凌派剎車燈固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒里。剎車燈保險(xiǎn)絲的位置一般布置在保險(xiǎn)絲盒的蓋板上。您可以通過查閱保險(xiǎn)絲手冊找到保險(xiǎn)絲的數(shù)字標(biāo)簽，并相應(yīng)地在保險(xiǎn)絲盒上進(jìn)行檢查。制動(dòng)燈泡的更換方法如下：33601。首先清理空后備箱，抬起備胎上的坐墊。然后去掉左右兩邊；2.開始拆下行李箱蓋下的塑料板和兩側(cè)的毛氈板。拆下3個(gè)鉚釘后，抬起塑料板。然后拆下毛氈板，拆下鉚釘，看到尾燈支架的全貌；3.然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)取下。然后就可以看到剎車燈，然后就可以拆了；4.拆下燈泡后，可以換一個(gè)新的。

用千斤頂頂起右前部，拔出連接管。拔出管道后，用十字螺絲刀松開螺絲，取下濾芯。按與取出濾芯相反的步驟，逐步安裝新的濾芯。將汽油過濾器送去清洗33601。拆下汽油濾清器濾芯。2.先用化油器清洗劑噴在濾清器兩端，然后可以看到黑液流出。3.再次注入汽油，用汽油清洗所有通道和沉積物。堵住兩端用力搖晃，反復(fù)幾次，直到倒出來的汽油清澈為止。這時(shí)，室內(nèi)是干凈的。4.用汽油清洗濾芯去除水垢后，用壓縮空氣吹凈殘留物質(zhì)。5.重裝時(shí)檢查墊片，必要時(shí)更換新墊片。注意按照汽車保養(yǎng)規(guī)程清潔經(jīng)常使用的空氣濾芯，以免濾芯灰塵過多，增加進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗。

本田凌派減震器硬化主要是減震器漏油造成的；物理損壞也會(huì)導(dǎo)致減震器變硬。減震器的剛度無法調(diào)節(jié)，只能更換減震器。優(yōu)秀的避震方案如下：33601。新車磨合期，如果減震過高，一般是因?yàn)樾萝嚨脑?，車身部件還沒有完全磨合，車主認(rèn)為減震太硬是正常的，過了磨合期就會(huì)好的；2.為了降低胎壓，我們可以通過改變胎壓來改變減震的硬度。但降低的胎壓應(yīng)該在正常胎壓范圍內(nèi)，這種方法也能起到輕微的緩解作用。3.改裝可調(diào)減震器，咨詢專業(yè)人士，在允許改裝的前提下，更換可調(diào)軟硬減震器。常見的有扭齒減震器等。高度和阻尼也可以調(diào)整。

16款本田凌派正常行走。有時(shí)候，等紅燈之后，你就不能再踩油門了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直怠速，慢慢動(dòng)也就10秒左右。原因是什么？發(fā)問者：潘嚴(yán)新最佳答案我不知道你在看哪一個(gè)?，F(xiàn)在和高配車型對比一下。區(qū)別如下：1。車身尺寸2016款為：464 * 1750 * 1505，2015款為4650*1750*1505。2.2016款發(fā)動(dòng)機(jī)馬力略小，最大馬力、功率、扭矩略小，但可以忽略。3.變速箱類型：2016款CVT，2015款4速16速自動(dòng)變速箱(AT)比15速自動(dòng)變速箱功能更多，比如上坡輔助、日間行車燈、室內(nèi)氛圍燈、空調(diào)花粉過濾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助等。

凌派進(jìn)氣門間隙在0.20-0.25mm之間；排氣閥間隙為0.29-0.35mm，過大或過小請調(diào)整。進(jìn)氣門與排氣門間隙過大使氣門開度減小，或附件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪的相對位置發(fā)生變化，氣門開閉時(shí)間不正確，導(dǎo)致缸內(nèi)新鮮空氣不足。氣門間隙過大的癥狀如下：33601。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不干凈，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；2.配氣機(jī)構(gòu)各部件之間的撞擊會(huì)產(chǎn)生噪音，加劇磨損；3.會(huì)有持續(xù)的鈴聲。氣隙越大，燃燒室氣壓越低，也就是動(dòng)力越差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越大。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。中日精神團(tuán)隊(duì)C騎手D走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。2019款凌派翼搏大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺好看的，點(diǎn)亮后絕對有辨識(shí)度。我們知道前大燈都是LED光源，而日間行車燈是C型的，讓人感覺更加干練，光芒四射，科技感十足。大燈的新設(shè)計(jì)符合現(xiàn)在的潮流，造型比以前醒目了很多。并且大燈與前格柵融為一體，讓過渡更加自然，有一種高級(jí)感。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。中日精神團(tuán)隊(duì)C騎手D走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。凌派起步略平，微微抬頭，前輪不打滑，整個(gè)加速過程動(dòng)力輸出持續(xù)，最終測試結(jié)果相當(dāng)不錯(cuò)。起初動(dòng)力輸出略有波動(dòng)，之后趨于穩(wěn)定。整個(gè)過程的動(dòng)力輸出不是很強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速曲線非常平滑，充分體現(xiàn)了CVT變速箱的平順。最后，凌派的百公里加速時(shí)間為10.05秒，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中非常出色。

1.低壓電路常見故障1。電池電量不足；電線連接不良或混亂；電池接地不良；或者分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或電路不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或線路不良。2.低壓電路故障診斷方法多采用電流表或電壓表逐行檢查，排除故障點(diǎn)。二。高壓電路常見故障1。高壓線脫落或漏電；分配器蓋故障；轉(zhuǎn)子燒蝕、破裂和失效；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積碳過多；絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或電路脫落。2.高壓點(diǎn)火試驗(yàn)法常用于高壓電路故障，即拔掉分電器中心或一個(gè)氣缸的高壓線，將線端放在離氣缸3-6mm處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火試驗(yàn)。有火花和強(qiáng)烈火花，說明點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常。

本田凌派氣門的調(diào)整方法如下：33601。使用二次調(diào)整法3360，首先將一個(gè)氣缸的活塞置于壓縮末期，然后該氣缸的進(jìn)排氣門必須可調(diào)；2.按照“三排二”的原則。也就是說，此時(shí)2缸的進(jìn)氣門和3缸的排氣門必須完全關(guān)閉，也可以檢查調(diào)整。3.對于兩個(gè)連桿直徑在同一平面內(nèi)的氣缸，一次只能調(diào)整一對氣門，因此也可以檢查和調(diào)整五個(gè)氣缸的排氣門和四個(gè)氣缸的進(jìn)氣門。4.將飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)360度，使六缸活塞處于壓縮末期，然后必須完全關(guān)閉其余未檢查和已調(diào)整的氣門；因此，可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次來檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣門。

想買凌派的朋友比較關(guān)心凌派的加速時(shí)間。我們先來看看凌派是一款什么樣的車。作為國內(nèi)的專車，滿足國內(nèi)消費(fèi)需求是凌派發(fā)展的最大出發(fā)點(diǎn)。這個(gè)價(jià)位有預(yù)算的消費(fèi)者大多最關(guān)心的是車的空位，這也是新凌派瞄準(zhǔn)的。凌投籃的加速時(shí)間是多少？測試部分允許0-100km/h加速的凌派變速箱在2500rpm起步。整體加速不強(qiáng)，加速的線性度比較高。以60 km/h的速度換到2檔，從圖中可以看出，變速箱的性能相當(dāng)出色，乘坐舒適性和換擋速度都很出色。最終凌派以2檔11.04秒突破100 km/h，屬于一般家用車水平，與同級(jí)緊湊型車相比優(yōu)勢不大。

強(qiáng)凌派沒有水溫計(jì)，只有水溫?zé)簟?strong當(dāng)水溫指示燈變綠時(shí)，表示水溫過低，需要加熱。水溫?zé)糇兗t，說明發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，需要停車休息，以免發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。水溫過高的解決方法如下：33601。冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，需要停機(jī)冷卻后添加冷卻液；2.因水泵、風(fēng)扇皮帶松動(dòng)或破損導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，需要去修理廠更換相關(guān)零件；3.散熱器屏蔽網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)管道被異物堵塞，導(dǎo)致散熱不良，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。需要更換保溫板或清理雜物；4.機(jī)油不足或油質(zhì)不合格導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。換優(yōu)質(zhì)油就行了。

首先撬開主機(jī)周圍的黑框，然后拆下主機(jī)周圍的固定螺絲，最后取出主機(jī)，拔下后面的線束。在凌派的日常使用中，要注意中控的清潔保養(yǎng)。本田凌派中控臺(tái)的清潔工具包括抹布、中性清潔劑和水。不要用濕抹布擦拭。手經(jīng)常接觸中控臺(tái)，手上的油漬會(huì)被中控臺(tái)污染，一定要用中性清潔劑清洗。在選擇洗滌劑的類型時(shí)，最好考慮一下。清潔劑不好會(huì)使塑料褪色，使用不當(dāng)可能導(dǎo)致中控臺(tái)顏色脫落。本田凌派的整個(gè)中控臺(tái)層次感很明顯，上面有一條很小的啞光裝飾條。整個(gè)中控臺(tái)加上略微懸浮的屏幕，讓整個(gè)中控臺(tái)手感不錯(cuò)。新一代本田凌派定位緊湊型車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還將推出混動(dòng)版。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊(duì)走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。使用低配汽車座椅材料基本在意料之中。2019款凌派CVT舒適版采用織物包裹材質(zhì)。前排座椅的功能很簡單，只能支持前后/靠背角度的調(diào)節(jié)。高度調(diào)節(jié)功能不可用，也不是所有司機(jī)都能適應(yīng)。后排沒有扶手箱，但以前配有安全帶和頭枕。坐墊足夠厚，中間地板只是略微凸起。乘坐體驗(yàn)中規(guī)中矩。

凌派胎壓監(jiān)測系統(tǒng)好不好，輪胎直接關(guān)系到行車安全，胎壓是監(jiān)測輪胎最直接的方式。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全裝置，能夠在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴(yán)重事故的發(fā)生。有了輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)保持輪胎在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)工作，從而減少輪胎損壞，延長輪胎使用壽命。公司各部門都有胎壓監(jiān)測功能，但沒有具體數(shù)據(jù)顯示只有當(dāng)胎壓低于標(biāo)定值時(shí)，儀表盤才有警示燈。胎壓監(jiān)測只能通過儀表盤檢查胎壓指示燈是否有報(bào)警。漏氣快，高壓，低壓，高溫。指示燈是車主根據(jù)胎壓等問題的一種預(yù)警方式。行駛過程中可能會(huì)出現(xiàn)坑洼，由于輪胎受力不同，胎壓變化時(shí)指示燈會(huì)亮起。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊(duì)走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。凌派的后備箱容積為588升，比競爭對手朗逸的478升和軒逸的510升大一點(diǎn)，裝載能力更強(qiáng)。后排座椅放倒后，由于車身結(jié)構(gòu)的影響，開口較小且不規(guī)則。行李箱的尺寸為110毫米深，110毫米寬，600毫米高。這個(gè)體積對于緊湊型車來說真的不小，比卡羅拉大很多。相比靈牌，靈牌有很大的優(yōu)勢，足夠日常使用。

本田凌派采用本田半合成機(jī)油，可以是SM，也可以是SN，粘度可以是0W20，0W30，5W30機(jī)油。凌派是廣汽本田的中級(jí)車。升級(jí)后的欣欣領(lǐng)派在車頭采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前格柵尺寸有所增加，依然采用鍍鉻格柵邊框。前保險(xiǎn)杠下部為連體設(shè)計(jì)，造型比現(xiàn)款更新穎。全新凌派內(nèi)飾有深色和淺色可選。中控臺(tái)整體造型與老款相似。配置方面，新車增加了盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、坡道起步輔助、緊急制動(dòng)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能和本田CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)。除了新裝備之外，新車還將提供七種車身顏色可供選擇，包括香檳金雅、摩金金、探戈紅、風(fēng)暴銀、塔夫特白、緞銀和ooft黑供消費(fèi)者選擇。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊(duì)走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。2019款凌派的三輻多功能方向盤握感極佳，風(fēng)格重新設(shè)計(jì)，皮質(zhì)包裹，特殊手工制作，大小合適，39點(diǎn)握感極佳，四檔調(diào)節(jié)。系統(tǒng)的輔助按鍵都集中在方向盤上，和思域一樣，操作簡單方便。方向盤兩側(cè)有很多功能按鈕，包括儀表盤、多媒體控制、自適應(yīng)巡航控制、車道保持控制等。方向盤手感和造型都不錯(cuò)。

凌派高配車型有日間行車燈。日間行車燈是指安裝在車身前部，使車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈。它們是一種信號(hào)燈。與普通近光燈不同，日間行車燈是專門為日間行車照明而設(shè)計(jì)的，其能耗僅為普通近光燈的25% ~ 30%。日間行車燈采用LED技術(shù)，進(jìn)一步提高了節(jié)能效果，能耗僅為普通近光燈的10%。發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，日間行車燈就自動(dòng)開啟，亮度不斷增加，吸引路上其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人的注意。夜幕降臨，駕駛員手動(dòng)開啟近光燈，日間行車燈自動(dòng)熄滅。日間行車燈的使用，對于提高道路安全，減少交通事故，確實(shí)起到了積極有效的作用。轎車、貨車、公交車安裝日間行車燈后，能見度明顯提高，增加了行車安全性。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊(duì)走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。2019款凌派空調(diào)系統(tǒng)采用簡單常見的單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，制冷效果還是不錯(cuò)的。后排配有獨(dú)立出風(fēng)口，提升了后排的時(shí)尚感，前排配有座椅加熱功能。自動(dòng)空格之間的旋鈕設(shè)計(jì)還是挺有意思的。當(dāng)溫度降低時(shí)，背景顏色會(huì)變成藍(lán)色，當(dāng)溫度升高時(shí)，背景顏色會(huì)變成紅色，這在雅閣上也有發(fā)現(xiàn)。旋轉(zhuǎn)減震旋鈕質(zhì)感不錯(cuò)，沒有廉價(jià)感。

是廣汽本田全新戰(zhàn)略中級(jí)車。是廣汽本田專為80后消費(fèi)者全方位需求打造的主流緊湊型車，也是80后夢寐以求的中級(jí)車。凌派已經(jīng)成為雅閣之后的第二大支柱品牌。精神吶喊者R & amp由中國和日本組成的d團(tuán)隊(duì)走遍中國，最終從上海豫園的一面龍墻中獲得靈感，定義了中國龍的設(shè)計(jì)理念。2019款新一代凌派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有濃厚的家族式風(fēng)格。整體設(shè)計(jì)理念非常簡潔，強(qiáng)調(diào)功能性，內(nèi)飾進(jìn)行了徹底的革新。采用了本田最新的碳粉元素，四周布局操作方便。除了黑色，內(nèi)飾顏色有棕色和白色。整體質(zhì)感提升了不少。這款車的組裝工藝和本田其他車型一樣好。中控臺(tái)部分采用大面積真皮，是提升內(nèi)飾質(zhì)感的一種方式。