本田哥里的機(jī)油容量在4L左右，所以哥里機(jī)油需要加4L左右的機(jī)油。如果汽車(chē)機(jī)油加得太多，會(huì)增加零件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺到氣缸里的機(jī)油量，也就是說(shuō)，燃燒室里的機(jī)油會(huì)大大增加，導(dǎo)致積碳過(guò)多，活塞運(yùn)動(dòng)的阻力大大增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。對(duì)于本田哥里，廠家建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油的使用溫度范圍更廣，期限更長(zhǎng)，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格高；對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可以長(zhǎng)時(shí)間低粘度完成，但對(duì)于礦物油，需要高粘度才能滿足同樣的要求。所以在同樣的工作環(huán)境下，合成油可以用更長(zhǎng)的時(shí)間，效果更好。

本田哥瑞這車(chē)還蠻好的：1、比起鋒范來(lái)說(shuō)，哥瑞的前臉與飛度相似度更高一些，并沒(méi)有采用過(guò)多的鍍鉻裝飾，反倒是用黑色亮面突出年輕態(tài)設(shè)計(jì)；2、車(chē)側(cè)凌厲的線條勾勒出強(qiáng)烈的金屬感，線條延伸至尾部，從后方看去，尾燈的造型又與本土化車(chē)型凌派有幾分相似；3、內(nèi)飾的格局則基本與全新鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側(cè)的中控臺(tái)還是很方便實(shí)用的；4、值得一提的是頂配車(chē)型，除座椅外門(mén)板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒范的頂配上這些部位使用的仍然是織物材質(zhì)；5、需要點(diǎn)贊的是，哥瑞的皮革材質(zhì)其細(xì)膩度不錯(cuò)，柔軟程度也與鋒范的織物不相上下，乘坐感都足夠舒適。

按照目前的油價(jià)綜合5毛錢(qián)左右， 具體看路況和駕駛習(xí)慣，哥瑞還是不錯(cuò)的，如果有足夠的經(jīng)濟(jì)，還是值得買(mǎi)的：1、空間是本田的長(zhǎng)項(xiàng)，哥瑞也如此，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題；2、駕控方面，依然是1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，動(dòng)力足夠，經(jīng)濟(jì)性好，底盤(pán)做了差異性調(diào)教，明顯偏向舒適性，家用完全沒(méi)有問(wèn)題；3、綜合比較之下，如果在十萬(wàn)元價(jià)位左右選擇一款家用轎車(chē)，并且你還行在動(dòng)力方面有一定要求的話，哥瑞是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)本田哥瑞最新款當(dāng)然值得買(mǎi)啦：1、本田哥瑞的設(shè)計(jì)仍然比較時(shí)尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺(jué)感受，其設(shè)計(jì)等方面顯得更年輕，車(chē)身尺寸也進(jìn)行了加長(zhǎng)看著更修長(zhǎng)大氣；2、本田Gori的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年輕用戶的審美觀；3、本田哥瑞配備了地球夢(mèng)想技術(shù)系列1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比11.5，其最大功率為96kw（131ps），最大扭矩為155nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是CVT無(wú)級(jí)變速器，最大的特點(diǎn)是輸出平穩(wěn)，省油，再加上ECON節(jié)能駕駛模式的增加，綜合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果極佳。

東風(fēng)本田哥瑞需要7到11萬(wàn)一輛：1、本田哥瑞的設(shè)計(jì)仍然比較時(shí)尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺(jué)感受，其設(shè)計(jì)等方面顯得更年輕，車(chē)身尺寸也進(jìn)行了加長(zhǎng)看著更修長(zhǎng)大氣；2、本田Gori的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年輕用戶的審美觀；3、本田哥瑞配備了地球夢(mèng)想技術(shù)系列1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比11.5，其最大功率為96kw（131ps），最大扭矩為155nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是CVT無(wú)級(jí)變速器，最大的特點(diǎn)是輸出平穩(wěn)，省油，再加上ECON節(jié)能駕駛模式的增加，綜合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果極佳。

哥瑞轉(zhuǎn)向助力油2年或4萬(wàn)公里換，轉(zhuǎn)向助力油是汽車(chē)助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過(guò)液壓作用可以使方向盤(pán)變的輕巧。哥瑞的前進(jìn)氣格柵采用黑色進(jìn)氣格柵配設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)前大燈組相連，鍍鉻裝飾邊框也更加突顯新車(chē)前臉的線條感。此外，新車(chē)前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)，并在兩側(cè)配備有霧燈。哥瑞是東風(fēng)本田旗下的一款緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4495mm、1705mm、1477mm，軸距為2600mm。

哥瑞這款車(chē)的雨刮水是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙里面添加的，里面有一個(gè)在蓋子上印有雨刮器標(biāo)志的，雨刮水就是在這個(gè)位置上添加的。本田哥瑞添加雨刮水的方法：1、哥瑞添加雨刮水，先打開(kāi)前機(jī)蓋，機(jī)蓋的開(kāi)關(guān)在駕駛座前儀表臺(tái)下，輕輕地拉一下蓋子就能打開(kāi)了；2、打開(kāi)機(jī)蓋后，需要找到噴水壺的位置，大部分汽車(chē)的噴水壺在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)；3、噴水壺蓋上的標(biāo)志與指示燈的標(biāo)志是相同的，全球生產(chǎn)的汽車(chē)標(biāo)志都是一樣的；4、只要打開(kāi)蓋子就可以把雨刮水加進(jìn)去了，本田哥瑞需要加4升左右。水壺里有一把軟尺，一邊加一邊看，到刻度線就不要再加了。

哥瑞本田油耗百公里在8個(gè)左右：1、其實(shí)哥瑞這款車(chē)怎么看都是本田專(zhuān)門(mén)針對(duì)家用代步市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)出來(lái)的車(chē)型；2、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單可靠，沒(méi)啥高科技的。變速箱方面，出了傳統(tǒng)的手動(dòng)擋之外，還有搭載了CVT變速箱。那么基本上看，日系家用車(chē)型現(xiàn)在比較常見(jiàn)CVT變速箱，主要是考慮到節(jié)油和舒適性方面的考量；3、雖然沒(méi)有高科技，但勝在簡(jiǎn)單穩(wěn)定。畢竟對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，代步使用第一就要可靠，故障少。這方面就會(huì)存在很大優(yōu)勢(shì)。而且哥瑞的定價(jià)范圍確實(shí)非常低。因此性價(jià)比就非常之高。

本田哥瑞動(dòng)力挺好的，如果想買(mǎi)的話可以入手：1、本田哥瑞的設(shè)計(jì)仍然比較時(shí)尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺(jué)感受，其設(shè)計(jì)等方面顯得更年輕，車(chē)身尺寸也進(jìn)行了加長(zhǎng)看著更修長(zhǎng)大氣；2、本田Gori的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年輕用戶的審美觀；3、本田哥瑞配備了地球夢(mèng)想技術(shù)系列1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比11.5，其最大功率為96kw（131ps），最大扭矩為155nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是CVT無(wú)級(jí)變速器，最大的特點(diǎn)是輸出平穩(wěn)，省油，再加上ECON節(jié)能駕駛模式的增加，綜合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果極佳。

本田哥瑞的機(jī)油容量在4L左右，所以哥瑞機(jī)油要加4L左右的機(jī)油。 如果汽車(chē)機(jī)油添加過(guò)多的話，就會(huì)增加部件轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候?yàn)R入到氣缸內(nèi)部的機(jī)油量，也就是讓燃燒室的機(jī)油會(huì)大大增加，從而導(dǎo)致積碳過(guò)多，活塞運(yùn)動(dòng)阻力大大升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 對(duì)于本田哥瑞，廠家建議使用全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣捎偷氖褂脺囟确秶鼜V，期限也更加長(zhǎng)，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格偏高；對(duì)于同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度久可以完成，但是對(duì)于礦物油來(lái)說(shuō)的話，就需要比較高的粘度才可以達(dá)到相同要求，所以在相同的工作環(huán)境下，合成油使用的期限比較多，效果也更加地好。

哥瑞還是不錯(cuò)的，如果有足夠的經(jīng)濟(jì)，還是值得買(mǎi)的：1、空間是本田的長(zhǎng)項(xiàng)，哥瑞也如此，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題；2、駕控方面，依然是1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，動(dòng)力足夠，經(jīng)濟(jì)性好，底盤(pán)做了差異性調(diào)教，明顯偏向舒適性，家用完全沒(méi)有問(wèn)題；3、綜合比較之下，如果在十萬(wàn)元價(jià)位左右選擇一款家用轎車(chē)，并且你還行在動(dòng)力方面有一定要求的話，哥瑞是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)本田哥瑞經(jīng)典版還是蠻不錯(cuò)的：1、空間是本田的長(zhǎng)項(xiàng)，哥瑞也如此，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題；2、駕控方面，依然是1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，動(dòng)力足夠，經(jīng)濟(jì)性好，底盤(pán)做了差異性調(diào)教，明顯偏向舒適性，家用完全沒(méi)有問(wèn)題；3、綜合比較之下，如果在十萬(wàn)元價(jià)位左右選擇一款家用轎車(chē)，并且你還行在動(dòng)力方面有一定要求的話，哥瑞是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。

東風(fēng)本田哥瑞的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、優(yōu)點(diǎn)是耗油低，差不多百公里6個(gè)油，動(dòng)力起步快；缺點(diǎn)是噪音較大，減震較差；2、比起鋒范來(lái)說(shuō)，哥瑞的前臉與飛度相似度更高一些，并沒(méi)有采用過(guò)多的鍍鉻裝飾，反倒是用黑色亮面突出年輕態(tài)設(shè)計(jì)；3、車(chē)側(cè)凌厲的線條勾勒出強(qiáng)烈的金屬感，線條延伸至尾部，從后方看去，尾燈的造型又與本土化車(chē)型凌派有幾分相似；4、內(nèi)飾的格局則基本與全新鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側(cè)的中控臺(tái)還是很方便實(shí)用的；5、值得一提的是頂配車(chē)型，除座椅外門(mén)板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒范的頂配上這些部位使用的仍然是織物材質(zhì)。需要點(diǎn)贊的是，哥瑞的皮革材質(zhì)其細(xì)膩度不錯(cuò)，柔軟程度也與鋒范的織物不相上下，乘坐感都足夠舒適。

本田哥瑞售價(jià)是5.38萬(wàn)--10.88萬(wàn)，具體多少錢(qián)建議到當(dāng)?shù)?S店問(wèn)問(wèn)，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、哥瑞的低配車(chē)配置簡(jiǎn)直是簡(jiǎn)配，4和鋼圈輪轂，感覺(jué)很掉擋次，外觀采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合一點(diǎn)鍍鉻飾條，增加了一點(diǎn)顏面；2、內(nèi)飾方面，哥瑞做工用料基本都采用硬質(zhì)采用塑料，整個(gè)中控臺(tái)感覺(jué)很掉擋次，和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)完全不能比；3、配置方面，談到配置少的可憐。低配車(chē)型，就叫最基本的ESP和一些安全配置都沒(méi)有，舒適性一般般。

數(shù)據(jù)本田歌德的油箱容量為40升。全系車(chē)型均采用1.5升131馬力4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。40升的油箱完全滿足機(jī)動(dòng)車(chē)的正常使用，所以開(kāi)車(chē)時(shí)盡量把油箱加滿。 本田哥里的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)是多少？ 整車(chē)尺寸數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4,495mm，寬1,705mm，高1,477mm，軸距2,600mm，前輪距1,482mm，后輪距1,480mm。車(chē)輛為四門(mén)五座轎車(chē)，油箱容量為40l。 本田哥里的底盤(pán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是怎樣的？ 車(chē)輛采用前驅(qū)驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。采用的助力方式為電力助力，使用承載式車(chē)身。前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類(lèi)型為鼓式。 以上與本田哥里油箱升數(shù)有關(guān)。希望對(duì)你有幫助。

大家所關(guān)注的“本田哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)幾缸?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 本田哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)四缸的總體穩(wěn)定性不錯(cuò)噪音少： 1、本田發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，在正常情況下都能駕駛一百萬(wàn)公里，因?yàn)楸咎锏陌l(fā)動(dòng)機(jī)享譽(yù)世界，有著非常輝煌的歷史； 2、本田最初是制造摩托車(chē)的，摩托車(chē)最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以可以說(shuō)本田幾十年來(lái)一直專(zhuān)注于發(fā)動(dòng)機(jī)； 3、在1983年，本田回到F1競(jìng)技場(chǎng)，用1.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了600馬力的神話，一舉擊敗了法拉利、福特和保時(shí)捷的老牌大廠，并在86年創(chuàng)造了900馬力的新神話。

關(guān)于大家想要了解的“哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是地球夢(mèng)嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是使用本田地球夢(mèng)1.5升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、本田Gori概念車(chē)采用本田最新的設(shè)計(jì)理念，整體造型年輕大氣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常趨近于量產(chǎn)，可以說(shuō)未來(lái)生產(chǎn)版將與概念版發(fā)布的差異不大； 2、本田Gori新車(chē)前擋氣格柵采用黑色空氣格柵設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈組連接，鍍鉻裝飾框也更突出了新車(chē)正面的線條感； 3、另外，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)性，兩側(cè)都配有霧燈。

如題主想要了解的“哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 本田哥瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)享譽(yù)世界，有著輝煌的歷史： 1、本田最初啟動(dòng)了一輛摩托車(chē)，最重要的摩托車(chē)是發(fā)動(dòng)機(jī)，所以本田可以說(shuō)是專(zhuān)注發(fā)動(dòng)機(jī)幾十年了； 2、也是日本家族唯一五家參加F1比賽的工廠，1983年，本田返回F1競(jìng)技場(chǎng)用1.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了600馬力的神話； 3、在1986年，一舉擊敗法拉利、福特和保時(shí)捷，創(chuàng)造了900馬力的新神話，到目前為止，沒(méi)有一家制造商能在小排量平臺(tái)上創(chuàng)造如此大的馬力。

本田哥里停產(chǎn)的原因是本田哥里同系列車(chē)型很多，停產(chǎn)前優(yōu)惠小，導(dǎo)致停產(chǎn)。配置很低。高里低配版沒(méi)有esp、上坡輔助、天窗、座椅調(diào)節(jié)、中央扶手。除了頂配版帶倒車(chē)影像、后雷達(dá)、中控面板，其他版本都沒(méi)有。隔音效果不好，全系使用鹵素照明，大燈容易起霧。 戈銳定位為緊湊型轎車(chē)，東風(fēng)本田的GREIZ戈銳內(nèi)部代號(hào)為2BW，也是基于第六代城市與全新一代廣汽本田。外觀方面，戈銳全系標(biāo)配鹵素大燈、LED高位剎車(chē)燈、手動(dòng)折疊電動(dòng)可調(diào)外后視鏡。除豪華型配備16寸輪轂外，4款車(chē)型均配備15寸輪轂，高配車(chē)型配備電動(dòng)天窗。 東風(fēng)GREIZ的動(dòng)力系統(tǒng)和封帆的是一樣的。搭載1.5L i-VTEC EARTHDREAM發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出96 kW(131 PS)/6600 rpm，峰值扭矩155Nm/4600 rpm。傳動(dòng)匹配5MT或CVT變速箱。 內(nèi)飾檔次與同級(jí)別大部分車(chē)型相同。沒(méi)有太多花哨，款式有點(diǎn)廉價(jià)，用了很多硬塑料，所以視覺(jué)和觸覺(jué)手感都比較一般。高速時(shí)，各種噪聲抑制都不理想。雖然東風(fēng)本田在盡量簡(jiǎn)化匹配，但是連車(chē)輛的舒適性也大大簡(jiǎn)化了。減震偏硬，結(jié)構(gòu)也采用了前麥弗遜式，這個(gè)價(jià)位最常見(jiàn)的一種，后扭力梁式?jīng)]有獨(dú)立懸掛。路面的反饋非常清晰。通過(guò)減速帶時(shí)，一定要提前減速。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“本田哥瑞的正常胎壓是多少”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 本田哥瑞正常胎壓是：2.2--2.5之間。胎壓過(guò)低，剎車(chē)距離會(huì)相應(yīng)變短，還有就是轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力會(huì)更好當(dāng)然也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，低壓會(huì)使車(chē)子更加耗油。還有行駛過(guò)程中，胎壓過(guò)低會(huì)讓脆弱的輪胎側(cè)壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時(shí)有可能引起爆胎。本田哥瑞輪胎氣壓一般在2.2--2.5之內(nèi)。建議四個(gè)輪胎的氣壓保持在一樣的。本田哥瑞胎壓過(guò)高，能較為省油，打方向也會(huì)感覺(jué)較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點(diǎn)，那就是剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。因?yàn)樘哼^(guò)高會(huì)使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側(cè)壁容易鼓包。