本田XR-V的倒車雷達開關位于儀表盤旁，需在點火開關處于ON*1位置時，通過按壓倒車傳感器系統按鈕來開啟或關閉。該按鈕的操作邏輯清晰：當點火開關切換至ON*1狀態(tài)，按下按鈕即可切換系統的開啟或關閉狀態(tài)，按鈕內置的指示燈亮起時，代表系統已成功激活。系統開啟后，若將換擋桿掛入R擋且車速未超過8公里每小時，后中央與轉角傳感器會自動啟動障礙物探測；手動擋車型需先釋放駐車制動，才能觸發(fā)這一功能。值得注意的是，車輛下次啟動時，系統會默認延續(xù)上次的開關狀態(tài)，無需重復操作。倒車雷達的工作并非時刻穩(wěn)定，需留意特殊場景的影響。比如傳感器被冰雪、泥土遮蓋，車輛停在凹凸不平的路面，或處于極端炎熱、寒冷的環(huán)境中，系統可能出現探測異常。此外，受部分電氣設備干擾、惡劣天氣行駛時，雷達的靈敏度也可能下降。若遇到倒車雷達不響的情況，可優(yōu)先檢查傳感器是否被遮擋，或車輛是否處于上述特殊工況。了解倒車雷達的開關位置與使用條件，能幫助車主更高效地利用這一輔助功能。日常使用中，除了熟練操作開關，還需定期清潔傳感器表面，確保其探測精度，同時結合視覺觀察周圍環(huán)境，進一步提升倒車安全性。

東風本田XR-V搭載1.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動機（型號L15CE），部分車型還提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機選擇。這款1.5L發(fā)動機屬于本田地球夢科技系列，采用直噴供油技術與DOHC配氣機構，每缸4氣門設計搭配鋁合金缸體/缸蓋，有效減輕重量并提升散熱效率。其最大功率為91kW（124馬力），在6600轉時輸出；峰值扭矩145N·m，4700轉即可爆發(fā)，動力參數適配城市日常通勤需求。同時，發(fā)動機融入i-VTEC智能可變氣門正時技術，能根據工況調整氣門開合時機，在保證動力響應的同時優(yōu)化燃油經濟性，WLTC綜合油耗低至6.3L/100km，配合92號汽油兼容性，進一步降低用車成本。1.5T渦輪增壓發(fā)動機則通過渦輪增壓技術提升動力表現，最大功率達130kW，峰值扭矩220N·m，相比自然吸氣版本帶來更強勁的加速體驗。該發(fā)動機同樣搭載地球夢科技，結合缸內直噴與i-VTEC系統，在高轉速區(qū)間仍能保持穩(wěn)定動力輸出，滿足對動力有更高需求的用戶。所有發(fā)動機均由東風本田發(fā)動機有限公司生產，依托本田成熟的研發(fā)體系，在可靠性與耐用性上表現扎實。無論是自然吸氣還是渦輪增壓版本，都延續(xù)了本田對動力與效率平衡的追求，為不同需求的消費者提供適配選擇。東風本田XR-V的發(fā)動機配置覆蓋了從經濟實用到動力進階的不同場景，1.5L自然吸氣發(fā)動機以高效可靠見長，1.5T版本則補充了更強的動力儲備。這些發(fā)動機不僅技術成熟，還通過與CVT變速箱的精準匹配，實現了平順駕駛體驗與燃油經濟性的統一，契合小型SUV的定位與用戶日常用車需求。

東風本田XR-V質量可靠，在權威質量榜單中表現優(yōu)異，綜合實力均衡。從權威評測來看，中國汽車質量網2024年度及第三季度小型SUV質量排行榜中，XR-V均位列第二，測評分數分別為145分和148分，這一成績印證了其品控的穩(wěn)定性。作為本田旗下車型，它延續(xù)了品牌深厚的制造傳統，發(fā)動機與變速箱的可靠性經市場驗證，故障率處于較低水平?？臻g設計是XR-V的一大優(yōu)勢，依托本田“MM理念”，2610毫米軸距在小型SUV中頗具競爭力，后排腿部空間達中上等水平，后備箱容積規(guī)整，后排座椅放倒后可拓展儲物能力，滿足家用裝載需求。內飾采用軟質材料與烤漆飾板，車門也以軟性材質包裹，兼顧質感與實用性；前排雙接口、后座出風口等配置，進一步提升了駕乘便利性。動力方面，XR-V搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大馬力124匹，峰值扭矩145?！っ?，動力輸出平穩(wěn)高效，WLTC綜合油耗6.3-6.4L/100km，燃油經濟性突出。安全配置上，全系標配6氣囊、ESP等基礎安全系統，中高配車型還配備Honda SENSING L2級輔助駕駛，包含自動泊車、陡坡緩降等功能，為出行提供多一重保障。XR-V以11.99-13.99萬元的售價，覆蓋了L2輔助駕駛、無線充電等實用配置，兼顧了性價比與可靠性。其年輕化的外觀設計、均衡的空間與動力表現，以及成熟的動力總成，使其在15萬元以下合資SUV市場中脫穎而出，成為家用代步的可靠選擇。

東風本田XR-V搭載的發(fā)動機包括1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，部分年款曾配備1.8L自然吸氣發(fā)動機，均由東風本田發(fā)動機有限公司生產。1.5L自然吸氣發(fā)動機采用本田地球夢科技，搭載缸內直噴技術與i-VTEC智能可變氣門正時系統，最大功率96千瓦（131馬力），峰值扭矩155牛·米，在6600轉時達到功率峰值，通過精確控制燃油噴射優(yōu)化燃燒效率，兼顧動力輸出與燃油經濟性。1.5T渦輪增壓發(fā)動機則進一步提升動力表現，最大功率130千瓦，最大扭矩220?！っ?，同樣依托地球夢技術與i-VTEC系統，滿足對動力有更高需求的用戶。此前推出的1.8L自然吸氣發(fā)動機，以i-VTEC技術為核心，6500轉時可輸出100千瓦最大功率，4300轉時釋放169?！っ追逯蹬ぞ兀瑒恿憫椒€(wěn)可靠。這些發(fā)動機均出自東風本田發(fā)動機有限公司，延續(xù)了本田品牌在動力技術上的研發(fā)優(yōu)勢，在可靠性與性能調校上保持一致標準。不同排量的發(fā)動機覆蓋了多樣化的用戶需求，從日常通勤的經濟實用到追求動力的駕駛體驗，都能找到適配的選擇。東風本田XR-V的發(fā)動機配置既體現了品牌技術傳承，也針對市場需求進行了多元化布局，通過成熟的動力技術與可靠的生產標準，為用戶提供了兼顧性能、效率與耐用性的動力解決方案。

最新本田XR-V的綜合油耗范圍約為5.9-6.9升每百公里，但實際油耗會因駕駛習慣、路況等因素有所不同。本田XR-V擁有多種動力配置，不同發(fā)動機和變速箱的組合，其油耗表現也存在差異。比如1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭配6速手動變速箱時，工信部綜合油耗為6.1L/100Km ，CVT無級變速箱版本則為5.9L/100Km；1.8L自然吸氣發(fā)動機的車型，六速手動版本工信部綜合油耗6.9L/100Km，CVT無級變速箱版本為6.6L/100Km。不過，這只是官方數據，在實際駕駛中，市區(qū)路況走走停停，頻繁的剎車和起步會讓油耗升高，而高速公路上車輛行駛較為順暢，油耗相對較低。此外，駕駛習慣對油耗影響也不容忽視。平穩(wěn)駕駛、合理換擋、避免急加速急剎車等良好習慣，有助于降低油耗。所以，本田XR-V的油耗沒有一個固定值，不同人駕駛同款車，在不同路況下，油耗都會有所波動。

本田XR-V 搭載 1.5L 自然吸氣、1.5T 渦輪增壓和 1.8L 自然吸氣三款發(fā)動機。本田XR-V所搭載的這三款發(fā)動機各有特點。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動機運用了“地球夢”技術，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，還配備i-VTEC智能可變氣門正時系統以及缸內直噴技術，讓燃油經濟性與動力輸出都得到提升。1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，同樣有著出色的動力表現，滿足追求更強動力的消費者需求。而1.8L自然吸氣發(fā)動機采用i-VTEC技術，最大功率100kW，峰值扭矩169Nm，在6500rpm時釋放最大扭矩，動力輸出平穩(wěn)。這三款發(fā)動機，憑借先進技術和精心調校，為消費者提供了多樣的動力選擇。無論是日常城市通勤，還是偶爾的高速駕駛，不同發(fā)動機的本田XR-V都能滿足人們不同的駕駛需求，展現本田在發(fā)動機制造領域的深厚技術底蘊。

刪除本田XR-V藍牙有多種操作方式。按下接聽或掛斷鍵，打開藍牙設置菜單，轉動旋鈕選“是”，按確定鍵進入藍牙設備管理界面。確保手機處于搜索模式，再按確定鍵搜索附近藍牙設備，待要刪除的手機出現在設備列表中，按確定鍵選擇它，若沒找到可嘗試重新搜索或手動添加。手機與本田XR-V配對時會顯示配對碼，在手機上輸入驗證。配對成功后，在藍牙設置中手動刪除該設備。 也可按顯示屏下面的“MENU”鍵，轉動“LIST”鍵向下進入設置，接著按方向盤下面的“撥號”鍵，當顯示屏提示是否進行手機連接時，按“l(fā)ist”鍵選“否”，進入“手機設置”，依顯示操作即可刪除藍牙多余資料 。 還能在藍牙設備連接滿載時，找到顯示屏下方的Menu鍵，向下滾動選擇List鍵進入車輛設置界面；利用方向盤上的Dial鍵，系統提示是否與手機連接時，按壓List鍵選“否”，進入藍牙設備管理頁面?？傊?，這些操作步驟能幫助車主輕松刪除本田XR-V藍牙設備，讓藍牙連接管理更便捷。

本田XR-V的發(fā)動機性能較為出色，能滿足日常駕駛及出游需求。本田XR-V主要配備1.5升和1.8升兩種四缸發(fā)動機。其中，1.5升發(fā)動機最大功率可達131馬力，最大扭矩155牛·米；1.8升發(fā)動機則擁有139馬力，扭矩為172?！っ住＿@些發(fā)動機采用了本田招牌的i-VTEC技術，將自然吸氣技術與i-VTEC和直噴技術相結合，在確保動力性能的同時，還兼顧了燃油經濟性。在實際駕駛中，本田XR-V的發(fā)動機在不同轉速區(qū)間都能提供充沛的扭矩。低轉速時，起步輕松，在擁堵路況下也能應對自如；中高轉速時，超車和高速行駛都較為有力。此外，發(fā)動機與CVT無級變速器搭配，動力傳遞十分平順，進一步提升了駕駛體驗。同時，官方綜合工況油耗約6.0至6.5升/百公里，在同級別車型中表現優(yōu)異。本田XR-V發(fā)動機憑借先進技術、充沛扭矩、平順動力傳遞以及出色的燃油經濟性，為駕駛者帶來了良好的駕駛感受，是一款性能均衡的發(fā)動機。

東風本田XR-V的每百公里油耗因車型配置不同有所差異，大致在5.41-8.71L 。東風本田XR-V有多種動力版本，不同版本油耗不同。其中，1.5L手動車型百公里油耗范圍在5.41-7.41L，平均油耗為6.41L/100km；配CVT無級變速箱時，工信部綜合油耗5.9L/100km，實際油耗6.47L/100km。1.8L手動車型百公里油耗范圍在6.46-8.71L，平均油耗為7.59L/100km ；1.8L排量綜合油耗低至6.6L/100km。此外，車輛實際油耗還會受駕駛習慣、路況條件等因素影響。比如在市區(qū)行駛，車輛頻繁啟停，油耗會相對較高；而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定行駛，油耗則會降低。東風本田XR-V油耗在同級別車型中表現良好，不同動力版本能滿足不同消費者需求。消費者在購車時可根據自身日常出行路況及駕駛習慣，綜合考慮選擇合適的車型。

本田XR-V的鑰匙電池通常能用2 - 3年，但具體時長因使用頻率、方式及環(huán)境因素有所不同。一般而言，若日常使用鑰匙遙控功能的頻率適中，電池使用兩到三年是較為常見的情況。要是使用頻率頗高，比如頻繁遙控車門開關、使用后備箱開啟功能等，電池的電量消耗速度就會加快，可能兩年左右就需要更換。相反，若使用頻率較低，鑰匙電池的壽命相對就會長一些，也許能達到三年甚至更久。此外，環(huán)境因素也會產生影響，例如在高溫或低溫環(huán)境下頻繁使用鑰匙，也可能導致電池性能下降，縮短其使用時間。 當發(fā)現遙控距離明顯變短、鑰匙功能偶爾失效，或者指示燈亮度減弱等情況時，很可能意味著電池電量不足，需要及時更換。了解這些，車主就能更好地掌握鑰匙電池的使用狀態(tài)，確保日常用車的便利性。

本田XR-V后座放倒，需先整理好安全帶、降下頭枕，再拉動釋放桿放下座椅靠背 。首先要做好準備工作。把中間座椅安全帶的鎖片插入錨定器鎖扣側面插槽，讓安全帶縮回車頂固定架，同時將頭枕降到最低位置，這樣能避免放倒時受到阻礙。接下來，拉動座椅上的釋放桿，通常在座椅靠背頭枕附近、呈“八”字形分布在座椅靠背中央，或是在座椅兩側頂部邊緣，類似箭頭或圓形按鈕 。拉動時用力要適度，聽到“咔嚓”聲，座椅靠背解鎖，順勢向前推動，直至完全貼靠在后備箱地板，后座就成功放倒了。 若要恢復原狀，拉起座椅靠背至豎直位置即可。需要注意，放倒前要清理后排座椅坐墊和地板物品，避免損壞或影響放倒；恢復后要檢查座椅靠背、頭枕和坐墊是否牢固鎖止，以及安全帶是否放置妥當。掌握這些操作方法，就能輕松放倒和恢復本田XR-V后座，靈活滿足出行載物需求 。

本田XR-V是一款性能出色的緊湊型SUV，在動力、操控、燃油經濟性等方面都有不錯的表現。在動力性能上，本田XR-V提供多種發(fā)動機選擇，像1.5L自然吸氣發(fā)動機輸出平穩(wěn)強勁，在城市道路中加速響應迅速；而1.5L渦輪增壓發(fā)動機則能滿足對動力有更高要求的駕駛者，高速行駛和超車時動力強勁。不同版本能滿足不同消費者的日常通勤或激情駕駛需求。操控性能上，底盤調校精準，懸掛系統過濾顛簸效果良好，轉向系統靈敏，無論是過彎還是應對復雜路況，都能提供足夠的支撐，保證舒適性。同時，制動響應迅速，剎車距離短，能為行車安全保駕護航。車輛還配備先進的車身穩(wěn)定控制系統和牽引力控制系統，在高速及復雜路況下也能保持穩(wěn)定。燃油經濟性也是本田XR-V的一大亮點，特別是1.5L自然吸氣發(fā)動機版本，能為車主節(jié)省不少油費開支。綜合來看，本田XR-V在性能各方面表現均衡且出色，是一款值得考慮的車型。

本田XR-V在市場上獲得了廣泛好評，是一款值得考慮的車型。本田XR-V的駕駛性能令人印象深刻，其發(fā)動機技術成熟可靠，無論是低功率版用于日常城市通勤，還是高功率版在高速行駛和超車時，動力都足夠強勁。在操控方面，轉向精準，懸掛調校適中，過彎穩(wěn)定，能有效過濾顛簸，帶來舒適的駕駛體驗。車內空間寬敞是這款車的一大亮點，后排腿部空間充裕，即使是身高1.8米的人乘坐也不會感到局促。而且后排座椅可完全放平，方便搬運大件物品。內飾采用柔軟材料，簡單大方，功能鍵布局合理，用戶友好。在外觀上，本田XR-V時尚動感，充滿運動感，接縫細致，符合年輕人的審美觀。此外，它還配置豐富，有倒車雷達、倒車影像和自動駐車等實用功能，座椅支撐性和包裹性好，乘坐舒適，燃油經濟性也不錯。憑借品牌影響力、可靠品質和良好口碑，本田XR-V在市場上占據了一席之地。

東風本田XR-V車型亮點眾多，涵蓋外觀、空間、動力、內飾、安全與操控等多個方面。外觀上，其設計時尚動感。犀利大燈組與進氣格柵融為一體，線條豐富的車頭充滿陽剛之氣。車身線條流暢，側面腰線獨到，熏黑輪圈造型帶感。車尾的貫穿式尾燈設計獨特，剎車燈與前日間燈相互呼應，C柱部分的溜背設計加入大面積車窗，更顯時尚。空間表現出色，前排頭部和后排腿部空間都較為充裕。后備箱容積靈活多變，后排座椅可放倒，能滿足不同的載物需求。動力系統方面，搭載高效發(fā)動機，有多種動力選擇，如1.5L“地球夢”發(fā)動機、1.8L自然吸氣發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓發(fā)動機等，動力充沛且燃油經濟性良好，傳動系統匹配6速手動變速箱或CVT無級變速器，駕駛體驗高效平順。內飾注重品質與實用性，采用高品質材料，中控臺簡潔，配置有多功能方向盤、大尺寸中控屏等。安全性能上，配備安全氣囊、車身穩(wěn)定系統等主被動安全配置。操控性能同樣良好，轉向精準，懸掛系統穩(wěn)定。東風本田XR-V憑借這些亮點，為消費者帶來了多方面的優(yōu)質體驗，是一款值得關注的車型。

本田XR-V車型的音響系統效果挺好，音質很棒。本田XR-V的音響系統在營造車內聽覺氛圍上有著不錯的表現。當音樂響起，清晰的音質能夠讓駕乘者較為真切地感受到每一個音符的跳動，無論是舒緩的抒情曲，還是節(jié)奏強烈的搖滾樂，都能較好地還原聲音的本真。細節(jié)之處，也處理得較為細膩，樂器的聲音層次分明，不會出現聲音混雜不清的情況，讓人仿佛置身于小型音樂演奏廳之中，盡情享受音樂帶來的愉悅。而且，音響的音量調節(jié)范圍較廣，在不同的駕駛環(huán)境下，都能找到合適的音量，確保聲音清晰可聞，既不會過于嘈雜，也不會因為聲音太小而影響體驗。本田XR-V車型的音響系統憑借清晰的音質、細膩的聲音細節(jié)處理以及合適的音量調節(jié)范圍，為車內人員帶來了不錯的聽覺享受，在同級別車型中，能夠滿足大多數用戶對車載音響的需求，是一個值得肯定的配置亮點 。

東風本田XR-V的油底殼螺絲在油底殼底部的四周邊緣位置。油底殼作為曲軸箱的重要組成部分，承擔著封閉曲軸箱、儲存潤滑油等關鍵作用。而油底殼螺絲則是實現油底殼正常功能的一個關鍵部件，其所處的油底殼底部四周邊緣位置，在保養(yǎng)車輛時便于操作。當需要更換機油時，維修人員通常會將車輛頂起，然后找到位于這個位置的油底殼螺絲，使用合適的工具，如內四角或內六角扳手，將螺絲輕輕松動，放出舊機油。東風本田XR-V油底殼螺絲的位置，為車輛的保養(yǎng)維護提供了便利。知曉這一位置，車主在車輛保養(yǎng)時就能做到心中有數，更好地了解保養(yǎng)流程，確保車輛的保養(yǎng)工作順利進行，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)。

本田XR-V故障燈全亮，可能是由于ECU的CAN總線故障、污垢和積碳過多、燃油壓力低等原因。汽車的故障燈全亮，的確會讓車主十分擔憂。首先，ECU的CAN總線故障或者其接口接觸不良，會使車輛系統之間的通信出現問題，進而導致故障燈全亮。其次，污垢和積碳過多會擾亂發(fā)動機正常的進氣量控制，氣體含量不穩(wěn)定，發(fā)動機工作受到影響，故障燈便會亮起。另外，燃油壓力低且恒壓性能差，導致系統霧化水平低，汽車啟動困難，也可能觸發(fā)故障燈全亮。除了這些，還有電瓶沒電、車輛傳感器故障、線路問題等多種因素都可能導致這一現象發(fā)生。面對本田XR-V故障燈全亮的情況，車主千萬不要慌張。因為故障燈全亮背后的原因較為復雜，非專業(yè)人士難以自行排查解決。建議及時前往專業(yè)的4S店或維修店，讓專業(yè)人員使用工具進行檢測和維修，以確保車輛恢復正常運行狀態(tài)。

東風本田XR-V的排量主要有1.5L和1.8L兩種。不同的排量為消費者帶來了多樣化的選擇空間。1.5L排量發(fā)動機在日常駕駛中能提供足夠的動力，滿足城市通勤等常規(guī)需求。比如搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機時，最大功率為96千瓦，最大馬力達131匹，峰值扭矩為155牛米；若配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可至130千瓦，最大扭矩為220牛米，動力輸出更為強勁。而1.8L自然吸氣發(fā)動機則擁有更為充沛的動力。其最大功率可達136馬力，傳動方面匹配6速手動變速箱或CVT變速箱，為消費者在駕駛操控和舒適性上提供了不同的體驗。東風本田XR-V的這兩種排量各有優(yōu)勢。1.5L排量注重日常使用的經濟性與適用性，1.8L排量則在動力性能上表現更為突出。消費者可依據自身對動力的需求、駕駛習慣以及預算等因素，來挑選最適合自己的排量版本。

本田XR-V的前擋風玻璃價格大致在700-2500元之間。不同因素會使本田XR-V前擋風玻璃的價格有所波動。原廠玻璃通常在1200元左右，品質有保障；副廠玻璃價格跨度較大，從700元到2500元都有，價格因品質不同而有差異。地區(qū)因素也不容小覷，大城市由于各項成本較高，玻璃價格往往比小城市貴一些。車型的年份和型號對價格也有影響，新車型的玻璃一般會更貴。玻璃的品質也是關鍵，像原廠鍍膜玻璃，因其具備特殊功能和良好質量，價格相對較高；普通玻璃則價格親民。此外，是否貼膜、安裝服務等也會在一定程度上影響最終花費。購買本田XR-V前擋風玻璃時，建議多做功課，對比不同渠道的價格和服務。可先到4S店了解情況，再去專賣店比較，綜合考慮各方面因素，選出性價比高且能保障駕駛安全的產品。

東風本田XR-V的后霧燈位于車尾兩側，由方向盤下左側旋鈕開關控制。后霧燈作為車輛重要的安全配置，在惡劣天氣中發(fā)揮著關鍵作用。東風本田XR-V將后霧燈巧妙安置于車尾兩側，在雨霧天氣或視線不佳的環(huán)境里，能顯著提高車輛的辨識度，降低追尾等事故的發(fā)生幾率。開啟后霧燈的操作并不復雜。在方向盤下方左側，有一個旋鈕開關。旋鈕的最外側負責控制小燈和大燈，而內側則是前霧燈與后霧燈的控制區(qū)域。若要開啟后霧燈，只需將內側旋鈕向后旋轉一下即可。不過要記住，開啟霧燈的前提是先打開車輛燈光。東風本田XR-V的后霧燈位置設計合理，操作便捷。在惡劣天氣行車時，正確使用后霧燈，能為行車安全增添一份保障，讓每一次出行都更加安心。