其實飛度是個很好的平臺，只是平臺是入門的平臺，但是造出來的車可靠，賓智相對于逍客，本田空間大師確實后排大，家里人直觀覺得賓智好也是對的，在內(nèi)飾方面也是完勝逍客的，賓智和逍客主要區(qū)別就是獨懸和出身。

質(zhì)保期間,想在4s老老實實做保養(yǎng)，就用原廠的半合成綠桶0w20機油即可，按保養(yǎng)手冊上半年或者5000公里保養(yǎng)一次，原廠機油保真夠用，實在要是嫌4s貴，或者已經(jīng)出保,或者離4s太遠不方便去，想自己在外面保養(yǎng),就用5w30或者0w20的全合成機油，美孚，嘉實多，安索，殼牌，道達爾,勝牌，長城,新日石，出光等品牌皆可，配合曼牌w610/6機濾，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心，機油保真,品牌不限，粘度合適，按時保養(yǎng)，就是王道，市區(qū)多就用0w20的，高速多就用5w30的，滿意請采納，謝謝！

樓主你好，買車險不是越全越好，很多保險可能完全不會用到，個人建議有必要買的保險有：1、交強險及車船稅（這兩項是國家法律規(guī)定必須要購買和繳納的，購買交強險時車船稅也會同時加進去的）；2、車輛損失險及其不計免賠特約險；3、第三者責任險及其不計免賠特約險（建議保額50萬或以上）。盜搶險隨意，就當是買個放心吧；如果你所在的城市經(jīng)常有雨，建議把涉水險也買上。有以上這幾項就可以了。其它例如劃痕險、玻璃險、座位險、人員險這些不建議購買。至于選哪家保險公司，建議你問三四家保險公司的價格，在同樣險種的情況下哪家優(yōu)惠買哪家就好了（個別保險公司在你全額投保以后，會再返錢給你）。

2018款逍客于今年11月份在國內(nèi)正式上市。日產(chǎn)逍客超過10年的吸引力一直是其終極城市交叉的地位。

連接手機導航根本不能用，我試過了，要掃碼進入廠家網(wǎng)站注冊，手機下載APP，注冊成功后發(fā)注冊碼，而我注冊后，根本沒有注冊碼，估計要收費才能用。

油箱的燃油會不斷的蒸發(fā)導致油箱內(nèi)部的氣壓升高，為了去除蒸汽帶來的影響，并且不使這些燃油蒸汽直接排放到大氣造成污染，現(xiàn)在汽車的油箱會跟發(fā)動機進氣歧管之間設(shè)計有一條通路相連(EVAP)。在這之間的通路上有碳罐和一個控制閥，碳罐負責吸收燃油蒸汽，控制閥會根據(jù)情況打開，閥打開時受到進氣歧管的負壓作用燃油蒸汽會被吸入進氣歧管，并被發(fā)動機燃燒掉。油箱里的負壓是在這個閥打開以及油泵吸油、油量減少的過程中產(chǎn)生的。但是過大的負壓也是故障的表現(xiàn)，油箱不光有EVAP，還有一個呼吸閥，會在油箱過度負壓時開啟對油箱內(nèi)氣壓進行補償，防止油箱被吸扁，如果這個閥壞掉，油箱負壓會非常大，甚至油箱蓋都抽不出，有這種現(xiàn)象就該注意了。

我非常建議各位朋友，不要網(wǎng)上參數(shù)看看很嗨，直接把錢就打掉了，或者就定下來了。摸一摸方向盤，坐一坐這沙發(fā)，打一打方向，倒一倒入庫，這種感受，真的不是你看看文字就能解決的。

具體可參照保養(yǎng)手冊，里面對于每次保養(yǎng)的時間、項目都有詳細的要求。噴油嘴一般30000-40000清洗一次。

關(guān)鍵是CVT的箱子很嬌氣，不耐操的問題很難解。如果要追求動力表現(xiàn)，而且還耐用，建議還是選MT手動吧，小維5擋MT變速箱是國產(chǎn)。6MT的是進口。

二保就是更換機油機濾沒有其他的更換項目你這車總的保養(yǎng)你計劃一直問別人嗎，隨車有本保養(yǎng)手冊每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。建議選用美孚殼牌嘉實多等品牌的全合成機油有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4.品牌不限制型號用0W-20即可。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

我就是從繽智屏接出來的，什么高轉(zhuǎn)低不好?？梢钥次姨樱恢滥愕鸵襞谠趺唇诱f不清楚。如果按上圖肯定會小的

胎壓監(jiān)測的品牌，鐵將軍是比較好的，質(zhì)量穩(wěn)定，功能也比較齊全準確。

我的車也有這樣的頓挫感，雖然CVT的變速箱是基本感覺不到換擋頓挫感的，可是必定也得換擋不是，車子如果在起步的時候你就猛踩油門加速這個速度你是體會不到頓挫的，只是你老糾結(jié)于這個速度的頓挫所以你基本每次都要踩到這個速度去感覺頓挫感，這只是你的心里有了障礙了，沒事最好不要換變速箱，基本上變速箱就沒有原裝車上的，就算換了你也會再次故意去開到那個速度去thither頓挫感的，怎么著更換的也沒有原車的和你車發(fā)動機那么匹配的，聽我的不換，你再起步多踩油門試試還有沒有換擋頓挫的感覺了，如有幫助還望采納

低速松油門會有明顯減速，應該是發(fā)動機制動左右的效果，20公里左右時速降速會有往前串一下的感覺，比較明顯，看你自己能不能接收咯，車開起來是很好開，而且底盤很舒服，試駕過本田繽智等車，太硬很難受，逍客底盤過坑洼有韌性，但又軟，總體還是很舒服，很像轎車。你說這問題我車也有，后來還專門去4S再次試駕，試駕車也有，看你自己能不能接收吧。另外可能CVT變速箱都會有這特性，最近新買給我老婆開的威馳也有這感覺，不過不明顯。

以我第一輛車的保養(yǎng)經(jīng)驗，除了機油，其他的最好都是原廠的，在外面保養(yǎng)了幾次，感覺技師的水平差距太大了，特別是汽油濾芯的時候，外面很多修理廠根本不會換。

凌派屏（不帶CD），繽智屏，原車CD，這三個如果非要比個高下，應該是原車CD略勝。但是這個差距是微乎其微的。如果你聽的是無損或者是無損壓縮的320k的MP3的話，跟CD放同樣素質(zhì)的MP3幾乎沒什么差別。但是原車CD播放CD的話，還是有優(yōu)勢的，但是現(xiàn)在誰會弄一堆CD碟放到車里，不都是插個U盤么而且大家下載的歌曲來源駁雜，也沒有多少人去注意音樂源的問題。所以對于最終使用來說，這三個屏的音質(zhì)是沒什么差別的。想提高音質(zhì)，不如先提高文件音源要求，盡量都使用高品質(zhì)文件，然后再小改下喇叭。不必糾結(jié)著三個車機，喜歡哪個用哪個就好。

節(jié)氣門過臟會導致動力下降，怠速不穩(wěn)，嚴重的會導致發(fā)動機故障燈亮。所以我們需要定期清洗節(jié)氣門是很有必要的。車輛正常使用，一般是車輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節(jié)氣門。如果車輛使用地區(qū)環(huán)境質(zhì)量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。節(jié)氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關(guān)鍵是看維修技師的操作了。提醒一點：如果是電子節(jié)氣門，清洗完之后需重新學習下怠速。