凌派豪華版和舒適版的區(qū)別在于配置，豪華版就是高配，高配的車內(nèi)配置就會豐富一點：1、凌派豪華版和舒適版配置差兩個氣囊，電加熱前排座椅；2、無鑰匙啟動、進(jìn)入系統(tǒng)；3、智能屏，車載藍(lán)牙，倒車影像，多功能方向盤；4、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航等。

在添加汽油之后，將汽車的點火開關(guān)關(guān)閉，按動儀表盤上的歸零按鈕就可以復(fù)位成功。機(jī)油也稱為發(fā)動機(jī)的潤滑油，由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成，基礎(chǔ)油是潤滑油的主要部分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑的彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性的方面的不足，汽車使用機(jī)油可以有效起到潤滑、減小摩擦、冷卻降溫、減小震動的作用，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，機(jī)油則是汽車的血液，發(fā)動機(jī)內(nèi)各個部件相互摩擦運(yùn)動，工作溫度可以達(dá)到400攝氏度至600攝氏度，使用潤滑油可以降低這些零件的磨損，延長零件的使用壽命，所以使用合格的潤滑油可以有效延長汽車的正常駕駛。

底盤生銹的問題需要盡快解決，否則底盤會因為生銹而部分腐爛。首先你需要清洗底盤，然后用電梯把車輛吊起來，打磨生銹的部位，做防銹處理，然后噴涂底盤裝甲。噴涂的底盤裝甲干透后，車輛所有底盤部件都會噴涂底盤裝甲，避免日后生銹。機(jī)動車底盤可用作底盤裝甲。底盤裝甲是一種高科技膠粘橡膠瀝青涂料，可噴涂在機(jī)動車底盤、輪轂、油箱等外露部位。噴涂后能迅速形成牢固的彈性保護(hù)膜，可防止酸雨濕氣對金屬零件的腐蝕。

優(yōu)點：這款車外觀最滿意，時尚動感。回頭率很高。所以才買的。缺點：因為是跑車，舒適性跟那些豪車沒法比。不過這個水平還可以。外觀：車頭霸氣，側(cè)面線條不錯，除了底部感覺有點小。要是能長一點就好了。內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，用料好，做工精細(xì)?？臻g：絕對夠用。我一米七八，后排不擠。配置：很高，我覺得比同級車高。動力：對于動力，我對這種動力很滿意。操控：這個價位的車講的是操控，不是油耗：高速油耗很滿意。在市區(qū)有點高。畢竟車身那么重，舒服可以理解：靜音一般，座椅有點硬，后排中間位置坐起來不舒服。

如果需要啟動車輛，充電時無法排除，按下儀表板上的行程按鈕，觀察儀表板上的公里數(shù)是否閃爍。等公里閃爍后，直接松開按鈕，車輛的保養(yǎng)燈就會歸零。使用方便，5000公里清零后又亮了。機(jī)動車保養(yǎng)燈亮了，說明機(jī)動車已經(jīng)到了保養(yǎng)期，車輛需要保養(yǎng)了，那么車輛就可以正常使用了，保養(yǎng)用的小扳手也就淘汰了。如果想直接淘汰維修扳手，手動即可。小扳手淘汰后，在下一個保養(yǎng)周期到來時會重新亮起。

本田凌派2020款會在2020年4月份正式上市，本田凌派2020款是混合動力的車型，配置會比普通燃油版的配置更加高，價格也會在燃油版的基礎(chǔ)上增加，價格是在13-15萬元左右。凌派2020款搭載的是1.5L的混合動力系統(tǒng)，最大的功率是80kW，四由1.5L的阿特金森發(fā)動機(jī)以及雙電機(jī)組成的，匹配的是E-CVT變速箱，工信部給出的百公里油耗是4升。是一款比較省油的混動汽車。凌派2020款作為一款混動車型，是在原本凌派燃油版的基礎(chǔ)上，在側(cè)面前葉子板和后備箱蓋的地方增加混合動力的標(biāo)識而已，其他部分都和凌派沒有區(qū)別。

優(yōu)點：長相騷。缺點：懸掛偏硬，但我覺得大部分操控好的車懸掛都有點偏硬，因為過彎時要保持姿勢。如果太軟，姿勢肯定不好，這個我們接受。郵箱確實有異響，但是不急剎車或者不穿越大坑一般是聽不到的。有的屋頂比較矮，我1.75米，帶棉墊。座椅調(diào)到最低，離車頂還有兩指的距離。他們中的一些人剃光了頭發(fā)，這很不愉快。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的三星N0TE2用不了，導(dǎo)航也用不了。我哥們買蘋果不行嗎？現(xiàn)在我只能聽MP3，CD，和收音機(jī)。別的都沒用。駕駛座沒有電動調(diào)節(jié)，沒有座椅加熱(東北太吃虧)，沒有雨刷自動感應(yīng)。希望廠家考慮一下。鋼琴烤漆的各種面板都不耐磨。感覺像廉價塑料。這個價位的車就不能用點耐磨塑料嗎？現(xiàn)在有很多微小的劃痕。外觀：在外觀方面，不同的人有不同的看法。我覺得外觀也是當(dāng)初吸引我買車的重要元素。很多輪轂都很亮，車身側(cè)面線條很犀利。頂部的LED近光燈和示寬燈在夜幕降臨時絕對引人注目，后尾燈LED燈帶也是夜幕降臨時一道亮麗的風(fēng)景。感覺凌派整體印象很大氣。很多人第一眼看到這款車都覺得是20-30萬的中級車。(個人觀點，不噴)雖然很多人抱怨車頭大面積的鍍鉻裝飾，什么土豪啊，暴發(fā)戶的狂奔啊等等，但是在我看來還是可以接受的。鍍鉻面積略大，但恰到好處。后期不建議貼任何車窗，霧燈，后備箱亮條。那真的看起來比較土豪，哈哈。內(nèi)飾：這個價位，儀表盤還是本田的風(fēng)格，感覺混搭！簡單單調(diào)，室內(nèi)裝修真的很差。材料都是硬塑料，切縫處縫隙略大。內(nèi)飾質(zhì)感一般?？臻g：縱向空間很好，腿部空間很大。一米七的人可以坐進(jìn)去，膝蓋空間有四個拳頭的距離。后備箱空間大，年輕家庭出行時放行李很實用。配置：推薦五星性價比。如前所述，沒有車了。在這個價位，凌派還是比較有競爭力的。無論是空間、動力還是做工，都是合適的價位，除了有錢人，肯定比不上豪車。動力方面：動力方面，家用車還是可以的。對于1.8排量，功率不能期望太高，加速有點慢，不過還可以。只是紅綠燈開始的時候有點肉。反正能滿足日常需求。在市區(qū)超車就夠了，高速超車也要費(fèi)點力氣。目前在磨合期，上路的時候還是比較注意的。加速只是輕踩油門，但效果總是超出我的預(yù)期。操控：廣本一直很好。從雅閣到凌派，技術(shù)越來越成熟和先進(jìn)。操控起來感覺很舒服，配備電子助力系統(tǒng)更是得心應(yīng)手。開起來輕巧舒適，但是喇叭不好聽。我準(zhǔn)備改成低音炮，會很上檔次。油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全出乎我的意料。相信首保后油耗會下降。本田不愧是“自吸之王”。對于節(jié)油環(huán)保，不得不佩服島國的技術(shù)。個人覺得油耗可以拿滿分。舒適：舒服，只能說一半，隔音很好。這是我們家一致認(rèn)可的，但是過減速帶的時候前過道和后過道是有明顯區(qū)別的。應(yīng)該是前后懸掛的問題。但是里面的空間感真的很好。

優(yōu)點：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，外觀犀利！1.8的油耗也可以接受，油耗低，符合預(yù)期。缺點：減震比較硬，通過減速帶顛簸的感覺太大；說明書上說裝有日間行車燈，其實是示廓燈。開燈時，不僅日間行車燈亮，后尾燈也亮。感覺不是很好，希望可以改善。沒有水溫表，只有一盞有水溫的燈。雖然看論壇可以判斷水溫是否過高，但總是沒有頭緒。手動擋好像沒有黑色內(nèi)飾，好難過。外觀：外觀時尚運(yùn)動，特別好。內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。我的是法蘭絨座椅，顏色淺，空間好。后排空間大，所以我對后排空間特別滿意。坐在后膝和前排還是有一定空間的。b級車有這個空間就不錯了。后備箱空間較大，后排座椅靠背放倒后后備箱空間可以擴(kuò)展，完全可以滿足家用需求(更不用說拉貨了)。輕微的缺陷是靠背放倒后后座靠背與后備箱連接處有突起，不影響使用，完全可以接受。配置：對得起這個價位，比較適合家用。動力方面：動力方面，1.8L還是比較OK的。畢竟不是賽車。手動版，1.8L的排量，起步感覺慢了點。那么如果轉(zhuǎn)速和速度配合的好，還是比較滿意的。操控：舒適靈活油耗就不用說了：最棒的是加200油跑500km高速不成問題！舒適性：除油耗外基本滿意，除油耗外基本滿意。

廣本凌派的口碑還是可以的，總體質(zhì)量還是不錯的，具體介紹：1、日系大品牌，性價比不會高，凌派采用CVT變速器駕駛舒適性不錯，優(yōu)點就是省油、平順；2、這車就是平平穩(wěn)穩(wěn)開市區(qū)代步才行，不耐操，款式有點老，高轉(zhuǎn)速超車無力，隔音差，車漆薄，懸掛硬，而且最近本田最近的機(jī)油增多事件還沒完全解決；3、這個級別的合資車來說不便宜了，同級別有非常多的合資車可選，譬如現(xiàn)代十佳發(fā)動機(jī)領(lǐng)動，相比隔音和舒適性好一點，而且外觀線條漂亮多了，性價比也很高，配置和動力更不用說，適合家用市區(qū)代步等等，是一款年輕有活力的車型。

首先你需要關(guān)閉車輛，按下儀表盤上的歸零鍵。然后，打開車輛電源，查看儀表板上是否有英文字符信息。出現(xiàn)后，釋放歸零按鈕。最后，等待幾秒鐘，再按一次，完成調(diào)零。凌派保養(yǎng)的保養(yǎng)設(shè)置是可以調(diào)整的，車在達(dá)到保養(yǎng)公里數(shù)之前會有保養(yǎng)燈提示。當(dāng)汽車保養(yǎng)燈亮的時候，你可以去當(dāng)?shù)氐氖酆蠓?wù)中心為汽車做保養(yǎng)。如果車主近期不想保養(yǎng)，可以手動消除汽車的保養(yǎng)燈。排除保養(yǎng)燈后，還是要記住保養(yǎng)公里數(shù)，然后盡快去當(dāng)?shù)厥酆蠡蚓S修店對機(jī)動車做保養(yǎng)。一旦車輛保養(yǎng)逾期，會對發(fā)動機(jī)造成一定程度的影響。

凌派三缸機(jī)還可以，家用是足夠的了：1、新款的本田凌派主要是三缸發(fā)動機(jī)，主要是迎合減排環(huán)保要求，動力怎么說呢，只能說夠用；2、畢竟排量只有那么大，但是日常使用肯定沒問題的。三缸發(fā)動機(jī)，最大的槽點是相對于四缸發(fā)動機(jī)抖動大；3、新車可能差距不大，很多人擔(dān)心隨車用車時間長了，抖動越來越大。

優(yōu)點：空間，這是緊湊型車不可多得的！配置，齊全！價格合適。缺點：油箱有問題。里面的油太少了。油到一點半，中間扶手太窄，后面坐三個人不舒服。后輪整體看起來不協(xié)調(diào)，中控系統(tǒng)的藍(lán)牙和小米手機(jī)連不上。很壓抑，很煩。給一輛車換個手機(jī)太尷尬了。USB接口插u盤，頂蓋關(guān)不上。我無語了。由于發(fā)動機(jī)蓋不是液壓杠桿，我的舊中國仍然有一個雙壓力杠桿。觸摸行李箱蓋。鐵皮真的很薄，車重1.3噸。不知道有多重，后排可以按比例放倒。外觀：很霸氣的前臉，帥氣的側(cè)脊，全家人都喜歡內(nèi)飾：總的來說塑料感真的很強(qiáng)，新車還好，舊車明顯老了；空間：寬敞配置：性價比高，真心高。帶多功能方向盤的Esp天窗已經(jīng)說過好幾次了。好像是動力：夠用，開啟ECO模式，懶人操控：方向盤很輕，指哪打哪還挺準(zhǔn)。感覺也不錯。我從來沒有買過方向盤套。底盤和懸掛：懸掛不好，坐在坑坑洼洼的后面不舒服。聽4S店的師傅說凌派的底盤挺好的，做保養(yǎng)的時候。油耗：第一次開自動擋。磨合期還是8個油左右。感覺很好。相信熟練之后或者磨合期之后可以降下來。我告訴你一個秘密。兩個朋友在新的一年里自豪地開辦了一所學(xué)校。他們從廣東到四川1600多公里只加工500多元的油。信不信由你，反正我信。安慰：哎，減震不好。

優(yōu)點：這款車的優(yōu)點是內(nèi)部空間，比速騰、寶來等車型好很多。我不相信我們能比較它。我180。調(diào)好駕駛座后，我回到后面坐下來感受一下。油耗真的對得起1.8的排量動力，其他同排量的車型很難超越凌派的。缺點：隔音效果不如歐美車型。我說的是同型號同規(guī)格同檔次的車。輪距短(不是軸距)導(dǎo)致汽車在過彎時有明顯的傾斜，跑過老成渝高速的人都能體會到。時速100公里才能過所有彎道，速騰在這方面更勝一籌。車速快，傾斜特別慌；其他缺點？就是內(nèi)飾和配置，就是買個發(fā)動機(jī)送個車身————名不虛傳。外觀：遠(yuǎn)看不好看，50米以內(nèi)看還行。適合年輕人的口味。內(nèi)飾：簡約?？臻g：空間好。競爭非常激烈。配置：低端。我的車甚至有四個玻璃門窗，是我后來自己裝的，還有一個收音機(jī)，可以算是音響。USB只支持爛蘋果系統(tǒng)，搞得我暈頭轉(zhuǎn)向。我得買一部瘋狂的手機(jī)。動力：1.8排量動力，不用多說。不管是起步還是高速后期加速都無所謂。只要你不高于130，基本沒問題。140以后自然吸氣發(fā)動機(jī)的弱點就暴露出來了。我經(jīng)常從四川開車回安徽。只要警察叔叔基本不限速逃跑，150小時后就會有超速安全提醒，非常好。不過150以上的車有點飄。這種高速車的經(jīng)濟(jì)時速是95-100。平原地區(qū)高速油耗5.0升，山區(qū)6.5升左右。操控性：這種車沒有操控性可言。談操縱都是扯淡。沒有一輛車超過20萬輛，1.8輛，1.5噸的車，150輛每小時的車，感受不到操控性能。除非你想死。油耗：油耗和動力要同時比較。這車油耗真的沒什么好說的。2018年國慶期間，4000公里高速油耗，平均0.4元，基本超過120邁。舒適：沒有舒適和不舒適。因為這是日本給的價格，不可能買到帕薩特的舒適性。

本田凌派新款是屬于國六標(biāo)準(zhǔn)：1、外觀不說其他，外觀是選擇它的重要指標(biāo)：有個性的C字尾燈、白光C字行車燈、突出的前臉等均彰顯個性．除了車身薄點，其他真的挑不出毛?。?、內(nèi)飾搭配簡單大方，皮質(zhì)感細(xì)膩，有高擋車的感覺。新車有很重的味道，特意買了小米車載空氣凈化器、竹炭包，提車一定要全開窗，十幾公里開的我頭暈；3、空間方面，170cm體重胖子座里面毫無壓力，空間巨大，后排175可以坐但再高可能有點壓力；4、車自身比較大，配三缸1.0T城市道路自然不在話下，起步會遜色些，跑起來根本感覺不到，也開空調(diào)跑過，感覺可以！但整體來說真的不像網(wǎng)友們說的那么夸張，還抖到懷疑人生，俗話說得好“鞋合不合適，腳最清楚！”選擇了就結(jié)伴同行。

新凌派抖動的原因如下：1、行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可；2、一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業(yè)的維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現(xiàn)象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響；3、另一情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。

廣汽本田凌派2019款這車個人感覺還是不錯的，具體介紹：1、外觀上，凌派的前臉十分酷似飛度，一樣的類似飛機(jī)機(jī)翼的黑色塑料中網(wǎng)，一樣“凌厲”的大燈，一樣的霧燈輪廓造型；2、內(nèi)飾上，依舊是“似曾相識”的感覺，因為它和雅閣實在是太像了，只有副駕駛前方的中控臺部分造型和材質(zhì)略微高級一些，這樣做的目的很明顯，就是為了使用相同的模具，降低生產(chǎn)成本；3、空間上，這個是本田的長項，凌派也如此，完全不用擔(dān)心空間問題，儲物、搭人完全是沒有壓力的。

優(yōu)點：車開了三個多月，很滿意。這車空間很寬敞，家用一流。超大容量的特殊行李箱。1.8的動力真的很好，馬力很到位，車很爽，手感很好。外觀也很適合年輕人，很不錯！缺點：減震！太用力了，太用力了，太用力了！最糟糕的事情！而且后懸掛不是獨立的！外觀：感覺輪胎小。內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般都很好，除了太多硬塑料。希望提高軟塑料和現(xiàn)代豪華裝飾材料的使用，可以提升車的層次感和豪華感。做工精致，本田的做工特別親切實用。車內(nèi)氛圍燈和夜讀燈美觀豪華，提升了車的檔次。空間：都說卡羅拉2700軸距A級車是無冕之王！我覺得凌派有實力挑戰(zhàn)卡羅拉！不僅僅是力量.因為我很喜歡的是后座的腳墊微微上翹！這個設(shè)計也在正面風(fēng)扇上！我以前試著駕駛封帆的時候特別喜歡它！因為這樣坐在后排的人就不會垂腳，會有一個舒適的坐姿！配置：性價比一般，配置一般動力：3000轉(zhuǎn)動力不錯，噪音太高，性能加速：動力平順。朋友的1.4辣饅頭超越我的車，玩起來就是一個樣子。方向盤很準(zhǔn)。指的是轉(zhuǎn)到哪里。這輛車剛到的時候很方便。油耗：太高。2200公理顯示10.8機(jī)油舒適性：后懸掛一般。

要拆裝本田凌派導(dǎo)航的話有三個步驟。第一要將中控上面的按鍵面板和空調(diào)出風(fēng)口拆掉，第二就是要在拆掉面板之后將所有的連接線都拔掉，松動螺絲，然后取下單碟cd機(jī)拔下連接，第三就是用螺絲和卡扣將新的導(dǎo)航儀裝在原本中控面板的位置。凌派的導(dǎo)航一般有兩種，第一種就是原廠升級方式，也就是基于原車屏幕進(jìn)行功能的升級，不會影響到原車的外形也不會破壞到汽車的線路，去到4S店保修也是完全不影響的，這是本田凌派最優(yōu)化的升級方式。另一種就是破拆式升級，也就是丟掉原車屏重新使用DVD導(dǎo)航，這樣子太浪費(fèi)了。建議使用第一種的原車屏升級方式。

優(yōu)點：外觀非常霸氣，動感，時尚新潮的日間行車燈，刀鋒般的腰身符合現(xiàn)代人的審美標(biāo)準(zhǔn)！頂！缺點：油箱發(fā)出異響。當(dāng)油箱加滿不到三分之一時，就不會出現(xiàn)這種情況。當(dāng)油箱半滿和三分之二滿時，這種現(xiàn)象最為明顯。俗話說，半桶水叮當(dāng)響。一個朋友換了油箱。告訴我結(jié)果。感謝外觀：外觀大氣、得體、時尚，整體尺寸大于同類型同級別其他品牌車輛。內(nèi)飾方面：凌派的內(nèi)飾設(shè)計簡潔大氣，整體設(shè)計感不錯。中控臺7寸大屏，布局清晰。方向盤手感舒適，按鍵減震不錯。人機(jī)交互系統(tǒng)，科技感十足?？臻g：空間挺大的。感覺根據(jù)評測完全趕上A級車中的b級車了。實車體驗也是如此，尤其是后排空間。后備箱也超大。儲物空間也更有配置：很高的動力：加速很平順，愿意給油就呻吟，完全沒有拖沓的感覺。很簡單，畢竟一輛1.8的車。操控：方向盤很輕很靈敏，過彎的時候感覺很穩(wěn)很實用。檔位直，一拉一推就到位。用起來很方便。感覺剎車要用力一點，感覺前面停不下來。不適合賽車。油耗：目前沒有磨合期，高速公路上我也不跑長途。我一直上下班，跑了500公里左右。綜合油耗9.2。派系的舒適度還是不行，可能是掛練比較辛苦，一些小溝小坎也發(fā)生過一些特殊的地震。但是，派系的空間是毋庸置疑的，寬敞的。再加上派派的隔音真的很好。開車的時候放點音樂，絕對與世隔絕，人間天堂。

準(zhǔn)備一根原裝USB線，IOS系統(tǒng)最好升級至9.0或以上的版本，數(shù)據(jù)線與車的USB端口連接，打開手機(jī)的SIRI，車機(jī)就會自動啟動Carplay。如果沒有啟動，直接點擊手機(jī)的Carplay圖標(biāo)就可以啟動Carplay.。Carplay是蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，通過Carplay,車主可以完美的將IOS設(shè)備、IOS使用體驗與儀表盤系統(tǒng)結(jié)合起來使用。不過目前僅支持有Lightning接口的蘋果手機(jī)，Ipad雖然也支持這一接口，不過蘋果還沒將ipad列為Carplay支持的硬件設(shè)備。Carplay的導(dǎo)航只支持蘋果自帶導(dǎo)航（默認(rèn)高德地圖），目前不支持第三方。