19款凌派這款車還是挺好的，值得買：1、全新一代凌派配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、一鍵啟動、電動天窗、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、交通標(biāo)志識別、盲點顯示、預(yù)碰撞自動制動系統(tǒng)等配置；2、全新一代凌派放棄了陳舊的1.8L自然吸氣發(fā)動機，全系換裝了代號P10A3的1.0T直列三缸發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，與發(fā)動機相匹配的是Honda新一代CVT無級變速器，實現(xiàn)綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km，可以說很省油；3、話說回來，三缸發(fā)動機固然省油，但抖動現(xiàn)象依然存在，尤其是車輛起步時，發(fā)動機的抖動十分容易察覺，正常行駛的話，抖動則不是特別強烈。

凌派后橋軸承出現(xiàn)損壞才需要更換的。車輛傳動軸損壞或者斷裂需要及時進(jìn)行更換，否則會影響行車安全。傳動軸出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象需要及時更換油封或者更換傳動軸，否則會影響行車安全。 傳動軸壞了的現(xiàn)象如下： 1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯； 2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響； 3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響； 4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

新凌派油耗高的原因：1、進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，這也是油耗增加病例中最常見的原因，要解決這個問題，只需要定期清洗這些部位就可以了；2、油路故障、電路故障，這兩大原因也比較常見；3、火花塞、點火線圈壞了，這兩大原因可能導(dǎo)致發(fā)動機某個缸不做功，或者做功不足，發(fā)動機動力會降低，很多粗心車主感覺動力不足，很可能會長期猛踩油門，油耗自然增加；4、電腦的噴油時間不正確，這導(dǎo)致發(fā)動機在不該噴大油的時候卻噴了大油，自然浪費燃油，油耗當(dāng)然也增加了。

以下就是凌派油耗高的原因以及解決方法：1、如果是因為火花塞的問題導(dǎo)致油耗突然變高的話，那么就直接更換新的火花塞；2、如果是因為發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致油耗變高的，建議定期對發(fā)動機進(jìn)行清洗；3、如果是因為傳感器故障了導(dǎo)致油耗變高的，那么需要到維修廠檢查處理了。

16款凌派防凍液每行駛10萬公里更換一次，防凍液具有防水垢、抗氧化、耐腐蝕、高沸點、防凍等特點。16款凌派的長寬高分別是4664mm、1750mm、1505mm，軸距是2650mm，搭載的是cvt無級變速箱，最高車速是每小時195千米。16款凌派的行李箱容積是588L，油箱容積是47L，發(fā)動機最大功率是100千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6500轉(zhuǎn)。該車的驅(qū)動方式前置前驅(qū)，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是扭力梁式非獨立懸掛。

凌派車蓄電池一般3到6年更換一次，汽車蓄電池的作用有：1、啟動發(fā)動機時，給啟動機提供強大的啟動電流；2、當(dāng)發(fā)電機過載時，可以協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電；3、當(dāng)發(fā)動機處于怠速時，向用電設(shè)備供電；4、當(dāng)發(fā)電機端電壓高于鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，也就是進(jìn)行充電。凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，該車長寬高分別是4650mm、750mm、1505mm，軸距是2650mm，搭載的是1.8Li-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動機，該車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

凌派汽車鈑金噴漆多少錢？價格都不一樣的，4S店的價格和修理店的價格：1、一個車門上金屬鈑漆4S店鋪價格在800元左右(低于汽車30萬元)，修理店一般價格在400元左右或500元左右;2、看是什么區(qū)域，一般情況是一線城市如北京、上海和廣州4s店鋪的鈑金油漆價格基本單位在500元左右，兩地是1000元，而二線修理店鈑金油漆價格基本單位在300元左右，或者所以兩個地方在一起大約是500個左右;3、如果二線城市如合肥，如4S店的價格單金屬畫價格的基本單位在350左右，這兩個地方大約是600，和兩類修復(fù)車間鈑金油漆價格的基本單位在200左右兩地合計約350。

新凌派的油耗還是比較令人滿意的，具體如下：1、新一代凌派搭載的這臺180 TURBO發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴，燃油噴嘴采用的是側(cè)置的形式，配合高滾流進(jìn)氣道技術(shù)，有助于提升發(fā)動機的燃燒效率，還采用了進(jìn)氣側(cè)VTEC技術(shù)；2、目的是為提升進(jìn)氣效率從而提升燃油經(jīng)濟性；這臺渦輪增壓發(fā)動機屬于地球夢科技發(fā)動機系列，在數(shù)據(jù)方面跟舊的R18 1.8L自然吸氣發(fā)動機基本接近，峰值扭矩甚至還來得更早一點；3、再加上重新調(diào)校的CVT變速箱，在動力方面完全沒問題；而且新一代凌派在油耗方面的表現(xiàn)就很讓人很滿意，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是：4.9L/100Km，我開過幾天的實測也基本相符（4-5L左右），還是非常滿意的。

本田凌派的油箱為47升。汽車油箱容積是廠商公布的油箱最大安全容積，也叫標(biāo)稱容量。油箱實際的容量要大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時會比標(biāo)稱容量多10%油量是屬于正常的現(xiàn)象。這樣設(shè)計是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱的安全空間。

新凌派三缸還行，不過現(xiàn)在的汽車基本都用4缸的了：1、新凌派在配置方面有了大幅度提升，全系標(biāo)配一鍵啟動和胎壓監(jiān)測；2、當(dāng)同價位別的對手們依舊使用著傳統(tǒng)機械儀表盤的時候，新凌派已經(jīng)率先換上了7寸液晶儀表盤；3、除了國人喜愛的天窗，后排空調(diào)口。像電子手剎、前排座椅加熱、電動后視鏡加熱這些功能也都配備了；4、令人感到貼心的是，在現(xiàn)如今的智能化時代，凌派的前后排均配置了USB接口。次頂配車型甚至還加入了本田的超感系統(tǒng)，其中包括自適應(yīng)巡航、剎車預(yù)警、車道偏離輔助、盲點監(jiān)測等實用性很強的功能。

本田凌派火花塞更換方法是什么？本田凌派火花塞的更換方法如下：1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部；3、將點火線圈對正火花塞， 安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，擰緊火花塞，關(guān)閉點火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊。啟動車輛，消除故障，整理工位。

凌派采用的是正時鏈條，屬于免維護的，在出現(xiàn)損壞的時候才需要進(jìn)行更換。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導(dǎo)致發(fā)動機報廢。 以下是正時鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

凌派剎車片更換周期不固定，需要看磨損的情況而定。一般正常行駛情況來說，每行駛3-5萬公里左右更換一次前剎車片，每行駛6-10萬公里更換一次后剎車片，一旦發(fā)現(xiàn)剎車片磨損嚴(yán)重，就需要及時更換。一般新的剎車片厚度在1.5厘米左右，如果磨損到3分之一，也就是厚度小于5毫米時，建議及時更換；如果剎車時發(fā)出金屬摩擦聲，這可能是剎車片磨損至最低厚度，剎車片兩側(cè)的極限標(biāo)識觸碰摩擦到剎車盤發(fā)出異響，需要及時更換；如果感覺剎車踏板踩踏感輕了，或感覺剎車吃力、剎不住車時，表明剎車片磨損嚴(yán)重，厚度不夠，也需要及時更換。選購剎車片方法：四看：首先，看摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長；二要看安全性，剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時，高溫狀態(tài)下，摩擦片摩擦系數(shù)會下降；三看是否舒適，包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現(xiàn)；四看壽命，通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。兩選：首先，應(yīng)該選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的、上有許可證號、指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等的汽車剎車片，且包裝盒內(nèi)應(yīng)有合格證、生產(chǎn)批號、生產(chǎn)日期等；其次，選擇到專業(yè)維修點請專業(yè)人員安裝。

凌派傳動軸沒有具體的更換周期，出現(xiàn)損壞的情況需要進(jìn)行更換。車輛傳動軸損壞或者斷裂需要及時進(jìn)行更換，否則會影響行車安全。傳動軸出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象需要及時更換油封或者更換傳動軸，否則會影響行車安全。傳動軸壞了的現(xiàn)象如下：1、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現(xiàn)，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯；2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響；3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響；4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。

本田新凌派油耗多少正常？本田新凌派油耗5.7個，配置：1、新一代凌派搭載的這臺180 TURBO發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴，燃油噴嘴采用的是側(cè)置的形式，配合高滾流進(jìn)氣道技術(shù)，有助于提升發(fā)動機的燃燒效率，還采用了進(jìn)氣側(cè)VTEC技術(shù)；2、目的是為提升進(jìn)氣效率從而提升燃油經(jīng)濟性；這臺渦輪增壓發(fā)動機屬于地球夢科技發(fā)動機系列，在數(shù)據(jù)方面跟舊的R18 1.8L自然吸氣發(fā)動機基本接近，峰值扭矩甚至還來得更早一點；3、再加上重新調(diào)校的CVT變速箱，在動力方面完全沒問題；而且新一代凌派在油耗方面的表現(xiàn)就很讓人很滿意，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)是：4.9L/100Km，我開過幾天的實測也基本相符（4--5L左右），還是非常滿意的。

凌派19款這款車四缸油耗介紹：1、廣汽凌派這款車，1.8排量的發(fā)動機，綜合油耗一般審批百公里八升左右就可以；2、優(yōu)點：外觀漂亮大燈非常喜歡高端上擋次價格實惠空間很大，這個可以贊。不錯車子輪轂也挺漂亮的，全系標(biāo)配，這點值得肯定。后背箱容量在同級別車中表現(xiàn)非常好；3、缺點：減震很硬，跑爛路就咚咚咚的響個不停，要是軟些就非常滿意了，不喜歡1.8的排量1.5就夠用了被逼買了1.8的不喜歡前中網(wǎng)難看自己換了一個不喜歡側(cè)面的線條難看還有前機艙密封沒有做好漏水和泥沙到發(fā)動機艙油箱只有一半油的時候有異響據(jù)說2014年底會解決手動擋的離合器設(shè)計的太高了老是熄火??！ 這點要像豐田威馳學(xué)習(xí)下。

凌派混動不是插電式的：1、凌派車身長度4664mm，保持了車身的協(xié)調(diào)感官，軸距2650mm中規(guī)中矩，但后排坐三人是沒有問題的。行李箱容積達(dá)588L，相當(dāng)寬敞；2、從外觀設(shè)計上融入了流行的中國元素，看起來很大氣又不失動感、年輕時尚，定位80后這個消費群體；3、前大燈上下分布一排LED日行燈非常霸氣，尾部同樣擁有LED燈和大面積鍍鉻裝飾設(shè)計，當(dāng)夜晚降臨開啟尾部車燈和剎車時，整個非常炫。

本田凌派1.0t相當(dāng)于1.5到1.6L左右的排量，凌派是廣汽本田旗下一款中級車，以2022款凌派180TurboCVT舒適版為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4766mm、寬1804mm、高1509mm，軸距是2730mm。2022款凌派180TurboCVT舒適版搭載了1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是1.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是173nm，與其匹配的是無級變速箱。

不知道，目前官方還沒有公布出上市時間，應(yīng)該會在2020年年中吧：1、凌派是廣汽本田旗下一款全新戰(zhàn)略中級車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌；2、由中日雙方組成的凌派CRIDER研發(fā)團隊走訪了中國的大江南北，最終從上海豫園的一堵龍墻上得到靈感，明確了中國龍的設(shè)計理念；3、凌派的外觀設(shè)計融合了現(xiàn)代力量美學(xué)和中國古代圖騰“龍”的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具沖擊感的設(shè)計風(fēng)格，完美契合中國消費者的審美觀，是專門為中國消費者量身打造的產(chǎn)品。

凌派差速器潤滑油在變速箱油底殼上，加油口和油位檢查口是同一個口子。更換差速器油，為了防止車輛差速器齒輪過度磨損，導(dǎo)致差速器損壞。差速器的不到足夠的潤滑和冷卻，會導(dǎo)致車輛行駛過程中的困難。差速器油的更換方法如下：1、啟動發(fā)動機進(jìn)行預(yù)熱，讓變速器達(dá)到工作溫度；拆開放油螺栓，收集變速箱內(nèi)的舊油；2、等到舊油放完，打開油底殼，更換波箱濾網(wǎng)；裝好油底殼，扭上放油螺塞；3、加入變速箱油；啟動汽車，進(jìn)行各個檔位的換擋；4、檢查自動變速箱液位是否正常，適當(dāng)調(diào)整。