良好的代步能力。此外，歌詩圖市場價(jià)值穩(wěn)定，即便車齡較長，也不會(huì)出現(xiàn)大幅度貶值。其排量優(yōu)勢明顯，在動(dòng)力輸出和實(shí)用性方面能滿足不少人的需求。不過購買前，要做好全面的車輛檢查與維護(hù)，保證機(jī)械部件處于良好狀態(tài)，如此才能確保日后駕駛的安全與舒適。綜合多方面因素考量，10年歌詩圖3.5V6確實(shí)值得入手 。

二手本田歌詩圖2.4和3.0相比，3.0版本更值得購買。從動(dòng)力性能上看，3.0版本進(jìn)行了顯著升級(jí)。其動(dòng)力總成和變速器優(yōu)化后，駕駛體驗(yàn)更加流暢，換擋頓挫感更小。而且，它加入的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，極大地增強(qiáng)了車輛的抓地力和穩(wěn)定性，無論是在濕滑路面還是高速行駛時(shí)，都能給予駕駛者更多的信心。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，3.0配備的V6六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與可變缸技術(shù)堪稱亮點(diǎn)。加速時(shí)，動(dòng)力充沛，推背感十足；在部分工況下，可變缸技術(shù)能夠合理控制燃油噴射，提升燃油效率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能的雙重目標(biāo)。而2.4排量拉動(dòng)較重車身，會(huì)存在“小馬拉大車”的情況，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)遜色?？傊绻阆胭徺I二手本田歌詩圖，追求更強(qiáng)的動(dòng)力、更順暢的駕駛體驗(yàn)以及更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，那么3.0版本是更值得考慮的選擇。

歌詩圖3.0表現(xiàn)出色，在動(dòng)力、空間、外觀及內(nèi)飾配置等方面都有可圈可點(diǎn)之處。在動(dòng)力上，其搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)亮眼。最大功率可達(dá)193kW/6300rpm ，最大扭矩為297Nm/5500rpm，百公里加速約8秒，加速動(dòng)力充沛。而且運(yùn)用了先進(jìn)的iVTEC技術(shù)和智能動(dòng)力管理系統(tǒng)、VCM變缸系統(tǒng)等，可自動(dòng)選擇3缸或6缸工作模式，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)兼顧動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)敏捷，與6速自動(dòng)變速器匹配使得動(dòng)力傳遞流暢?？臻g上，歌詩圖軸距與雅閣相近，但車身尺寸更大，有著出色的空間表現(xiàn)。外觀擁有獨(dú)特溜背設(shè)計(jì)與飽滿尾部，融合轎車和旅行車特點(diǎn)，還有著類似保時(shí)捷溜背跑車的風(fēng)格，極具辨識(shí)度。內(nèi)飾和配置接近豪華車水平，使用起來便利性很高?？傊柙妶D3.0不管是動(dòng)力帶來的駕駛體驗(yàn)，還是空間實(shí)用性，亦或是外觀內(nèi)飾等方面，都展現(xiàn)出自身優(yōu)勢，是一款值得關(guān)注的車型。

本田歌詩圖3.0發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力、技術(shù)、油耗和保養(yǎng)等方面都有出色的水準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)193kW/6300rpm，最大扭矩為297Nm/5500rpm，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，不管是日常駕駛，還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)，提供充沛動(dòng)力。技術(shù)上，它采用先進(jìn)的iVTEC技術(shù)和智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況，自動(dòng)在3缸與6缸工作模式間切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的智能化管理。這樣一來，既提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，又優(yōu)化了動(dòng)力性能。油耗方面，不同工況下的表現(xiàn)都較為合理。開空調(diào)時(shí)，市區(qū)百公里油耗約10升，市郊區(qū)約8升，高速約6.5升；冬季不開空調(diào)，油耗還能降低1 - 1.5升。在穩(wěn)定性和可靠性上，只要按時(shí)保養(yǎng)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)不缺水、不缺油，基本無需大修。本田歌詩圖3.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)，油耗合理且穩(wěn)定可靠，為駕駛者帶來了出色的體驗(yàn)，展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn) 。

歌詩圖3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、速度快、不耗油、后勁足，還具備獨(dú)特的VCM變缸管理技術(shù)。歌詩圖3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為本田王牌發(fā)動(dòng)機(jī)之一，運(yùn)轉(zhuǎn)十分平順，為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。其速度優(yōu)勢顯著，不僅起步動(dòng)力穩(wěn)健，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性也極佳。從120km/h加速到140km/h、160km/h時(shí)，動(dòng)力源源不斷，變速箱無需降檔，中后段加速力更是超越眾多2.0T中型車。該發(fā)動(dòng)機(jī)的VCM變缸管理技術(shù)是一大亮點(diǎn)。它能依據(jù)不同的工況，在三缸、四缸、六缸之間靈活切換。六缸全啟時(shí)，最大功率可達(dá)206千瓦/6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為339?！っ?5000轉(zhuǎn)/分，動(dòng)力強(qiáng)勁。而在三缸和四缸運(yùn)行狀態(tài)下，能夠有效降低油耗，90km/h定速行駛時(shí)油耗僅7.5L/100km，綜合工況也不過10.4L/100km。歌詩圖3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)憑借運(yùn)行平穩(wěn)、速度與油耗兼顧、動(dòng)力充沛等諸多優(yōu)點(diǎn)，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，滿足多種駕駛需求。

駕駛歌詩圖自動(dòng)擋汽車，要做好準(zhǔn)備工作，了解各擋位功能，掌握起步、換擋、停車等操作及行駛技巧。首先，做好駕駛前準(zhǔn)備。上車后關(guān)好車門，調(diào)整座椅到舒適位置，系好安全帶并調(diào)好后視鏡。踩剎車，按啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車輛；若車輛帶有自檢功能，可先讓汽車自檢。啟動(dòng)后，踩剎車，掛D擋，松開手剎和剎車，踩油門起步。接著，熟悉各擋位用途。P擋是泊車檔，停車時(shí)使用；R擋用于倒車；N擋為空檔，用于短暫停車；D擋是前進(jìn)檔，變速箱會(huì)自動(dòng)換擋；3、2、1檔為限制檔，在特定路況使用。行駛時(shí)，正常換擋時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)，還可控制油門提前升檔。此外，S擋是運(yùn)動(dòng)模式，能帶來更多駕駛樂趣，也可使用撥片換擋增加駕駛動(dòng)感。最后，停車時(shí)，若臨時(shí)停車，踩剎車即可；長時(shí)間停車，先掛N檔，拉手剎，松開腳剎后熄火，再將排擋桿推入P檔。總之，駕駛歌詩圖自動(dòng)擋汽車，需做好準(zhǔn)備，熟悉擋位功能，靈活運(yùn)用操作技巧，安全停車。如此，才能實(shí)現(xiàn)順暢駕駛。

歌詩圖性能表現(xiàn)出色，配置亮點(diǎn)頗多。在性能上，它的動(dòng)力輸出相當(dāng)亮眼。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，無論是起步還是加速都迅猛有力，在高速行駛時(shí)也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，能輕松應(yīng)對(duì)不同路況。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配精準(zhǔn)，換擋平順，幾乎沒有頓挫感。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過出色調(diào)校，對(duì)顛簸過濾得恰到好處，過彎時(shí)又能提供良好的支撐性；制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，保障行車安全。配置方面同樣可圈可點(diǎn)。內(nèi)飾運(yùn)用高品質(zhì)材料打造，座椅不僅舒適，而且支撐性與包裹性俱佳。安全配置極為豐富，多個(gè)安全氣囊全方位保護(hù)車內(nèi)人員，還有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。多媒體系統(tǒng)功能多樣，大尺寸中控顯示屏集成了導(dǎo)航、多媒體播放等實(shí)用功能。此外，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車窗一鍵升降等舒適性配置，也提升了駕乘體驗(yàn)。歌詩圖憑借出色的性能和豐富的配置，為消費(fèi)者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕乘感受，無論是動(dòng)力、操控還是舒適與安全層面，都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

歌詩圖是一款值得購買的車。歌詩圖基于第八代雅閣平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，有著轎跑風(fēng)格。其外觀繼承本田家族式設(shè)計(jì)語言，溜背設(shè)計(jì)和飽滿尾部是最大特征，側(cè)面線條流暢，不同車型的輪轂樣式獨(dú)特，極具辨識(shí)度。在動(dòng)力性能上，保留的2.4L和3.5L引擎保證了性能穩(wěn)定，3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛動(dòng)力充裕、安靜順滑，且VCM可變氣缸技術(shù)能有效降低油耗。 它的舒適性也較為出色，懸掛調(diào)校與隔音處理良好，乘坐感覺安穩(wěn)，日常行駛靜音性達(dá)到廣本最佳水平。車內(nèi)空間寬敞，座椅寬大舒適，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)完善，尾廂比一般轎車大，一拉放倒的后座、可抽出的儲(chǔ)物箱實(shí)用又方便。此外，歌詩圖還搭載了LWC盲區(qū)顯示系統(tǒng)，安全性能更有保障。再加上廣本的質(zhì)量可靠性和出色售后服務(wù)，讓用戶購車無憂。 歌詩圖在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、舒適、空間、安全等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，維修保養(yǎng)相對(duì)簡單，使用壽命長，是一款頗具性價(jià)比且能彰顯個(gè)性的車型。

廣汽本田歌詩圖的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁。歌詩圖提供了多種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。其2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)能應(yīng)對(duì)日常駕駛，起步輕盈，深踩油門還有推背感，超車也比較有信心。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)動(dòng)力源源不斷，穩(wěn)定性也不錯(cuò)。而高配的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，不僅擁有280馬力和339牛米的最大扭矩，還搭配了VCM可變缸管理技術(shù)，可根據(jù)行駛工況在3缸、4缸、6缸間切換，兼顧了動(dòng)力與油耗。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，歌詩圖的加速時(shí)間相對(duì)較短，推背感明顯，高速行駛穩(wěn)定性一流。即使在冰雪路段，憑借米其林輪胎也能應(yīng)對(duì)一般路況。中后段加速更是超越多數(shù)2.0T中型車，換擋平順，動(dòng)力輸出流暢，車輛的靈活性和操控性都很出色。總之，無論是日常行駛還是高速超車等不同場景，歌詩圖都能提供充沛的動(dòng)力支持，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

歌詩圖的四驅(qū)性能在同級(jí)別車型中具有一定競爭力，能提升操控穩(wěn)定性和通過性，提供更好駕駛體驗(yàn)。歌詩圖采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可依據(jù)路況自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換。在山地、濕滑等復(fù)雜路段，四驅(qū)模式自動(dòng)開啟，保障操控性與安全性；在常規(guī)路況下，又能切換為兩驅(qū)，節(jié)省燃油。這種適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、重量輕，對(duì)于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型而言是理想之選，不僅有助于提升車內(nèi)空間利用率，還能降低傳動(dòng)系統(tǒng)噪音與能耗，與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。該四驅(qū)系統(tǒng)還能智能分配動(dòng)力，依據(jù)行駛狀態(tài)與路面狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配比例，有效提升車輛的牽引力。在濕滑路面上，可減少車輪打滑現(xiàn)象，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性與操控性。雖然歌詩圖并非專業(yè)越野車型，但在輕度越野場景中，其四驅(qū)系統(tǒng)也能為車輛提供足夠支持。歌詩圖的四驅(qū)系統(tǒng)憑借智能切換模式、良好的動(dòng)力分配以及在不同路況下的出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來了更穩(wěn)定、舒適的駕駛感受。

6.58萬有可能買到本田歌詩圖，但大概率只能買到二手車。本田歌詩圖已經(jīng)停產(chǎn)，新車官方指導(dǎo)價(jià)在25.98 - 42.88萬之間，不同排量和版本價(jià)格有差異，2.4L排量的在25.98 - 28.68萬，3.0L的在32.98 - 33.58萬，3.5L的在39.88 - 42.88萬，所以這個(gè)價(jià)格買新車是不可能的。不過二手車市場情況則較為復(fù)雜，其價(jià)格受車況、里程、配置、地區(qū)等多種因素影響。比如2013年底出廠、2014年初上牌，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)且車況一般的歌詩圖，價(jià)格在五萬左右。也有2015年豪華版，本田歌詩圖2.4黃金排量的一手車，報(bào)價(jià)6.68萬。若運(yùn)氣好，遇到車況不錯(cuò)、里程數(shù)適中的二手車，6.58萬是有機(jī)會(huì)拿下的。由此可見，6.58萬買本田歌詩圖雖不能實(shí)現(xiàn)新車的購置，但在二手車市場里，通過耐心挑選與合理議價(jià)，還是有機(jī)會(huì)達(dá)成心愿的。

本田歌詩圖是一款在舒適性、操控性和空間方面表現(xiàn)出色且極具特點(diǎn)的車型。從空間上看，歌詩圖的車身尺寸為4995毫米、1900毫米、1560毫米，軸距達(dá)2795毫米，這樣的數(shù)據(jù)讓車內(nèi)空間十分寬敞，無論是駕乘人員的頭部還是腿部空間，都能得到很好的保障，為出行營造了舒適的環(huán)境。動(dòng)力層面，它提供2.4升、3.0升和3.5升三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，多樣的選擇能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，無論你是追求平穩(wěn)還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力，都能找到適合自己的配置。底盤方面，前雙橫臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，為車輛帶來了良好的穩(wěn)定性和操控性，在行駛過程中，能夠有效過濾路面顛簸，讓駕駛更加平穩(wěn)、安心。內(nèi)飾上，豪華感撲面而來，細(xì)致的做工彰顯品質(zhì)，座椅舒適貼合人體曲線，進(jìn)一步提升了駕乘感受。再加上個(gè)性時(shí)尚的外觀造型，辨識(shí)度極高。本田歌詩圖憑借寬敞空間、多樣動(dòng)力、出色底盤以及舒適內(nèi)飾和個(gè)性外觀，在眾多車型中脫穎而出，給消費(fèi)者帶來獨(dú)特的體驗(yàn) 。

本田歌詩圖調(diào)整時(shí)鐘的方法因車型而有所不同，較新車型可按下“設(shè)置”按鈕選“時(shí)間和日期”選項(xiàng)，通過方向盤控制按鈕或中控旋鈕調(diào)整；較老車型有專門時(shí)間調(diào)整按鈕，位于儀表盤附近，長按或短按調(diào)整 。對(duì)于不同年份的歌詩圖，其調(diào)整方式各有特點(diǎn)。像2012款，需長按儀表盤“CLK”按鈕，接著旋轉(zhuǎn)按鈕來調(diào)節(jié)小時(shí)和分鐘。這種操作方式直接明了，讓車主能快速定位到調(diào)整按鍵。2014款則按“MENU”按鈕，從中選擇“設(shè)置”“時(shí)間和日期”，再用旋鈕進(jìn)行調(diào)整，該步驟相對(duì)復(fù)雜一些，但條理清晰。到了2016款，要在方向盤左側(cè)控制按鈕中找到“設(shè)置”選項(xiàng)，然后選擇“時(shí)間和日期”進(jìn)行調(diào)整，這種設(shè)計(jì)更便于駕駛者在駕駛過程中操作。準(zhǔn)確調(diào)整本田歌詩圖的時(shí)鐘，不僅能讓駕駛者更好地規(guī)劃行程，方便掌握時(shí)間，還能使車輛系統(tǒng)運(yùn)行更協(xié)調(diào)，確保如自動(dòng)大燈開啟、定時(shí)提醒等功能正常工作，提升駕駛的便利性和舒適性。

本田歌詩圖的油耗表現(xiàn)因車型不同有所差異，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型綜合油耗每公里約七八角錢，3.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型實(shí)際油耗比預(yù)期低。對(duì)于歌詩圖搭載2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，在使用92號(hào)汽油時(shí)，平均綜合油耗維持在每公里七八角左右。從車主反饋來看，2012款2.4L豪華版車主平均油耗11.1L/100km ，工信部綜合油耗9.1L/100km。而搭載3.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，油耗表現(xiàn)較為出色，實(shí)際油耗比預(yù)期更低。油耗會(huì)受到多種因素的影響。車輛維護(hù)方面，空氣濾清器清潔與否、輪胎氣壓是否充足均衡等都會(huì)影響油耗。駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，頻繁急剎、不合理換擋等不良習(xí)慣會(huì)增加燃油消耗。四輪定位不準(zhǔn)確同樣會(huì)使行駛阻力增大，導(dǎo)致油耗上升。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞問題、燃油系統(tǒng)問題等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。 本田歌詩圖不同排量車型的油耗各有特點(diǎn)，想要降低油耗，車主需要在日常使用中注重車輛保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 。